Дженсон Баттон

[cadavo]

А где это такой тайминг можно посмотреть?

Да есть такой девайс (не люблю я их), айфон называется.

Там софтина имеется - F1 live timing 2011 - типа того, чего-то. Официальная от F1, в общем.

Так вот там все это дело фиксируется и потом пересмотреть можно и по позициям на треке и по таймингу.

Так что если есть какие вопросы по 2011 сезону - могу поднять подробности.

[cadavo]

Но, в любом случае, команда должна была сказать Дженсу, что это последний круг и нужно шпарить по-взрослому...

[dwiglo]

Да есть такой девайс (не люблю я их), айфон называется.

Там софтина имеется - F1 live timing 2011 - типа того, чего-то. Официальная от F1, в общем.

Так вот там все это дело фиксируется и потом пересмотреть можно и по позициям на треке и по таймингу.

Так что если есть какие вопросы по 2011 сезону - могу поднять подробности.

Ага...понятно. "Заметал" тебя в блокнот.

[Линна]

Ща пересмотрел по таймингу:

Когда Дженс показал свои 2.05.150 секундомер показывал ровно 2 минуты до конца сессии. Следовательно, сначала команде, а от нее и ему должно быть ясно, что у него остался последний круг (на еще один он просто не успевает).

Этот самый последний круг: на первом секторе 35.6 (вместо ожидаемых 34,0) на втором 68,1 (вместо 57,0) - ясно что уже не торопится, так что единственный путь - в боксы.

Почему не проехал этот круг быстро - не известно. Впереди был трафик, и, может после первого сектора, поняв, что не улучшает, он окончательно сбросил? Может изначально подумал что 2.05.150 достаточно и ехал не спеша? Может думал, что успевает по времени?

Команда-то зазвав его в боксы поступила логично - было ясно что он не успевает еще на один круг. Единственное, что этот момент (с финальной серией кругов) могли проработать тщательней.

Факт в том, что Дженс не проехал последний круг в скоростном режиме, и в том, что команда не расчитала возможность еще одного быстрого круга.

Мартин Уитмарш: "Впрочем, состояние трассы непрерывно улучшалось, и у него, возможно, все же был шанс успеть пересечь финишную черту."

Факт в том, что в команде проблемы с профессионализмом.

[cadavo]

Мартин Уитмарш: "Впрочем, состояние трассы непрерывно улучшалось, и у него, возможно, все же был шанс успеть пересечь финишную черту."

Факт в том, что в команде проблемы с профессионализмом.

Угу, наверно.

Но на еще один круг он успевал если бы проехал предыдущий за 1,59 (+/- секунда), а это было нереально в тех условиях (Хем - 2:02.823), это факт. И команда должна была знать это. По крайней мере, надеяться, что он успеет она не должна - должен быть точный расчет.

[Rust]

Ща пересмотрел по таймингу:

да, на 3-й круг Дженсон не успевал.

Но это не сильно меняет дело. Инженер должен был объяснить пилоту - в каком темпе двигаться, и сколько кругов нужно пройти в этом темпе, так как только у инженера есть телеметрия и информация по запасу времени.

[DigitallyXXL]

Да есть такой девайс (не люблю я их), айфон называется.

Там софтина имеется - F1 live timing 2011 - типа того, чего-то. Официальная от F1, в общем.

Так вот там все это дело фиксируется и потом пересмотреть можно и по позициям на треке и по таймингу.

Так что если есть какие вопросы по 2011 сезону - могу поднять подробности.

Тоже пользуюсь - удобно. Но все равно не понимаю как ты так сопоставил факты...

Но даже если так, это вину с мостика не снимает!

[Линна]

Льюис - оптимист!

Полагаю, Дженсон Баттон отлично проведет гонку, даже при старте с 13-й позиции. И если меня отодвинут вглубь стартового поля, у нас будет отличная возможность побороться!

[cadavo]

Но даже если так, это вину с мостика не снимает!

Согласен.

Я ведь Баттона тоже не обвиняю.

[DigitallyXXL]

Уже вижу - не успевал, но опять таки это не меняет дела.

[Himura]

Факт в том, что в команде проблемы с профессионализмом.

Пожалуйста, только не надо рассказывать на форуме о профессионализме людей, работающих в Ф1.

А по квале - в Макларен очень часто лажают в таких условиях, это не первый раз. В прошлом году Льюис не вышел из Ку1, когда его и Дженсона выпустили прямо перед усилением дождя. И раньше тоже происходили подобные заминки, так что это характерно для Макларен

[Sunaref]

Пожалуйста, только не надо рассказывать на форуме о профессионализме людей, работающих в Ф1.

А по квале - в Макларен очень часто лажают в таких условиях, это не первый раз. В прошлом году Льюис не вышел из Ку1, когда его и Дженсона выпустили прямо перед усилением дождя. И раньше тоже происходили подобные заминки, так что это характерно для Макларен

Уверен, Дженс будет в десятке, даже выше

Прошлогодние Сильвер и Интерлагос доказали его способности

[Himura]

Уверен, Дженс будет в десятке, даже выше

Прошлогодние Сильвер и Интерлагос доказали его способности

Да я тоже в этом уверен, скорость машины и опыт Баттона должны помочь ему. Вот только осадочек опять остается - что не ГП, а что-то в Макларен не сростается, как надо.

[Линна]

Пожалуйста, только не надо рассказывать на форуме о профессионализме людей, работающих в Ф1.

А по квале - в Макларен очень часто лажают в таких условиях, это не первый раз. В прошлом году Льюис не вышел из Ку1, когда его и Дженсона выпустили прямо перед усилением дождя. И раньше тоже происходили подобные заминки, так что это характерно для Макларен

Да пожалуйста, можно и не рассказывать.....И так всё налицо без рассказов.... Я не только квалы имею в виду......:bye:

[dwiglo]

Льюис - оптимист!

Этот оптимист без "сладкого" остался Отделался замечанием......так-что Дженсу придётся догонять его...что-бы не огорчать Льюиса.

[dwiglo]

Да пожалуйста, можно и не рассказывать.....И так всё налицо без рассказов.... Я не только квалы имею в виду......:bye:

Я третий год на форуме и третий год матерюсь на МАК: неужели так сложно расчитать время выезда? Вон быков возьмите...как точно расчитывают...под самый "флажок" пересекают ленточку.

[Jens]

Уверен, Дженс будет в десятке, даже выше

Прошлогодние Сильвер и Интерлагос доказали его способности

Очень радует :bomb:

[Rust]

Я третий год на форуме и третий год матерюсь на МАК: неужели так сложно расчитать время выезда? Вон быков возьмите...как точно расчитывают...под самый "флажок" пересекают ленточку.

Будущим специалистам не дают доучить математику - забирают работать в McLaren со школьной скамьи

[Линна]

Я третий год на форуме и третий год матерюсь на МАК: неужели так сложно расчитать время выезда? Вон быков возьмите...как точно расчитывают...под самый "флажок" пересекают ленточку.

Вот и я о том же - супер - топ-команда, а ошибки какие-то даже не детские, а .... не хочу говорить, какие: колеса, заглушки, куча инженеров гоночной команды не может рассчитать, когда и как гонщику ехать.... Неприятно как-то, ладно бы еще какая-нибудь попроще команда была.

Ну ладно, остается надеяться, что лимит неприятностей на этот уикенд закончился и завтра все будет (как бы так сказать, чтобы не сглазить?) немножко получше!

[Jens]

Что там по погоде обещают?

[axxis]

Но это не сильно меняет дело. Инженер должен был объяснить пилоту - в каком темпе двигаться, и сколько кругов нужно пройти в этом темпе, так как только у инженера есть телеметрия и информация по запасу времени.

Да всего-навсего надо было также как в первом сегменте, жарить на все деньги до упора, не успевал ещё на один круг, надо последний возможный в полную силу, а не возвратный в стиле: "ты и так второй, рули в боксы"

[Ragtime]

Дженс злой. Это радует( а что ещё теперь делать????). Он когда злой, выдает классную гонку.

[Линна]

Дженс злой. Это радует( а что ещё теперь делать????). Он когда злой, выдает классную гонку.

И мы злые - поможем Дженсу своей энергетикой! :bomb: :bomb: :bomb:

[Вован America]

Видел, что Дженс первый и говорю жене (которая в Формуле ни бум-бум, но сидит рядом за компанию) - хоть бы Лью вошел в третью часть, а то трасса подсыхает и его могут даже слабаки опередить. Вообщем, следил за Хэмом и увидев Баттона на 13-м месте не поверил своим глазам Однозначный фэйл команды.. Жаль, блин, даже из второго ряда (это минимум - четвертый Масса отстал от Хэма на 1.5) можно было бороться за победу.. Короче, нужен дождь, тогда по-барабану, кто первый, а кто 13-й.

[Бугагатор]

Жаль Баттона

чего его жалеть? Алонсо жалейте... постоянно как дождь на трассе, а он впереди Дженса - ему писец...