Опять сентябрь... что решит Всемирный Совет ФИА?

[Marlboro_Man]

Возможно есть, а возможно и нет.

У тебя тоже кроме ТВ переговоров нету. Но ты почему то упорно доказываешь, что была договоренность.

[Гомункул]

а был приказ Пикету убицца апстену?

Пэт признал вину и этого хватило и говорили еще о каком-то инженере, никто на радиообмене не зацикливался. Там доказательства были существенные.

[bwitcher]

Пэт признал вину и этого хватило и говорили еще о каком-то инженере, никто на радиообмене не зацикливался. Там доказательства были существенные.

Да нет же. Там, по-моему, целую цепочку радиобмена выкладывали потом. Или я неправ?

[Oden]

Ну вот расскажи как просьбы Алонсо и три приказа Массе противоречат договоренности?

Я об этом и не говорил. Я просто показывал, что эти слова ничем не подтверждены.

[Гомункул]

Да нет же. Там, по-моему, целую цепочку радиобмена выкладывали потом. Или я неправ?

Радиобмен как один из доказательств, но косвенных, не более. Прямо никто не говорил же.

[deadbeef]

а был приказ Пикету убицца апстену?

по словам Пике вроде как да =) приказ ведь не обязательно во время гонки должен отдаваться.

[bwitcher]

Радиобмен как один из доказательств, но косвенных, не более. Прямо никто не говорил же.

Но он все равно фигурировал тогда. Об этом я хотел сказать :)

[Veland]

по словам Пике вроде как да =) приказ ведь не обязательно во время гонки должен отдаваться.

как ж не обязательно? именно во время гонки ему сказали момент когда убиться.

радиообмен и телеметрия были главными уликами. Слова обиженного Пикета нельзя было брать в расчет.

и потом, когда на допрос уже вызвали инженеров, кто-то раскололся за иммунитет. (Флав с Пэтом в отказняк ушли, за что и дисквал схватили).

Может на допросе после гонки Смедли или Масса тоже за иммунитет рассказали, что это был приказ Степы.

[MMargo]

не понимаю о чем спор на счет того, что немецкая газета узнала ту часть переговоров между пилотом и командой, которая в эфир не попала

как раз с гран-при Германии все переговоры доступны режисерам трансляции (и они решаю что дать в эфир а что нет)

комментаторы на ВВС регулярно в прямом эфире дают информацию про то кто кому чего интересного сказал, причем это в эфир не попало

а значит имеют доступ ко всем переговорам, и скорей всего такой доступ есть не только у них

[Гомункул]

Для любителей трепать языком: читаем официальные стенограммы и заключения FIA.

Ага, стоит сравнить количество постов и станет очевидно кто каким любителем является. И скорее всего, что слова чаще опережают...эээ, здравый смысл. А коли сказать нечего, то переходить на личности не стоит, как и лгать в сообщениях

[Real Stealth]

я не утверждаю, что ВСЕ решения стюардов ошибочны. такое невозможно хотя бы по теории вероятности. но количество абсурдных решений в этом году явно превышает количество правильных. честно говоря, навскидку я могу припомнить правильные решения только о штрафах за превышение скорости на питлейн =)

Я, в свою очередь, могу только воскликнуть: "где ж вы были в 2008 году и даже (страшным шёпотом) в 2007?!".

Когда многие из болельщиков Феррари (не вы лично, как я понимаю), всецело одобряли действия всего лишь трёх "тупоголовых кретинов", когда их действие (а не бездействие) касалось прямых соперников...

Эффект бумеранга - занятная штука. Наблюдение, при правильно выбранной позиции, доставляет неимоверно. Мои рекомендации, must have! ;)

[deadbeef]

Я, в свою очередь, могу только воскликнуть: "где ж вы были в 2008 году и даже (страшным шёпотом) в 2007?!".

Когда многие из болельщиков Феррари (не вы лично, как я понимаю), всецело одобряли действия всего лишь трёх "тупоголовых кретинов", когда их действие (а не бездействие) касалось прямых соперников...

Эффект бумеранга - занятная штука. Наблюдение, при правильно выбранной позиции, доставляет неимоверно. Мои рекомендации, must have! ;)

если кретин приносит пользу - это временно полезный, но все-таки кретин. и одобрить принесенную им пользу не грех =)

для меня стюарды в принципе довольно давно представляются неким стихийным бедствием. элемент рандома. можно радоваться выпавшему на кубиках числу, можно огорчаться, но всерьез считать что кубики решили помочь тебе или твоему сопернику - глупо.

[tornau]

данная тема вынесена в "отдельное делопроизводство" из тем "Скудерия Феррари" и "Фелипе Масса"

[IAU]

Скорее всего Феррари отделается условным наказанием, ну может еще доп. штраф впаяют в поддержку безопасности дорожного движения.

И в принципе это будет разумно.

Скорее всего Феррари отделается условным наказанием, ну может еще доп. штраф впаяют в поддержку безопасности дорожного движения.

И в принципе это будет разумно.

[jals]

Думаю будет штраф пару миллионов и могут оштрафовать на н-ое количество очков в кубке конструкторов. Могут также отобрать очки у Алонсо и менее вероятно Массы в личном зачете за Хоккенхайм, остальных подвинуть на 2 места вверх(не знаю будет ли рад Феттель такой победе, но в чемпионате она ему очень поможет ).Лишать права стартовать в гонках Феррари наверняка никто не будет

[Vinsant Vittoz]

Неверный вывод. Нарушение было признано в том числе и потенциальными нарушителями. Они, конечно, могли и не согласиться, но для этого им необходимо было провести некую процедуру под названием апелляция, каковой проделано не было. Ессно, исключительно в интересах спорта

Стелс, наконец-то ты понял, что означает вынесение наказания и согласие с этим наказанием со стороны нарушителей.

Только никаких интересов спорта, как и всегда, здесь никто не учитывает. Согласились исключительно для своей выгоды, чтобы не получить бОльшее наказание. Так же делали другие (ведь мы с тобой понимаем какие ) команды в обозримом прошлом.

[IAU]

Думаю будет штраф пару миллионов и могут оштрафовать на н-ое количество очков в кубке конструкторов. Могут также отобрать очки у Алонсо и менее вероятно Массы в личном зачете за Хоккенхайм, остальных подвинуть на 2 места вверх(не знаю будет ли рад Феттель такой победе, но в чемпионате она ему очень поможет ).Лишать права стартовать в гонках Феррари наверняка никто не будет

А очки точно отбирать не будут. Это никому не выгодно.

[Real Stealth]

Стелс, наконец-то ты понял, что означает вынесение наказания и согласие с этим наказанием со стороны нарушителей.

Только никаких интересов спорта, как и всегда, здесь никто не учитывает. Согласились исключительно для своей выгоды, чтобы не получить бОльшее наказание. Так же делали другие (ведь мы с тобой понимаем какие ) команды в обозримом прошлом.

Ну кому по доброй воле охота против ветра? :)

[deadbeef]

Думаю будет штраф пару миллионов и могут оштрафовать на н-ое количество очков в кубке конструкторов. Могут также отобрать очки у Алонсо и менее вероятно Массы в личном зачете за Хоккенхайм, остальных подвинуть на 2 места вверх(не знаю будет ли рад Феттель такой победе, но в чемпионате она ему очень поможет ).Лишать права стартовать в гонках Феррари наверняка никто не будет

ни в жисть. любая апелляция в суде камня на камне не оставит от обвинений и раскатает ФИА в лепешку. а подобные санкции - это не несчастные 100 штук, Феррари отмалчиваться не станет.

[Hotmint]

http://www.f1news.ru/Championship/2010/hungary/press-thursday.shtml

Вопрос: (Паоло Ианьери – La Gazzetta dello Sport) У меня вопрос для Хейкки. На этой неделе многие обвиняли Ferrari в неспортивном поведении и использовании командной тактики, однако, если я не ошибаюсь, в 2008 году, в Хоккенхайме, вы получили от Рона Денниса практически такое же сообщение: «Льюис едет намного быстрее тебя», - после чего британец прошел вас буквально в том же повороте, где Фелипе уступил дорогу Фернандо, а в конце сезона выиграл титул с преимуществом в одно очко. Это правда?

Хейкки Ковалайнен: Я этого не помню. По-моему, нет смысла копаться в прошлом – я приехал сюда вместе с Lotus, и больше мне нечего добавить.

Думаю, никакого штрафа не будет.

[Real Stealth]

Приводя пример про 2008 год неплохо бы добавлять, что перевес в одно очко в чемпионате было создан в том числе двумя (помимо Ковалайнена) обгонами соперников. Один из которых был прямым конкурентом в борьбе за первое место в личном зачёте чемпионата.

[Hotmint]

Думаю будет штраф пару миллионов и могут оштрафовать на н-ое количество очков в кубке конструкторов. Могут также отобрать очки у Алонсо и менее вероятно Массы в личном зачете за Хоккенхайм, остальных подвинуть на 2 места вверх(не знаю будет ли рад Феттель такой победе, но в чемпионате она ему очень поможет ).Лишать права стартовать в гонках Феррари наверняка никто не будет

очки уж точно никто отбирать у Алонсо и Массы не будет..

За что?

Приводя пример про 2008 год неплохо бы добавлять, что перевес в одно очко в чемпионате было создан в том числе двумя (помимо Ковалайнена) обгонами соперников. Один из которых был прямым конкурентом в борьбе за первое место в личном зачёте чемпионата.

Это как-то противоречит тому, что Кове сказали?

[deadbeef]

Приводя пример про 2008 год неплохо бы добавлять, что перевес в одно очко в чемпионате было создан в том числе двумя (помимо Ковалайнена) обгонами соперников. Один из которых был прямым конкурентом в борьбе за первое место в личном зачёте чемпионата.

и что? или обгонять напарника со второго места - позор и мастдай, а вот если сначала проиграть пару мест и прорваться на второе с четвертого-пятого - то обгонять напарника святое право и почетная обязанность?

[jals]

очки уж точно никто отбирать у Алонсо и Массы не будет..

За что?

Если вся команда виновата в грубом нарушении правил, то и лишить очков за гонку могут всю команду. Но согласен это все очень маловероятно, учитывая что даже Пике не пострадал за Сигапур-2008, и у Алонсо не отбрали ту победу ( правда через год ФИА была уже некомпетентна это сделать, т.к. после 1 декабря менять результаты прошлых гонок запрещено )...Но вот в КК вполне могут наказать на Н-е кол-во очков...А вообще или надо официально разрешить КТ или наказать Феррари, чтобы в будущем не было двойных стандартов

[Marlboro_Man]

очки уж точно никто отбирать у Алонсо и Массы не будет..

За что?

Зато, что Алонсо начал давить на команду, чтобы те давили на Массу.