Sebastian Vettel vs Lewis Hamilton

[Бугагатор]

при этом несколько раз перетормаживая и вылетая с трассы.

не думал, что это связано как-то с техническими проблемами?

Изменено 22.08.2011 12:34 пользователем Бугагатор

[dee]

больше склоняюсь, что это и стало причиной тех. проблем

[Бугагатор]

а в Китае же Себ стартовал с поула и не терял лидерства на старте или ошибаюсь, гонки нет, но по диаграмме вроде так, значит две победы из 16 одержаны когда нет чистой трассы

1...

в Абу-даби Феттель так и не догнал Льюиса даже с техпроблемами пока тот не ушел с дороги...

[Бугагатор]

больше склоняюсь, что это и стало причиной тех. проблем

ок.

[dee]

так он ехал за ним особо не отставая...

[Бугагатор]

а в Китае же Себ стартовал с поула и не терял лидерства на старте или ошибаюсь, гонки нет, но по диаграмме вроде так, значит две победы из 16 одержаны когда нет чистой трассы

хотя как... в Малайзии он из первого поворота первым вышел вот и ехал как обычно первым

[Леший]

1...

в Абу-даби Феттель так и не догнал Льюиса даже с техпроблемами пока тот не ушел с дороги...

ну я все же посчитаю Абу-Даби, он же не виноват, что у Хэма отказали тормоза

[Бугагатор]

так он ехал за ним особо не отставая...

причем тут ехал... он же его не смотря на очевидные техпроблемы так и не обогнал пока тот в Пит не срулил

[Леший]

хотя как... в Малайзии он из первого поворота первым вышел вот и ехал как обычно первым

Барса 11 и Абу-Даби 09 вот они, кстати считаю, что Барса самая сильная гонка Себа за все время

[dee]

причем тут ехал... он же его не смотря на очевидные техпроблемы так и не обогнал пока тот в Пит не срулил

у него со прогревочного круга, что ли тормоза перегрелись?...

Изменено 22.08.2011 12:39 пользователем dee

[Бугагатор]

ну я все же посчитаю Абу-Даби, он же не виноват, что у Хэма отказали тормоза

так это... ну он ехал всю гонку в своем темпе

сначала за Хэмом(ему же не пришлось его обгонять), потом первым...

сколько тогда Льюис кругов 8 проехал?

[dee]

Барса 11 и Абу-Даби 09 вот они, кстати считаю, что Барса самая сильная гонка Себа за все время

про Барсу вообще забыл...

[Бугагатор]

Барса 11 и Абу-Даби 09 вот они, кстати считаю, что Барса самая сильная гонка Себа за все время

ну да жаль, что в Барсе Льюис не осилил

у него со прогревочного круга, что ли тормоза перегрелись?...

ну сначала то он отрывался... там какая-то проблема была с охлаждением одного из задних дисков...

видимо не охлаждались... за пару кругов и начали сдыхать перегретые тормоза...

[Sunaref]

Эх... приведу ещё одну поговорку: "Не мытьём, так катаньем". Не получается с обгонами - получается... иным способом, ИМХО

[dee]

издеваетесь? полторы секунды называется оторвался?

[Vettel]

издеваетесь? полторы секунды называется оторвался?

Им выгодно всё представить по-другому, вот и пытаются.

А то, что Хэмилтон уже чуть ли не кубок за победу после квалификации себе примерял да и сами хэмофилы так же делали, забывают.

Итог - повышенная нервозность в гонке из-за неспособности оторваться от Себа, ошибки и в результате убитые тормоза.

[Бугагатор]

издеваетесь? полторы секунды называется оторвался?

кстати http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=823&graf=3&dr1=1&dr2=15

пример того, что Феттель даже не выжимал ничего из болида

он всю гонку ехал в том же темпе, что и когда боролся с Льюисом

до 11 круга Льюис только 2 круга проехал медленнее на 1 десятую чем Феттель и в боксы должен был заехать на 2 круга раньше него.

а на 11 круге наверное и начались техпроблемы... или начались до этого, а на 11 круге уже начали дохнуть тормоза.

[Max-ML]

Что же так однобоко представляете ситуацию?

Выпячиваете единственный эпизод на старте в своей команде и напрочь не замечаете, что тот же Масса неоднократно довольно жёстко боролся с Алонсо на старте.

Снимите и взгляните на свою команду не через частокол брёвен в глазах.

Мы начали с главного: на сегодня из топ-команд наиболее жёсткая борьба между пилотами Мака. Это факт. Еще Мерседес даёт своим пилотам бороться. В РБ и Феррари ситуация другая.

Это очевидно. Чего наводить тень на плетень?

[Бугагатор]

Им выгодно всё представить по-другому, вот и пытаются.

А то, что Хэмилтон уже чуть ли не кубок за победу после квалификации себе примерял да и сами хэмофилы так же делали, забывают.

Итог - повышенная нервозность в гонке из-за неспособности оторваться от Себа, ошибки и в результате убитые тормоза.

ок.

[Max-ML]

...Нужно заметить, что Алонсо лишь раз был в такой ситуации, а по одному разу не стоит говорить о целой системе. Хэм тоже чувствовал давление и тоже ошибался, особенно в конце, когда все накалилось до предела. Это хорошо, что Баттон более медленный, чем он, но что бы было, если бы был равный по скорости гонщик, или хотя бы очень близко? Я лично не берусь судить...

Баттон очень близко по скорости к Хэму.

[Антонио]

Баттон очень близко по скорости к Хэму.

Только в гонке и то в идеальных для себя условиях. А так то Дженс медленнее.

[Vettel]

Мы начали с главного: на сегодня из топ-команд наиболее жёсткая борьба между пилотами Мака. Это факт. Еще Мерседес даёт своим пилотам бороться. В РБ и Феррари ситуация другая.

Это очевидно. Чего наводить тень на плетень?

Ну так в Феррари и РБ пилоты достаточно разного уровня. Я уже спрашивал здесь. Себу что, замедляться специально, ждать когда его догонит Уэббер и тогда уже бороться с ним?

А вот Хэмилтон с Баттоном примерно одного уровня в гонке. Но Баттон намного меньше ошибается.

[Mandy Brother]

Льюис за первые круги сделал отрыв 3 секунды и дальше начались проблемы с тормозами

кстати http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=823&graf=3&dr1=1&dr2=15

пример того, что Феттель даже не выжимал ничего из болида

Это как раз пример геббельсовщины, чем многие залетные тут постоянно и занимаются.

Наверное все же думают что если 100 раз повторить ложь, она станет правдой.

А иногда даже доходят до такого цинизма как ляпнуть по своей агитке чушь про отрыв в 3, а на следующей странице запостить табличку прохождения кругов, где видно что максимальный отрыв был -1.733 секунды.

Как так?

[Бугагатор]

Это как раз пример геббельсовщины, чем многие залетные тут постоянно и занимаются.

Наверное все же думают что если 100 раз повторить ложь, она станет правдой.

А иногда даже доходят до такого цинизма как ляпнуть по своей агитке чушь про отрыв в 3, а на следующей странице запостить табличку прохождения кругов, где видно что максимальный отрыв был -1.733 секунды.

Как так?

и? вы помните все отрывы без покруговок?)

я же не стал спорить когда мне сазали, что отрыв был 1.5 сек... пошел посмотрел покруговку... да ошибся

честно не специально

[Mandy Brother]

и? вы помните все отрывы без покруговок?)

Я не помню отрывы. Но я помню ход гонки, и помню кто, как и за кем ехал. А если не помню - то прежде чем высказывать свое мнение смотрю или читаю. (Тут вам проще, прочитал агитку - и вперед, в бой за правое дело геббельса).

Так вот дело на в цифрах. Будь разница около 5-6 секунд, никто б тебе слова не сказал, потому что действительно никто не обязан помнить отрывы.

Но в этом случае разница между 1.7 и 3 - огромна. Поскольку в первом случае отрыв свидетельствует о невозможности лидеру создать хоть мало-мальский отрыв (который очень нужен перед пит стопом), и говорит о прессинге догоняющего.

Во втором же случае это говорит о тенденции преимущества лидера, которое с каждым кругом растет на 0.3 секунды (к 10му кругу), и о том что преследователь не то что не прессингует, а с трудом удерживается позади лидера.

Так что не надо оправдываться. Ложь раскрыта.