Льюис Хэмилтон

[AlekseyF1]

Нет, не в полную. У меня всегда параллельно с трансляцией идет текстовая трансляция с временами кругов всех гонщиков на круге. Там очень хорошо заметно, когда Фет в случае необходимотси сразу начинает снимать как я уже говорил 1-2 сек. с круга, причем легко и это замечал во многих гонках... так РБ едет на расслабоне

Что-то новенькое. Если бы так было, тогда они бы брали лучшие круги, причём с нормальным отрывом, тогда бы их никто не смог обгонять и т.д.

И, с какого времени начинают снимать? Если со своего, то это ни о чём не говорит - могли после круговых ускориться.

[Nik84]

иди Култарду расскажи, а то он не считает, что там виноват только Льюис.

Выборочно читаем? Писал я про Турцию, о которой был разговор. И о различии того случая с этим Или ты не читаешь сообщения, на которые я отвечаю?

Да и аргументов почему он так считает, он не привел.

Может это Британская солидарность? :haha:

И, кстати, ты опять показал себя, как человек, пытающийся привязяться к одному слову, а не попытаться аргументированно ответить на полностью процитированный тобою мой пост.

С каких это пор "остаться на траектории" стало нарушением. Вот как раз в Англии 2010 Веббер не оставил Сэбу места при входе в первый поворт. И тот не сбавив газ, оказался на траве.

Если в Турции Марк оставался на траектории, то я Папа Римский.

[Stelvio]

Баттон со всеми проблемами догонял РБР, будь нормальная квала, выиграл бы гонку.

На мягких шинах в конце ехать в темпе жестких на РБ - это нормально? Когда разница между составами 1-1,5 с.

[ALEX_S]

С главной:

Ники Лауда: «Льюис часто опережает Дженсона в квалификации, он быстрее, но в Спа Баттон финишировал третьим, а Хэмилтон вновь попал в аварию. Нельзя выиграть титул, если у вас столько аварий. Посмотрите на Себастьяна Феттеля – он не допускает ошибок, не участвует в инцидентах, поэтому уверенно лидирует в чемпионате»

Не взирая на все прошлые заслуги Лауды, не хочу никого обидеть, но по моему, он неправ

Пардон, если что.

[Jens]

Если в Турции Марк оставался на траектории, то я Папа Римский.

Так думают только болелы Феттеля + три (как всегда одни и те же) лица: Феттель, Хорнер и д-р Марко

http://motor.ru/news...0/05/31/vettel/

+

Ещё в конце прошлого сезона казалось, что "Ред Булл" растит нового Шумахера – безжалостно эффективного и системного Феттеля, который способен возглавить команду. Марку Уэбберу на этом празднике жизни и прозорливости скаутов "Ред Булла" отводилась непонятная роль. Одни наблюдатели предполагали: пилот взят в качестве гонщика №2; вторые считали, что австралиец греет место для Кими Райкконена, если уж тот решит вернуться в Формулу-1 из мира бесконечных вечеринок и спецучастков. Но всё стало с ног на голову – венец генетической селекции "Ред Булл" оказался не лучше парня, которого в прошлом году после жуткого перелома ноги успели списать со счетов. Марко нервничает не зря – если не считать Хайме Альгуерсуари и Себастьена Буями, прогресс которых небезупречен, программа "Красных быков" после Феттеля оказалась бесплодной. В паддоке, к слову, есть немало людей, которые помнят, как "Ред Булл" — с подачи Марко – со скандалом продавливал в "Заубер" Энрике Бернольди вместо Кими Райкконена.

Столкновение Феттеля и Уэббера застало врасплох штаб "Реб Булл" — Марко и Хорнер пребывали в растерянности. Некоторые специалисты (среди них Брандл и Култхард) мгновенно возложили вину в инциденте на Себастьяна Феттеля (ведь места у Феттеля не было, а Марк Уэббер даже не пошевелил рулём во время обгона: это немец повернул в австралийца), но Гельмут Марко обвинил в аварии Марка, а Хорнер дважды менял точку зрения, остановившись в итоге на спорном тезисе "виноваты оба".

При этом Марк Уэббер был недоволен не самой аварией, а обстоятельствами, которые ей предшествовали. Незадолго до столкновения команда попросила австралийца перейти в экономичный режим и поберечь топливо – но, судя по всему, в эфире Феттеля такой команды не прозвучало. Уэббер заметил, что немец нагоняет его, и пожаловался по радио, призвав уравнять стратегии. Вместо этого Себ начал атаку. Кристиан Хорнер позже утверждал: яростный характер рывка Феттеля был связан с тем, что и его вскоре бы попросили поберечь мотор и топливо. Гельмут Марко, в свойственной ему манере, перевернул факты с ног на голову — по его словам, раз уж Уэббер понимал, что Феттель быстрее его, нужно было его пропускать.

В итоге команда оказалась в дурацком положении. Но, несмотря на мнение некоторых коллег, утверждать о начале "гражданской войны" в "Ред Булл" преждевременно. С Марком Уэббером готовятся перезаключить контракт. Сами пилоты, вроде как, не держат друг друга зла. Всё, что нужно "Ред Булл" – научиться управлять звёздами, которые управляют их автомобилями.

[IceShal]

Да не, Лауда прав, как бы это не было грустно. Хэму надо всерьез задуматься и взять себя в руки... Если в прошлом году Льюис проводил сезон никак не хуже Феттеля, Алонсо, то в этом году он уступает им, плюс еще и Баттону. Стабильность нужна как воздух, иначе так и будут "американские горки" - крутая гонка, затем фейл, затем снова на коне, потом опять фейл. Само собой, Хэм косячит и из-за того, что пытается выжать все соки из болида, но вот в этом сезоне он явно перебарщивает. Тот же Алонсо тоже пытается выжать все и догнать Ред Булл, и он косячит, но не в таких количествах.

[foka82]

Не взирая на все прошлые заслуги Лауды, не хочу никого обидеть, но по моему, он неправ.

Пардон, если что.

Ты знаешь, я уверен, что у Феттеля iq больше, чем у Хемильтона и этому есть очевидные свидетельства

[Nik84]

Так думают только болелы Феттеля + три (как всегда одни и те же) лица: Феттель, Хорнер и д-р Марко

http://motor.ru/news...0/05/31/vettel/

+

Ещё в конце прошлого сезона казалось, что "Ред Булл" растит нового Шумахера – безжалостно эффективного и системного Феттеля, который способен возглавить команду. Марку Уэбберу на этом празднике жизни и прозорливости скаутов "Ред Булла" отводилась непонятная роль. Одни наблюдатели предполагали: пилот взят в качестве гонщика №2; вторые считали, что австралиец греет место для Кими Райкконена, если уж тот решит вернуться в Формулу-1 из мира бесконечных вечеринок и спецучастков. Но всё стало с ног на голову – венец генетической селекции "Ред Булл" оказался не лучше парня, которого в прошлом году после жуткого перелома ноги успели списать со счетов. Марко нервничает не зря – если не считать Хайме Альгуерсуари и Себастьена Буями, прогресс которых небезупречен, программа "Красных быков" после Феттеля оказалась бесплодной. В паддоке, к слову, есть немало людей, которые помнят, как "Ред Булл" — с подачи Марко – со скандалом продавливал в "Заубер" Энрике Бернольди вместо Кими Райкконена.

Столкновение Феттеля и Уэббера застало врасплох штаб "Реб Булл" — Марко и Хорнер пребывали в растерянности. Некоторые специалисты (среди них Брандл и Култхард) мгновенно возложили вину в инциденте на Себастьяна Феттеля (ведь места у Феттеля не было, а Марк Уэббер даже не пошевелил рулём во время обгона: это немец повернул в австралийца), но Гельмут Марко обвинил в аварии Марка, а Хорнер дважды менял точку зрения, остановившись в итоге на спорном тезисе "виноваты оба".

При этом Марк Уэббер был недоволен не самой аварией, а обстоятельствами, которые ей предшествовали. Незадолго до столкновения команда попросила австралийца перейти в экономичный режим и поберечь топливо – но, судя по всему, в эфире Феттеля такой команды не прозвучало. Уэббер заметил, что немец нагоняет его, и пожаловался по радио, призвав уравнять стратегии. Вместо этого Себ начал атаку. Кристиан Хорнер позже утверждал: яростный характер рывка Феттеля был связан с тем, что и его вскоре бы попросили поберечь мотор и топливо. Гельмут Марко, в свойственной ему манере, перевернул факты с ног на голову — по его словам, раз уж Уэббер понимал, что Феттель быстрее его, нужно было его пропускать.

В итоге команда оказалась в дурацком положении. Но, несмотря на мнение некоторых коллег, утверждать о начале "гражданской войны" в "Ред Булл" преждевременно. С Марком Уэббером готовятся перезаключить контракт. Сами пилоты, вроде как, не держат друг друга зла. Всё, что нужно "Ред Булл" – научиться управлять звёздами, которые управляют их автомобилями.

И где тут про то, что он был на траектории? Эти факты я и без тебя знаю, и кто там виноват, но вот приравнивать Турцию и Спа просто глупо, возможно они схожи, но по количеству места с противоположенной стороны от противника, Марк побеждает Камуи с большим перевесом.

[ALEX_S]

Да не, Лауда прав ......

То есть, если бы Хем не косячил и не участвовал в инцидентах - был бы лидером?????? Не глупо ли? Ведь именно эти факторы представляются Лаудой главными в успехе Феттеля.

Кстати и по IQ - вопрос спорный (проверить невозможно)

[михаил34]

На мягких шинах в конце ехать в темпе жестких на РБ - это нормально? Когда разница между составами 1-1,5 с.

А ты уверен, что разница между составами именно такая? Я вот думаю Мак тоже на жёстких ехал бы очень быстро.

На мягких шинах в конце ехать в темпе жестких на РБ - это нормально? Когда разница между составами 1-1,5 с.

И не забывай про полностью израненную машину Баттона.

[Nik84]

То есть, если бы Хем не косячил и не участвовал в инцидентах - был бы лидером?????? Не глупо ли? Ведь именно эти факторы представляются Лаудой главными в успехе Феттеля.

Кстати и по IQ - вопрос спорный (проверить невозможно)

Но был бы выше в турнирной таблице - это факт.

[михаил34]

Миш, ты про кого: про Фета, Хэиа или Дженса? По смыслу про Дженса, но ты процитировал то, что я ответил про Хэма Асдасу

Если Феттель едет на расслабоне, то почему он не выигрывал гонки до Спа?

[ALEX_S]

Но был бы выше в турнирной таблице - это факт.

Неее, тут вопрос не в том, что выше или ниже(это по сути не так и важно), а именно в лидерстве.

[Nik84]

Неее, тут вопрос не в том, что выше или ниже(это по сути не так и важно), а именно в лидерстве.

Возможно и так, сколько гонок не выиграл Себ? и возможно борьба за титут продолжалась бы до последней гонки, а там, кто стабильнее тот бы и победил, может Себ не так расслаблено пилотировал из-за этого. Но об этом мы никогда не узнаем.

[Jens]

Если Феттель едет на расслабоне, то почему он не выигрывал гонки до Спа?

Почему не выигрывал? Хм... интересный вопрос... надо будет у него спросить

А если серьезно, то не выигрывал, т.к. в тех гонках Ред Булл практически догнали.

[Антонио]

Ты знаешь, я уверен, что у Феттеля iq больше, чем у Хемильтона и этому есть очевидные свидетельства

Помнтся раньше на главной были интервью с пилотами в виде тестов. Типа коефициент эрудиции. Так он у Хема был равен вроде 84 процента, между прочим очень высокий. А у Феттеля он был 53 вроде, чуть ли не самый низкий :haha:

[foka82]

Помнтся в 2009 на главной были интерью с пилотами. Типа коефициент эрудиции. Так он у Хема был равен 84 процента, между прочим самый высокий на паре с каким то ветераном. То ли Бариком то ли Физко. А у Феттеля он был 53 вроде, чуть ли не самый низкий :haha:

Хотел ответить, но нажал на спасибо... ну да ладно...

У меня сложилось диаметрально противоположное мнение к результатам этих тестов эрудиции 09-го года - время идет и люди меняются

[First Lady]

Помнтся раньше на главной были интервью с пилотами в виде тестов. Типа коефициент эрудиции. Так он у Хема был равен вроде 84 процента, между прочим очень высокий. А у Феттеля он был 53 вроде, чуть ли не самый низкий :haha:

Ети тесты показывали лишь с каким результатом пилот окончил школу Драгона.

[Антонио]

Хотел ответить, но нажал на спасибо... ну да ладно...

У меня сложилось диаметрально противоположное мнение к результатам этих тестов эрудиции 09-го года - время идет и люди меняются

На и глядя на что у тебя сложилось противоположное мнение? Ты увидел что Хем любит и не боится жесткую борьбу, а Феттель на самовозке берет поул за поулом и теперь по твоему Фетель умнее Хема? :haha:

[ALEX_S]

Возможно и так, сколько гонок не выиграл Себ? и возможно борьба за титут продолжалась бы до последней гонки, а там, кто стабильнее тот бы и победил, может Себ не так расслаблено пилотировал из-за этого. Но об этом мы никогда не узнаем.

Так в том то и дело, что неизвестно, что бы было, если бы было по-другому.

Вот, Росберг едет без особых косяков и инцидентов, и он сейчас где-то в тройке лидеров?

А может всё-таки надо ещё что нибудь, кроме отсутствия косяков? И это что-то - самый быстрый автомобиль? Не так ли?

[foka82]

На и глядя на что у тебя сложилось противоположное мнение? Ты увидел что Хем любит и не боится жесткую борьбу, а Феттель на самовозке берет поул за поулом и теперь по твоему Фетель умнее Хема? :haha:

Конечно же нет - Хэм мочит про расистов стюардов в стиле незабвенного персонажа Саши Барона Коэна, а немец Сэб за 10 минут влюбляет в себя прожженного англиццкого тролля Кларксона и полную аудиторию бриттов, ага, мне кажется это дорогого стоит

[fram]

Неее, тут вопрос не в том, что выше или ниже(это по сути не так и важно), а именно в лидерстве.

Т.е., если лидерство было упущено и его не вернуть (читай как сейчас), то можно хоть и на гонки переставать ездить?

Или устраивать нон-стоп шоу? В таком случае как бы судьбы Юдзи Иде не повторить

А может всё-таки надо ещё что нибудь, кроме отсутствия косяков? И это что-то - самый быстрый автомобиль? Не так ли?

Не так.

1. В конце 90-х Шумахер часто боролся за титул до последней гонки, не обладая лучшим болидом чемпионата. А я думаю, что многие хэмофилы лучше удавятся, чем признают, что Шуми круче Хэма)

2. Какое отставание отыграл в прошлом году Алонсо?

3. В 2007 Райкконен не на лучшей машине выиграл

[Леший]

Конечно же нет - Хэм мочит про расистов стюардов в стиле незабвенного персонажа Саши Барона Коэна, а немец Сэб за 10 минут влюбляет в себя прожженного англиццкого тролля Кларксона и полную аудиторию бриттов, ага, мне кажется это дорогого стоит

любовь фиа завоевать сложнее а жесты Себа после турции 10 показали какого великого человека потерял культурный и научные мир

[foka82]

любовь фиа завоевать сложнее а жесты Себа после турции 10 показали какого великого человека потерял культурный и научные мир

Да я не идеализирую немца, отнюдь, но из того, что мне довелось увидеть и главное услышать, когда на голове гонщиков не шлем то, кхммм... Лью лучше гламурно вылазить из МП4-12С под ручку с Николь Шерзингер

ПыСы - это из большой любви ФИА запретила менять колеса своему любимчику еще совсем недавно, в Спа?

[ALEX_S]

Т.е., если лидерство было упущено и его не вернуть (читай как сейчас), то можно хоть и на гонки переставать ездить?

Или устраивать нон-стоп шоу? В таком случае как бы судьбы Юдзи Иде не повторить

Да бог с ним, с Хемом. Про него уже столько всего было..... Я в общем то не о нём.

Я про Лауду, который говорит, что Феттель не косячил и поэтому везёт всем сотню очков в зачете.