Книги и журналы

[AJ]

Положу ссылочку в эту тему. Ну просто ШИКАРНЫЙ сайт со статистикой и другого рода информацией. www.4mula1.ro. Enjoy!

[МужЫк]

Самый лучший журнал в России - Формула. Отсутствие конкуренции... только он к сожалению пока есть, поэтому он вроде бы и лучший... Посмотрим, что нам предложит F1 Racing...

[Budhardt]

Самый лучший журнал в России - Формула. Отсутствие конкуренции... только он к сожалению пока есть, поэтому он вроде бы и лучший... Посмотрим, что нам предложит F1 Racing...

Если честно, то, прочитав 6 журналов Гран-При (спасибо Вове - Williams), мне он понравился больше, чем Формула за 2002-2004. Думаю, F1 Racing окажется ещё лучше.

[МужЫк]

Самый лучший журнал в России - Формула. Отсутствие конкуренции... только он к сожалению пока есть, поэтому он вроде бы и лучший... Посмотрим, что нам предложит F1 Racing...

Если честно, то, прочитав 6 журналов Гран-При (спасибо Вове - Williams), мне он понравился больше, чем Формула за 2002-2004. Думаю, F1 Racing окажется ещё лучше.

Гран При был действительно интересней, спору нет. Только вот жалко, что он закончился быстро...

[Gonzo]

Если честно, то, прочитав 6 журналов Гран-При (спасибо Вове -  Williams), мне он понравился больше, чем Формула за 2002-2004. Думаю, F1 Racing окажется ещё лучше.

А мне Гра-При совершенно не понравился. Потому что практически всё, что я там читал, я еще до того читал в инете. И даже фотографии там были те же, что в инете. Я покупал его до 6-го номера, надеясь, что они вот-вот начнут давать более-менее эксклюзивные материалы и станут покупать фотки в более приличных местах, но так и не дождался и 7-й номер уже не купил. Правда, потом купил 10-й, потому что он был с Райкконеном на обложке. Как оказалось, это был последний номер этого журанала.

Но с F1Racing я связываю большие надежды. И чем ближе он будет по содержанию к оригинальному британскому изданию, тем больше шансов, что я буду регулярно покупать этот журнал.

[Hakki]

Читаю родную Формулу...и Racing Line, Авто спорт....

очень нравился Grand Prix, когда выходил, особенно номера за сентябрь и октябрь 2002.....с нетерпением жду выхода нового журнала (Респект Адрею Ларинину)....

Есть номера разных журналов, разных стран мира про формулу...в принципе все они похожи..

[al]

Продолжение темы - в разделе "Почитаем?.."

[Flint]

Может кому будет интересно.

В Питере на ст. метро "Черная речька" внизу в книжном ларьке продается "Энциклопедия Ф1 с картинками" (интересно, а почему не раскаска? ), книженция А4-го формата, листов на 300 по виду..... но цена! 700 рубликов,... интересно за что так много? за картинки?

[avaria]

Может кому будет интересно.

В Питере на ст. метро "Черная речька" внизу в книжном ларьке продается "Энциклопедия Ф1 с картинками" (интересно, а почему не раскаска? ), книженция А4-го формата, листов на 300 по виду..... но цена! 700 рубликов,... интересно за что так много? за картинки?

Я надеюсь ты ее купил ???!!

Я тогда ее у тебя стрельну на недельку, чтобы снять копию на комп.

А то денег жалко....

Интересно, а скока эта книжкак будет стоить в Снарке ??? Рублей 1200

[Musya]

Если эта вот эта энциклопедия, то ничего там суперинтересного нет.

[Budhardt]

Если эта вот эта энциклопедия, то ничего там суперинтересного нет.

Есть уже давно и с Баррикелло вместо Ирвайна на обложке.

В Беларуси я за 74000 видел такую.

[f1driver]

Я такую купил еще года 3 назад за 600 рублей.

[Griffiths]

Я такую купил еще года 3 назад за 600 рублей.

Я тоже, потом долго грустил.. По десятибальной шкале даю ей 1 бал! Уж очень поверхностная.

[f1driver]

упс...

Изменено 20.04.2004 19:24 пользователем f1driver

[f1driver]

Я такую купил еще года 3 назад за 600 рублей.

Я тоже, потом долго грустил.. По десятибальной шкале даю ей 1 бал! Уж очень поверхностная.

С пивом потянет!

Тогда, в отсутствии видеозаписей, серьезных книг, интернета, эта книга давала хоть какое-то представление о гонках чемпионата мира в отсутствии других источников информации.

А самая первая энциклопедия у меня появилась году эдак в 1998-1999, так что с Хиллом на обложке, Джона Типлера. Мне её в КК выписали. Вот это вообще был прорыв! Первое издание, что пыталось хоть как-то систематизировать информацию о прошедших годах, раскрывало судьбы великих пилотов. я был невероятно доволен и перечитывал ее неоднократно.

[Flint]

Если эта вот эта энциклопедия, то ничего там суперинтересного нет.

по оформлению такая же, только поновее.... в смысле на фотке команды с прошлого ( или 2002) года

[Budhardt]

Этот вопрос я в принципе хочу задать Андрею Ларинину. Ещё в 2002 году в конце книги "За пределом" было написано, что скоро появится и книга Сида Уоткинса "Жизнь на пределе" на русском. Пока нет.

Будет ли она вообще?

[Chateau]

Да уже вышла давно.Всю прочитал...помню мне кто то дал адрес я ездил на какой то завод там была редакция издательства....Вот

[Budhardt]

Да уже вышла давно.Всю прочитал...помню мне кто то дал адрес я ездил на какой то завод там была редакция издательства....Вот

Ты уверен? Давно вышла "За пределом"...........

[Dragon]

Да уже вышла давно.Всю прочитал...помню мне кто то дал адрес я ездил на какой то завод там была редакция издательства....Вот

Ты уверен? Давно вышла "За пределом"...........

Да скорей всего , путает , названия похоже , вот чтоб другие не путалиссь , это изданна в 2002г - Профессор Сид Уоткинс

За пределом. Триумфы и трагедии Формулы 1 .

А его первая , похоже так и не появилась , пока .

Иначе на - ОЗОНЕ и др , ужебы за светилась . А обращаться скорей в издательство -Яуза надо , москвичи моглиб позвонить - 289-02-55 , 792-31-29 , контактные телефоны редакции .

[mondragon]

Формула шла ко дну в последние несколько лет, на фоне F1-Racing просто стала беcцветной и откровенно скучной, да еще и дороже.

Больше всего в F1-Racing меня радуют интервью, я еще никогда не читал настолько профессиональных интервью, надеюсь скоро и у нас появятся такие же профессиональные журналисты. Статистики конечно не так много, но мне хватает.

Недостает исторических материалов, хотя я понимаю, что это не в формате F1-racing и на западе наверняка есть журналы уделяющие больше внимания истории, а F1-racing это журнал текущего дня.

Еще хочется большего углубления в технические детали, как это делали в Формуле.

В заключении хочу отметить, что я сечас постоянно читаю 3 журнала: National Geographic (хотя бы из-за потрясающих фотографий), Forbes (хоть я и не имею непосредственного отношения к экономике, но мне очень нравится читать приятный журнальчик позволяющий достаточно трезво взглянуть на свою страну), F1-Racing.

Все три журнала очень профессионально показывают выбраную тему. К большому моему сожалению, пока у нас нет достойных замен.

[Василий]

Ну, статьи про наших гонщиков все же пишутся не англичанами...

а поскольку наших гонщиков в Ф1 не так много то и статей русских авторов увы тоже.

[Stavr]

После Формулы Расинг читается конечно туговато....

Но на фоне того, что я вообще месяца два не видел ни одного журнала о Ф-1 ( у нас в городе первый номер Расинга появился - октябрьский) вполне сносно.

Единственное - я регулярно покупаю Авторевю ( интересуюсь и автомобилями ) , но там маловато инфы конечно.

А в целом мне пока, (прочитал только два номера Расинга) Формула больше нравилась.

И о гонках поинтереснее написано, неважно что сам видел - поднимаеш старые номера - и вроде толькло вчера смотрел

И с интервью попроще и поменьше.

И статистика интересная, да даже фотоставки с наслаждением пересматриваю.

В общем жаль конечно

Но хоть замена кой какая теперь есть.

[Red Angel]

Но вот Ральфа они уж слишком обижают, какие-то мерзкие пасквили на него строчат Я ,конечно не его фан , но просто неприятно

Да уж, чего только стоит статья в предпоследнем номере под названием не помню сколько жалоб Ральфа..

А так журнал интересный.

[Slightly Mad]

Ты смеёшься? Вот уж Мику-то там ох как любят. В отличие от Жака Вильнёва.

Ну да... а эпитеты типа "убийца тормозов" и т.д. - это, конечно, проявление любви? Ты учти: напарником Мики был Култхард, британец, который себя преподносил как угнетенный финским империализмом рабочий класс. Поэтому, может быть, при прочих равных они к Мике относятся неплохо как к бывшему пилоту британской команды, но когда речь заходит о Култхарде, то отношение к Хаку резко меняется.