Льюис Хэмилтон

[verdadero]

Горячий, молодой и талантливый.... :rolleyes:

[SpYdelL-Guss]

Горячий, молодой и талантливый.... :rolleyes:

Да, эти парни отлично ладят и вполне искренне :D

[Марат]

Что там за "кальян" на столе?

[Fixxxer89]

а когда Кими за Бариком 18 кругов ?

Принципиальная разница есть: Кими Баррика всё-таки обогнал.

[Loiste]

Принципиальная разница есть: Кими Баррика всё-таки обогнал.

а Марк говорил,что никакого прессинга от Хэмилтона даже не испытывал. ;)

[Fixxxer89]

ЭЭэ, ну я бы не сказал. Льюис быстрее, просто Хейкки вылезает по очкам за счет ошибок Хэма и команды, т.е Хейкки немного более стабилен, но ничего выдающегося он (Кова) не показал за эти 3 гонки. Правда поставил 2 быстрых круга. :D  

Льюис тоже не показал ничего выдающегося. Выиграл в отстутствии соперников в Австралии, с маленькой помощью финской (не иначе) бригады механиков завалил Малайзию (хотя мог бы попробовать побороться, а не врубать "доезжала-mode"), полностью провалил Бахрейн, причем, почти наверняка, по своей вине.

[Loiste]

полностью провалил Бахрейн, причем, почти наверняка, по своей вине.

Уитмарш сказал интересную фразу :" МакЛарен своих пилотов публично не критикует". ;) так что....... :rolleyes:

[JustMan]

Уитмарш сказал интересную фразу :" МакЛарен своих пилотов публично не критикует". ;) так что....... :rolleyes:

И правильно делают...

[SAS_17]

С одной стороны- да, но глядя с какой натугой Хэм обгонял Физику и Сато на Сахире...

Благодарим за регламент - 1 мотор на 2 гонки. Осталось узнать, когда было принято решение беречь движок на следующую гонку, до обгона Сато и Физики или после....

[vlamo]

Льюис тоже не показал ничего выдающегося. Выиграл в отстутствии соперников в Австралии, с маленькой помощью финской (не иначе) бригады механиков завалил Малайзию (хотя мог бы попробовать побороться, а не врубать "доезжала-mode"), полностью провалил Бахрейн, причем, почти наверняка, по своей вине.

+1

[_niko]

Льюис тоже не показал ничего выдающегося. Выиграл в отстутствии соперников в Австралии,

А где же соперники были? Ах точно, они же лажали всю гонку. И даже когда выезжали на чистый трек то проигрывали льюису 0.5-1.0 секунды с круга.

с маленькой помощью финской (не иначе) бригады механиков завалил Малайзию (хотя мог бы попробовать побороться, а не врубать "доезжала-mode"),

Ну как так можного говорить :angry:. Если бы не "помощь" механиков, Льюис свободно мог бы побороться с Феррари и Кубицей, и даже обойти Кубицу, его темп позволял это сделать. А вот Кова ничего в той гонке не показал. Стабильно проигрывал Льюису на каждом круге, и постоянно отставал от Феррари и Кубицы. И даже в этом "доезжала-mode", если он конечно был, Хем был быстрее своего напарника.

полностью провалил Бахрейн, причем, почти наверняка, по своей вине.

тут соглашусь

[Fixxxer89]

А где же соперники были? Ах точно, они же лажали всю гонку. И даже когда выезжали на чистый трек то проигрывали льюису 0.5-1.0 секунды с круга.

Кову сгубил Сафети-Кар, например. Кими пострадал из-за поломки. Про Массу отдельный разговор...

Ну как так можного говорить :angry:. Если бы не "помощь" механиков, Льюис свободно мог бы побороться с Феррари и Кубицей, и даже обойти Кубицу, его темп позволял это сделать. А вот Кова ничего в той гонке не показал. Стабильно проигрывал Льюису на каждом круге, и постоянно отставал от Феррари и Кубицы. И даже в этом "доезжала-mode", если он конечно был, Хем был быстрее своего напарника.

С Феррари Льюис не поборолся бы по-любому, скорости не хватило бы, а Феррари могли ещё много прибавить. С Кубицей может быть, но всё равно вряд ли.

И даже ни разу за 35-40 кругов не попробовал атаковать Уэббера, имея секунду с круга преимущества над Марком на широкой трассе с массой мест для обгона.

[_niko]

Кову сгубил Сафети-Кар, например. Кими пострадал из-за поломки. Про Массу отдельный разговор...

Ага, это третий сгубил. А что Кова делал после первого и второго СК которые сокращали отрывы Хема от Ковы? Почему это Кова, постоянно отставая от Хема после первого и второго СК, должен был навязать борьбу Хему после третьего?

Кими и Масса так же "пострадали" как и Хем в Бахрейне.

С Феррари Льюис не поборолся бы по-любому, скорости не хватило бы, а Феррари могли ещё много прибавить. С Кубицей может быть, но всё равно вряд ли.

И даже ни разу за 35-40 кругов не попробовал атаковать Уэббера, имея секунду с круга преимущества над Марком на широкой трассе с массой мест для обгона.

Какие 35-40 кругов? Он просидел за ним кругов 25, не больше. Кими вот за Барриком почти 20 кругов просидел, а ведь Хонда намного слабее за Ред Булл, а Феррари несколько быстрее за МкЛарен. А то что трасса широчайшея, куча мест для обгонов - вы в той гонки видели много обгонов? Я нет, было 2-3 обгона и то из-за ошибки соперника. В той же Австрилии и Бахрейне было больше обгонов.

[SBN]

Кову сгубил Сафети-Кар, например.

Уже несколько раз читаю такое и не знаю - это провалы в памяти или недобросовестность писавших? Почему по отношеню к Австралии упоминается Сафети-Кар в единственном числе? Помнится их было три ;) Почему-то многие помнят последний, но совершенно не упоминают предыдущий. Осмелюсь спросить - а сколько же выигрывал Хэм у Хейкки к моменту появления этого забытого пейс-кара?

[Марат]

Ковалайнен соврешенно точно был бы вторым. И как бы я был этому рад... Жаль не получилось.

[vlamo]

Ковалайнен соврешенно точно был бы вторым. И как бы я был этому рад... Жаль не получилось.

как сказать , если при его обгоне Кими не вылетел

[Xodus]

Что там за "кальян" на столе?

с козырным табаком. Спешиал фор гости из европы ;)

[Zyxel]

с козырным табаком. Спешиал фор гости из европы ;)

Будущие напарники :rolleyes:

[verdadero]

Будущие напарники :rolleyes:

Ну разве что пилотами на азиатских авиалиниях с их картинками на фюзеляже по типу Williams :rolleyes:

[Zyxel]

Ну разве что пилотами на азиатских авиалиниях с их картинками на фюзеляже по типу Williams :rolleyes:

Возможно :D

[Fixxxer89]

Какие 35-40 кругов? Он просидел за ним кругов 25, не больше. Кими вот за Барриком почти 20 кругов просидел, а ведь Хонда намного слабее за Ред Булл, а Феррари несколько быстрее за МкЛарен. А то что трасса широчайшея, куча мест для обгонов - вы в той гонки видели много обгонов? Я нет, было 2-3 обгона и то из-за ошибки соперника. В той же Австрилии и Бахрейне было больше обгонов.

16 кругов до первого пита Марка и ещё 20 (с 20 по 39) кругов до 2 пита Марка.

А Кими сидел за Барриком куда более полным, на Софте, который надо беречь, а ещё узкая и грязная трасса. И ведь обогнал!

[SAS_17]

16 кругов до первого пита Марка и ещё 20 (с 20 по 39) кругов до 2 пита Марка.

А Кими сидел за Барриком куда более полным, на Софте, который надо беречь, а ещё узкая и грязная трасса. И ведь обогнал!

на все наши размышления и пинания Льюиса, вариант ответа поступил с неожиданной стороны - Кими считает, что в этот раз болид МакЛарен хуже прошлогоднего, вот Льюис и косячит, пытаясь гнать на грани возможного. Вот только проблема прошедшего старта не укладывается в эту теорию - здесь личная заслуга пилота!

[Fixxxer89]

на все наши размышления и пинания Льюиса, вариант ответа поступил с неожиданной стороны - Кими считает, что в этот раз болид МакЛарен хуже прошлогоднего, вот Льюис и косячит, пытаясь гнать на грани возможного. Вот только проблема прошедшего старта не укладывается в эту теорию - здесь личная заслуга пилота!

Не ложится в эту теорию и вся гонка в Бахрейне, и 35 кругов за Марком... И Австралия тоже не ложится...

[Man]

В этом сезоне Льюису придется трудно. Очень трудно. Вспомним прошлогодний Макларен: двукратный чемпион мира и талантливый, но все же новичок. У Хэмильтона были развязаны руки - если он хотя бы не отстанет сильно от действующего ЧМ - все равно он прослывет открытием, надеждой и т.д. Нынче все не так. Чтобы оправдать авансы ему нужно ТОЛЬКО выигрывать чемпионат. И он не выдержал... Надеюсь, парень возьмет себя в руки и покажет бойцовский характер. Иначе смотреть ЧМ будет не очень интересно.

[~Nagual~]

Не знаю, кто это *вы*, а я лично считаю что пейс-кар наименее выгоден тому кто не успел заехать перед ним на пит, что и было наглядно видно по Мельбурну, где лидер ничего не потерял ;)

Пейс-кары в Мельбурне несколько раз убивали преимущество Хэмилтона. Но каждый раз он его опять восстанавливал.