Жюль Бьянки

[leonid84]

Это дело каждого наверно. Я увлекся Ф1 за долго до прихода в нее личностей под Российским флагом, и как выяснилось позже, на пристрастия в болении это не повлияло.

Так личность только одна пришла за все эти годы. Или ты ещё Злобина помнишь, которого без смеха слушать невозможно было, начиная с басен про то, что Шуми специально остановил машину на установочном круге ГП Европы-2001?

Вот даже сейчас никакого подъёма в душе от того, что Жюль Бьянки так хорошо проехал за рулём типа российской команды, нет. Все мои желания связаны с тем, чтобы парень через сезон-другой пришёл в Феррари. А "Маруся", Россия - к этому никакого отношения не имеют. Просто пустой звук.

Да да, видал как то по зомбоящику, как в европейских столицах машины рациональных космополитов сжигали в очень не малых количествах. Красиво горели :crazy:

Зато у нас офицеры полиции стреляют людей в магазинах, а по ночам - водителей мусоровозов

[alfa]

С главной:

Ferrari помогла мне получить место в кокпите, ведь я был слушателем их гоночной академии. Однако это еще не означает, что в Скудерии меня освободили от контракта».

Что за контракт? :huh:

[leonid84]

http://www.sports.ru/automoto/52131115.html

Он как бы человек Феррари

[///Mpower]

Касперский на этот счёт попал в точку.

http://formula.sport.../reviews/26440/

"Профессиональная, честная команда. Если в “Феррари” что-то обещают, то делают обязательно. Репутация и бизнес для них важнее денег. Это правильно".

Хоть убейте, но всё что связано с бизнесом и репутацией в РФ не имеет никакого отношения к профессионализму и тем более честности.

В Марусе русские хозяева, а руководят англичане. По моему хороший симбиоз: российские деньги и британское руководство.

Про Феррари логично, столько лет истории плюс команда на ведущих ролях.

Что интересно после подписания Бьянки в Марусе появилось два российских спонсора. Наверное репутация Феррари помогла.

[leonid84]

В Марусе русские хозяева, а руководят англичане. По моему хороший симбиоз: российские деньги и британское руководство.

Про Феррари логично, столько лет истории плюс команда на ведущих ролях.

Значит, это британская команда и она останется ей, пока на ключевые позиции не придут наши соотечественники

Другое дело, что в командах Ф-1 работают представители всех национальностей. И даже россиянин-босс в Ф-1 не будет означать, что команда российская, тем более когда базируется в Британии.

Изменено 28.03.2013 16:42 пользователем leonid84

[Fixxxer89]

Моя твоя не понимать Илюх, с деньгами - не очень, как показывает практика, без денег тоже не особо хорошо получается...

У меня просто сложилось ощущение, что в Ф-1 стало невозможно прийти со стороны. Ну или возможно, но лет 10 придётся мириться с несоразмерностью затрат и результатов.

[///Mpower]

Значит, это британская команда и она останется ей, пока на ключевые позиции не придут наши соотечественники

Другое дело, что в командах Ф-1 работают представители всех национальностей. И даже россиянин-босс в Ф-1 не будет означать, что команда российская, тем более когда базируется в Британии.

Я даже не из-за флага болею. Просто мне команда нравиться, а российско-британский флаг на носу болида, приятный бонус к моим симпатия.

[Hellion]

У меня просто сложилось ощущение, что в Ф-1 стало невозможно прийти со стороны. Ну или возможно, но лет 10 придётся мириться с несоразмерностью затрат и результатов.

Может быть, у меня иногда мысль, что все новички используют шаблонный подход и горят на одних и тех же ошибках.

[Fixxxer89]

Может быть, у меня иногда мысль, что все новички используют шаблонный подход и горят на одних и тех же ошибках.

У меня скорее мысль о том, что "старички" владеют секретными техниками, которые нельзя просто так взять и перенять, переманив от них пару человек.

[leonid84]

Я даже не из-за флага болею. Просто мне команда нравиться, а российско-британский флаг на носу болида, приятный бонус к моим симпатия.

Самое интересное, что к Марусе у меня нет такого отторжения, как к Петрову. Может, это влияние Феррари? Итальянцы не парятся из-за своих соотечественников на трассе.

[Hellion]

Самое интересное, что к Марусе у меня нет такого отторжения, как к Петрову. Может, это влияние Феррари? Итальянцы не парятся из-за своих соотечественников на трассе.

Аналогично.

[bwitcher]

Ребята, это тема Бьянки.

[leonid84]

Ребята, это тема Бьянки.

Ну да, пилот "Маруси", имеющий контракт с "Феррари"

[///Mpower]

Онборды Жюля: Австралия и Малайзия

http://www.youtube.com/watch?v=bTvRlnSz8lM http://www.youtube.com/watch?v=RzDUqK2OY_s

[///Mpower]

Из Твиттера Жюля:

Meeting with AllRoadManagement today in Geneva :)

Интересно зачем? Контракт с Марусей подписан или появились предложения на следующий год?

Изменено 28.03.2013 20:07 пользователем ///Mpower

[Flying High]

Хоть убейте, но всё что связано с бизнесом и репутацией в РФ не имеет никакого отношения к профессионализму и тем более честности.

Наши соотечественники Формулу 1 еще в советские времена кидать начали ;)

[Flying High]

Команда даже название поменяла и флаг СССР нарисовала.

За бесплатно, как потом выяснилось.

[///Mpower]

Там СССР к развалу шел. Не до формулы было. С другой стороны, даже хорошо что "кинули". Не хотелось что бы это позорище ассоциировалось с нами.

Изменено 28.03.2013 20:38 пользователем ///Mpower

[Flying High]

Там СССР к развалу шел. Не до формулы было. С другой стороны, даже хорошо что "кинули". Не хотелось что бы это позорище ассоциировалось с нами.

Без развала СССР это бы и невозможно было. О спонсорстве, можно сказать, частное лицо вело переговоры и подписывало договора, обещая финансовую и техническую поддержку со стороны Советского оборонного комплекса.В настоящем СССР было не мыслимо.

И позорищем команду Life я это не считаю! Авантюрно, конечно, но это первая и последняя машина в Ф1 с двигателем W12! Причем двигатель строился силами команды. А щаз такие движки на Бентли и Бугатти ставят, и вполне возможно, что VW на постройку своих W-образных двигателей сподвиг именно этот ;)

Вон Субару с Порше со своими движками в те времена тоже на старт не попадали, и ничё, не позор уже вроде))

http://rutube.ru/video/89035b645dd5f0cb053dc53dc2156d3e/

Изменено 28.03.2013 21:28 пользователем Flying High

[Chaser-HAY]

В Марусе русские хозяева, а руководят англичане. По моему хороший симбиоз: российские деньги и британское руководство.

Про Феррари логично, столько лет истории плюс команда на ведущих ролях.

Что интересно после подписания Бьянки в Марусе появилось два российских спонсора. Наверное репутация Феррари помогла.

Второй не знаю, но тотализатор может реальные деньги получить, раскручиваясь в Ф1. Плюс можно верить, что если они близки к кухне, то и коэффициенты толково выставляют. Информация о владельцах скажет многое:)

[Jаne]

[MailoFF]

Все таки команда получила неплохой пиар подписав Бьянки...

[F1cheese]

Наши соотечественники Формулу 1 еще в советские времена кидать начали ;)

Причём ещё со времён смерти Брежнева, когда отменили ГП СССР.

[Jаne]

Все таки команда получила неплохой пиар подписав Бьянки...

если сможет показать себя на трассе, интересно что из него вылепят. Он парень скромный, хоть и не особо общительный вроде. Но внешность для зарабатывания присутствует.

[jals]

Причём ещё со времён смерти Брежнева, когда отменили ГП СССР.

его не отменяли, просто о нем так и не договорились :)