Книги и журналы

[forest]

Когда я первый раз прочел Рейсинг, то он меня просто взбесил

Гы

Welcom to the party, взбесившийся читатель!

[Олег Л]

Вообще-то беда в том, что выбирать не из чего. Было б два-три сравнимых по тематике и качеству журнала - ну и читал бы каждый что кому нравится.

[ernest]

Вообще-то беда в том, что выбирать не из чего. Было б два-три сравнимых по тематике и качеству журнала - ну и читал бы каждый что кому нравится.

По мне если б было пара изданий та я б пару и читалЪ...

[Lordant]

По мне если б было пара изданий та я б пару и читалЪ...

По мне, так если бы было что-нибудь другое, то я бы с большой радостью и читал бы это что-нибудь другое, а не Рейсинг.

Вообще-то беда в том, что выбирать не из чего. Было б два-три сравнимых по тематике и качеству журнала - ну и читал бы каждый что кому нравится.

Неоспоримо.

[RaveStar]

По мне, так если бы было что-нибудь другое, то я бы с большой радостью и читал бы это что-нибудь другое, а не Рейсинг.

есть интернет!

читай.

[Labus2004]

Вчера купил новый номер. По дороге домой пролистал и уже планировал сегодня разразиться порцией желчи - очень много рекламы, ну просто очень (особенно бесит скрытая), но.....

Не буду. Номер - шедевр. Однозначно входит в тройку лучших номеров русского издания. Интервью с Вильневым - самое интересное, какое я когда либо читал (правда, и сам Жак постарался на славу). Отличный номер.

[Him]

Вчера купил новый номер. По дороге домой пролистал и уже планировал сегодня разразиться порцией желчи - очень много рекламы, ну просто очень (особенно бесит скрытая), но.....

Не буду. Номер - шедевр. Однозначно входит в тройку лучших номеров русского издания. Интервью с Вильневым - самое интересное, какое я когда либо читал (правда, и сам Жак постарался на славу). Отличный номер.

Я вчера тоже новый номер купил, только сентябрьский

Ты прав интервью с Заубером действительно интересное, остальное пока не прочитал, как то тяжело F1R у меня идет, вот поеду в командировку по дороге почитаю.

[SniperGPL]

Привет народ! Давно искал, кто может поделитбься A Tribute to Ayrton Senna, в магазинах не нашел СиДи. Может есть у кого ? Если есть может кто вышлет мне его или у кого из московских есть ? Только за деньги не предлагайте, все равно не куплю , но отблагодарю шоколадкой, пивом или же записями ГП 70-х (или любыми др. по выбору ), кого что устроит

Если у кого есть пишите здесь или на мыло - snipergpl@yandex.ru

[Musya]

Давно искал, кто может поделитбься A Tribute to Ayrton Senna, в магазинах не нашел СиДи.

А там ли ты искал?

Навскидку:

http://www.bolero.ru/index.php?SID=cafd533...mp;pid=22119355

Edited 01/28/07 08:47 AM by maxim

[SniperGPL]

Там, там есть, но увидев цену... +)

А так я имел ввиду что у пиратов искал, но не нашел.

[@lexei]

Я конечно понимаю, что может на родном для Кими языке его фамилия и звучит так, но для того нам мозги и даны, чтобы слова переносить в свой язык, делая в них необходимые изменения для благозвучия.

Ну давайте вообще Баттона Кнопкиным звать

[Funky man]

Ну давайте вообще Баттона Кнопкиным звать

А давайте не доводить до абсурда!?

[@lexei]

А давайте не доводить до абсурда!?

А давайте говорить и писать "шо" вместо "что" ведь это удобнее для нашего восприятия....

[Олег Л]

Полистал на скорую руку сентябрьский номер. Вроде есть интересные заголовки, посмотрим что внутри. Увы, но собственно этапы Гран-при опять занимают прискорбно мало места. 8 страниц, что ли (включая анонсы).

Вспомнил старую, еще советскую практику - читать журналы с конца. Попробую на F1 Racing.

[Funky man]

А давайте говорить и писать "шо" вместо "что" ведь это удобнее для нашего восприятия....

Все ясно...

Это не "лечиться"...

[Lordant]

Ну давайте вообще Баттона Кнопкиным звать mad.gif

Ну сам подумай, на вскидку сколько слов вспомнишь, в которых после мягкого "р" идет "а", а после мягкого "к" (в принципе вообще не свойственного русскому языку, несмотря на его сущетсвование) идет "о"?

[@lexei]

Ну сам подумай, на вскидку сколько слов вспомнишь, в которых после мягкого "р" идет "а", а после мягкого "к" (в принципе вообще не свойственного русскому языку, несмотря на его сущетсвование) идет "о"?

Весь финский язык.....

[m4x1mu2]

Непонимаю я их редакцию, может специально решили изменить уже устоявшиеся фамилии Райконена, Хаккинена, Брауна и т.д. для того чтобы выделиться, показать всем что журнал не русский? Вообще по-английски фамилия Брайна будет по-моему Brown. Читается это "Браун" а не Брон даже по ихнему. А если исправлять по-своему все фамилии то давайте писать Майкл Шумака или Шумаха, Дэвид Кулхад,

Второе что мне не нравится в Рэйсинге это размер отчетов с Гран-При (кстати давайте писать Грэн-Пэри). Вспомните многострадальную Формулу. Там в лучшие годы размер рубрики Гран-При был раза в 4 больше Рэйсинга. Вспомните размеры фотографий, иногда в полразворота.

Третье это постепенное желтение жернала Ф1Р. В прошлом году хоть печатались технические новинки. В этом году видимо забили на это и стали давать больше слухов, догадок, прогнозов на пару сезонов вперед.

Червертое это частое упоминание названия журнала F1 Racing. Откройте новости, там на каждой странице курсивом выделено "... как стало известно F1 Racing...", "... как F1 Racing и предсказывал...", "... в эксклюзивном интервью F1 Racing...", "F1 Racing предлагает свой ..." и т.д. (иногда "F1 Racing" заменятеся на "мы"). Слишком много шума вокруг своего имени.

Пятое это опускание одних гонщиков (особенно Ральф Шумахер, про которого через номер пишут всякую хрень) и нездоровое восхваление других (Алонсо, Уеббер, БаттОн). Особенно порадовала статься про ("[почти] чемпиона") Алонсо, где в конце статьи автор не скрывает свою любовь к Алику тем что сообщил нам о покупке себе нового Рено. Если говорить про Уебера то можно почитать почти все зимние номера, где опускался Хайдфельд (Пиццония) на фоне "геракла" Уебера".

Шестое это сами отчеты с Гран-При. В одном пишут больше половины про "великолепный" круг Алика (см. посты выше), в другом про сход Кими Райконена лишь две строчки ("отчет" с ГП Гемании), да и вообще меня бесит концентрация на одном событии, и в упор незамечание других, иногда более интересных).

Седьмое это совсем мало техники. Максимум это табличка с данными по мощьности моторов.

Ну и восьмое это рост рекламы.

Но есть и плюсы. Напр: толстый номер (можно прочитать за целых почти ПОЛЧАСА!!!). А если серьезно то бывают иногда интересные интервью (Заубер, хмммммм.............. больше не помню), колонка Доброжелателя

[RaveStar]

Дэвид Кулхад,

а давай по-японски:

Курасава.

[SniperGPL]

Согласен Ф1Р странный журнал, полный противоречий. Лично я, его понять никак не могу, они из своих работников звезд делают, пиарят по страшной силе. Статьи их ,за исключением разве что интервью, не всегда интересны. Да и потом, слишком часто они в прямом смысле позорят пилотов (например в последнем номере интервью с Жаком), да Жак сейчас не тот (я не болельщик Вильнева младшего+)), мне показалось что его просто высмеили, может я и не прав...

А что касается языка, перевода, так это просто тихий ужас...

[SniperGPL]

Да, и еще, цена на него что-то постоянно растет, а качество не повышается... Если учитывать еще и этот параметр, то это издание не выдерживает никакой критики по сравнению с Ф1 и еще у меня пару номеров Гранд Прикса есть, тоже классный журнал был, недолго правда...

Парадокс, Формулы в России нет и не было, а писать об Ф1 как ни странно умеем +) причем красивым языком!

[Олег Л]

Нет, все-таки 9 номер весьма недурен. Еще, правда где-то треть или четверть не дочитал, но уже прочитанные материалы (кроме традиционно отстойных отчетов о Гран-при) в целом понравились. По крайней мере ничего не бросил читать на середине, как бывало раньше.

[Labus2004]

Да, и еще, цена на него что-то постоянно растет, а качество не повышается...

Последние полгода цена не растет. Во всяком, случае, у нас как было 78 руб., так и осталось

[Schumofil]

Меня искренне веселит то, что они всячески подчеркивают свою неформальную близость к паддоку и всякого рода допуски к эксклюзивной информации. При этом "неугадываний" у них куда как больше - и в межсезонных прогнозах, и по мелочам.

Куча необязательных фоток, с претензией на гламур Ф1, видимо, чтобы чукчи-читатели порадовались, что видят картинки красивой жизни, а текста - на тоненькую тетрадочку хватит. Отсутствие технических новинок - уже притча во языцах. В моде пространные интервью, ширпотреб, который гонщики журналистам практически на автомате выдают каждый день, а потому ничего нового сказать никак не могут и конкурсы фотографий типа "смотрите, Сталлоне похож на Алези, давайте мы подписи перепутаем, интересно - догадаются ли?". Расчет на читателей с IQ ниже сотни...

Ну, и англофильство, конечно, рулит - интересно, попробовали бы они пригласить редактором не Баттона или Джордана, а хотя бы Физикеллу. Слабо им - парень паспортом и пятой графой не вышел.

Претензий к Ларинину, как я прискорбно понимаю, быть практически не может. Он лишь работает переводчиком (хотя, замечу, по первости ловил в переводах та-акие ошибки, что хоть святых выноси (одно "недостаточное поворачивание" вместо "поворачиваемости" чего стоит!! Я чуть со стула не упал!) и опечатки (когда Стюарта двукратным назвали)). Все претензии, увы, - к английской редакции.

[Kazik]

вот-вот. не покупаешь и не жалеешь... а в последнем номере (который купила только из-за Вильнева) мне интервью совершенно не понравилось. не с точки зрения фаната Жака (коим уже не являюсь), а с точки зрения элементарной этики. примеры? пожалуйста.

"...И он явно не относит F1 Racing к числу своих поклонников. В глазах (скрытых за жутковато толстыми линзами очков и оттого кажущихся маленькими и чуть косящими) появляется раздражение, и если бы на его месте был Эдди Эрвайн, он бы уже послал меня куда подальше. Но Жак не посылает - слишком стеснительный. Выдавливает из себя улыбку и начинает говорить. У него, как и у всех двуязычных канадских французов, чрезвычайно четкая дикция - он не глотает согласные и почти не далает пауз. Думает быстро. Не ищет скрытый смысл в вопросах и не готовит ответы заранее. Тем не менее его речи всегда умны и логичны, хотя и с легким налетом дерзости и паранойи" - очень интересно: во-первых, очки Жака еще раза три или четыре упоминаются в материале. к чему такое пристальное внимание к этой детали? и потом, у Жака зрение не больше минус пяти - линзы по определению не могут быть "жутковато толстыми", особенно в наш современный век облегченного пластика (да! я знаю, что это такое)))). во-вторых: "слишком стеснительный". а может, просто это называется воспитанность? в-третьих, если автор интервью говорит о том, что Жак не ищет в вопросах скрытый смысл, то почему через несколько слов он добавляет, что в речах гонщика наличествует паранойя?.. что-то здесь не так...