Обсуждение контракта и менеджмента

[Страникс]

Мы тут о Виталии Петрове или о ситуации в стране? :bigwink:

Мое скромное мнение, что пока Оксана Косаченко и Виталий Петров едины как партия и народ ничего хорошего у Петрова в Ф1 не будет

Как он в Лотус-Рено два года воевал с командой все видели, и все из-за того что он попал не в свою команду, от него там нужны были только $

Единственный железный вариант с Марусей и то пролетел мимо. Ну как можно было такое упустить?

Ведь наверняка и Фоменко был заинтересован и условия создали бы замечательные для работы и развития Петрова как гонщика Ф1

Но нет ... тут до сих пор некоторые пишут что зачем это Петрову Маруся нам давай Феррари. Ну наверное так они в Манускрипте и рассуждали/рассуждают - послали Фоменко куда подальше, он и согласился на Пика

ну Фоменко еще в конце 10 года говорил, что еще несколько лет не сможет предоставить Виталику достойную машину.

[collapse7]

Надеюсь, что сейчас затишье перед бурей...

[uncle_nick]

Мы тут о Виталии Петрове или о ситуации в стране? :bigwink:

Мое скромное мнение, что пока Оксана Косаченко и Виталий Петров едины как партия и народ ничего хорошего у Петрова в Ф1 не будет

Как он в Лотус-Рено два года воевал с командой все видели, и все из-за того что он попал не в свою команду, от него там нужны были только $

Единственный железный вариант с Марусей и то пролетел мимо. Ну как можно было такое упустить?

Ведь наверняка и Фоменко был заинтересован и условия создали бы замечательные для работы и развития Петрова как гонщика Ф1

Но нет ... тут до сих пор некоторые пишут что зачем это Петрову Маруся нам давай Феррари. Ну наверное так они в Манускрипте и рассуждали/рассуждают - послали Фоменко куда подальше, он и согласился на Пика

Собственно, мы о Петрове))) Вот только его предыдущий контракт оказался в розыгрыше сделки госдуарственного уровня. И это оставило крупный отпечаток на его биографии.Если вы почитаете вниматнльно ветку(хотя сейчас уже сложно найти все сообщения), то увидите, что от Петрова всем нужны только $. Петров без денег не интересен. И не потому, что он плохой пилот. А потому что ОПК так преподнесла Виталия. Мол, за нами деньги, нефтевышки и Сам. А сейчас нет ни поддержки Самого, ни всего остального. А как гонщика-Петрова ОПК забыла прорекламировать. Да и зачем, когда есть поддержка Самого?! Так ведь легче. А железного варианта с Марусей никогда не было. С Марусей вообще никакого варианта не было и быть не могло. Фоменко всегда и везде(в завуалированном и дипломатически выдержанном виде) твердил, что ему не нужен Петров! Причем не сам Петров, а его "слава". Фоменко хочет САМ, понимаете, САМ поднять свой проект. Это его душа, это его смысл жизни. И он абсолютно не хочет чтобы его детище трогали грязными руками. И я его в этом поддерживаю. Так что, Петров стал лишь пешкой в большой игре. Увы, его использовали и кинули. И, если бы ОПК, была чуть прозорливее, то нынешней ситуации можно было бы избежать. Просто у нас ведь нет никакой информации. Я делаю свои умозаключения только на основании прошедших событий. Складывая воедино весь паззл. И, опять таки выскажу вновь свое мнение - Петрову нужно разрывать договор с ОПК! Она сделала свое дело. Как хорошее, когда довела Петрова в Ф1. Так и плохое, когда не сумела просчитать партию. Оставив тем самым всю страну без российкого гонщика на долгий период. Да, и, сорри за оффтоп, но партия и народ никогда не были и не будут едины. Никогда, нигде, и никто. Это политтехнологии. А они также далеки от интересов народа, как фобосгрунт от фобоса)))

[JustGump]

получается осталось только место 3го в маруссе и тестер пирелли?

[James19911991]

Насчёт пирелли у них маленькая программа в этом году-туда не надо! Пусть тогда идёт в мерсы 3 пилотом или в марусю ( выгоняем Пика и все довольны).............или другие серии.....

[uncle_nick]

получается осталось только место 3го в маруссе и тестер пирелли?

Осталось еще много чего. Смотря в какой перспективе рассматривать контракт. В конце 2012 года много мест может освободиться.

[nvk80]

Насчёт пирелли у них маленькая программа в этом году-туда не надо! Пусть тогда идёт в мерсы 3 пилотом или в марусю ( выгоняем Пика и все довольны).............или другие серии.....

Там же есть уже на перспективу Дима Суранович,с Пиком планируют продолжитЬ и после 12 года информация такая была до того как появилась другая инфа о проблемах финансового плана у спонсоров Шарля! Глок имеет долгосрочный контракт - его высаживать смысл? платить еще больше .. не знаю я уже ни чего...ум на раскоряку.... :unknw:

[JustGump]

Насчёт пирелли у них маленькая программа в этом году-туда не надо! Пусть тогда идёт в мерсы 3 пилотом или в марусю ( выгоняем Пика и все довольны).............или другие серии.....

мерс два года без 3го откатал,в этом году они так же поступят имхо,пика ни кто не выгонит,если только глока...в других сериях тоже уже все занято(кто то тут писал)

[James19911991]

Там же есть уже на перспективу Дима Суранович,с Пиком планируют продолжитЬ и после 12 года информация такая была до того как появилась другая инфа о проблемах финансового плана у спонсоров Шарля! Глок имеет долгосрочный контракт - его высаживать смысл? платить еще больше .. не знаю я уже ни чего...ум на раскоряку.... :unknw:

Есть варианты помыслить надо....не все хороши в ф1

[FMW]

мерс два года без 3го откатал,в этом году они так же поступят имхо,пика ни кто не выгонит,если только глока...в других сериях тоже уже все занято(кто то тут писал)

Ладно, уговорил. Идем третьим в Феррари

[uncle_nick]

Имхо, наиболее реальная возможность сейчас - это контракт с Pirelli. И отслеживать все возможности. Появится по ходу сезона возможность заключить договор с командой - надо брать. Но, повторяюсь, без ОПК! "Оксана Павловна, спасибо. И, прощайте"

[SEGA.]

Ладно, уговорил. Идем третьим в Феррари

Это означает, что не идем ни куда.

[Hokmun111]

ну Фоменко еще в конце 10 года говорил, что еще несколько лет не сможет предоставить Виталику достойную машину.

Это я помню, но этой осенью ( и сейчас) речь шла о том - останется ли Петров в Ф1 или нет. Тут уже не до достойной машины. Тот же Катерхем (за место в котором сейчас и идет борьба до последнего спонсора )не далеко от Маруси ушел в прошлом сезоне. Да и в этом только понты они показали, пока больше ничего.

Сейчас то что осталось? по сути один вариант - третий пилот с пятницами в Марусе. В Пирелли там суммарный накат (если он вообще будет) будет как пара пятниц.

Остальное это все настолько вилами по воде писано, что смешно становится.

Непонятно почему Косаченко не позвонит Фоменко если так все ужасно со спонсорами, почему сам Фоменко молчит

Работники Манускрипта, обращаюсь к Вам, обрисуйте ситуацию, в чем дело?

[anzz]

Это я помню, но этой осенью ( и сейчас) речь шла о том - останется ли Петров в Ф1 или нет. Тут уже не до достойной машины. Тот же Катерхем (за место в котором сейчас и идет борьба до последнего спонсора )не далеко от Маруси ушел в прошлом сезоне. Да и в этом только понты они показали, пока больше ничего.

Сейчас то что осталось? по сути один вариант - третий пилот с пятницами в Марусе. В Пирелли там суммарный накат (если он вообще будет) будет как пара пятниц.

Остальное это все настолько вилами по воде писано, что смешно становится.

Непонятно почему Косаченко не позвонит Фоменко если так все ужасно со спонсорами, почему сам Фоменко молчит

Работники Манускрипта, обращаюсь к Вам, обрисуйте ситуацию, в чем дело?

А с чего ты взял, что она ему не звонила? Может просто еще остается надежда на боевого, и третьим он туда может в любой момент пойдет, а Фоменко вообщем о чем говорить в данный момент, у него еще даже машины нет для этого года готовой.

[SEGA.]

Непонятно почему Косаченко не позвонит Фоменко если так все ужасно со спонсорами, почему сам Фоменко молчит

Работники Манускрипта, обращаюсь к Вам, обрисуйте ситуацию, в чем дело?

Все же очевидно, Маруся явно нуждается в финансах, в них нуждаются все, а кто находится в конце пелетона тот нуждается в них еще больше, по хорошему Марусе нужны два пилота со спонсорами, Глок хороший опытный пилот, допустим Глока можно потеснить и сказать, что и Петров с этой работой справится, но тогда Глоку нужно отступные платить, у него действующий контракт до 2014 года. Сумма там явно не мала, Маруся их плотить не будет ради Петрова, не то благосостояние команды, чтоб так деньгами разбрасываться, кароче платить нужно Петрову, точнее его спонсорам, в итоге сумма выйдет такая, что на эти деньги хватило бы кататься в стабильных середняках, но вот делема, и спонсоров нет, и места все там заняты.

[Recoil Liquid]

Непонятно почему Косаченко не позвонит Фоменко если так все ужасно со спонсорами, почему сам Фоменко молчит

Вообще то мне кажется Фоменко не просто так тянул со вторым пилотом, ждал отмашки от Оксаны. Она видимо была полностью уверена в контракте с некой командой, что как раз и дала отмашку "у нас есть место, бери другого пилота", после чего и был взят Шарль Пик. А что из этого вышло мы видим.

[nvk80]

Все же очевидно, Маруся явно нуждается в финансах, в них нуждаются все, а кто находится, в конце пелетона, тот нуждается в них еще больше, по хорошему Марусе нужны два пилота со спонсорами, Глок хороший опытный пилот, допустим Глока можно потеснить и сказать, что и Петров с этой работой справится, но тогда Глоку нужно отступные платить, у него действующий контракт до 2014 года. Сумма там явно не мала, Маруся их плотить не будет ради Петрова, не то благосостояние команды, чтоб так деньгами разбрасываться, кароче платить нужно Петрову, точнее его спонсорам, в итоге сумма выйдет такая, что на эти деньги хватило бы кататься в стабильных середняках, но вот делема, и спонсоров нет, и места все там заняты.

Вот мы все говорим сумма немалая за отступные Тимо - а сколько это ? может реальная цена сопоставимая с суммой которую требовал Катер тогда чего в чем дело? Тимо тЫ конечно над друг но ПЕТРОВ НАШ СЫН!

[jals]

Вот мы все говорим сумма немалая за отступные Тимо - а сколько это ? может реальная цена сопоставимая с суммой которую требовал Катер тогда чего в чем дело? Тимо тЫ конечно над друг но ПЕТРОВ НАШ СЫН!

У Тимо контракт на 3 года и сумма намного больше

[Заубер]

А возможен ли такой вариант попасть в какую нибудь программу РедБул и там развиваться споследующим возвращением в ф1?

В 27 лет?

[Grund]

В интервью Sport Bild менеджер Адриана Сутила Манфред Циммерман объяснил, почему гонщик остался без контракта в Формуле 1, но заявил, что верит в его будущее…

Манфред Циммерман: «Мы будем бороться за контракт в Формуле 1 и надеемся найти решение уже по ходу этого сезона. В конце прошлого года у нас было четыре возможных варианта, но, к сожалению, спонсорская поддержка играет всё более важную роль в Формуле 1 – в итоге нам не удалось договориться.

Недавно я получил несколько предложений из IndyCar и туринга – Адриана по-прежнему очень высоко ценят, но сейчас мы полностью сосредоточены на продолжении карьеры в Формуле 1».

http://www.f1news.ru/news/f1-73106.html

Так что не видать нам Виталия за рулем болида, пока спонсоров не найдут!

[uncle_nick]

Что ж вы все такие кровожадные! Обязательно надо кого-то высадить! А заслужить место боевого через работу на базе или Пирелли никто не рассматривает? Или все, следуя философии ОПК, хотят все и сразу, идя при этом по головам? Ниче, что Тимо и Ярно с момента образования команд работают? А мы вот тут такие борзые с баблом пришли, и всех разогнали нахрен. Поражаюсь я вам. Я тоже хочу видеть Виталика в паддоке. Но не такими же методами, блин.

Вот Мотор про Фиат пишет:

http://motor.ru/news/2012/02/15/zil/

Ага, прям на красной Феррари логотип "ЗИЛ" или "Дукато"! Вы еще это в ветке красных напишите...

[jals]

В интервью Sport Bild менеджер Адриана Сутила Манфред Циммерман объяснил, почему гонщик остался без контракта в Формуле 1, но заявил, что верит в его будущее…

Манфред Циммерман: «Мы будем бороться за контракт в Формуле 1 и надеемся найти решение уже по ходу этого сезона. В конце прошлого года у нас было четыре возможных варианта, но, к сожалению, спонсорская поддержка играет всё более важную роль в Формуле 1 – в итоге нам не удалось договориться.

Недавно я получил несколько предложений из IndyCar и туринга – Адриана по-прежнему очень высоко ценят, но сейчас мы полностью сосредоточены на продолжении карьеры в Формуле 1».

http://www.f1news.ru...s/f1-73106.html

Так что не видать нам Виталия за рулем болида, пока спонсоров не найдут!

у Сутиля помимо спонсоров была еще одна маленькая такая проблема

[Mishok]

Это я помню, но этой осенью ( и сейчас) речь шла о том - останется ли Петров в Ф1 или нет. Тут уже не до достойной машины. Тот же Катерхем (за место в котором сейчас и идет борьба до последнего спонсора )не далеко от Маруси ушел в прошлом сезоне. Да и в этом только понты они показали, пока больше ничего. Сейчас то что осталось? по сути один вариант - третий пилот с пятницами в Марусе. В Пирелли там суммарный накат (если он вообще будет) будет как пара пятниц. Остальное это все настолько вилами по воде писано, что смешно становится. Непонятно почему Косаченко не позвонит Фоменко если так все ужасно со спонсорами, почему сам Фоменко молчит Работники Манускрипта, обращаюсь к Вам, обрисуйте ситуацию, в чем дело?

Фоменко себе другого третьего готовит: Российская нефтянная компания Petros Group будет поддерживать индонезийца Рио Харьянто , который становится членом молодежной программы Марусси. Пилот является чемпионом азиатской ф-бмв 2009, в 2010 и 2011 выступал успешно за Манор рейсинг в ГП3. В 2012 собирается провести сезон в ГП2. Цель индонезийца стать основным пилотом Марусси в 2014.

[imaginary]

Вообще то мне кажется Фоменко не просто так тянул со вторым пилотом, ждал отмашки от Оксаны. Она видимо была полностью уверена в контракте с некой командой, что как раз и дала отмашку "у нас есть место, бери другого пилота", после чего и был взят Шарль Пик. А что из этого вышло мы видим.

Вот мы все говорим сумма немалая за отступные Тимо - а сколько это ? может реальная цена сопоставимая с суммой которую требовал Катер тогда чего в чем дело? Тимо тЫ конечно над друг но ПЕТРОВ НАШ СЫН!

Имею мнение, не подкреплённое фактами...

- Фоменко не хочет связываться с ОК

- Фоменко не будет "выкидывать" Глока, ибо это убьёт его репутацию (и не надо заводить шарманку - "а как же Лотус не побоялись?")

Петров в Марусе может оказаться, только если сменит менеджера.

Однако, ситуация выглядит так, по крайне мере со слов ОК, что это просто нереально.

Отсюда, лично я, делаю вывод - остаться в формуле-1 реально только через Пирелли, никаких боевых и никаких третьих мест уже нет. Ждать у моря погоды - когда кто-нибудь кого-нибудь будет выгонять - бесперспективно.

[Hokmun111]

Вот мы все говорим сумма немалая за отступные Тимо - а сколько это ? может реальная цена сопоставимая с суммой которую требовал Катер тогда чего в чем дело? Тимо тЫ конечно над друг но ПЕТРОВ НАШ СЫН!

Тимо пусть гоняет, у него контракт большой. А вот Пика вполне можно было бы высадить посреди сезона, сейчас в Ф1 это распространенная практика. К примеру внезапно выясняется что квик Ник вовсе не квик и Сенна полюбому быстрее :bigwink: