Книги и журналы

[Jordan_man]

Приобрел себе на амазоне недавно. Вещь нереально крутая, жаль, что на русском нет, но с другой стороны без косяков промтовского перевода.

Первый том - исторический обзор, обзор по пилотам и история команд (A-F)

Второй том - история команд (F-Z)

Третий том - "телеметрия" каждой гонки (результаты, лучшие круги, скорости, происшествия и т.д.)

Издание 2007 года.

Обошлась в 56 долларов (помята декоративная обложка). Но главное что книжки новые.

[KRIKyn]

Хм, 56 баксов за три книги? Ну, если это так, то реально дешёвое предложение!

[смерть666]

Не знаю сколько она стоит на гонках... , но в КорсаМедиа полторы... Не ожидала, если честно.)

1900 вроде как стоила

[Оля]

Жесть....

[Hrushko]

Приобрел себе на амазоне недавно. Вещь нереально крутая, жаль, что на русском нет, но с другой стороны без косяков промтовского перевода.

Первый том - исторический обзор, обзор по пилотам и история команд (A-F)

Второй том - история команд (F-Z)

Третий том - "телеметрия" каждой гонки (результаты, лучшие круги, скорости, происшествия и т.д.)

Издание 2007 года.

Обошлась в 56 долларов (помята декоративная обложка). Но главное что книжки новые.

О, энциклопедия Пьера Менара разрослась уже до трёх томов. У меня есть издание 2004 года, двухтомник в коробке, но в руках бывали и прошлые издания. Что в целом можно сказать об этой книге. С одной стороны, когда получаешь её в руки - полный восторг. Прекрасная полиграфия, отличные фото, которые толком нигде больше не мелькают, достаточно точные рисунки всех автомобилей, полная статистика выступлений каждой команды и гонок в целом. Но с другой стороны, когда начинаешь читать текст, понимаешь, что это продукт не совсем качественный. История команд даётся исключительно касательно их периода в Формуле-1, хотя у половины из них богатая предыстория (Менар её утискивает в 2-3 абзаца). Практически не учитываются узкие моменты истории 1950-1960-х годов - частные команды, участие не только в гонках ЧМ, и не только в гонках Формулы-1. Плюс английская версия - это перевод с французского, местами не очень качественный и с опечатками. Ну и есть ещё один минус, он касается моего издания 2004 года, пусть Jordan_man скажет, исправили ли это в издании 2007 года - история 62 команд втиснута на 16 страницах. Речь о главе "Teams that came and went", куда отправили Zakspeed, Theodore, Simtek, Scarab, Rial, Pacific, Parnelli, RAM, Onyx, Merzario, Lancia, Hill, Haas, Forti, Andrea Moda и т.п.

Если резюмировать - для начинающего болельщика - отличные книги. Но для advanced level нужны книги посерьёзнее, Карла Людвигсена, Дэвида Ходжесе, Энтони Причарда и т.д.

[Jordan_man]

Ну и есть ещё один минус, он касается моего издания 2004 года, пусть Jordan_man скажет, исправили ли это в издании 2007 года - история 62 команд втиснута на 16 страницах. Речь о главе "Teams that came and went", куда отправили Zakspeed, Theodore, Simtek, Scarab, Rial, Pacific, Parnelli, RAM, Onyx, Merzario, Lancia, Hill, Haas, Forti, Andrea Moda и т.п.

Нет, к сожалению, так и осталось ровно 16 страниц.

[Егор]

[ilovef1]

Почитал давно уже книгу "Поля сражений" товарища Хилтона, издательства ФАИР... И возникает много интересных вопросов.

1. Описание трассы в Буэнос-Айресе. Во-первых, на картах Гугла, которые современнее этой книги (издана в 2013-м, но данные на конец 2009-го), не видно в упор никакого строительства на большом участке конфигурации №15. Я выкладывал где-то видео, где по прямым Recta del Fondo и del Lago спокойно катаются чуваки на легковушке. Прямые не разрушены, асфальт цел, поворот Curvon - тоже.

2. Опять описание автодрома Оскара Гальвеса. Ну какое, на хрен, трасса №6 была построена в 1991-м, когда на кадрах прямой трансляции 1981 года с вертолета ясно видно эта самая трасса Микки-Мауса, которая приняла Ф1 с 1995 по 1998?

3. Описание гонки 1993 года. Ну какое, на хрен, Хилл "сдерживал атаки Проста, потом и Шумахера"? Хилл обогнал Проста за счет более раннего пит-стопа, Шумахер же Хиллу не угрожал и близко.

Вообще, описание гонок - отдельный разговор, очень поверхностно, непонятно вообще, зачем оно. Больше дезы вносит.

После 1994 года в описании гонок в Спа забыли указать, что шикану в О Руж убрали.

Схема Зольдера: Kleine Chicane тоже не всегда была в конфигурации для Ф1, но этого не показали. При том другие изменения есть.

Описание гонки в Бразилии-94: чушь полная, Сенна в момент вылета намного отставал от Шумахера.

С.82, подпись к фото в Монреале: последняя неверна, не 1995 год, а 1994-й.

Описание трассы АФУС: последняя гонка на нем прошла не в 1995-м, а в 1998-м.

Фотографии к статье о Хоккенхайме: спасибо за аэрофото трассы времен реконструкции, но снимок строящейся новой трассы (с.125) можно было как-то иначе прокомментировать. Эти недоделанные полоски асфальта - еще не трасса.

Описание Нюрбургринга: нигде не сказано, что с 1982 года трасса открыта для гонок после строительства нового кольца. Сказано про 1984 год, когда прошел первый ГП Европы. Не деза, но недоработка явная.

Статья про Эйнтри: можно было сказать о том, что сейчас трасса разделена автомобильной дорогой.

Статья про Доннингтон: все эти вздыхания о Сенне до того надоели, что уже честно вызывают тошноту. Особенно умильна подпись "Священное наследие... Айртон Сенна осеняет трассу своим талантом". Господи, ну для кого это написано? А он два сезона подряд, в 1982-1983 ее "не осенял", когда гонялся в Великобритании?

Описание гонок в Сильверстоуне. Про изменения трассы в 1991 и 1994 году написан откровенный бред. Stowe никто никогда не трогал, но у Хилтона его, оказывается, переделали, зато про связку Maggots-Becketts-Chapel, которая в 1991 стала совсем другой, НИ СЛОВА!

Хронология гонок на "Хунгароринге": ну кто удалял старый кусок трассы (после второго поворота, в том месте, где пружина попала Массе в голову)?! Эта петля, часть оригинальной конфигурации, там до сих пор.

Схема трассы в Имоле: "Акве Минерале" показана непонятно и неправильно. С какого перепугу "Трагуардо" перестал быть последним поворотом перед прямой старт-финиш и превратился в кусок прямой перед "Тамбурелло", тоже неясно. Плюс ко всему, поворот "Варианте Басса" в гонках Ф1 использовался ВСЕГДА, поэтому прямой кусок трассы показан неправомерно. И четвертое замечание: шикана в "Акве Минерале" в гонке 1980 года уже БЫЛА. В 1979 году ее еще не построили. Четыре ошибки для одной трассы, не многовато?

Монца: показаны не все конфигурации гонок Ф1. Плюс, в 1974 году Curva del Vialone стала шиканой Аскари, это не указано. В 1975 году автор строит неведомую шикану в "Лесмо".

С.212, фотография 1990 года по неведомой причине переносит нас в 1993 год, когда и гонки в Мехико-то уже не было.

В описании Кьялами и Зандфоорта ни слова о том, что большая часть этих трасс давно уже не существует.

Схема Сузуки: НИКОГДА в гонках Ф1 не было конфигурации БЕЗ шиканы Casio в последнем повороте. Зачем рисовать то, чего в Ф1 не бывало?

Про трассу в Лас-Вегасе могли бы упомянуть, что она давно уже застроена зданиями.

В общем, вывод такой: ошибок и неточностей хватает, и это особо я не рассматривал ничего в лупу.

[gp2]

О, энциклопедия Пьера Менара разрослась уже до трёх томов.

Давно уже. Формат очень большой.

Действительно про команды рассказы очень краткие, но энциклопедия все-таки по Ф-1, поэтому возможно автор и прав. Иначе бы пришлось выпускать 6-10 томов:).

Даже эти три трудновато пристроить.

Другая серия издательства "Хроноспорт" так и не завершилась, например, про пилотов.

Вышло 6 книг про Аскари, Мосса, Фанхио, Лауду, Проста, Сенну. А ещё 6 так и не выпустили... .

[Егор]

1991

[ilovef1]

Вчера из чистого интереса почитал описание гонок на Сузуке по книге Хилтона, это :facepalm: Ошибка на ошибке!

1988. У Сенны мотор не заглох на старте, он ОТКАЗАЛ, а потом вдруг ЗАПУСТИЛСЯ!

1989. Сенна победил, но даже на подиум не поднялся, потому что уже знал о том, что дисквалифицирован. Где это упомянуто в описании гонки? Нигде.

1990. Что там Хилтону приснилось - не знаю, Сенна прямо сказал, что планировал вышибить Проста, если тот выиграет старт. Хилтон наплел не пойми что с три короба, и все не по делу. Пытается выгородить Сенну, что ли? Спустя 20 лет после той аварии и когда уже весь мир в курсе, что столкновение было намеренным.

1991. Опять чистой воды имха. Сенна, оказывается, Бергера пропустил по приказу из боксов и неохотно. Вот с чего Хилтон это взял?

1994. "Дождь заливал трассу, и это вынудило провести гонку в два приема"... Так и хочется сказать автору: не знаешь, что там было - ну не пиши тогда! Гонку остановили из-за аварии Брандла, который влетел в маршалов, эвакуировавших машину Морбиделли.

1995. "Пятая победа Шумахера в сезоне"... :facepalm: Слов нет! Ну хоть бы посчитал, что ли, для интереса, прежде чем писать. Тогда бы знал, что в 1995-м на Сузуке Шумахер одержал ДЕВЯТУЮ победу в сезоне.

1996. Хилл НЕ лидировал всю гонку. Как минимум там в начале был лидером Бергер, Хилл его обошел в конце второго круга.

1997. Хоть бы слово про то, что у Вильнева отобрали два очка за гонку. Т.е. его наказали дважды за одно и то же нарушение, но Хилтону, похоже, об этом неизвестно.

1998. Я с изумлением узнал, что Шумахер начал глохнуть, оказывается, не со старта на Сузуке. Оказывается, он глох и в Монце, и на Нюрбургринге. А че? Сказано же - "но его двигатель заглох на стартовой линии, как и в двух более ранних гонках".

2005. Хвалят Алонсо, за обгон Шуми, но про обгон Физикеллы Райкиным - ни слова. А ведь это вообще-то был обгон, принесший победу.

2006. Шумахер не сдерживал атаки Алонсо, когда у него сгорел мотор. Алонсо там и близко не был на дистанции атаки.

Вывод: более-менее достоверно описано то, что происходило в 2000-х. То, что описано ранее - бред, который тускло читать. То ли переводчики у нас так постарались, то ли сам автор ни секунды не утруждался, когда писал. Ну и какая ж это энциклопедия? Так, чтиво. Красочное, ярко оформленное, а полезных сведений - пшик.

И это я по-прежнему никуда не смотрел, а ошибок нашел вагон и маленькую телегу. Такое не спишешь на какие-то благие причины. Такие "энциклопедии" ничего, кроме вреда новичкам, принести не могут.

[Егор]

ПЕРВАЯ КНИГА О ФОРМУЛЕ -1 , в СССР

Браухич, М. Без борьбы нет победы

Есть в Онлайн.

[Hrushko]

Обзор книги, где даже есть фото суперобложки - http://autosportlibrary.com/page.php?id=651

[Неизвестный]

>>>>> Егор был все-таки ПРАВ! Перед гонкой в Сочи, вчера, в киосках, ПОЯВИЛИСЬ спецвыпуск "Спорт-Экспресс" и "Совспорт". Инфы о Сочи хоть отбавляй!

[Егор]

>>>>> Егор был все-таки ПРАВ! Перед гонкой в Сочи, вчера, в киосках, ПОЯВИЛИСЬ спецвыпуск "Спорт-Экспресс" и "Совспорт". Инфы о Сочи хоть отбавляй!

ЧЕТВЕРТЫЙ СС и второй СЭ за год. Моя в шоке)))

[Неизвестный]

>>>>> Интересно, а итоговый номер СС или СЭ выйдет в свет? По логике вещей - должны.....

[Егор]

[Jeraldo]

Что-то в теме такой книги не нашел, поэтому напишу - может кому станет интересно.

Итак, Адам Парр "Искусство войны. Пять лет в Формуле-1".

Нашел на www.korsaclub.ru

Еще в догонку: там же можно приобрести ежегодник ДТМ 2013 на русском за полцены. Но это скорее в тему "Библиотека автоспорта".

Единственное, что не понравилось: для тех, кто будет заказывать доставку (не самовывоз), при оформлении нужно согласиться с Условиями предоставления услуг (договором), где есть пункт про использование персональных данных против Вас (подписка на рекламные рассылки).

Изменено 24.10.2014 14:48 пользователем Jeraldo

[Tagir]

"Без борьбы нет победы" - всё-таки я не удержался и заказал себе в библиотеку.

Изменено 24.10.2014 19:30 пользователем Tagir

[Hrushko]

"Без борьбы нет победы" - всё-таки я не удержался и заказал себе в библиотеку.

http://autosportlibrary.com/page.php?id=651

Гонок в ней, ИМХО, мало, больше личной жизни. Последняя глава вообще идеологическая на всю голову. Его предыдущая книга, "Борьба за метры и секунды", интереснее, но на русском она не выходила.

[Егор]

[KRIKyn]

Без .pdf это всё печалька :shout:

[Неизвестный]

Без .pdf это всё печалька :shout:

>>>>> А у Вас что, не продают эти издания? Тогда да - пдф - это то, что нужно! :-)

[Kraft]

Не встречал в Украине...

В Кременчуге купил за 339 гривен пачку журналов. "Формула-1" 2003-2007 год.

Купил в киоске.

[Егор]

2003-2007 год.

2007?