Контракты пилотов 2012

[SputNik]

Петров хорошо вписался в Caterham. А вот результаты Кими пока не вдохновляют, хотя может еще поедет...

Ловко!

Может Грожан пока не вдохновляет и может(!!!) еще доедет до конца гонки?

[Merry Christmas]

Петров хорошо вписался в Caterham. А вот результаты Кими пока не вдохновляют, хотя может еще поедет...

Нормальные у Кими гонки, со стартовой позицией пока не везет. А вот чего стоит Грожан в гонке пока совершенно не ясно, аккуратнее ему надо быть на старте да и на дистанции, он всегда отличался горячностью, в 2011 в ГП2 вроде чутка поуспокоился, но тому было объяснение, когда доминируешь и уезжаешь в большинстве гонок с поула, то просто гонку провести хорошо, а вот в середине пелетона не все так просто

[Aficionado]

Нормальные у Кими гонки, со стартовой позицией пока не везет. А вот чего стоит Грожан в гонке пока совершенно не ясно, аккуратнее ему надо быть на старте да и на дистанции, он всегда отличался горячностью, в 2011 в ГП2 вроде чутка поуспокоился, но тому было объяснение, когда доминируешь и уезжаешь в большинстве гонок с поула, то просто гонку провести хорошо, а вот в середине пелетона не все так просто

Ты что, Роман же только раз с поула стартовал. И на реверсивном гриде поул не получал, насколько я помню. Зато в гонках быстро и грамотно ехал. А в Ф1 его будто наизнанку вывернули: квалы отличные, а в гонках чёрт-те что.

[jals]

http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=fr&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.tomorrownewsf1.com%2F

Шумахер хочет зарплату 20-35 миллионов евро в зависимости от различных условий в 2013 в случае продления контракта. В Мерседесе готовы платить до 15 миллионов...Еще важным моментом при принятии этого решение будет выполнение поставленной цели на этот сезон -третьего места в кубке конструкторов и минимум одной победы. Шумахер не хочет быть тест-пилотом или послом в случае если не останется боевым. Он либо будет боевым, либо уйдет совсем.

[NebesniY]

Сколько завтра будет новостей об подписании контракта Переса с феррари? :facepalm:

[DarK-SergeanT]

http://translate.goo...ownewsf1.com%2F

Шумахер хочет зарплату 20-35 миллионов евро в зависимости от различных условий в 2013 в случае продления контракта. В Мерседесе готовы платить до 15 миллионов...Еще важным моментом при принятии этого решение будет выполнение поставленной цели на этот сезон -третьего места в кубке конструкторов и минимум одной победы. Шумахер не хочет быть тест-пилотом или послом в случае если не останется боевым. Он либо будет боевым, либо уйдет совсем.

ай какой Шуми жадный )))) Интересно сколько Росберг получает по новому контракту...

[jals]

ай какой Шуми жадный )))) Интересно сколько Росберг получает по новому контракту...

говорят 11 миллионов

[SERB]

Сколько завтра будет новостей об подписании контракта Переса с феррари? :facepalm:

Нисколько.

[ФиМиКи]

Нисколько.

Чой та?©

[SERB]

Чой та?©

А не подпишут его до конца сезона

[DarK-SergeanT]

говорят 11 миллионов

Интересно Деду предлагают 15 лямов а Будущему лидеру всего 11 лямов....

Наверно от ШУми медиаотдача лучше.

[jals]

Буеми заменит Феттеля на Гран-При Китая

Как сообщает швейцарское издание Blick, Себастьен Буеми уже на Гран-При Китая вернется в Формулу-1 в роли боевого пилота. Правда пока всего на одну гонку, заменив за рулем Red Bull двухкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля. Такое волевое решение принял лично владелец команды Дитрих Матешитц, решивший наказать немца за игнорирование приказов команды в концовке Гран-При Малайзии с просьбами завершить гонку досрочно из-за перегрева тормозов, а также за неприличное поведение в отношении Нараина Картикеяна в той же гонке. Бесспорно это негативно сказалось на имидже Red Bull, и не могло остаться безнаказанным. Буеми, который находится в тесном контакте с корреспондентом Blick Роджером Бенуа, счастлив предоставившейся возможности, и надеется, что эта гонка не станет для него последней за рулем чемпионского болида.

[foxtail]

Буеми заменит Феттеля на Гран-При Китая

Вот это бомба :swoon:

А Севастьян наверно думал,что он неприкасаемый,,,хотя я так тоже думала :newconfus:

[Aleliz]

Вот это бомба :swoon:

А Севастьян наверно думал,что он неприкасаемый,,,хотя я так тоже думала :newconfus:

С 1-м апреля

[foxtail]

С 1-м апреля

с утра ведь помнила, что сегодня первое апреля, чтоб домашние не развели

Джалс, месть будет жестокой :acute:

[Merry Christmas]

Вот это бомба :swoon:

А Севастьян наверно думал,что он неприкасаемый,,,хотя я так тоже думала :newconfus:

Пилота, ведущего борьбу за чемпионат не могут заменить, насколько бы не были на него злы, вот когда шансов на титул не будет, тогда еще могут.

[Merry Christmas]

Agencia Estado: В прошлом году Баттон вел переговоры с «Феррари»

Бразильское новостное агентство Agencia Estado сообщает, что в прошлом году пилот «Макларена» Дженсон Баттон вел переговоры с «Феррари» о переходе в эту команды на место Фелипе Массы. Переговоры продолжались до октября, когда Баттон и «Макларен» объявили о подписании нового контракта.

«Я был рад знать, что меня ценят. Я должен был выслушать предложения других команд», – прокомментировал ситуацию Баттон.

[GEORGGII]

Agencia Estado: В прошлом году Баттон вел переговоры с «Феррари»

Странно уже почти 13 часов , как День дурака розыгрышей закончился, а на форуме всё ещё публикуют "первоапрельские утки" :unknw:

[Merry Christmas]

Странно уже почти 13 часов , как День дурака розыгрышей закончился, а на форуме всё ещё публикуют "первоапрельские утки" :unknw:

В Бразилии 1 апреля разве есть? Это во первых, во вторых эта новость была опубликована 31 марта.

[GEORGGII]

В Бразилии 1 апреля разве есть? Это во первых, во вторых эта новость была опубликована 31 марта.

День смеха, День дурака — всемирный праздник, отмечаемый во всём мире первого апреля. Хотя праздник не является национальным, он отмечается во многих странах. Во время этого праздника принято разыгрывать друзей и знакомых, или просто подшучивать над ними.

[Merry Christmas]

31/03/2012 - 11:10

Button revela que foi sondado pela Ferrari em 2011

[Merry Christmas]

Антонио Кукерелла (гоночный инженер Кубицы) – технический директор HRT

38-летний испанец Антонио Кукерелла назначен на пост технического директора команды HRT. Должность оставалась вакантной с сентября прошлого года после ухода Джефа Уиллиса, но команда не стала приглашать сотрудника со стороны, повысив бывшего главного гоночного инженера.

Кукерелла родился 14 апреля 1973 года, получив диплом на кафедре машиностроения технического университета Валенсии он начал карьеру в автоспорте в команде Адриана Кампоса серии Open Nissan. В 2006-м Антонио дебютировал в Формуле 1, два года работал гоночным инженером SuperAguri, а потом перешёл в BMW Sauber, став инженером Роберта Кубицы.

В конце 2009-го Антонио присоединился к проекту Кампоса, который готовил дебют испанской команды в Формуле 1, став главным гоночным инженером Campos Meta, и остался в команде, когда её возглавил Колин Коллес.

Луис Перес-Сала, руководитель команды: «Тони Кукерелла с самого начала был одним из ключевых специалистов команды, тем более – в новой стадии нашей работы. Переключиться между прошлым и сегодняшним проектом было непросто, мы выполнили большой объём работы, что невозможно без опыта таких людей, как Тони.

В нашей команде был свободен пост технического директора, работа с F112 велась в нашем техническом штабе в Мюнхене, но сейчас, когда машина уже на трассе, для нас важно, чтобы кто-то с большим авторитетом и опытом взял на себя техническое руководство – Тони отлично подходит на эту роль».

Тони Кукерелла: «Роль технического директора подразумевает серьёзную ответственность при координации действий и принятии решений. Я горжусь тем, что руководство команды доверило мне этот пост.

Моя задача в том, чтобы решить проблемы сегодняшней машины и раскрыть её истинный потенциал, продолжая работу по расширению и усилению нашего технического отдела. Мы заложили прочный базис для дальнейшей работы, знаем, в каком направлении двигаться дальше, и верим в будущее команды».

[OLMI]

Статья "ПЛАТИ И ГОНЯЙСЯ" с подзаголовком "Почему в Формуле-1 становится все больше рента-драйверов" с http://motor.ru/articles/2012/04/03/money/ наверное подходит этой теме. Во многом с автором, Антоном Погорельским можно согласится. Рекомендую.

[Misty]

Статья "ПЛАТИ И ГОНЯЙСЯ" с подзаголовком "Почему в Формуле-1 становится все больше рента-драйверов" . Во многом с автором, Антоном Погорельским можно согласится. Рекомендую.

Что-то сам себе и противоречит. По его классификации рента-драйвер пилот без зарплаты от команды Ф1. Но при этом Алонсо, имеющий контракт с Беннетоном и получающий зарплату, но отправленный "для расширения кругозора" на годик в Минарди, причисляется к рента-драйверам.

[shpeny]

Мать моя, и тут пр рент,куда не пойди ренты ,не ренты....мне это слово сниться будет скоро :facepalm: