Кто лучший стартер?

[Saga]

  Angry писал(а):

  Saga писал(а):

...что-то мне это всё напомнило как Райконен совсем недавно стартовал с последнего места и "отчаяно прорывался вперёд" хорошо хоть Пицония его не пустил!

Пожалуй, это одна из самых остроумных, а главное - добрых шуток за последнее время.

Спасибо тебе, Saga. Большое и человеческое.

да ладно, я ж пошутил просто ассоциации кажится ещё с кем-то такое "приключение было" вот только с кем и как давно - не помню, может даже с участием МШ, или Бурти....

[MaxK]

Вспомните год 98 - Алези, на Заборе, бесспорно. Конечно нынче и век уже другой, но тогда 4-8 мест по итогам первого круга, эт да.!!!

[Max]

До кучи можно еще вспомнить Сенну - в 93 г. в Доннингтон-парке на нелучшем Маке (правда в дождь) он на одном первом круге рванул с 5 места на первое.. Да, было время, вода была мокрее, масло масленнее .

Сегодня с трудом можно найти классных стартеров именно как постоянную характеристику. Голосовал за любого другого

[Boss]

На моей памяти всегда здорово стартовал Мика Хаккинен, по крайней мере, до того, как решил "батарейки заряжать". В Монце-98 как рванул с 4 на 1 место... Да и вообще, не единичный случай.

[MaxK]

У кого есть запись Сузуки 98? Посмотрите на второй (вернее первый отложенный) старт, тама Шум с последнего места так рванул, что к первому повороту уже шестерых вздёрнул, а перед есками ещё одного, тогда меня то впечатлило.

[Max]

  MaxK писал(а):

У кого есть запись Сузуки 98? Посмотрите на второй (вернее первый отложенный) старт, тама Шум с последнего места так рванул, что к первому повороту уже шестерых вздёрнул, а  перед есками ещё одного, тогда меня то впечатлило.

это как раз к вопросу о разных задачах... Все помнят чем в результате для Шума та гонка закончилась и чего стоил этот великолепный старт?

[Buh]

  Max писал(а):

  MaxK писал(а):

У кого есть запись Сузуки 98? Посмотрите на второй (вернее первый отложенный) старт, тама Шум с последнего места так рванул, что к первому повороту уже шестерых вздёрнул, а  перед есками ещё одного, тогда меня то впечатлило.

это как раз к вопросу о разных задачах... Все помнят чем в результате для Шума та гонка закончилась и чего стоил этот великолепный старт?

Да третий старт нормально прошел вроде (на первом и втором заглохли Трулли и Шумахер, соответственно). А в гонке Шумахер сошел из-за прокола колеса.

[Alesi-1]

В прошлом это точно Жан Алези. Ещё бы выделил Ферстаппена и Трулли. Их старты впечатляют.

В этом сезоне отменно стартует Алонсо и Култхард.

согласен, что старты далеко не сильная сторона МШ.

[Max]

  Buh писал(а):

А в гонке Шумахер сошел из-за прокола колеса.

думаю, не в последнюю очередь из-за лихости на старте..

Так что все относительно, главное - не эффектность, а эффективность.

[MaxK]

  Max писал(а):

  Buh писал(а):

А в гонке Шумахер сошел из-за прокола колеса.

думаю, не в последнюю очередь из-за лихости на старте..

Так что все относительно, главное - не эффектность, а эффективность.

Может оно конечно из-за прокола совершилось, однако Шум тогда из боксов выехал, в последней эске Такаги с Накано чёй-то забадались, обломков острых набросали, за пол минуты перед появлением тама Шума, нет базара нет, сошёл конечно из-за лихого старта, адназначна

[Gigprof]

Прочитал в Журнале Формула 1, что Минарди в этом году не использует Лоунч-контроль. А Уилсон при этом на первых пяти гонках совершил 35 обгонов.Обычно на первых кругах.

Вот кто действительно стартер

Только не понятно, что за стартовые системы у остальных , если они не дают никакого преимущества?

[Max]

  Gigprof писал(а):

Только не понятно, что за стартовые системы у остальных , если они не дают никакого преимущества?

Они ведь, скорее, не для преимущества, а для отсутствия "пробуксовки" и накладок. Правда и это не всегда помогает.

[Alesi-1]

Заметил, что в последних гонках классно стартует Ральф Шумахер и Алонсо

[451F]

  Alesi-1 Дата 24-06-2003 писал(а):

Заметил, что в последних гонках классно стартует Ральф Шумахер и Алонсо 

И что, интерсено знать, вы заметили такого, что навело вас на такую мысль???

[vMac]

  Gigprof писал(а):

Только не понятно, что за стартовые системы у остальных , если они не дают никакого преимущества?

Лаунч-контроль устраняет ошибки пилота, успешно заменяя их своими.....

[Angry]

  vMac писал(а):

  Gigprof писал(а):

Только не понятно, что за стартовые системы у остальных , если они не дают никакого преимущества?

Лаунч-контроль устраняет ошибки пилота, успешно заменяя их своими.....

Хорошая шутка.

[Buh]

  Gigprof писал(а):

Прочитал в Журнале Формула 1, что Минарди в этом году не использует Лоунч-контроль. А Уилсон при этом на первых пяти гонках совершил 35 обгонов.Обычно на первых кругах.

Вот кто действительно стартер

Только не понятно, что за стартовые системы у остальных , если они не дают никакого преимущества?

Просто в Минарди решили сэкономить на ланч-контроле, вот и все объяснение. В результате только выйграли. Все равно его отменят в следующем сезоне.

[f1driver]

  Alesi-1 писал(а):

Заметил, что в последних гонках классно стартует Ральф Шумахер и Алонсо

Алонсо честно сам признавался, что у Рено старт-контроль лучший в ф1, так что его хорошие старты не идивительны

[Пилигрим]

Бессмысленно спорить, кто лучший стартер. Имен лучших стартеров мы не знаем, лично я могу припомнить только г-на Чапски, но он, вроде, уже ушел?

Это я в смысле того, что от Алонсо, скажем, старт зависит не больше, чем от любого из сидящих на трибунах болел

[f1driver]

  Пилигрим писал(а):

Бессмысленно спорить, кто лучший стартер. Имен лучших стартеров мы не знаем, лично я могу припомнить только г-на Чапски, но он, вроде, уже ушел?

Это я в смысле того, что от Алонсо, скажем, старт зависит не больше, чем от любого из сидящих на трибунах болел

Тед Чапски, что-то знакомое.... ....., он ведь инженер-электронщик был, работал у Маков и в Феррари

Так, по моему.

Поправьте, если ошибаюсь

[Buh]

Михаэль Шумахер может потерять победу в Канаде?

Неужели гонки, да и любые другие соревнования (в т.ч. Олимпийские игры), будут выигрывать не спортсмены, а адвокаты?

Если информация подтвердится, у FIA будет лишний козырь для сохранения ингриги в чемпионате. И все из-за дурацкого, нелогичного и абсурдного правила закрытого парка.

[Gigprof]

Бред, аэродинамику( в частности угол антикрыла) меняют не только перед гонкой, но даже на пит- стопах. Неоднократно об этом в интервью говорили пилоты.

К тому же неоднократно сравнивал результаты максимальной скорости в гонке и на квале и свободных заездах. В гонке она всегда больше причем существенно (около10км/ч), в том числе и у Вильямса.

Помоему история опять высосана из пальца журналистами, как и история с часами у Монтойи.

[Angry]

  Buh писал(а):

Михаэль Шумахер может потерять победу в Канаде?

Неужели гонки, да и любые другие соревнования (в т.ч. Олимпийские игры), будут выигрывать не спортсмены, а адвокаты?

Если информация подтвердится, у FIA будет лишний козырь для сохранения ингриги в чемпионате. И все из-за дурацкого, нелогичного и абсурдного правила закрытого парка.

Лично я уже не раз в форуме высказывался в том духе, что "правила для ВСЕХ одни". Будь то МШ, будь-то Кими, будь-то Вилсон.

Их нужно либо соблюдать, либо наказывать за их нарушение, чтобы впредь все хорошо подумали, нужно ли как-то пробовать всех наеб..ть или нет.

В данном случае я не на стороне МШ и не на стороне Вильямсов. Я на стороне четкого и неукоснительного соблюдения правил. Как и в ситуации с часами Монтойи. Так что пусть там решают и обязательно пусть огласят результаты.

[Buh]

  Angry писал(а):

Лично я уже не раз в форуме высказывался в том духе, что "правила для ВСЕХ одни". Будь то МШ, будь-то Кими, будь-то Вилсон.

Их нужно либо соблюдать, либо наказывать за их нарушение, чтобы впредь все хорошо подумали, нужно ли как-то пробовать всех наеб..ть или нет.

В данном случае я не на стороне МШ и не на стороне Вильямсов. Я на стороне четкого и неукоснительного соблюдения правил. Как и в ситуации с часами Монтойи. Так что пусть там решают и обязательно пусть огласят результаты.

А может прав Gigprof и никакого нарушения правил не было?

  Gigprof писал(а):

Бред, аэродинамику( в частности угол антикрыла) меняют не только перед гонкой, но даже на пит- стопах. Неоднократно об этом в интервью говорили пилоты.

К тому же неоднократно сравнивал результаты максимальной скорости в гонке и на квале и свободных заездах. В гонке она всегда больше причем существенно (около10км/ч), в том числе и у Вильямса.

Помоему история опять высосана из пальца журналистами, как и история с часами у Монтойи.

[Angry]

  Buh писал(а):

  Angry писал(а):

Лично я уже не раз в форуме высказывался в том духе, что "правила для ВСЕХ одни". Будь то МШ, будь-то Кими, будь-то Вилсон.

Их нужно либо соблюдать, либо наказывать за их нарушение, чтобы впредь все хорошо подумали, нужно ли как-то пробовать всех наеб..ть или нет.

В данном случае я не на стороне МШ и не на стороне Вильямсов. Я на стороне четкого и неукоснительного соблюдения правил. Как и в ситуации с часами Монтойи. Так что пусть там решают и обязательно пусть огласят результаты.

А может прав Gigprof и никакого нарушения правил не было?

  Gigprof писал(а):

Бред, аэродинамику( в частности угол антикрыла) меняют не только перед гонкой, но даже на пит- стопах. Неоднократно об этом в интервью говорили пилоты.

К тому же неоднократно сравнивал результаты максимальной скорости в гонке и на квале и свободных заездах. В гонке она всегда больше причем существенно (около10км/ч), в том числе и у Вильямса.

Помоему история опять высосана из пальца журналистами, как и история с часами у Монтойи.

Может, он и прав, я не спорю.

Но одно дело наши мнения, а другое - мнения и решения функционеров Формулы-1.

А им, уверен, глубоко наплевать на мнения Angry, Buhа и Gigprofа вместе взятых.