Prodrive - Subaru WRT, Prodrive F1, Mini Motorsport

[Merry Christmas]

Если посадят Паффета, то буду им симпатизировать.

[vovant]

Если посадят Паффета, то буду им симпатизировать.

Кто то из Мерса будет обязательно,а может и оба.

Еще надеюсь,что Энтони возьмут.

Паффет-Девидсон было бы здорово.

[Merry Christmas]

Кто то из Мерса будет обязательно,а может и оба.

Еще надеюсь,что Энтони возьмут.

Паффет-Девидсон было бы здорово.

2 Британца вряд ли. Но тестерам команд можно попытать счастья получить место боевого пилота.

6 новых мест, плюс наверняка 1-3 в нынешних командах освободится.

[vovant]

2 Британца вряд ли. Но тестерам команд можно попытать счастья получить место боевого пилота.

6 новых мест, плюс наверняка 1-3 в нынешних командах освободится.

Ну да.

Может арабы своего кого посадят?Кто там у них надежды подает?

[Maverick23Rus]

продрайв собираеться использовать движки мерса, а правило, что поставщик моторов может поставлять свои движки ограниченному количеству команд, уже отменили или на него просто все забили?

[Merry Christmas]

продрайв собираеться использовать движки мерса, а правило, что поставщик моторов может поставлять свои движки ограниченному количеству команд, уже отменили или на него просто все забили?

С 2010 отменяется, плюс Маркировка будет другая.

[Гость Dominic Greene]

Да, тут лучше всего подходит выражение: "Нарисовался - хрен сотрёшь".

Приветствую фобов Ричардса!

[denkin]

ИМХО в сказки про золушек не верю. Надоели детские мифы о "частной" Brawn GP - все кто хоть полгода болеет за Ф-1 знают кто и сколько заплатил за разработку их болида.

Вар-т ессно 3

[jean_alesi]

А что плохого в том,если команды будут приносить прибыль и себя окупать,а не сидеть на шее(или,того хуже,полностью зависеть) у/от спонсоров?

Именно такая позиция у Дейва,и я с ней согласен.

Окупать? Ричардс окупает команды, только поддержкой спонсоров, либо большим папой.

ИМХО в сказки про золушек не верю. Надоели детские мифы о "частной" Brawn GP - все кто хоть полгода болеет за Ф-1 знают кто и сколько заплатил за разработку их болида.

Вар-т ессно 3

согласен..на частную БронГП нужно смотреть в 2010.

продрайв собираеться использовать движки мерса, а правило, что поставщик моторов может поставлять свои движки ограниченному количеству команд, уже отменили или на него просто все забили?

слушай его больше. (почему бы не покупать феррари за те же деньги?)..он в свое время хотил Стюарт купить ради Форда, только Форд его же и обломал.

[Clamp]

Я рад. Тем интересней будет борьба в нижнем эшелоне.

[jean_alesi]

Я рад. Тем интересней будет борьба в нижнем эшелоне.

лучше Лола, чем он

[nwo]

согласен..на частную БронГП нужно смотреть в 2010.

а чем они сечас не частники?

вот на гонки економом летают, всякая там економия, хоть какаято реклама появилась, пацент оживает.

С куда большими баблосами Хонда тупила нипадетски

[dimav]

а чем они сечас не частники?

вот на гонки економом летают, всякая там економия, хоть какаято реклама появилась, пацент оживает.

С куда большими баблосами Хонда тупила нипадетски

ну типа сэкономить 2000 евро (это между эконом=классом и нормальным) это много? одного кофе на журналистов которым этот пиар "скормили" ушло на сравнимую сумму.

или ктото может думает что _грузо_ перевозки БГП осуществляет медленным и дешевым морским транспортом а не cамолетами DHL?

[nwo]

ну типа сэкономить 2000 евро (это между эконом=классом и нормальным) это много? одного кофе на журналистов которым этот пиар "скормили" ушло на сравнимую сумму.

или ктото может думает что _грузо_ перевозки БГП осуществляет медленным и дешевым морским транспортом а не cамолетами DHL?

Я не сомниваюсь что деньги нужни, но надо оприделенную суму и хороший менеджмент.

Если нету менджмента то и удвоенний бюджет не поможет

скажем так бюджет, важний фактор но не определяющий.

[jean_alesi]

Я не сомниваюсь что деньги нужни, но надо оприделенную суму и хороший менеджмент.

Если нету менджмента то и удвоенний бюджет не поможет

скажем так бюджет, важний фактор но не определяющий.

Такой многочисленный и дистанционный менеджмент, как после выкупа Хондой Бара, был только у Тойоты.

[vovant]

продрайв собираеться использовать движки мерса, а правило, что поставщик моторов может поставлять свои движки ограниченному количеству команд, уже отменили или на него просто все забили?

Что то среднее.

На самом деле всем поставщикам лимит сняли,и это плюс-здоровая конкуренция.

Частники теперь сами выбирают поставщика,и если все многие хотят Мерс,значит он того стоит.

Да, тут лучше всего подходит выражение: "Нарисовался - хрен сотрёшь".

Приветствую фобов Ричардса!

И мы тебе рады,Доминик. Я особенно.

Всегда приятно пообщатса с квалифицированными фобами,здесь вам с Алези ,уж точно,равных не будет по этой части.

[vovant]

ИМХО в сказки про золушек не верю. Надоели детские мифы о "частной" Brawn GP - все кто хоть полгода болеет за Ф-1 знают кто и сколько заплатил за разработку их болида.

Вар-т ессно 3

Сказки про золушек придумывают желтые репортеры!

Есссно,БГП-это бабло и ресурсы Хонды,это и не секрет ни для кого.

Но со спонсорами не спешат,и за соломинки не хватаются,-значит не все так плохо.

согласен..на частную БронГП нужно смотреть в 2010.

Здесь,пожалуй, и я соглашусь.

согласен..на частную БронГП нужно смотреть в 2010.

Здесь,пожалуй, и я соглашусь.

Тока БГП лучше в другой теме юзать.

[RomanXXL]

дядя любит лавры за чужой счет ..и денюшки по хлеще Бреаторе.

Я тоже люблю денюжки..

Читер ))

Навроде Брауна??

[vovant]

Такой многочисленный и дистанционный менеджмент, как после выкупа Хондой Бара, был только у Тойоты.

Японский стиль в Ф1 не прижился.

[RomanXXL]

Только при Фраи Брон сейчас лидер чемпионата!

Да говорю - Брон читер..

[Mario Puzo]

Ричардса стоит уважать хотя бы потому, что это он привел в команду Дженсона Баттона.

Хотя, думаю, в Рено Дженс бы стал чемпионом раньше

Однако голосую за вариант 3. Будут бороться с Форс Индией

[Leonora]

Проголосовала за вариант под номером 2.

[DigitallyXXL]

Я не против его возвращению. Согласен с тем, что борьба в конце пилотона усилится, будет интересней. Скажем я, против прихода USF1.

[vovant]

Ричардса стоит уважать хотя бы потому, что это он привел в команду Дженсона Баттона.

Хотя, думаю, в Рено Дженс бы стал чемпионом раньше

Марио,именно по этому я буду симпатизировать(пока не узнаю состав пилотов) этой команде,о чкм и написал в первом посте этой темы.

Лично я очень рад возвращению Дейва со своей командой Prodrive,хотя бы потому,что именно он первым обратил внимание на моего любимого пилота,и увидел в нем огромныц потенциал.

И Дженс со своими гейтами и стал мне симпатичен.

Болеть за слишком "правильных"?

Упаси,господь!

Сами знаете,куда выстлана дорога благими намеренеями...

[RomanXXL]

а чем они сечас не частники?

вот на гонки економом летают, всякая там економия, хоть какаято реклама появилась, пацент оживает.

С куда большими баблосами Хонда тупила нипадетски

Опять двадцать пять.. Куда уж больше-то баблосов..