Общение болельщиков (беседка)

[megavolt]

Ну хорошо хоть на свое мнение сослались, а то я подумал, что у вас есть доступ к невидимой части айсберга (работы которую проводит ОК сейчас).

Оценивать менеджера по уровню "пошли бухнем" - сильно конечно По себе скажу - если потенциальный контрагент меня приглашает "бухнуть", то обычно на этом наше общение с ним и заканчивается. Жизнь научила - это не профессионалы Профи пашут так, что ломовая лошадь заплачет.

Это называется пока петух в Ж не клюнет..... То что сейчас пытается сделать ОК НУЖНО было ДЕЛАТЬ ВЕСЬ СЕЗОН!!! а не в конце когда мест нет, и придавать жтому такой героизм... после второй половины сезона уже можно было искать места и налаживать связи ане после последней гонки!!!

я оцениваю менеджера по работе:

были деньги и ввп - контракт есть

нет денег и ввп - героические сражания за место тест пилота, или место третьего, или место в явных аутсайдерах!!!

я утрировал слово бухнуть.

Вас никогда не приглашают на дорогие обеды в дорогие рестораны за счет клиентов???

Признак плохого тона отказаться, что мешал ОК вести деловые беседы за бокалом вина в манако или где либо еще.... я думаю вопросов было бы сеййчас меньше...

то что происходит сейчас - это

поведение человека не профиссионала....

а поверила людям, что мол контракт это БРОНЯ, и сидела сложив ручки... это мне так видится.... иначе был бы вариант страховочный.... а не псевдо глобльная схема с тремя вариантами как стать тестером за кучу милионов бабок!!!

профи пашут сильно согласен.... но каким местом тут ОК.... считаю ее менеджером первого класса... даже уровень дошколят.... это не в упрек это так есть....

она всего два года в ф1 как никрути...

[Cлон]

megavolt,

Дождемся результатов, а там будет видно как отработала ОК. Лично я предпочитаю оценивать по результатам, а не по предположениям. Если результаты будут никакие, то я сам присоединюсь к критике ОК. Но пока я не могу этого сделать.

[megavolt]

megavolt,

Дождемся результатов, а там будет видно как отработала ОК. Лично я предпочитаю оценивать по результатам, а не по предположениям. Если результаты будут никакие, то я сам присоединюсь к критике ОК. Но пока я не могу этого сделать.

смотрите реально на жизнь... команды лучше ренолотус уже на найти.... которая стабильно претендовала на очки и на попадание на подиум (изредка)...

не ну конечно если она нашла кучу бабла или поставила деньги виталика на 27 красное в казино и выграла... то может выгнать массу вэбера купить хрт или чтото еще...

а реально осталось пара тройка мест в командах ниже среднего по показателям того сезона.

работа менеджера это еще не только контракт....

вы видели ВП в рекламе хоть какойто где бы он бабки начал своим именем делать...

я понимаю возможно вам покажется это смешным, но уж контракт аля шампунь от перхоти или реклама любого автомагазина или автопроизводителя виталику была бы под силу..................

а так.......... не петь ни плясать ОК.........

[twilidht]

Если Косаченко хороший менеджер,то почему Петров не в какой-нибудь средней команде формулы 1 и ничего не слышно о сумме отступных?Заботиться о месте работы клиента нужно заранее,а не сейчас,когда мест нет.

[SlaF1]

Если Косаченко хороший менеджер,то почему Петров не в какой-нибудь средней команде формулы 1 и ничего не слышно о сумме отступных?Заботиться о месте работы клиента нужно заранее,а не сейчас,когда мест нет.

А какие могут быть отступные? У них с Лотусом программа... и эти какк их... близкие отношения

[shpeny]

А какие могут быть отступные? У них с Лотусом программа... и эти какк их... близкие отношения

Слав,ну вот ты понимаешь.что ты своеим правдорубством уже славу фоба заработал

дожили,блин...

[twilidht]

Да ладно с деньгами,но насчет места должна была позаботиться заранее.

[SlaF1]

Слав,ну вот ты понимаешь.что ты своеим правдорубством уже славу фоба заработал

дожили,блин...

И как мне теперь с этим жить...? :unsure: Пойду повешусь

Это не правда и не ложь, это всего лишь мое виденье ситуации, я не владею достоверной информацией чтобы утверждать, что моя писанина является истиной в последней инстанции

[SlaF1]

Да ладно с деньгами,но насчет места должна была позаботиться заранее.

Дык место было, но пришел "злодей Райкконен" и все испортил, а запасной вариант никто заранее не прорабатывал.

Могли бы хотя бы у Робертсонов попросить образец контракта с Вильямсом, наверняка у них уже все готово было :cool:

[twilidht]

Некоторые считают,что злодеем является Грожан,что именно он лишил Петрова места,а Кими был подписан заранее.

[SlaF1]

Некоторые считают,что злодеем является Грожан,что именно он лишил Петрова места,а Кими был подписан заранее.

Кими до Абу-Даби вел переговоры с Вильямсом, он не мог быть подписан заранее в Лотус, а вот с Грожаном все было решено заранее, все что ему оставалось это подтвердить свои способности, что он и сделал взяв титул в ГП-2.

[Cynic]

Грожан с Бульеном - вот однозначные злодеи...

[shpeny]

Грожан с Бульеном - вот однозначные злодеи...

Да не при чем тут Грожан,он изначально там планировался,должна была быть пара Петров-Грожан.но Кими все карты спутал.

[JustMan]

Да не при чем тут Грожан,он изначально там планировался,должна была быть пара Петров-Грожан.но Кими все карты спутал.

Ну так Киман в этом не виноват)))Вообще конечно все печально как-то)

[shpeny]

Ну так Киман в этом не виноват)))Вообще конечно все печально как-то)

Да и Кими не виноват,тут каждый сам за себя.

[TheLostMan]

Да ладно, ещё не всё потеряно, осталось одно место боевым и семь мест третим тест пилотом :facepalm:

[twilidht]

Победил сильнейший,быстрый и опытный чемпион мира Кими.Приятней проиграть чемпиону мира в формуле 1,чем чемпиону GP2.

[Aleliz]

Ну, это разве что только Ярно "выгнать"

Но, по факту, осталась только ХРТ с свободной табуреткой и все.

Писал тут дня четыре назад, повторюсь - на счет боевого в 2012, это уже в пролете.

Третьим, да!

И не надо сейчас мне постить в ответ, типа, прикольные и остроумные посты плана: о хрустальном шаре, Ностардамусе, Ванге , Кашпировском и Чумаке.

Просто я уже знаю, к чему такие мутные разговоры и тянучка кота за причинное место, по опыту 2009.

Не будет боевым в 2012.

А если будет? Ты публично тут признаешь что был не прав?

[ФиМиКи]

А если будет? Ты публично тут признаешь что был не прав?

Тебе что, легче станет? Или подбирала фразу, которую я не перечислил в своем сообщении?

З.Ы. Я сказал свое мнение, основанное на опыте. А ты что?

[Aleliz]

Тебе что, легче станет? Или подбирала фразу, которую я не перечислил в своем сообщении?

З.Ы. Я сказал свое мнение, основанное на опыте. А ты что?

Конечно легче, если все скептики, не верящие в Виталия, признаются, что были не правы.

[ФиМиКи]

Конечно легче, если все скептики, не верящие в Виталия, признаются, что были не правы.

В чем заключается скептицизм? В сомнении, что Петрова могут подписать за !15 миллионов! в Катерхем?!?!?!

Походу ты совсем не поняла о чем я говорил, если задаешь такие непонятные вопросы, да еще "фиг с ним, с Виталием, абы мне легче стало".

[colt]

В немецкой статье журналисты пишут, что деньги на контракт от Лады и, внимание, от ЛУКОИЛА. Я очень сильно сомневаюсь, что Лукоил станет спонсировать Виталия. Им это зачем, у Лукоила и так полно проектов в сфере автоспорта, которыми, как они многократно заявляли, вполне довольны и в Ф1 не собираются. В статье много выдумок, и ноль фактов

Слушайте, а что за тема такая - с огромным трудом искать спонсоров чтоб выступать в гонках рента-драйвером, и все это несколько лет подряд. В чем тут эээ бизнес-модель? Что рано или поздно заметят и начнут платить зарплату, и откажутся от спонсорских денег?

Или зарплату платят и так - и бизнес-модель тут такая - найдем спонсоров, купим место в команде - спонсорам почет и уважение, команде надцать миллионов, и Виталику с Оксаной еще парочку на жизнь?

за каких-то 10-15 лет ф1 здорово изменилась как эта самая бизнес-модель. путь от клуба частных команд спонсируемых большим бизнесом (в т.ч. табачные деньги) к официальным представителям авто-производителей, и теперь мигрирация к площадке для общения между менеджерами разных инвест. фондов, крупных корпораций, представителей влиятельных властных кругов, b2b-лавочек, котрым не нужны стикеры на машинах.

по задумке в этой песочнице должны крутится миллиарды, представленные этими людьми. лопес и ко, фернандес - пришли за этим. они не толстосумы из карикатур крокодила, которые тешат себя победами своей лошадки. они пришли делать деньги. само шоу, пилоты-команды-гонки - скорее антураж.

тот же лукойл работает с малазийцами в узбекистане, и собирается зайти в саму малайзию. фернандес дружит с семьей бывшего премьер-министра малайзии мохамадом. он самый авторитетный человек в государстве. в свое время путин принял за честь встретится с этим экс-руководителем. деловая активность россия-малайзия тут же пошла в гору. таких связей, если покопать, можно найти великое множество. мы тут мелко плаваем, когда указываем ок на плохую работу в продвижении бренда "петров" в россии или мире. полагаю, она ценна для таких людей, как те же лопес-фернандес, просто в силу того, что знает многих в россии кто может открыть нужные двери. и, похоже,не плохо справляется. я слышал, что у нее строится неплохой домик в россии. такой проект стоит не один млн$, и я сомневаюсь, что подобные траты были бы доступны на компенсацию от простого сопровождения нашего пилота. для ок петров - крайне важный актив. они очень много сделали друг для друга. и она для виталия просто незаменима, равно и наоборот.

[Zar]

за каких-то 10-15 лет ф1 здорово изменилась как эта самая бизнес-модель. путь от клуба частных команд спонсируемых большим бизнесом (в т.ч. табачные деньги) к официальным представителям авто-производителей, и теперь мигрирация к площадке для общения между менеджерами разных инвест. фондов, крупных корпораций, представителей влиятельных властных кругов, b2b-лавочек, котрым не нужны стикеры на машинах.

по задумке в этой песочнице должны крутится миллиарды, представленные этими людьми. лопес и ко, фернандес - пришли за этим. они не толстосумы из карикатур крокодила, которые тешат себя победами своей лошадки. они пришли делать деньги. само шоу, пилоты-команды-гонки - скорее антураж.

тот же лукойл работает с малазийцами в узбекистане, и собирается зайти в саму малайзию. фернандес дружит с семьей бывшего премьер-министра малайзии мохамадом. он самый авторитетный человек в государстве. в свое время путин принял за честь встретится с этим экс-руководителем. деловая активность россия-малайзия тут же пошла в гору. таких связей, если покопать, можно найти великое множество. мы тут мелко плаваем, когда указываем ок на плохую работу в продвижении бренда "петров" в россии или мире. полагаю, она ценна для таких людей, как те же лопес-фернандес, просто в силу того, что знает многих в россии кто может открыть нужные двери. и, похоже,не плохо справляется. я слышал, что у нее строится неплохой домик в россии. такой проект стоит не один млн$, и я сомневаюсь, что подобные траты были бы доступны на компенсацию от простого сопровождения нашего пилота. для ок петров - крайне важный актив. они очень много сделали друг для друга. и она для виталия просто незаменима, равно и наоборот.

Хороший пример, но только что он иллюстрирует? Прекрасно справились и без Петрова

Выход на кого-либо в этом мире через пилота это самый странный бизнес-миф который я видал на этом форуме. Особенно это нелепо выглдит в теме Петрова, имхо. Как быстро все забыли о совершенно конкретном отказе поддерживать рента-прожект 500 (пятисот) крупнейших российских компаний. Какие двери Петров может :unsure: ?

[Saibot]

Блог А. Попова: "Спасибо, Рубенс!"

Итак, сэр Фрэнк Уильямс (но уже не его легендарный напарник Патрик Хэд, на днях официально покинувший гоночную команду) сделал выбор. Правда, боюсь, что этот выбор сделали также и бывший управляющий австралийской гоночной шахтой Адам Парр и австрийский гонщик-любитель Тото Вольф…

Так или иначе, но партнёром Пастора Мальдонадо, за чьими плечами пока всего (хоть и в целом неплохой) сезон в Ф-1, станет Бруно Сенна, племянник легенадрного чемпиона мира. Вроде бы всё красиво. Вновь, почти 20 лет спустя «Уильямс», Сенна и «Рено». На поверку же, «то» здесь, пожалуй, только «Рено», да и то далеко не в ранге эксклюзивного и привилегированного партнёра, как тогда. Команду уже давно «не та». И пусть год за годом коллектив всё ближе к незавидной судьбе сошедших на нет буквально на наших глазах «Лотуса» (предыдущего), «Тиррелла» и «Брэбема», но у команды из Гроува до сих пор есть настоящие болельщики, в том числе и в нашей стране.

Ну а это решение… Понятно, что Виталик, увы, как бы нам этого не хотелось, уже какое-то время всерьёз на место партнёра Пастора не претендовал, но ведь оставались ещё как минимум Рубенс. И Сутиль. Да, он может быть не очень приятен, как человек. Да, его вскоре всё-таки будут судить в Германию за прошлогоднее нападение на Эрика Люкса в шанхайской дискотеке. Но это пилот. Настоящий. А Хайме? «Не победитель», — сказал Марко, как и о Буэми. Но любой, смотревший гонки в прошлом году, уверен, видел несколько обратное. Альгерсуари даже отказался от места в HRT, — единственного, оставшегося теперь, хоть Льюцци и утверждает обратное.

Что до Баррикелло. Конечно, официально карьера отнюдь не закончена, хоть в мае и стукнет уже сорок. Могут позвать куда-то, как Де ля Розу, могут пригласить на внезапную замену, как Хайдфельда. Есть, наконец Индикар с его другом Канааном. Есть Ле-Ман, ДТМ, даже в НАСКАРе можно попробовать, хотя и там пошло серьёзное омоложение высшего дивизиона, до которого ещё надо дорасти. Но всё это будет уже не то. И сам Рубиньо и все вокруг это понимают. Он бодрится, даже поздравляет Бруно в твиттере, но душа его сейчас разбита. Большая, добрая и чувствительная, пусть иногда и излишне, душа. С которой сроднился за минувшие два десятилетия весь паддок.

Закон денег оказался сильнее. Да, Бруно неплохо пару раз проехал и классно квалифицировался в Спа, но стать великим пилотом и повести за собой команду к новому взлёту? Что до опыта, то стоит ли сравнивать его с Баррикелло. Ветеран действительно не так ярко провел 2011-й, как 2010-й, но не вина ли это машины? По крайней мере Мальдонадо, одного из лучших пилотов своего поколения, Рубиньо всё-таки опередил. Что до «Уильямса», то там уже были сыновья и братья великих пилотов прошлого (Хилл и Вильнёв стали чемпионами, Росберг раскрылся, Накаджима не смог...), теперь будет и племянник. Что из этого выйдет и что будет с командой в целом… Посмотрим. Новый мотор, новые технические руководители, катарские фонды с венесуэльским, а теперь ещё и бразильским финанисрованием. Может и выплывут…

ПС Что до Виталика, то формально теперь осталось либо свободное боевое место в HRT, но нужно ли? Либо замена кого-то с контрактом, вроде Глока в «Марусе» или Трулли в «Кэйтерэме». Либо место третьего. Возможно и с переходом в боевые по ходу сезона, как недавно намекнула его менеджер. Что это будет? Наберемся терпения, друзья…

ППС И спасибо Рубенсу за эти два десятилетия! Нам будет тебя не хватать, старик! Дай пять!..

[Aleliz]

В чем заключается скептицизм? В сомнении, что Петрова могут подписать за !15 миллионов! в Катерхем?!?!?!

Походу ты совсем не поняла о чем я говорил, если задаешь такие непонятные вопросы, да еще "фиг с ним, с Виталием, абы мне легче стало".

Кто сказал что за 15 лимонов? пресса? аха самая знающая часть населения

Похоже это ты не понял о чем я, а кидаешься на людей. мне то вот как раз не пофиг что с Виталием.