Интересные факты

[Gogathejedi]

Картины Тёрнера 2

[Mityai]

Mityai

красота

утащил все...

вопрос: ссылки ведут на главную фастпика - 1200 максимальный размер?

Да, 1200 максимальный.

Кстати, оттуда же натаскал немного вот таких рисунков:

может их в какую нибудь тему тоже выложить?

[Gogathejedi]

Окей, прекращаю...

А этих постеров случаем hires не завалялось?

отсюда http://www.bon100.com/seevert/english/limited.htm

[Gogathejedi]

Покопал тему, кое-что утащил...

Когда-то наткнулся у буржуев на сайте со статистикой.

ХАДИ-8

1967 год. В Харьковском аэродинамическом институте группой энтузиастов был создан болид, подходящий под тогдашний регламент Ф1.

Технические характеристики: 8-цилиндровый, двигатель объёмом 1974 куб.см., 340 лошадиных сил. Колёсная база 2600 мм масса 550 кг.

Владимир Капшеев на этой машине установил всесоюзный рекорд скорости на 500 м с места (в классе до 5000 куб.см) - 96.5 км/ч

---

И парочка рисунков

Изменено 24.09.2010 18:17 пользователем Gogathejedi

[Mityai]

А вот такие картинки в тему будут?

[Егор]

[Gogathejedi]

Пространственная рама, 4-цилиндровый рядный двиг сзади под капотом, ... Cooper T51?

Изменено 25.09.2010 09:47 пользователем Gogathejedi

[Mityai]

Пространственная рама, 4-цилиндровый рядный двиг сзади под капотом, ... Cooper T51?

Точно!

[Gogathejedi]

Кстати, я в Общении видел тему Угадай гонку по фотографии... там весело

А есть тема Угадай болид по чертежу? было бы интересно

[Qwertyqwe]

Егор, большое спасибо! Тема очень интересная и нужная!

Скажи, нет ли у тебя чертежей МакЛарена М23 сезона 1976 и 1977 года? Очень надо, не могу нигде найти

В свою очередь, могу поделиться теми, что есть у меня - Лотус 79, Вильямс ФВ07 и несколько других.

[Mityai]

Вот вроде 23-й

[Gogathejedi]

Марльборо, 5 номер, высокий воздухозаборник - это 1974 Фиттипальди. В 1976-77 были у маков M23 были воздухозаборники-уши по бокам дуги безопасности.

Чертежей и рисунков, к сожалению не имею

[Mityai]

Тогда вот. Вроде M23B.

Правда не совсем чертеж.

[Алексей27]

Марльборо, 5 номер, высокий воздухозаборник - это 1974 Фиттипальди. В 1976-77 были у маков M23 были воздухозаборники-уши по бокам дуги безопасности.

Чертежей и рисунков, к сожалению не имею

Высокие воздухозаборники запретили.

Жак Лаффит (Ligier JS35). В 1976 году подобные воздухозаборники были запрещены

[kaiowas]

17. Попытка возвращения Дидье Пирони в Ф1.

1986 Тесты за Лижье и АЖС

увы..

А нет информации о его времени на этих тестах и времени для сравнения других пилотов. Просто понять насколько он (хорошо/плохо) проехал.

[Егор]

А нет информации о его времени на этих тестах и времени для сравнения других пилотов. Просто понять насколько он (хорошо/плохо) проехал.

редкое фото

The test itself started around 18:30, Didier drove 70 laps on the 2.2 km long circuit, reaching a lap time of 47''6.

если найдешь тайминги этой длины кольца- сравни

Кстати, когда погиб Дидье, его супруга была беременна близнецами ( до этого уже был сын Жиль). Так вот, близнецов назвали Жиль-Дидье и Дидье-Жиль.... странно не так ли?

вот его блог самого старшего

http://www.123people.com/s/gilles+pironi

Изменено 27.09.2010 13:10 пользователем Егор_

[Егор]

Взято с форума senna.ru(с) ну не мог не запостить просто.

1.

2.

3.

4.

СССР, 70е года

Изменено 06.02.2011 05:55 пользователем Егор_

[Mityai]

Вроде этого тут не было:

Амати на тестах Бенеттона 1986, в Доннингтоне.

Фаби 1.23.04

Валлансе 1.23.8

Дэвид Хант 1.24.8

Амати 1.33 (10 кругов по влажной трассе).

Бутсен за рулем Брэбэма в 1981

Дамфриз, Ferrari 156/85

Дамфриз, Benetton, 1988.

Морено, Ferrari 639

Лехто, 4 октября 1989, 1.18.84

(Бергер днем раньше 1.16.99)

Морбиделли, за рулем 649-й.

Самые первые тесты Jordan!

За рулем Джон Ватсон.

Алан Джонс, McLaren? 1983/

Фирман, 1994

Морбиделли, тесты в Джордане, февраль 1996.

Бадоер, перед сезоном 1997.

Прост за рулем MP4/11

Ватсон на Заубере 96.

Тесты Ала Анзера в Вильямсе.

Тесты Проста в Ligier, 92.

Эмерсон Фиттипальди, Spirit, январь 1984

1. Тамбэ (Кутфгде) 1.29.34

2. Мэнселл (Lotus) 1.30.28

16. Брандл (Tyrrell) 1.36.03

17. Фиттипальди (Spirit) 1.37.20

22. Морено (Lotus) 1.42.73

[Mityai]

И еще:

Шлессер, Sauber 1993.

Ирвайн, Onyx, 1989 Поль Рикар.

Педро Лами, Tyrrell, 1995, Эшторил.

Лами, Arrows FA16 Hart.

Хилл, Benetton B187, 1988г.

Капелли, 1983

Бланделл, Williams FW13B, 1990

Бланделл, McLaren MP4/7, 1992.

Бульон, Tyrrell, 1998

Эдди Джордан, McLaren, Брэндс-Хэтч.

Норберт Хауг, Williams FW11B, Сузука 1987.

Патрезе, Williams FW18, 1996

Майк Гаскойн, 1998

Бурти, Stewart SF3, 1999 Монца.

Физикелла, Minardi M194, 1994

Лами, Sauber, 1994

Росберг, Kojima KE009, 1977

Херберт, Lotus 100T, 1988

[Егор]

Где-то читал про скандал с индексом 911 и маркой Порше, но не помню точную суть

[Mityai]

Так как, выкладывать еще такие картинки как в этом сообщении: http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=46960&view=findpost&p=2849932, или не подходят для темы?

[Егор]

Так как, выкладывать еще такие картинки как в этом сообщении: http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=46960&view=findpost&p=2849932, или не подходят для темы?

валяй

[Егор]

Bertrand Gachot, Subaru Coloni Racing

Coloni C3B, Subaru 3.5 F12, Goodyear

XXVII Iceberg United States Grand Prix, Phoenix Street Circuit, Phoenix - Estados Unidos

Treinos classificatórios:

1. Gerhard Berger McLaren-Honda MP4/5B 1:28.664 (154.211 km/h)

2. Pierluigi Martini Minardi-Ford M189 - 0.067

3. Andrea de Cesaris Dallara-Ford 190 - 0.355

не прошли предквалификацию

30. Gabriele Tarquini AGS-Ford JH24 - 6.756

31. Yannick Dalmas AGS-Ford JH24 - 6.817

32. Claudio Langes EuroBrun-Judd ER189 - 8.735

33. Gary Brabham Life F190 - 38.483

34. Bertrand Gachot Coloni-Subaru FC189B -3:46.346

Bertrand Gachot, Subaru Coloni Racing

Coloni C3B, Subaru 3.5 F12, Goodyear

XIX Grande Prêmio do Brasil, Autódromo José Carlos Pace, São Paulo - Brasil

Treinos classificatórios:

1. Ayrton Senna McLaren-Honda MP4/5B 1:17.277 (201.483 km/h)

2. Gerhard Berger McLaren-Honda MP4/5B - 0.611

3. Thierry Boutsen Williams-Renault FW13B - 0.873

Не прошли предквалификацию

31. Gabriele Tarquini AGS-Ford JH24 - 6.988

32. Roberto Moreno EuroBrun-Judd ER189 - 8.486

33. Bertrand Gachot Coloni-Subaru FC189B - 16.769

34. Claudio Langes EuroBrun-Judd ER189 - 21.911

35. Gary Brabham Life F190 Sem Tempo

Оппозитник F12 был адски тяжел и прожерлив

[demonized]

ну и танк

[Егор]

Trevor Taylor

Cosworth 1 4*4, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Dunlop

XXII RAC British Grand Prix, Silverstone