Дженсон Баттон

[LaVR]

Феттель не хлопал калиткой. Маневр Феттеля лучше сравнивать с маневром Льюиса по отношению к Баррикелло. Грамотно воспользовался тем что впереди, и корректно оттер соперника.

А Баттон хлопнул. И Феттель и Хэмилтон оставили соперникам и место и время.

А Гросжана жалко, уж он то все делал правильно и корректно.

Послушайте коллега - ваше мнение исходит исключительно с фобских позиций. Как это непарадаксально - у Хэмильтона, Батона, Альгусуэри, на это немного другая точка зрения.

По поводу сравнения маневра Феттеля и Батона, Фетель захлопывал калитку преднамерено, в то время как батону можно в худшем случае поставить на вид то что он незаметил, грожана. Если интересно по этой теме уже высказывались в теме грожана. И перетерать второй раз нет никакого желания.

[Ilmor]

Тут никому неугодишь, необгонишь, спасуешь - слюнтяй, нечимпионская езда. Обгонишь, закроишь калитку - тоже нехороший! B)

Фобам неугодишь ;)

[Ilmor]

Феттель не хлопал калиткой. Маневр Феттеля лучше сравнивать с маневром Льюиса по отношению к Баррикелло. Грамотно воспользовался тем что впереди, и корректно оттер соперника.

А Баттон хлопнул. И Феттель и Хэмилтон оставили соперникам и место и время.

А Гросжана жалко, уж он то все делал правильно и корректно.

Ну вот опять

Не спорю, просто для Феттеля хлопнул на языке ярых, я так понимаю, фанов называется "Грамотно воспользовался тем что впереди, и корректно оттер соперника" B)

[Lawgiver]

http://www.youtube.com/watch?v=pS2sdXx08-Y

Очень интересный ракурс с машины Баррикелло на аварию Баттон-Гросжан.

Похоже что Дженсон просто хлопнул калиткой.

Да, странный манЕвр... Повернул прямо в Рому.

[axxis]

А Гросжана жалко, уж он то все делал правильно и корректно.

Рома "все делал правильно и корректно", только практически не отормаживался, да и места там маловато всё-таки было для подобного маневра-наскока. Удар был в заднее колесо, можно сказать, что не Дженс захлопывал калитку, а скорее Роман пытался её распахнуть :D

Как в анекдоте: "Рома неопытный, второе ГП за рулем, думал проскочит, а Дженс уже тёртый калач, у него фиг проскочишь"

[Ilmor]

Да, странный манЕвр... Повернул прямо в Рому.

ага, как он ехав впереди мог повернуть прямо в Рому? :blink: Это Грожан ехал прямо не сворачивая и если хотел избежать контакта должен был свернуть или тормознуть. Видимо не хотел...

[Ilmor]

Как в анекдоте: "Рома неопытный, второе ГП за рулем, думал проскочит, а Дженс уже тёртый калач, у него фиг проскочишь"

:lol: ;)

[Leonora]

А ты зайди в тему "Герои и анти ГП Бельгии". Так у него в героях Грожан за то, что вынес Баттона. А прикинь что-нибудь случилось. Это тоже самое ставить героем Барика за то, что тот метко пульнул пружину в глаз Массе. Он не понимает почему мы болеем за Баттона, когда сам болеет за Массу :wacko:

В лоб. По счастью.

[Budda]

Феттель не хлопал калиткой. Маневр Феттеля лучше сравнивать с маневром Льюиса по отношению к Баррикелло. Грамотно воспользовался тем что впереди, и корректно оттер соперника.

А Баттон хлопнул. И Феттель и Хэмилтон оставили соперникам и место и время.

А Гросжана жалко, уж он то все делал правильно и корректно.

1. Феттель не просто "хлопнул", он сознательно шел на контакт, не пытаясь ни на йоту его избежать

2. Баттон ничего и никого не хлопал. Если внимательно посмотреть, то он то как раз находился на правильной траектории входа в поворот. Грожан был не на правильной, вероятно пытаясь обогнать. Но тормоза никто не отменял (как видно, он вообще не пытался тормозить и уйти от контакта). Или тормоза придумали только для таких "трусов" как Баттон? ;)

3. Феттель НЕ МОГ оставить места Баттону-его там попросту нет и не было!

4. Грожану еще долго и упорно нужно набираться опыта

[Cupprum]

Ага, есть такое. Дженсон словно не видел, что там уже нос другой машины. Не очень осторожно для пилота, борющегося за титул, прокалываться на таких вещах...

Несколько раз просмотрел. Не увидел ничего неспортивного. Вот хоть убей, Физико... Учитывая ограниченный обзор в хансе, темная тень справа и не более... А в борьбе на первых кругах боковое зрение работает только на двадцать процентов...

А, уж, твои наезды на Кими мне вообще не понятны :blink: Если только из за того, что он именно Физико прошел...

[Budda]

2 Fisico

Джанкарло проиграл Кими не на трассе. Для победы нужно было всего-лишь на круг-два оставаться на трассе дольше Кими. Учитывая прожорливость Феррари и экономичность Мерседеса-вполне реально. Гонку проиграли стратеги и тактики Форс Индии.

А уж про проезд по полосе безопасности, то тут можно сказать, что Кими конечно получил преимущество, но исключительно за счет КЕРСа, Тот же Баттон наоборотничего не приобрел. Увы, все было в пределах правил. Иначе бы наказали обоих!

Вот кто был мягко наказан, так это Уэббер :angry:

[Fisicо]

Несколько раз просмотрел. Не увидел ничего неспортивного. Вот хоть убей, Физико... Учитывая ограниченный обзор в хансе, темная тень справа и не более... А в борьбе на первых кругах боковое зрение работает только на двадцать процентов...

Ну я ж не говорил о "неспортивном". Неосторожно просто... Видимо, Дженсон уже забыл, что такое стартовать в середине пелетона, когда вокруг куда более лихие и менее ответственные пилоты - им-то терять обычно нечего... Ему надо было тоже проявить какую-то мудрость, что ли... Я обратил внимание, что слева у него оставалось прилично места - неужто было трудно подстраховаться, и учесть, что кто-то может решить рискнуть? Сам же Дженс и потерял больше всего - что потеряли Грожан, Альгерсуари, даже Хэмилтон? По сути, ничего.

А, уж, твои наезды на Кими мне вообще не понятны :blink: Если только из за того, что он именно Физико прошел...

Разве я наезжаю на него?

[Fisicо]

2 Fisico

Вот кто был мягко наказан, так это Уэббер :angry:

Уэббер вообще ведет себя так, словно он стоит за сталинград... И такое еще со времен Ягуар... Слишком груб.

[Mario Puzo]

Уэббер вообще ведет себя так, словно он стоит за сталинград... И такое еще со времен Ягуар... Слишком груб.

Гонщик ведь жмет на газ тогда, когда подымают леденец, т.е не Веббера вина, а механика...

[Cupprum]

Разве я наезжаю на него?

Я про торпеду :excl:

[Mario Puzo]

Ага, есть такое. Дженсон словно не видел, что там уже нос другой машины. Не очень осторожно для пилота, борющегося за титул, прокалываться на таких вещах...

Вот тут согласен на все сто. Нельзя всю вину на Грожана списывать. Баттона вина тоже есть, мог помягче.

Видимо, слишком много внимания Кове уделил, агрессивничал, блин.

[Mario Puzo]

Ты тут почитай.

Очень интересно. Здесь написано, что тест-пилот его друг :excl: , так? :unsure: Всего-то. Так че они там уединялись? Может, настройки подбирали к болиду? :rolleyes:

[mak-s]

Уэббер вообще ведет себя так, словно он стоит за сталинград... И такое еще со времен Ягуар... Слишком груб.

а кстати да . и при этом он там начальник это детсада по защите прав гонщиков. даже смешно.

[Fisicо]

Гонщик ведь жмет на газ тогда, когда подымают леденец, т.е не Веббера вина, а механика...

Да дело далеко не в этом случае...

[Fisicо]

Я про торпеду :excl:

Да это шутка была, я шутливо ответил насчет наказания...

[Fisicо]

Очень интересно. Здесь написано, что тест-пилот его друг :excl: , так? :unsure: Всего-то. Так че они там уединялись? Может, настройки подбирали к болиду? :rolleyes:

Да в том и дело, что этот тест-пилот ничем не мог помочь команде... Только настроение поднять Вильневу... где-нибудь в моторхоуме...

[Makelax]

Дженсон Баттон: «В Монце основными конкурентами будут «Макларен» и «Форс-Индия»

Лидер чемпионата Дженсон Баттон рассказал о том, кого считает своими основными соперниками в Монце, и признался, что хочет вновь побеждать в гонках.

«Нам нужно вернуть себе конкурентоспособность. Все, что нужно, чтобы обезопасить положение – финишировать четвертым и пятым, но я не хочу этого. Я хочу побеждать. Вы можете сказать, что надо думать о чемпионстве, но я хочу выигрывать гонки, в конце концов, в этом смысл «Формулы-1». Поэтому я буду агрессивным, не буду сдаваться после квалификации и прохлаждаться в гонках. Надеюсь, смогу выиграть в Монце.

Мне нужно серьезно поработать с командой, чтобы решить проблемы и подумать над настройками к Монце. Мы уже обсуждали свои планы, так что я с нетерпением жду начала работы. Я позитивно настроен на следующие гонки. Не могу сказать, что я выбит из колеи. Трасса в Италии отлично подходит нашему болиду.

Думаю, «Ред Булл» будут близки к лидерам в Монце, но не они станут нам основными конкурентами. Мы будем бороться с «Макларенами» и «Форс-Индией», у них прекрасная прижимная сила. Кроме того, Райкконен будет быстр, не знаю, кто будет за рулем второй «Феррари», – цитирует Баттона Autosport

[Гость Saintex]

У меня возник следующий вопрос, может кто поможет.

Смотрю последнее время трансляции, и постоянно упоминают тот факт, что по очкам к Баттону приближаются другие гонщики, и не ровен час его обскочит Феттель, Вэбер или Барикелло. Так вопрос в том, что если все же кто-нибудь из них наберет больше очков чем Баттон, кто будет победителем сезона, тот кто наберет больше всех очков, или тот, кто выиграет большее количество гонок. На мой взгляд 6 гонок больше никто не в состоянии в этом сезоне выиграть.

[LaVR]

У меня возник следующий вопрос, может кто поможет.

Смотрю последнее время трансляции, и постоянно упоминают тот факт, что по очкам к Баттону приближаются другие гонщики, и не ровен час его обскочит Феттель, Вэбер или Барикелло. Так вопрос в том, что если все же кто-нибудь из них наберет больше очков чем Баттон, кто будет победителем сезона, тот кто наберет больше всех очков, или тот, кто выиграет большее количество гонок. На мой взгляд 6 гонок больше никто не в состоянии в этом сезоне выиграть.

Кто наберет больше очков, праило победителю достается все в этом году ФоТА блокировала.

[Rock]

У меня возник следующий вопрос, может кто поможет.

Смотрю последнее время трансляции, и постоянно упоминают тот факт, что по очкам к Баттону приближаются другие гонщики, и не ровен час его обскочит Феттель, Вэбер или Барикелло. Так вопрос в том, что если все же кто-нибудь из них наберет больше очков чем Баттон, кто будет победителем сезона, тот кто наберет больше всех очков, или тот, кто выиграет большее количество гонок. На мой взгляд 6 гонок больше никто не в состоянии в этом сезоне выиграть.

Гипотетически и не рассматривая всех претендентов - если Баттон не наберет больше ни одного очка, а Барик будет занимать только вторые места, зарабатывая по восемь очков, то Барик будет чемпионом с одной победой.