Хэмилтон vs Масса

[Addict]

  В 03.11.2011 в 08:02, Leopardo сказал:

Сразу расстрелять, что уж там.

А про картинговый прием - затормозить раньше и перекрестить траекторию, позволяя желающему "опереться" самому отправиться на газон - такой картинговый прием Массе, должно быть, не знаком?

Масса думал, что Хэм вырос из картингового возраста. Но, очевидно, ошибся.

[Leopardo]

  В 03.11.2011 в 08:06, Addict сказал:

Масса думал

Не похоже.

[Addict]

  В 03.11.2011 в 08:07, Leopardo сказал:

Не похоже.

Решил бить врага его же оружием.

[Shwalbe]

  В 30.10.2011 в 20:05, Dragon сказал:

а какой "профессионализм" у Херберта ??? Он что всю жизнь стюартом работает ?? да и пилот , слабенький , + как человек .... , почитай Алези , который ег вначале даже защищал , но как с ним поработал , сразу оценил .

а где это почитать?

[Max-ML]

  В 02.11.2011 в 14:53, Sn@ker сказал:

Кстати, по твоему скрину видно, что Масса четко едет по траектории.

Это и называется "хлопнуть калиткой".

  В 02.11.2011 в 14:58, Fixxxer89 сказал:

И что, что больше? Тем более, что поворот налево.

Хэм мог зайти в поворот. Тормоз в пол, руль влево и сходи себе. Масса ему для этого место оставил.

Интересная интерпретация правил.

  В 02.11.2011 в 15:04, Alex Shef сказал:

в траве, я в шоке от тебя, когда Хэм выносит Массу, болелы Мака это признают без проблем, а тут идет новая интерпретация правил, отправь в ФИА, может примут, всех в траву

Болельщики Феррари не привыкли к наказаниям. Болельщики Мака к этому уже относятся философски.

  В 02.11.2011 в 15:10, Deternal сказал:

Да все понятно, все пилоты кроме Хэма обязаны избегать контакта. В случае с Хэмом тресутся зеркала, болид соперника не возможно разглядеть из-за профиля Макларена, блики солнца и т.п.

Хэм признаёт свои ошибки. о Массе этого сказать нельзя.

Изменено 03.11.2011 09:52 пользователем Max-ML

[Elrond]

  В 03.11.2011 в 09:32, Max-ML сказал:

Хэм признаёт свои ошибки.о Массе этого сказать нельзя.

ДА НУ? Пара извинений для галочки, чтобы отстали - это не признание ошибок, отнюдь)

И еще: если бы признавал, делал бы что-то, чтобы их не повторять. А раз повторяет - значит, не признает.

А насчет Массы согласен.

[Max-ML]

  В 02.11.2011 в 22:01, upSF сказал:

а где тут полкорпуса?

Я как бы не слишком активно участвую в этом споре, но скажу, что Хэм ведь тормозил раньше (он был внутри), поэтому они и оказались в том положении, что на картинке.

Масса просто ехал по своей траектории, хотя мог оставить место. Это бывает. Сейчас правилами это запрещено. Хэм тоже иногда так делал (например, хотя бы инцидент с Кобаяши в Бельгии, хотя японец и был уже "подбитый").

Зачем драматизировать?

[Max-ML]

  В 02.11.2011 в 22:37, upSF сказал:

ну вот. иожет вследствии этого коробка и "тупанула"...

а в проекте на Индию: виновен Масса на 1000 процентов.

Не знаю за Бразилию, был спор по этой теме на форуме, но Хэму выдержки иногдане хватало в решающих гонках, например, Япония-08, 2 ошибки на старте.

  В 03.11.2011 в 04:36, leonid84 сказал:

Льюис в этом сезоне девальвировался как российский рубль в 1998-м. Мучения с Михаэлем в Монце, краши с Массой, Мальдонадо, Кобаяши. С кем там он ещё контактировал? И сейчас попытки оправдать чемпиона мира-2008 выглядят, мягко скажем, умилительно

Это спорт. Человек может выступать неровно, бывают взлёты и падения. Думаю, всё вернётся на круги своя.

[Max-ML]

  В 03.11.2011 в 09:41, Elrond сказал:

ДА НУ? Пара извинений для галочки, чтобы отстали - это не признание ошибок, отнюдь)

И еще: если бы признавал, делал бы что-то, чтобы их не повторять. А раз повторяет - значит, не признает.

А насчет Массы согласен.

Последние гонки Хэм всё время признаёт ошибки (Кобаяши, проошлый иницидент с Массой, превышение скороти под жёлтыми флагами).

[Vettel]

  В 03.11.2011 в 09:54, Max-ML сказал:

Последние гонки Хэм всё время признаёт ошибки

А в Японии признал?

[leonid84]

  В 03.11.2011 в 10:52, Vettel сказал:

А в Японии признал?

А что ему было признавать, если там не наказали никак

  В 03.11.2011 в 09:48, Max-ML сказал:

Это спорт. Человек может выступать неровно, бывают взлёты и падения. Думаю, всё вернётся на круги своя.

С Массой мы тоже думали, что всё вернется на круги своя. А он уже год как на подиум подняться не может, а сезон превратился в сплошные приключения и столкновения.

[Moged]

  В 02.11.2011 в 17:00, de_g1z сказал:

Я гонки смотрю. Не знаю, как у тебя, а у меня там показали, что урока из Монако Хэмильтон не извлек.

Странно, что смотришь гонки и не можешь найти отличия в инцидентах в Монако и Индии. Это совсем разные ситуации.

[Vettel]

  В 04.11.2011 в 16:11, Moged сказал:

Странно, что смотришь гонки и не можешь найти отличия в инцидентах в Монако и Индии. Это совсем разные ситуации.

С Мальдонадо почти один в один.

[leonid84]

  В 04.11.2011 в 16:18, Vettel сказал:

С Мальдонадо почти один в один.

Да-да. И там ему навесили 20 секунд. Точно так же - Мальдонадо поворачивает, а Хэмилтон касается его болида, отправляя в забор

[Moged]

  В 04.11.2011 в 16:18, Vettel сказал:

С Мальдонадо почти один в один.

Нет.

Глянь где был Хэмилтон на начало торможения в Монако и где в Индии.

Если с Массой он поравнялся практически на 2\3 корпуса, то с Пастором он только до задних колес доехал (и то не особо), поравнявшись на торможении

[de_g1z]

  В 04.11.2011 в 16:11, Moged сказал:

Странно, что смотришь гонки и не можешь найти отличия в инцидентах в Монако и Индии. Это совсем разные ситуации.

Они разные, но не принципиально разные.

  В 04.11.2011 в 16:27, Moged сказал:

Нет.

Глянь где был Хэмилтон на начало торможения в Монако и где в Индии.

Если с Массой он поравнялся практически на 2\3 корпуса, то с Пастором он только до задних колес доехал (и то не особо), поравнявшись на торможении

Почему ты выбрал начало торможения, а не момент входа в поворот?

[Moged]

  В 04.11.2011 в 18:45, de_g1z сказал:

Они разные, но не принципиально разные.

Почему ты выбрал начало торможения, а не момент входа в поворот?

Потому что изначальные условия разные и момент входа в поворот - это уже посути следствие когда уже ничего изменить практически нельзя.

В одном случае соперник почти с тобой поравнялся, а во втором "вдруг откуда не возьмись, появился...." из-за того, что он решил перетормозить.

И в первом случае ты просто обязан считаться с машиной соперника, а во втором все сводится к "Слыш, ты ваще откуда взялся?"

[Dragon]

  В 03.11.2011 в 09:11, Shwalbe сказал:

а где это почитать?

ну сейчас уже не найдёшь

это ж в 1998 было и сразу после ,

ну типо вот такое

  Цитата

время тестов в Монце отношения между Алези и Хербертом достигли своего предела, когда француз пожаловался Питеру Зауберу, мол британец не пускал того в боксы.

хотя началось раньше , да и сезон слил Жану , у тога даже подиум был , а у Джони всего одно очко

и Жан высказался , типа ,"Что теперь я понимаю Майкла"(хотя ранее он защищал даже Джоне в перепалке с Майклом , но год пробыв с ним , понял , что он такое

[Shwalbe]

Короче кругом человеческий фактор,симпатии,антипатии и т.д...

пы.сы. Шуми с Алези же вроде в корешах были всегда??

[leonid84]

  В 06.11.2011 в 08:28, Shwalbe сказал:

Короче кругом человеческий фактор,симпатии,антипатии и т.д...

пы.сы. Шуми с Алези же вроде в корешах были всегда??

Ну, в принципе приятельствовали. А что вдруг спросил?

[Lonesome]

  В 03.11.2011 в 09:32, Max-ML сказал:

Болельщики Феррари не привыкли к наказаниям. Болельщики Мака к этому уже относятся философски.

Это ты единолично решил за всех болельщиков Феррари?

  В 04.11.2011 в 16:18, Vettel сказал:

С Мальдонадо почти один в один.

Мальдонадо было сложно оставить там место, да и Хэм уже на торможении поравнялся, а не перед началом торможения.

[leonid84]

  В 06.11.2011 в 12:59, Lonesome сказал:

Это ты единолично решил за всех болельщиков Феррари?

Мальдонадо было сложно оставить там место, да и Хэм уже на торможении поравнялся, а не перед началом торможения.

Если бы Льюис поравнялся на торможении, он не бил бы в левый борт

[Lonesome]

  В 06.11.2011 в 13:03, leonid84 сказал:

Если бы Льюис поравнялся на торможении, он не бил бы в левый борт

На прямой он уже был где-то на 2/3 машины Массы. Возможно я не так выразился, но еще до начала входа в поворот Хэм почти поравнялся с машиной Массы, тогда как насчет Пастора все было совсем по другому.

[Dragon]

  В 06.11.2011 в 08:28, Shwalbe сказал:

Короче кругом человеческий фактор,симпатии,антипатии и т.д...

пы.сы. Шуми с Алези же вроде в корешах были всегда??

да но не смотря на дружбу , Жан высказался в пользу Джонни основываясь на нытье того , что он гений а его все гнобят.

но оказавшись в одной команде понял , что он такое

[Anonimus]

Бывшие гонщики о противостоянии Хэмилтон-Масса (видео)

http://thef1times.com/video/00131