Контракты пилотов 2012

[Fixxxer89]

Его должно насторожить:

1) отсутствие у Феррари вот уже 3 года чемпионской машины;

2) упорство Феррари по поводу регламента'13. Видимо, что то не получается с мотором, а он будет играть очень большую роль, пока регламент сырой.

Никакой Феррари.

1)А в Мерсе, видать, каждый год по 5 чемпионских машин И да, F10 была вполне сносной.

2)А вот это да, чё-то вполне верю, что могут и вообще уйти. Правда, это очень вряд ли.

[lance]

2)А вот это да, чё-то вполне верю, что могут и вообще уйти. Правда, это очень вряд ли.

Да не уйдут они. Просто гнут свою линию, 4 цилиндра им не выгодны.

Обычная политика.

[Corax]

1)А в Мерсе, видать, каждый год по 5 чемпионских машин И да, F10 была вполне сносной.

2)А вот это да, чё-то вполне верю, что могут и вообще уйти. Правда, это очень вряд ли.

Нет, просто зачем менять Михаэля, которого с довольно очевидной регулярностью побеждаешь, на кота в мешке Фернандо, про которого ты не знаешь, выиграешь ли, или проиграешь?

F10 была 2-3 по силе, но никогда первой. Разве что Сингапур... Да и то, одна гонка, а в остальных большое отставание от RB (в Спа и Канаде - McLaren).

[lance]

Нет, просто зачем менять Михаэля, которого с довольно очевидной регулярностью побеждаешь, на кота в мешке Фернандо, про которого ты не знаешь, выиграешь ли, или проиграешь?

F10 была 2-3 по силе, но никогда первой. Разве что Сингапур... Да и то, одна гонка, а в остальных большое отставание от RB (в Спа и Канаде - McLaren).

Монцу забыл. А так конечно, в основном доминировали быки, а соперники подбирали очки благодаря их косякам.

[Fixxxer89]

Да не уйдут они. Просто гнут свою линию, 4 цилиндра им не выгодны.

Обычная политика.

Я просто вполне могу себе представить Жана, который говорит "4 цилиндра и точка".

Нет, просто зачем менять Михаэля, которого с довольно очевидной регулярностью побеждаешь, на кота в мешке Фернандо, про которого ты не знаешь, выиграешь ли, или проиграешь?

Фернандо вполне можно побеждать.

F10 была 2-3 по силе, но никогда первой. Разве что Сингапур... Да и то, одна гонка, а в остальных большое отставание от RB (в Спа и Канаде - McLaren).

Сингапур - там Ред Булл был побыстрее. Вот Бахрейн (быстрейшая из надёжных машина) с Германией (просто быстрейшая).

Но в целом с учётом косяков соперников за титул бороться можно было.

[lance]

Я просто вполне могу себе представить Жана, который говорит "4 цилиндра и точка".

А я могу представить Луку, который говорит "4 цилиндра так 4 цилиндра".

[SERB]

Я просто вполне могу себе представить Жана, который говорит "4 цилиндра и точка".

А я могу представить Луку, который говорит "4 цилиндра так 4 цилиндра".

Какое у вас живое воображение. Я вот не могу себе представить ни того, ни другого

[Merry Christmas]

Алонсо не вечен. Перес скорее всего повторяет путь Массы. Бразилец свой шанс получил в 2008, но не вышло. Мексиканец тоже скорее всего его получит.

Росберг тоже под будущего чемпиона пойдет, но он старше и "не свой"

Алонсо не вечен, но к нему сейчас идти рано, ему 30 лет, это как Барик пришел к Мише и 6 лет провел на хорошей машине но на вторых ролях, лет через 5 можно идти к Алонсо, как масса к Шуми пришел

[Merry Christmas]

Очень интересные новости, надеюсь Уильямсу уход Сэма поможет. После его назначения на должность тех. директора, команда покатилась вниз, совпадение? Не думаю.

А Вы не учитываете что как только его назначили Вильямс потерял БМВ, это практически половину бюджета, из топ команды сразу скатились в середняки, лишились финансов и хороших моторов, только нынче у них более менее бюджет, до этого тягаться с топами было не возможно, у которых бюджет был в 2-3 раза больше и то приходилось для выживания садить ренту Накаджиму, чтоб получить бесплатно дорогие моторы, Вильямс 2006-2008 был по своему состоянию похож на Джордан 2002-2004, но благо что Ф1 взяла курс на снижение затрат, это спасло команду и надеюсь теперь она выкарабкается.

Да не уйдут они. Просто гнут свою линию, 4 цилиндра им не выгодны.

Обычная политика.

ломаются для приличия, в эру турбомоторов, когда стали проигрывать то сменили 12 цилиндров на 6 и ничего

[SERB]

ломаются для приличия, в эру турбомоторов, когда стали проигрывать то сменили 12 цилиндров на 6 и ничего

При чём здесь приличие? Ломаются, потому что хотят выторговать на крайняк v6, а не убогую рядную четвёрку. В шестёрке хотя бы опыт проектирования есть.

[Xodus]

Что касается Феррари, то им нужен или вторикелла для Алонсо или будущий чемпион типа Переса или Бьянки.

Бьянки в 2011 ноябре будет тестером Феррари, так что есть у него все шансы.

[Merry Christmas]

Бьянки в 2011 ноябре будет тестером Феррари, так что есть у него все шансы.

Что значит будет? Он сейчас тестер Феррари

[lance]

Алонсо не вечен, но к нему сейчас идти рано, ему 30 лет, это как Барик пришел к Мише и 6 лет провел на хорошей машине но на вторых ролях, лет через 5 можно идти к Алонсо, как масса к Шуми пришел

Когда читал интервью, что Алонсо до опупения в формуле 1 задерживаться не собирается. Если Феррари не буду бороться за титул в ближайшие пару лет, может же и уйти.

При чём здесь приличие? Ломаются, потому что хотят выторговать на крайняк v6, а не убогую рядную четвёрку. В шестёрке хотя бы опыт проектирования есть.

Так всё-таки дело в убогости или отсутствии опыта? Что-то мне подсказывает, что второе.

На четверках Брэбэм выиграл 2 титула, кто забыл.

Бьянки в 2011 ноябре будет тестером Феррари, так что есть у него все шансы.

Он и сейчас тестер, но Перес на ступеньку выше сейчас в карьерной лестнице и выбрать могут его и получить богатого Слима впридачу.

[Fixxxer89]

Так всё-таки дело в убогости или отсутствии опыта? Что-то мне подсказывает, что второе.

На четверках Брэбэм выиграл 2 титула, кто забыл.

1 титул всё-таки. 1981 был на Cosworth.

Кстати, против неубогих V6.

[lance]

1 титул всё-таки. 1981 был на Cosworth.

Кстати, против неубогих V6.

Виноват, но сути это не меняет. С турбо-четверками, более мощным керсом и граун-эффектом болиды будут хорошими.

Кстати, думается в 2013 будут не v-образные, а рядные четверки. Всё-таки ФИА хотят большего сближения с дорожными машинами, а из v-образных четверок на серийных машиназ я только запорожец могу вспомнить

[Fixxxer89]

Кстати, думается в 2013 будут не v-образные, а рядные четверки. Всё-таки ФИА хотят большего сближения с дорожными машинами, а из v-образных четверок на серийных машиназ я только запорожец могу вспомнить

Так и тот BMW рядный был...

[lance]

Так и тот BMW рядный был...

Тем более...

Кстати, Тодту ведь запор подарили в Киеве, явно неспроста.

[SlaF1]

Кстати, Тодту ведь запор подарили в Киеве, явно неспроста.

ЗАЗ приходит в Ф-1?!

[lance]

http://www.f1news.ru/news/f1-65976.html

Давненько мы о старине Поллоке не слышали.

Кто что думает о этом пюре (P.U.R.E.)?

Мне кажется, Косворт может отказаться от производства турбо-моторов, и про-ФИАшным бюджетным мотором может стать именно проект Поллока.

P.S. Еще бы своего другана-канандца подключил к делу....

[Merry Christmas]

http://www.f1news.ru/news/f1-65976.html

Давненько мы о старине Поллоке не слышали.

Кто что думает о этом пюре (P.U.R.E.)?

Мне кажется, Косворт может отказаться от производства турбо-моторов, и про-ФИАшным бюджетным мотором может стать именно проект Поллока.

P.S. Еще бы своего другана-канандца подключил к делу....

Если они заручаться поддержкой, то однозначно Косворт вновь покинет Ф1. Интересно сколько им клиентов надо.

Чем хороши новые моторы для производителя, без турбо можно поставлять движок в другие серии

[Andrew1981]

1 титул всё-таки. 1981 был на Cosworth.

Кстати, против неубогих V6.

А в 1982-й разве не на Косворте был Росберг?

[Fixxxer89]

http://www.f1news.ru/news/f1-65976.html

Давненько мы о старине Поллоке не слышали.

Кто что думает о этом пюре (P.U.R.E.)?

Мне кажется, Косворт может отказаться от производства турбо-моторов, и про-ФИАшным бюджетным мотором может стать именно проект Поллока.

Ну, будет нечто вроде Asiatech. Ну или того же Cosworth. Или там Hart с Judd.

Короче, слабенький мотор для тех, кому на сильный не хватило.

А в 1982-й разве не на Косворте был Росберг?

Мы про титулы "Брэбэма".

А так да, в 1982 Росберг на Косворте был.

[Ницшеанец]

Мне кажется, Косворт может отказаться от производства турбо-моторов, и про-ФИАшным бюджетным мотором может стать именно проект Поллока.

P.S. Еще бы своего другана-канандца подключил к делу....

Когда в Индикаре заявили о намерении перейти в 2012-м на V-образные турбошестёрки - Косворт заявляли что для них это интересно и они хотели бы попробовать. Потом затихли, но суть в том что могут не уйти из Ф1 и попробовать создать турбо для 2013-го.

[lance]

Когда в Индикаре заявили о намерении перейти в 2012-м на V-образные турбошестёрки - Косворт заявляли что для них это интересно и они хотели бы попробовать. Потом затихли, но суть в том что могут не уйти из Ф1 и попробовать создать турбо для 2013-го.

Без финансовой поддержки от той же ФИА могут не решиться.

А Тодт как раз высказал заинтересованность в pure.

[Xodus]

Что значит будет? Он сейчас тестер Феррари

Он и сейчас тестер, но Перес на ступеньку выше сейчас в карьерной лестнице и выбрать могут его и получить богатого Слима впридачу.

ну в смысле заявлен как тестер в АбуДаби в Ноябре.