Rémy

Даниэль Риккиардо

10368 posts in this topic

каким образом Рик умудрился стать единственным в Кутри с 2мя комплектами свежего софта?
«Мы рискнули во втором сегменте, использовав лишь один комплект шин и сохранив два комплекта резины на заключительный отрезок сессии, – цитирует Motorsport австралийца. – В конце заездов мне не удалось серьезно прибавить на этих покрышках. Думаю, что самый первый мой круг был очень неплох. В целом сегодня мы добились максимального результата».

http://#.#.#/news/id/20490

Share this post


Link to post
Share on other sites

Браво. Только я чего-то не понял: каким образом Рик умудрился стать единственным в Кутри с 2мя комплектами свежего софта?

Мне кажется, у всех лидеров было 2 комплекта свежего софта в Ку3. Но все они (и Феррари, и Мерс, и Уильямс) в первой попытке Q3 использовали юзаный софт, а потом - свежий от Пирелли. Таким образом, они сэкономили свежий софт на гонку, а Рик - нет. В Китае Феррари сделала так же само в Ку3, на первую попытку выпустив Себа и Кими на юзаном софте.

Из чего я сделал такой вывод? Из времени. Феррари проехали первой попыткой 1.34.5 в Ку3, Хэмилтон - 1.33.5, Уильямс - 1.34.2 - эти времена гораздо медленнее, чем их же времена в Ку2 на свежем софте.

А потом они выехали на софте от Пирелли и проехали реально быстрые круги. Таким образом, у них остался софт на гонку еще один, а у Рика - нет. Сугубо мои подсчеты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Браво. Только я чего-то не понял: каким образом Рик умудрился стать единственным в Кутри с 2мя комплектами свежего софта?

Может мне показалось, но во втором сегменте у Дэна был только один быстрый круг.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может мне показалось, но во втором сегменте у Дэна был только один быстрый круг.

В лидирующей группе, емнип, все делали только одну попытку в Ку2.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В лидирующей группе, емнип, все делали только одну попытку в Ку2.

Скорее всего не изменяет. Я это тоже краем глаза отметил. Но за лидирующую группу я как-то и не удивился - там все очевидно было. А вот Дэн - большой наглец. Но получилось же.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вообще, учитывая, что

Мне кажется, у всех лидеров было 2 комплекта свежего софта в Ку3. Но все они (и Феррари, и Мерс, и Уильямс) в первой попытке Q3 использовали юзаный софт, а потом - свежий от Пирелли. Таким образом, они сэкономили свежий софт на гонку, а Рик - нет. В Китае Феррари сделала так же само в Ку3, на первую попытку выпустив Себа и Кими на юзаном софте.

Из чего я сделал такой вывод? Из времени. Феррари проехали первой попыткой 1.34.5 в Ку3, Хэмилтон - 1.33.5, Уильямс - 1.34.2 - эти времена гораздо медленнее, чем их же времена в Ку2 на свежем софте.

А потом они выехали на софте от Пирелли и проехали реально быстрые круги. Таким образом, у них остался софт на гонку еще один, а у Рика - нет. Сугубо мои подсчеты.

Так или иначе, когда ты выходишь в Ку3 затратив одну попытку , на машине на которой партнер не попал и в Ку2 - это конечно контрольный выстрел в голову. Нервы у Рика просто железные. Трюк на грани разумного, потому что должного запаса по скорости для таких выкрутасов у РБ как кажется было недостаточно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но получается, что на гонку у Дэна свежего софта не осталось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но получается, что на гонку у Дэна свежего софта не осталось.

Может не планируют использовать много софта.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вообще, учитывая, что

Так или иначе, когда ты выходишь в Ку3 затратив одну попытку , на машине на которой партнер не попал и в Ку2 - это конечно контрольный выстрел в голову. Нервы у Рика просто железные. Трюк на грани разумного, потому что должного запаса по скорости для таких выкрутасов у РБ как кажется было недостаточно.

нервы у Рика железные - это факт уже подтверждёный.

но - о том, что он один прошёл в ку2, он узнал уже только после завершения ку1.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так или иначе, когда ты выходишь в Ку3 затратив одну попытку , на машине на которой партнер не попал и в Ку2 - это конечно контрольный выстрел в голову.

Справедливости ради - машины все таки были разные. Я подозреваю, что Дэн таки посильнее Дани будет. Но не настолько же.

И проблемы Даниной машины - это проблемы и Дэна тоже. Особенно непонятные.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рик сегодня поработал с огоньком )

В принципе выжал из ситуации максимум.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Траблы Массы помогли поднятся на одну строчку выше.Ну и хорошо что мотор таки выдержал до конца.Надеюсь к Испании скорость болида поднимут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ох, Рено. От превознесения до проклятий один шаг)) Хорошо проехал, молодец.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С огоньком финишировал)

Share this post


Link to post
Share on other sites

зажигательная гонка.

НЕ ОЧЕНЬ.

это было третьим мотором. в четвёртой гонке. при четырёх моторах на 20.

темпа не было, а оттуда и в трансляции не засветился. так что я хз, как Дэн проехал. но вроде не косячил, как напарник.

А, вот и Кристиан сказал, что проехал чисто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

феерический финиш

затмил всю пиротехнику организаторов)

... в принципе я доволен, по крайней мере удержал позицию и квала неплохая была)

4-ая гонка в очках, учитывая общее состояние техники так вроде неплохо

пока еще надеюсь на прогресс,хотябы вильямс достать

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какой по счету движок стоял у Дэна?? На Автоспорте пишут, что 4-й. Значит в Испании будет штраф.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А какой по счету движок стоял у Дэна?? На Автоспорте пишут, что 4-й. Значит в Испании будет штраф.

Вроде 4-й в Испании будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.