Lotus F1 Team

[Sandro]

ну как же это не было, когда был? ровно до 9 декабря 2012 года контракт на следующий сезон у Петрова был, но условия в нем требовали пересмотра

Но у нас есть определенные сложности, которые нам надо преодолеть для того, чтобы контракт вступил в силу. Пока контракт действует до 31 декабря этого года. Он подписан на 12-й год, но с соблюдением ряда условий. Если какая-то из сторон эти условия нарушает - а в этом году мы наблюдали нарушения условий - соответственно, нам надо садиться и эти условия пересматривать.

[mak-s]

Ловко увели линию спора.

2.Райкконен, за 8,5 лет нахождения в топ-командах и только 18 побед. У этого человека нет воли к победе, он спокойно может ехать по 20 кругов за менее быстрой машиной, подсчитывая в уме свои очки. Вот быстрые круги он ставить умеет, для этого ведь обгонять не нужно.

Вы удивляетесь, почему у Лотуса нет до сих пор побед? Я - нет : это очевидно.

Если бы Рома устраивал поменьше аварий, а Кими не боялся обгонять (для таких как он придумали д-р-с) - эта команда, уже с огромным преимуществом бы лидировала в КК, Это и понятно, ведь машина получилась самовозной.

Виталий, которому наконец-то досталась бы машина подходящей и для него, мог бы творить на ней чудеса.

Теперь болельщики Кими и Ромы нахваливают напарников, как же иначе - правила игры, стоят они друг друга.

спорить с тобой конкретно вообще нет никакого смысла.

о чем можно с тобой спорить если ты гонки смотришь пару лет и никакого представления о сабже не имеешь , однако же

позволяешь себе делать глубокомысленные выводы .

какие 8.5 лет ? в 2002 болид позволял гонки выигрывать ? или в 2004 ? или в 2006 и 2009 ? да и в 2003 мак был чаще был 3 по скорости. о чем с тобой говорить если ты не видел Бельгии 2004 года и сузуки 2005 и делаешь какие то выводы? о чем с тобой спорить ? да даже время тратить жалко

могу посоветовать сходить к Драгону и спросить что тебе делать.

[count]

2.Райкконен, за 8,5 лет нахождения в топ-командах и только 18 побед. У этого человека нет воли к победе, он спокойно может ехать по 20 кругов за менее быстрой машиной, подсчитывая в уме свои очки. Вот быстрые круги он ставить умеет, для этого ведь обгонять не нужно.

Вы удивляетесь, почему у Лотуса нет до сих пор побед? Я - нет : это очевидно.

Если бы Рома устраивал поменьше аварий, а Кими не боялся обгонять (для таких как он придумали д-р-с) - эта команда, уже с огромным преимуществом бы лидировала в КК, Это и понятно, ведь машина получилась самовозной.

"Очень" аргументированный вброс Вы с какого года следите за Ф1?

[Sergey_SS]

хорош тупить! ситуация с контрактом на 2012 год была неоднозначной, но это не значит что каждая сторона спора вольна трактовать ее в свою пользу. есть только одна истина - пока контракт официально не расторгнут, он официально существует, пока контракт официально не объявлен, он официально не существует. речь в конце 2011 идет о контракте на 2012. предстоят переговоры с командой по пересмотру условий, но вопрос о разрыве еще никто не ставит, по крайней мере опять-таки официально. в таких условиях начать переговоры с другой командой равносильно поставить свой добровольный и досрочный отказ от дальнейшего пребывания в команде вообще без всяких переговоров и обсуждений.

[jals]

ну и что в такой ситуации должен был сделать Петров? по честному пойти в ХРТ?

И высадить по честному Лиуцци с контрактом?

По самому честному надо было идти тестить Пирелльки

[Sergey_SS]

там уже не было Льюцци, там предстояло в нелегкой конкурентной борьбе с Нараином и Дани Клосом схлестнуться

[jals]

там уже не было Льюцци, там предстояло в нелегкой конкурентной борьбе с Нараином и Дани Клосом схлестнуться

Был Лиуцци, у него был действующий контракт на 2012 год, только решилось все до первых тестов, а не после них( с высадкой Тонио ради Нараина)

[Sergey_SS]

ну значит я запамятовал про ХРТ

а разве его не задолго до увольнения Петрова разорвали?

[Sandro]

Пока контракт действует до 31 декабря этого года. Он подписан на 12-й год,

Если это ничего не значит, то я умываю руки....

[jals]

ну значит я запамятовал про ХРТ

а разве его не задолго до увольнения Петрова разорвали?

Картикеяна объявили 3 февраля, в этот же день и разорвали контракт Лиуцци

[jals]

И кстати ХРТ был отличным вариантом для Петрова, о чем я говорил в его ветке всю зиму. Разница между 19-20 и 22-23 местом не так и велика, а благодаря регулярным опережениям Педро, его репутация была бы лучше, чем сейчас, когда он регулярно проигрывает Хейкки квалы, хотя в гонках и выглядит чуть быстрее в среднем, но Хейкки мастерски переводит стрелки на проблемы У того же Де Ла Росы благодаря опереженниям Нараина репутация высока, не ниже чем у Виталия по различным оценкам, и он не вызывает интереса у команд середины пелетона лишь из-за пенсионного возраста.

[Виталий W]

И кстати ХРТ был отличным вариантом для Петрова, о чем я говорил в его ветке всю зиму. Разница между 19-20 и 22-23 местом не так и велика, а благодаря регулярным опережениям Педро, его репутация была бы лучше, чем сейчас, когда он регулярно проигрывает Хейкки квалы, хотя в гонках и выглядит чуть быстрее в среднем, но Хейкки мастерски переводит стрелки на проблемы У того же Де Ла Росы благодаря опереженниям Нараина репутация высока, не ниже чем у Виталия по различным оценкам, и он не вызывает интереса у команд середины пелетона лишь из-за пенсионного возраста.

согласен на все сто, хотя опередить Хейкки намного ценнее.

[Ницшеанец]

2.Райкконен, за 8,5 лет нахождения в топ-командах и только 18 побед. У этого человека нет воли к победе, он спокойно может ехать по 20 кругов за менее быстрой машиной, подсчитывая в уме свои очки. Вот быстрые круги он ставить умеет, для этого ведь обгонять не нужно.

Вы удивляетесь, почему у Лотуса нет до сих пор побед? Я - нет : это очевидно.

Если бы Рома устраивал поменьше аварий, а Кими не боялся обгонять (для таких как он придумали д-р-с) - эта команда, уже с огромным преимуществом бы лидировала в КК, Это и понятно, ведь машина получилась самовозной.

Виталий, которому наконец-то досталась бы машина подходящей и для него, мог бы творить на ней чудеса.

Теперь болельщики Кими и Ромы нахваливают напарников, как же иначе - правила игры, стоят они друг друга.

Ну ты дал

Давай тогда уж Мику Хаккинена бездарем назови, 8 лет в топ-команде, всего 20 побед.

Топ-команда не значит топ-болид

Рено топ-команда, два титула и 2 КК. Петров 2 года ездил в топ-команде, 0 побед. В 2010-м даже быстрый поставил, а обгонять не особо получалось, что в 10-м что в 11-м, только в дождь на более свежих шинах. В 2010-м Кубик даже на подиум машину притаскивал сразу несколько раз, неизвестно что он бы в 2011-м смог сделать, особенно в начале сезона, тем более на подходящей машине.

Команда знала Петрова, уж поверь, она знала его гораздо больше чем его знаешь ты, смотря гонки по ТВ. У них есть телеметрия, куча данных. Они лучше знают уровень пилотов.

И если они без сожаления расстались с Петровым, значит они были уверены что хуже не будет.

А если Виталий может творить чудеса, то не волнуйся, значит в следующем сезоне ФИ, Вильямс, Заубер, а то и кто посерьёзнее будут драться за Петрова, предлагать контракты с солидной зарплатой

[Sergey_SS]

И кстати ХРТ был отличным вариантом для Петрова, о чем я говорил в его ветке всю зиму. Разница между 19-20 и 22-23 местом не так и велика

ну да, ну да

зато между 19-20 и 23-24 почти круг на многих трассах, нет КЕРСа нет и опыта в работе с ним, а на первую гонку сезона и вовсе в 107 не попали. несомненно, это было бы замечательное начало сезона после двух лет в Рено

[Sandro]

ну да, ну да

зато между 19-20 и 23-24 почти круг на многих трассах, нет КЕРСа нет и опыта в работе с ним, а на первую гонку сезона и вовсе в 107 не попали. несомненно, это было бы замечательное начало сезона после двух лет в Рено

В Катере все намного лучше, ага...

[jals]

ну да, ну да

зато между 19-20 и 23-24 почти круг на многих трассах, нет КЕРСа нет и опыта в работе с ним, а на первую гонку сезона и вовсе в 107 не попали. несомненно, это было бы замечательное начало сезона после двух лет в Рено

Репутация гонщика и интерес со стороны других команд в первую очередь складывается на фоне его противостояния с напарником. А что круг, что два проигрывать - дело второстепенное, а КЕРС Катерхем за полсезона так и не заставил нормально работать ))

[Sergey_SS]

В Катере все намного лучше, ага...

да, намного. особенно для пилота, проводящего свой третий сезон в ф1.

Репутация гонщика и интерес со стороны других команд в первую очередь складывается на фоне его противостояния с напарником. А что круг, что два проигрывать - дело второстепенное, а КЕРС Катерхем за полсезона так и не заставил нормально работать ))

правильно сказал с напарником - Кову уделать дороже стоит, чем старичка Педро. кроме того, на ХРТ Петров уж точно не смог бы возить за собой Вилльямс, Ред Булл или Торо Россо. насчет КЕРС - да, не заставил, но пилот хотя бы участвует со своими инженерами в его настройке, набирает дополнительный опыт. в ХРТ не было бы и этого.

а вообще ну ладно бы еще в Рено, но по-моему Петров в Катере это жесткий оффтоп здесь

[Hellion]

vs который день такой позитив :lol:

[пиксель]

кроме того, на ХРТ Петров уж точно не смог бы возить за собой Вилльямс, Ред Булл или Торо Россо.

А какое это имеет значение, что он за собой кого-то возить может? jals прав, что Петров в глаза бы бросался выигрывая у напарника. Могли бы и заметить наконец(если б выигрывал, конечно).

А что касается возможности за собой кого-то слегка повозить несколько кругов из более сильных команд, то я думаю, чаще всего, запоминается неудача того кого возят, чем подвиг того кто возит. (иключение - Ярно)

[Brabus]

ну так упрекайте тогда по делу что-ли, например про креш с Шумахером в Корее - тогда и вопросов к вам не будет

Мне его не в чем упрекать. Я Петровым доволен, желаю ему либо Заубера, либо Виллок в следующем году. Только тема не про Петрова.

[rest'art]

Если бы Рома устраивал поменьше аварий, а Кими не боялся обгонять (для таких как он придумали д-р-с)

В ответ на твой блестящий склад ума могу сказать, что Петров боится Мюджелло

[Herda]

Грожан, дебют в 2009-м с всего навсего 221-м кругом тестов, в то время как Петров дебютировал с четырьмя сотнями, но выступал примерно на уровне Грожана 2009. То, что на Р31 невозможно показывать результаты лучше - неправда, Булье говорил о том, что болид мог бы быть быстрее, если бы на месте Петрова был Кубица. Но да, поскольку Петров доводчик никакой, команда скатилась в мне нравится...

При этом Грожан проехал свои 221 круг за год до дебюта, в 2008 году и на R28, а Петров свои 427 - непосредственно перед дебютом и на соответствующей дебюту машине.

[Sandro]

При этом Грожан проехал свои 221 круг за год до дебюта, в 2008 году и на R28, а Петров свои 427 - непосредственно перед дебютом и на соответствующей дебюту машине.

Именно!

[Herda]

плюнуть это не вообще не то слово в конкурентной среде, коим является ф1 для пилотов, это скорее для улицы. поэтому корректнее будет все же так - если с тобой разорвали деловые отношения из-за конкурента, значит ли это что ты можешь быть точно таким же конкурентом среди остальных?

с ним ничего не разрывали, условия контракта на 2012 год на тот момент еще не были согласованы - а это значит, что он его не было.

[Sergey_SS]

При этом Грожан проехал свои 221 круг за год до дебюта, в 2008 году и на R28,

не заплатив при этом ни гроша и получив место боевого на полсезона

а Петров свои 427 - непосредственно перед дебютом и на соответствующей дебюту машине.

после того, как отстегнул ... (каждый может поставить то, что ему больше нравится) млн валюты

не столь важно то, кто сколько проехал. сколь важно в каких условиях он оказался за рулем.