Столкновение Феттеля с Уэббером

[Dr.Alban]

так вот в начале маневра как раз пространства было достаточно.

И что же тогда помешало?? :blink: Марк ехал ПРЯМО.. не вилял, и не смещался..

Ага.. дай угадаю.. помешал поворот?? :D

[Addict]

Борьба с напарником всегда самая важная. А если Райкконен придет, так тот вообще ни с кем цацкаться не будет. Расскажи ему, что он должен с траектории уйти.

Крайне маловероятно, чтобы Райкконен в данной ситуации допустил аварию.

[_FX_]

Стерильные политкорректные пилоты - плохо, эмоциональные - тоже, ну что же делать теперь :D

Сам полезло в обгон не пойми как в итоге вылетело, еще и пальцами крутит... кто ему доктор?

[Addict]

Так Феттель уже на следующем круге должен был переводить. А наседающие на безтопливных быков МакЛарены никуда бы не подевались... Какая разница в итоге в каком порядке были бы пилоты?

Маки тоже перевели бы, тим радио все слышали. Вопрос был только в том, когда.

[dee]

Так было достаточно пространства или нет? Кончай уже этот флуд, пока люди тебя не обсмеяли!

да уж...

специально для особо одаренных написал "в начале маневра", в посте приведенном тобою ранее есть фраза "когда Фет уже был внутри". Для тебя как бы разница не очевидна, но нормальному человеку думаю будет достаточно. ;)

И что же тогда помешало?? :blink: Марк ехал ПРЯМО.. не вилял, и не смещался..

Ага.. дай угадаю.. помешал поворот?? :D

помешало чему? Феттель начал обгон, потому что "было куда ехать". Что потом делал Веббер это уже другой вопрос... и тупо прямо он не ехал...

[Addict]

хорнер думает иначе, чем вы с марком

хорнер считает, что напарники должны оставлять друг другу место

И Марко тоже. Руководству команды виднее права и обязанности гонщиков.

[Dr.Alban]

Я надеюсь Марк и дальше будет тверд. Руководство, мягко говоря, не на его стороне, да еще и агрессивно настроенная школота пытается выбить с трассы... Главное надежда на проуэбберскую часть команды и на желание руководства поддерживать "статус равенства". Как говорится, "плюй на все" :beach:

Ещё пару таких гонок, и Хорнеру придётся самому делать ставку на Марка.. Так как Себ отстанет..

[Alex N.]

Крайне маловероятно, чтобы Райкконен в данной ситуации допустил аварию.

Не допустил бы. Кими бы вообще не допустил такого обгона, Себ оказался бы либо на траве, либо сзади (выбор за ним). Ты этого хочешь, когда говоришь о замене Марка на Кими?

[_FX_]

Все очень просто, ИЗЛИШНЕ ОПТИМИСТИЧНАЯ АТАКА. Такие бывает довольно часто, ну и что теперь? Признаем что надо атаковать угрожая выбить соперника?

Ещё пару таких гонок, и Хорнеру придётся самому делать ставку на Марка.. Так как Себ отстанет..

Посмотрим...

[screamer76]

1. Потому что себ был быстрее

2. Потому что себ был на 2 метра впереди перед поворотом и ловить уебберу было уже нечего по всем правилам.

3. Потому что вероятный исход из позиции феттеля выб вылет или потеря позиции как минимум хем но и батону.

3. Потому что напарника по команде из-за уеббера съедал хемилтон.

4. Продолжать? или австралийский деревенский паренек должен уже понять что он далеко не супер звезда...

5. КК в конце концов

Да, и Мика который у Вас на фотке тоже частенько с девидом толкались и Мика ой как был не прав... странно вы выбираете любимцев

1. Получается, раз гонщик позади тебя быстрее, то надо немедля его пропустить... запомним...

2. Меньше чем на полкорпуса - и без шансов вписаться в поворот.

3. Притормози Себ вовремя - и никто не пострадал бы.

4. Хэм-людоед? Ну да, Веббер вырос на континенте где об этом не понаслышке знают...

5. Супер звезда или не супер, но пропускать не должен - Шуми тоже не всегда был суперзвездой.

6. КК или КТ - определитесь.

При чем тут Мика?

[Orc1306]

Ещё пару таких гонок, и Хорнеру придётся самому делать ставку на Марка.. Так как Себ отстанет..

У Маркав этой ситуации только один выход, быть как минимум на 2 позиции впереди Себастьяна, чтобы его не просили "экономить топливо".

[screamer76]

Уж вы бы молчали

Как при Мике козлили Девида в команде это да... и как он ушел в быки...

Что за аргумент в споре?

[Addict]

Не допустил бы. Кими бы вообще не допустил такого обгона, Себ оказался бы либо на траве, либо сзади (выбор за ним). Ты этого хочешь, когда говоришь о замене Марка на Кими?

Когда это Кими выдавливал напарников в траву, чай ни с кем не перепутал? Я о замене не слова не говорил.

[Dеternal]

http://video.google.com/videoplay?docid=4858185570581889324#

почему то у Массы самолюбие не пострадало от того что он сместился вправо...

Марк мог и вовсе сойти, Масса же почему то учел этот риск.

[Alex N.]

Феттель начал обгон, потому что "было куда ехать". Что потом делал Веббер это уже другой вопрос... и тупо прямо он не ехал...

Да, верно, он не ехал тупо прямо, Марк подруливал вправо, оставив места ровно для одной машины слева от себя. Достаточно?

Смотри онборд Себа, смотри за левым передним колесом и белой линией. Если бы Марк продолжал смещаться влево, то и левое переднее Себа ушло бы влево за линию.

А лучше почитай три темы парой десятков страниц ранее, все уже это обсуждалось и соответствующие выводы сделаны. Но ведь можно упереться рогом, это ведь так забавно, не так ли? ;)

[Variante Alta]

Ну почему же, Макофилы вон тоже не знают :)

Ну в принципе Марк бы здесь проиграл, двигались они бы параллельными курсами до поворота Марку пришлось бы Себа пропустить. Но Себ хотел это сделать еще до поворота, что бы успеть чуть вернуться правее, на оптимальную траекторию. И еще пиндит что его ударили сзади. Не сзади , а сбоку, и не ударили а сам наделся. Поспешил.

Ну а у Марка здесь был только один шанс, ну или два. Не пустить Себа на чистую сторону трассы. Торможение слева, на грязной стороне трассы, при жестком торможении чревато вылетом и у Марка был шанс все же опередить на торможении, или заставить его перетормозить с вылетом.

[Dr.Alban]

У Маркав этой ситуации только один выход, быть как минимум на 2 позиции впереди Себастьяна, чтобы его не просили "экономить топливо".

Да за поул-то он борется.. Но вот оттеснить Феттеля на 4 место в квале не в его силах.. :D

[Stelvio]

Маки тоже перевели бы, тим радио все слышали. Вопрос был только в том, когда.

В быках этого не могли знать в тот момент - перевели бы или нет... Маки может быть до конца жгли. Это позже уже пошли переговоры в эфир, когда на 1-2 были. И то не факт что это тим радио - не намек на доезд был с сохранением позиций.

Поэтому отмазка - "больше не мог ждать, а то Хэм бы обогнал" - не катит.

[Beating in Purpose]

Да, верно, он не ехал тупо прямо, Марк подруливал вправо, оставив места ровно для одной машины слева от себя. Достаточно?

Смотри онборд Себа, смотри за левым передним колесом и белой линией. Если бы Марк продолжал смещаться влево, то и левое переднее Себа ушло бы влево за линию.

А лучше почитай три темы парой десятков страниц ранее, все уже это обсуждалось и соответствующие выводы сделаны. Но ведь можно упереться рогом, это ведь так забавно, не так ли? ;)

Alex N. Я так понял наши с тобой старания так ник чему и не привели, люди стоят на своем! Все по полочкам разложили, что им еще нужно для полного убеждения? Пожалуй только одного, самого главного: Когда сам Феттель извинится перед Марком.Вот тогда у всех тон разговора резко изменится.

[Max-ML]

Спорить с феттелефилами не хочу, у них Фитиль всегда прав. Было бы наоборот, окажись на месте Себа Марк, и, наоборот, тут бы столько помоев на голову австралийца вылилось... :(

Со своей стороны отмечу, что, ИМХО, Феттель намного более виноват, чем Уэббер в эпизоде с контактом. Впрочем, готов считать этот инцидент гоночным, достойно похвалы, что гонщики борятся по-настоящему.

Осталось непонятным, почему Марк вдруг стал так резко проигрывать Феттелю.

А то, что сказал Х. Марко, это понятно, команда надеется на Себа, а не на Марка; проигрывающий напарнику Феттель - для них это не очень хорошо, поэтому предлагаю взять в напарники кого-то из GP2, только послабее, чтобы проблем потом не было. ;)

[screamer76]

Ну в принципе Марк бы здесь проиграл, двигались они бы параллельными курсами до поворота Марку пришлось бы Себа пропустить. Но Себ хотел это сделать еще до поворота, что бы успеть чуть вернуться правее, на оптимальную траекторию. И еще пиндит что его ударили сзади. Не сзади , а сбоку, и не ударили а сам наделся.

Ну а у Марка здесь был только один шанс, ну или два. Не пустить Себа на чистую сторону трассы. Торможение слева, на грязной стороне трассы, при жестком торможении чревато вылетом и у Марка был шанс все же опередить на торможении, или заставить его перетормозить с вылетом.

Вот именно - расчет Марка был как раз на то что Себу пришлось бы либо раньше тормозить, либо ехать прямо. Он не учел, что Себ может применить маневр а-ля "джихад-такси".

[Гуру]

Очень странно слышать такой бред от человека, который пытается рассуждать о маркетинге. Матешицу глубоко все равно, кто за баранкой сидит, лишь бы машинки с быками почаще в камерах мелькали а сами пилоты почаще на подиуме светились - вот и весь маркетинг.

Да нифига подобного, в маркетинге значение имеют даже такие мелочи как разрез глаз и цвет загара. Не говоря уж о более серьезных вещах типа фотогеничности, коммуникабельности и проч. Михаэль 11 лет выступал за Феррари, стал ее идолом и воплощением скорости, по оценкам он принес миллиарды долларов своей команде. А кто такой Марк? Без 5 минут пенсионер? Который на старости лет будет рекламировать почтовые марки? Увольте, с именем Марка Веббера не может ассоциироваться ничего ценного :D

Кстати про шаткое положение Хорнера Я не согласен, он создал эту команду, он рулит и будет рулить дальше, кого и могут заменить - так это гоночных инженеров, особенно Вебберовского, что бы тот доходчивее намекал что требуется от Марка

[Банщик]

Феттель должен был сказать своё коронное "I'am idiot ©" и не лепить горбатого на Марка. Марк это дело не спустит ему.

[Max-ML]

Уж вы бы молчали

Как при Мике козлили Девида в команде это да... и как он ушел в быки...

А что сделали Дэвиду за Австрию-99? А ведь Дэвил после этого ещё столько лет отъездил за Мак. А ушёл в Быки только потому, что к Кими взяли в напарники Монти. И опять же, взяли не для того, чтобы облегчить жизнь Райкконену.

[dee]

Да, верно, он не ехал тупо прямо, Марк подруливал вправо, оставив места ровно для одной машины слева от себя. Достаточно?

Смотри онборд Себа, смотри за левым передним колесом и белой линией. Если бы Марк продолжал смещаться влево, то и левое переднее Себа ушло бы влево за линию.

А лучше почитай три темы парой десятков страниц ранее, все уже это обсуждалось и соответствующие выводы сделаны. Но ведь можно упереться рогом, это ведь так забавно, не так ли? ;)

начало маневра

далее

ты хочешь мне доказать, что Веббер оставался там же где был в начале? да еще и подруливал вправо?? :blink: