Дженсон Баттон

[Rust]

Ну что же, я рад по крайней мере, что Дженсон нашел сильную команду на 3 года. Кто мог мечтать о том, что Дженсон подпишет контракт с McLaren на 3 сезона в конце 2008 ? в 2007 ? Конечно, дождемся официальных заявлений, но думаю - дело сделано. Мак, значит Мак. Тоже неплохой выбор. MGP при всех возможных финансовых вливаниях на данный момент имеет потенциал BGP/Honda. По сравнению с McLaren, уровень специалистов конечно же ниже (это подтверждает гиганский темп в развитии болида McLaren в этом сезоне). Проблема того, что команда выстроена вокруг Люси - это не проблема. Второй (белый) британец, чемпион мира, думаю с 2011 (если не раньше) уже будут иметь равную технику и поддержку. Так что все ОК. Главный враг - MGP и Росберг. Их нужно "раскатывать" в 2010 ;)

[Foxy]

Раз пишут на автоспорте, значит серьезно.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80178

[A1EX]

Ну что же, я рад по крайней мере, что Дженсон нашел сильную команду на 3 года. Кто мог мечтать о том, что Дженсон подпишет контракт с McLaren на 3 сезона в конце 2008 ? в 2007 ? Конечно, дождемся официальных заявлений, но думаю - дело сделано. Мак, значит Мак. Тоже неплохой выбор. MGP при всех возможных финансовых вливаниях на данный момент имеет потенциал BGP/Honda. По сравнению с McLaren, уровень специалистов конечно же ниже (это подтверждает гиганский темп в развитии болида McLaren в этом сезоне). Проблема того, что команда выстроена вокруг Люси - это не проблема. Второй (белый) британец, чемпион мира, думаю с 2011 (если не раньше) уже будут иметь равную технику и поддержку. Так что все ОК. Главный враг - MGP и Росберг. Их нужно "раскатывать" в 2010 ;)

Полоностью согласен. Всех порвем)

[vovant]

Ну что же, я рад по крайней мере, что Дженсон нашел сильную команду на 3 года. Кто мог мечтать о том, что Дженсон подпишет контракт с McLaren на 3 сезона в конце 2008 ? в 2007 ? Конечно, дождемся официальных заявлений, но думаю - дело сделано. Мак, значит Мак. Тоже неплохой выбор. MGP при всех возможных финансовых вливаниях на данный момент имеет потенциал BGP/Honda. По сравнению с McLaren, уровень специалистов конечно же ниже (это подтверждает гиганский темп в развитии болида McLaren в этом сезоне). Проблема того, что команда выстроена вокруг Люси - это не проблема. Второй (белый) британец, чемпион мира, думаю с 2011 (если не раньше) уже будут иметь равную технику и поддержку. Так что все ОК. Главный враг - MGP и Росберг. Их нужно "раскатывать" в 2010 ;)

Я уже тоже на Мак настроился,но у них в теме вычитал:

Это Autosport как обычно притормаживает, на Planet-F1 уже пишут, что Браун Мерседес согласился на 8 млн. фунтов для Баттона, а менеджер Баттона всё врёт, что давали не больше 4 миллионов. Какое весёлое межсезонье!

Ждем оф.объявы!!!

Мне лично уже пофиг,где Дженс окажется,хоть в Кампосе или Маноре,буду болеть за них...

[--JB--]

Ну всё похоже... макларен это здорово... Теперь нужно уничтожать Мерс и его псевдо чемпиона, пусть Рос и Хауг задумаються... Отдерём предателей :lol:

[--JB--]

уахахахха!!! опять ждём)))

[ilovef1]

Раз пишут на автоспорте, значит серьезно.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80178

Судя по корявому переводу, скоро будет оф. объявление Дженсона в "Маке", если я всё верно понял.

[--JB--]

Я всё-таки предпочол бы Мерин... (о чём уже писал)... маки там всё под Люсю, как всё было под Шуми, не будет там честной борьбы...

[Rust]

Я уже тоже на Мак настроился,но у них в теме вычитал:

Ну а как ты думаешь, не покажется ли Фраю (старому другу Дженсона), что несогласие менеджера на 8 фунтов немного странно ? Учитывая, что в прессе везде пишут сумму, которую хотел Дженсон. Это все ерунда, уверен. Если бы BGP дали 6 фунтов, то Баттон остался в своей старой команде.

[Takumi]

Ну всё похоже... макларен это здорово... Теперь нужно уничтожать Мерс и его псевдо чемпиона, пусть Рос и Хауг задумаються... Отдерём предателей :lol:

Как бы злой гений Росс в 2010 не сделал Росберга чемпионом, что-что а хорошие болиды Брон делать умеет. Так что Дженсу с Льюисом придется всерьез поднатужиться, ведь серьёзные финансовые вливания (немцы хотят команду-чемпион) у МГП будут в течении всего сезона, а не только деньги Хонды в начале как это было в этом году

[vovant]

Ну а как ты думаешь, не покажется ли Фраю (старому другу Дженсона), что несогласие менеджера на 8 фунтов немного странно ? Учитывая, что в прессе везде пишут сумму, которую хотел Дженсон. Это все ерунда, уверен. Если бы BGP дали 6 фунтов, то Баттон остался в своей старой команде.

Может и так,я уже ничего не понимаю.

Возможно,есть установка от Мерса-сделать приму из Розберга,а непонятка в деньгах,лишь повод уйти...

[tomcat]

шото не верится что уже. дженс хорошо знает и технику и команду, больших изменений тех-регламента не будет, т.е. пилот сразу скажет где стало хуже а где лучше чем было. хотя если Мерс нацелился надолго то может себе позволить провалить след.сезон.

[A1EX]

Ну всё похоже... макларен это здорово... Теперь нужно уничтожать Мерс и его псевдо чемпиона, пусть Рос и Хауг задумаються... Отдерём предателей :lol:

Думаю напрягатся не прейдется, Нико и его напарник(любой, кто бы не был), не спрявятся с Льюисом и Дженсом... на данный момент наша пара пилотов самая сильная в мире B)

[Rust]

Может и так,я уже ничего не понимаю.

Возможно,есть установка от Мерса-сделать приму из Розберга,а непонятка в деньгах,лишь повод уйти...

Думаю, в BGP/MGP все предельно ясно - BGP был готов платить за пилотов по 3.5 фунта, что и было предложено Дженсону. Мерс готов оплачивать только своего немца, так что Росс между Мерсом и Дженсоном выбрал Мерс, в принципе сделал все верно. Будущее команды - главный приоритет. А Росберг может уже с 2011 стать вторым номером, если не покажет результаты в 2010.

[LaVR]

А может ну их нафиг эти гонки, тоска смертная почти 60 кругов. Cкандалы, покупки команд, контракты - увлекают и захватывают дух так, что оторваться невозможно. Причем стоимость по сравнению с производством болидов копеечная.

[--JB--]

Вс ледующем году я думаю Маки бдут быстрее, потом уже не знаю... Сам Хауг сказал, что пока ничё менять не собираеться в команде, тобишь специалисты теже самые, а они с прогревом резины разобраться не смогли (может это проблема нехватки денег, не знаю) Но спецы у Маков лучше, если половина ен уйдёт за Хаугом, то Маки точно будут быстрее, а вот как дальнейшая песпектива Мерин разуммееться презентабильнее... Я ваще в грёзах вот что думаю, :blush: Баттон приходит в маки ему дают равные шансы с Люсей, он его опережает и берёт чамп, Росберг убивает 10машин об стену и его посылают к чертям собачим, Баттона перекупает Мерин и он там становиться чемпионом :lol: :lol: :lol: ))))жесть)))) а вдруг)))

[LaVR]

Думаю напрягатся не прейдется, Нико и его напарник(любой, кто бы не был), не спрявятся с Льюисом и Дженсом... на данный момент наша пара пилотов самая сильная в мире B)

Не гри гоп пока не перепрыгнешь, я запасся попкорном.

Смотрим что сильнее 99% или 1%.

[axxis]

Как бы злой гений Росс в 2010 не сделал Росберга чемпионом, что-что а хорошие болиды Брон делать умеет. Так что Дженсу с Льюисом придется всерьез поднатужиться, ведь серьёзные финансовые вливания (немцы хотят команду-чемпион) у МГП будут в течении всего сезона, а не только деньги Хонды в начале как это было в этом году

Вроде речь идет о 50 млн. евриков, imho на серьёзные вливания это не тянет. Да и команду Мерс выбирал похоже по принципу "Экономика должна быть экономной", т.е. за сравнительно небольшие деньги достойная и выигрывающиая команда

[ilovef1]

Вроде речь идет о 50 млн. евриков, imho на серьёзные вливания это не тянет. Да и команду Мерс выбирал похоже по принципу "Экономика должна быть экономной", т.е. за сравнительно небольшие деньги достойная и выигрывающиая команда

Да там одного Большого Росса кормить запаришься, а ты говоришь - "за сравнительно небольшие деньги", ггг :lol:

[--JB--]

Если я не ошибаюсь ХОНДА оставила нам 100лямов!!!!! Так что если Мерс собиреться вливать эти жалкие 50лямов, учитывая, что Хонда уходила и это был жест доброй воли, то о прогреесе речь не идёт вобще, конечно может там мега титульник, но как-то сомневаюсь...

[Mario Puzo]

я за Дженса в Маке. думаю условия будут равные, да и гоняться с Льюисом, гонщиком от бога, намного интереснее, чем с парнем, которого берут в команду лишь по нац признаку.

[A1EX]

Я ваще в грёзах вот что думаю, :blush: Баттон приходит в маки ему дают равные шансы с Люсей, он его опережает и берёт чамп

Да, это грёзы. Льюиса очень сложно опередить, пока это еще не удавалось не одному напарнику B)

[--JB--]

Да, это грёзы. Льюиса очень сложно опередить, пока это еще не удавалось не одному напарнику B)

если будут равные шансы посмотрим... Конечно ему ещё нужно к технике привыкнуть, всё же Люся там 3года уже, а Баттон придёт и всё будет как поновой... Всё же у Люси и Алосно были равные шансы в плане новизны, тут не так... посмотрим...\\\а Коволайнен не напарник, а так, мальчик, подающий мороженное :blush:

[A1EX]

я за Дженса в Маке. думаю условия будут равные, да и гоняться с Льюисом, гонщиком от бога, намного интереснее, чем с парнем, которого берут в команду лишь по нац признаку.

Спасибо, очень приятно читать такое. В очередной раз убедился что фаны Дженса одни из лучших в мире. Не шумные, не конфликтные, адекватные итд. Просто приятно общатся. Думаю мы легко сдружимся, тем более меня в межсезоние 08-09 должны помнить как я сопереживал за вас) Вобщем хана этим Массам, Алонсам, Росбергам итд...

[Vettel]

Да, это грёзы. Льюиса и его Папега очень сложно опередить, пока это еще не удавалось не одному напарнику B)

Так правильнее. :rolleyes: