Столкновение Феттеля с Уэббером

[Alex N.]

Уж извините, что хочется то и устраиваю. Запретов на это нет!

Вообще-то, есть. Это запрещено правилами данного форума.

[Dronner]

Посмотри повтор

Марк ехал прямо, а Себ тупо на него налетел. В чём именно виноват Марк?

:lol: Смотри сам. Марк тупо пёр , когда уже явно проиграл позицию. Места было валом, но Марк не был бы Марком, кабы так не сделал. Этот манёвр ничуть не лучше того, что он предпринял в Австралии. Главный девиз Марка - "Ни себе, ни людям!"

Слов нет. Редкие проблески пилотажа не выводят его на уровень топов, ибо его грехов гоночных хватит на полпелетона.

[Addict]

1. Проблем с двиглом не было. Оно было новое.

2. КТ запрещена правилами и явной команды не было. Саботаж же внутри команды правилами не наказуем и это к прошедшей гонке отношения не имеет.

1. Тогда чем объяснить падение темпа?

2. А кто говорит о наказуемости "правилами"? Есть другие методы (см. Алонсо-2007)

Откуда инфа?

Это не инфа, а предположение.

[dee]

А ты думаешь, ему нужен контракт второго пилота?

ты думаешь у него сейчас контракт первого?

[Fisicо]

А ты думаешь, ему нужен контракт второго пилота?

Правильно все Марк сделал... Особенно если его "попросили экономить топливо".

Ути какой, ну будет первым... в каком-нибудь Лотусе.

[Fixxxer89]

Не имел Феттель 100500 возможностей куда-то двигаться, ибо торможение перед поворотом надвигалось. И места для манёвра почти не имел, что в итоге и сказалось - наехал колесом на колесо Уэббера.

[DieZeL]

Вот-вот, а Марку было принципиально чтобы дубль был во главе именно с ним. В результате его маневров он тоже мог сойти и тогда даже подиума у Ред Булл не было бы.

Это в интересах команды? Нет. Марк просто наплевал на них.

Очень интересно.

Даже если предположить подобное... Человек борется за титул в команде, вопящей на каждом углу "У нас КТ гуляет в лесу!". Человек уже долго борется, перепробовал кучу команд, машин, напарников. И вот мечта начинает сбываться - машина самокат, напарник - свой парень, команда кричит (см. выше)... И тут человеку ВНЕЗАПНО говорят: "Парень, сбавь ход, щас тебя объедут". Вот поставьте себя на место этого человека и прикиньте действия свои. Кто на кого наплевал и в чьих интересах менять вершину дубля?

[Alex N.]

Спасибо Марку, не вышло ничего.

Спасибо и Себу. Зачем его благодарностями обделил?

[dee]

:lol: Смотри сам. Марк тупо пёр , когда уже явно проиграл позицию. Места было валом, но Марк не был бы Марком, кабы так не сделал. Этот манёвр ничуть не лучше того, что он предпринял в Австралии. Главный девиз Марка - "Ни себе, ни людям!"

Слов нет. Редкие проблески пилотажа не выводят его на уровень топов, ибо его грехов гоночных хватит на полпелетона.

с языка снял <_<

[Addict]

А ты думаешь, ему нужен контракт второго пилота?

А что, есть еще топ-команды, которые хотят предложить ему контракт первого? Ну или хотя бы равного.

[Galev]

Очень интересно.

Даже если предположить подобное... Человек борется за титул в команде, вопящей на каждом углу "У нас КТ гуляет в лесу!". Человек уже долго борется, перепробовал кучу команд, машин, напарников. И вот мечта начинает сбываться - машина самокат, напарник - свой парень, команда кричит (см. выше)... И тут человеку ВНЕЗАПНО говорят: "Парень, сбавь ход, щас тебя объедут". Вот поставьте себя на место этого человека и прикиньте действия свои. Кто на кого наплевал и в чьих интересах менять вершину дубля?

В таком случае Марку не место в команде. Зачем он ей нужен, если открыто саботирует ее указания?

[Helvig]

Марк поступил с Феттелем корректней, чем он обычно делает в таких случаях (посмотрите Бразилию-09 или например Японию-08) тут он не стал задвигать Феттеля на газон, а дал ему поравняться с собой. Зачем Феттель стал дёргать руль вправо, непонятно :huh:

[Alex N.]

1. Тогда чем объяснить падение темпа?

Причина такая же, как сейчас у тебя с головой: принудительное занижение эффективности - "экономия топлива" - КТ (- включить дурака (сюда же)). Вроде очевидно, нет?

[Addict]

Марк поступил с Феттелем корректней, чем он обычно делает в таких случаях (посмотрите Бразилию-09 или например Японию-08) тут он не стал задвигать Феттеля на газон, а дал ему поравняться с собой. Зачем Феттель стал дёргать руль вправо, непонятно :huh:

Не оригинально. Ответы на эти вопросы есть в теме.

[Real Stealth]

1. Тогда чем объяснить падение темпа?

2. А кто говорит о наказуемости "правилами"? Есть другие методы (см. Алонсо-2007)

1. Ждать дальнейших слухов и комментариев от команды. Но скорее всего их не будет.

2. Любые методы гнобления вне трассы плохо кончаются именно для команды. Мак слил из-за этого оба чемпионата в 2007 году.

Феттель психологически "поплыл" и сегодняшняя изменчивая тональность послегоночных комментариев тому явное подтверждение.

А Марк, повторюсь, всё сделал верно. Потому что чемпионаты выигрывают гонщики на трассе, а не нумерованные машины и чьи-то закулисные амбиции.

[dee]

Марк поступил с Феттелем корректней, чем он обычно делает в таких случаях (посмотрите Бразилию-09 или например Японию-08) тут он не стал задвигать Феттеля на газон, а дал ему поравняться с собой. Зачем Феттель стал дёргать руль вправо, непонятно :huh:

что бы занять более удобную траекторию. Скорее всего думал, что уже прошел Веббера.

[DieZeL]

В таком случае Марку не место в команде. Зачем он ей нужен, если открыто саботирует ее указания?

Попробую ещё раз...

У меня выше были вопросы. Например, если тебе говорят одно, а потом - в самый ОТВЕТСТВЕННЫЙ момент - диаметрально противоположное, твои действия???

[Helvig]

Даже если предположить подобное... Человек борется за титул в команде, вопящей на каждом углу "У нас КТ гуляет в лесу!". Человек уже долго борется, перепробовал кучу команд, машин, напарников. И вот мечта начинает сбываться - машина самокат, напарник - свой парень, команда кричит (см. выше)... И тут человеку ВНЕЗАПНО говорят: "Парень, сбавь ход, щас тебя объедут". Вот поставьте себя на место этого человека и прикиньте действия свои. Кто на кого наплевал и в чьих интересах менять вершину дубля?

не спорь с упёртым кимафилом, бесполезно <_< ему надо чтобы Марка выперли и на его место пришёл Кимичка

[Real Stealth]

В таком случае Марку не место в команде. Зачем он ей нужен, если открыто саботирует ее указания?

Покорных, как показывает недавняя практика, выгоняют с ещё большим позором :lol:

[holliwoodland]

Марк поступил с Феттелем корректней, чем он обычно делает в таких случаях (посмотрите Бразилию-09 или например Японию-08) тут он не стал задвигать Феттеля на газон, а дал ему поравняться с собой. Зачем Феттель стал дёргать руль вправо, непонятно :huh:

Толсто.

[Addict]

Причина такая же, как сейчас у тебя с головой: принудительное занижение эффективности - "экономия топлива" - КТ (- включить дурака (сюда же)). Вроде очевидно, нет?

Хамим, хамим потихонечку. Темп падал кругов за 10 до того, как ему якобы сказали экономить топливо.

[dee]

А Марк, повторюсь, всё сделал верно. Потому что чемпионаты выигрывают гонщики на трассе, а не нумерованные машины и чьи-то закулисные амбиции.

ну флаг ему в руки... пусть теперь попробует выиграть.

[ill-bred]

Смещение Феттель начал еще где то за 250 метров до поворота, смотри повтор. Там еще рано начинать тормозить...причем ОЧЕНЬ рано. Более того поворот там на 90 градусов почти и если уж очень хочется то вполне можно его провести и с внутренней траектории особенно если опережаешь на корпус машину которая идет по внешней(более правильной).

Но Феттелю захотелось заранее встать на идеальную траекторию и он думал или надеялся что либо уже имеет запас позволяющий перестроится вправо либо что Марк обязан прогнуться и пропустить его.

[Lonesome]

В таком случае Марку не место в команде. Зачем он ей нужен, если открыто саботирует ее указания?

Ну команде раньше надо было думать. А то после двух побед Марка сколько похвал было в его адрес. заявляли что с контрактом дело решенное, а тут говорят: "тебе нужно подвинуться". В том эпизоде Марк не смог бы среагировать, если бы только изначально не пропустил Феттеля. Но Хорнеру нужно было раньше думать о КТ, а не играть в демократию...

[holliwoodland]

так а на этой трассе, по-большему счету, лезть больше негде, к тому же это мог быть его единственный шанс. Он был быстрее, влез внутрь, несмотря на все телодвижения Веббера, и уже был впереди...

Да надо было в зад Марку въехать с таким то приемуществом в скорости :lol:

Правильно они говорят - зачем обгонять? Зачем бороться? :lol: