Дэвид Култард

[wild elf]

Интересное заявление Девида...

они с Баттоном друзья.

[happyjenny]

При чем очень хорошие.

[Айрис]

Интересное заявление Девида...

А по-моему, ничего интересного. Все как по нотам:

1. Джанкарло Физикелла - ничего личного, просто в игре под названием Ф1 очень жестокие правила. Еще в начале сезона 2005 Дэвид и Ярно начали усиленно пиарить Алонсо - явно на основании взаимовыгодной договоренности с Флавом. Естественно, что все, кто принимал участие в пиаре Алонсика, оттоптались на бедном Физике по полной программе.

2. Хуан-Пабло Монтойя - а здесь уже все личное! Кто сказал, что месть - невкусное блюдо???

3. Такума Сато - 50/50: и Ярно надо угодить, и Дженсона оттопырить, а то кое-кто уже стал сомневаться в Дженсонвой супости.

Ну а Дженсона, как друга и соотечественника, надо пиарить по полной программе!!! (А то найдут кого-нибудь другого, более быстрого и менее послушного).

З.Ы. Особо чувствительным личностям рекомендуется воспринимать все вышенаписанное как юмор.

[CroSS]

А по-моему, ничего интересного. Все как по нотам:

1. Джанкарло Физикелла - ничего личного, просто в игре под названием Ф1 очень жестокие правила. Еще в начале сезона 2005 Дэвид и Ярно начали усиленно пиарить Алонсо - явно на основании взаимовыгодной договоренности с Флавом. Естественно, что все, кто принимал участие в пиаре Алонсика, оттоптались на бедном Физике по полной программе.

2. Хуан-Пабло Монтойя - а здесь уже все личное! Кто сказал, что месть - невкусное блюдо???

3. Такума Сато - 50/50: и Ярно надо угодить, и Дженсона оттопырить, а то кое-кто уже стал сомневаться в Дженсонвой супости.

Ну а Дженсона, как друга и соотечественника, надо пиарить по полной программе!!! (А то найдут кого-нибудь другого, более быстрого и менее послушного).

З.Ы. Особо чувствительным личностям рекомендуется воспринимать все вышенаписанное как юмор.

кстати, Баттон хороший друг Девида!

А Монтойю Девид недолюбливает...еще бы какой то нахал отнял у него место в команде, в которой2 он поклонялся парочке летучих финов

Можешь говорить, что хочешь, дядюшка Девид, но ты в пролете!Вот уже и Клин, которого в сухую, я бы сказал, одной левой, дрючил Марк "не-оправдавшей-ожидания"Уэббо, во всю тебя хламит, а у Монтойи то перспективы получше...

[Amura]

При чем очень хорошие.

Дженсон даже говорил как-то, что восхищается Дэвидом и всегда болел за него.

Ну и куда без чувства патриотизма за матушку родину Англию

[Amura]

А по-моему, ничего интересного. Все как по нотам:

1. Джанкарло Физикелла - ничего личного, просто в игре под названием Ф1 очень жестокие правила. Еще в начале сезона 2005 Дэвид и Ярно начали усиленно пиарить Алонсо - явно на основании взаимовыгодной договоренности с Флавом. Естественно, что все, кто принимал участие в пиаре Алонсика, оттоптались на бедном Физике по полной программе.

2. Хуан-Пабло Монтойя - а здесь уже все личное! Кто сказал, что месть - невкусное блюдо???

3. Такума Сато - 50/50: и Ярно надо угодить, и Дженсона оттопырить, а то кое-кто уже стал сомневаться в Дженсонвой супости.

Ну а Дженсона, как друга и соотечественника, надо пиарить по полной программе!!! (А то найдут кого-нибудь другого, более быстрого и менее послушного).

З.Ы. Особо чувствительным личностям рекомендуется воспринимать все вышенаписанное как юмор.

В общем Дэвид у нас решил заделаться начальником отдела пиара гонщиков Ф1

Ну, ничего, ничего пока-что очень даже получается

[wild elf]

Можешь говорить, что хочешь, дядюшка Девид, но ты в пролете!Вот уже и Клин, которого в сухую, я бы сказал, одной левой, дрючил Марк "не-оправдавшей-ожидания"Уэббо, во всю тебя хламит, а у Монтойи то перспективы получше...

ДиСи ... посмотрим следующий сезон, а первый в новой команде ...

хотя и так на экс-Ягуаре нехило ... совсем нехило.

Веббер и Клин тоже следующего сезона подождал бы - там посмотрим кто кого дрючить будет

равно как с ДиСи.

а у Мони не перспективы лучше, а машина и только-то.

так, что следующий сезон будет чертовски интересным и совершенно непредсказуемым!

вот помяните мое слово

[Граф]

Лично для меня было неожиданно слышать от Девида оценки других пилотов прошедшего сезона. Я надеялся, что Девид не пуститься в такую пиарщину Жаль.. Но все равно он остается для меня отличным пилотом и хорошим человеком в миру Ф-1!

[Nicotin]

Жаль.. Но все равно он остается для меня отличным пилотом и хорошим человеком в миру Ф-1!

ППКС

[Айрис]

Лично для меня было неожиданно слышать от Девида оценки других пилотов прошедшего сезона. Я надеялся, что Девид не пуститься в такую пиарщину Жаль..

А чем же еще прикажете заниматься человеку, который по уши увяз в политике, как ни пиаром? Дэвид уже много лет является сопредседателем GPDA и участвует в большинстве подковерных игр Ф1 - так что мальчик он уже взрослый и наверняка знает, что делает.

[Mixa]

А чем же еще прикажете заниматься человеку, который по уши увяз в политике, как ни пиаром? Дэвид уже много лет является сопредседателем GPDA и участвует в большинстве подковерных игр Ф1 - так что мальчик он уже взрослый и наверняка знает, что делает.

Ну и чего все подняли такой шум? Вы видели первоисточник высказывания ДиСи? Фразы наверняка вырвали из контекста. Возможно, это было интервью, где Дэвида попросили дать оценки сезону. Возможно, выдержка из колонки Култхарда в "Дэйли Рекорд".

В любом случае я не думаю, что другой пилот на его месте дал бы другие комментарии. Такума и Джанкарло (ИМХО) - два главных разочарования сезона. Дженсон раздавил напарника - какие претензии? Ну а Монтойя - тут, может быть, и личные мотивы. Но Хуан Пабло и без того бледно выглядел на фоне Кими и пользе команде особй не принес.

[Mixa]

А Монтойю Девид недолюбливает...еще бы какой то нахал отнял у него место в команде, в которой2 он поклонялся парочке летучих финов

Можешь говорить, что хочешь, дядюшка Девид, но ты в пролете!Вот уже и Клин, которого в сухую, я бы сказал, одной левой, дрючил Марк "не-оправдавшей-ожидания"Уэббо, во всю тебя хламит, а у Монтойи то перспективы получше...

"Поклонялся" парочке финнов? Ха-ха-ха!

Да Монтойя за один только этот сезон "помогал" Райкконену больше, чем ДиСи за три года выступления с Кими. Взять хотя бы Канаду и Бельгию. Собственно, Дэвид открыто помог Райкконену только 1 раз - на ГП Японии 2003. И все.

Что касается Клиена. То же голословно. Кристиан, конечно, уступил Уебберу в прошлом году. Но примерно столько же, сколько уступил Дэвиду в этом сезоне. Клиен выиграл квалификации (8-7), но пока ни разу (!!!) не смог опередить Култхарда, стартуя впереди него.

Вообще на финише Кристиан опережал Дэвида дважды: в Италии и Китае. В обоих случая ДиСи стартовал впереди. Но в Италии столкнулся с Уэббером на старте и был отброшен назад. А в Китае чехарда с пит-стопами позволила Кристину выйти вперед. Дэвид, напомню, застрял за Уэббером-Баттоном-Баррикелло.

И все это при том, что у Мрака в напарниках был новичок. А у Дэвида - набравшийся небольшого опыта и быстро прогрессирующий пилот.

[Айрис]

Ну и чего все подняли такой шум? Вы видели первоисточник высказывания ДиСи? Фразы наверняка вырвали из контекста. Возможно, это было интервью, где Дэвида попросили дать оценки сезону. Возможно, выдержка из колонки Култхарда в "Дэйли Рекорд".

А вот и первоисточник (действительно, колонка Дэвида в Daily Record). Извините, что на английском и без сокращений, т.к. английским я не владею и правильный перевод сделать не могу.

22 October 2005

COULTHARD: I WAS LEFT RAGING WITH RED BULL IN A CHINA STOP-START

David Coulthard

I HAD expected the Chinese Grand Prix to be a race in which more of the teams ran with extra power and the drivers risked a bit more.

What we ended up with was a race that summed up the season.

Renault were more competitive and more solid than McLaren and not only deserved to win in Shanghai but also both world titles.

In Kimi Raikkonen, McLaren had a motivated driver but when push came to shove they weren't able to deliver consistently.

Fernando Alonso deserved the title but both are class acts and both are personalities in their own rights. As talents it is very difficult to separate them but the right man won on the day.

I'm not sure 2005 was a classic year in Formula One. But it was a marked improvement on previous years.We had two teams fighting for the titles.

For me, China was frustrating. On lap 18, after Juan Pablo Montoya hit a drain cover, I lost out in the order as I was pitting when the safety car came out.

The second time it came out it caught me after it left the pit. So from sixth I ended up ninth. I could have been fourth.

The FIA's Charlie Whiting called me a day or two later to gauge my opinion. I think they are going to try to work out a fairer system with the safety car.

Amanholecoming loose wasone of those things but there are manholes at Monaco track and they don't seem to come loose Another way that China summedup the season was Michael Schumacher going off whenweweren't even racing and the coming together with the Minardi.

A lot of people will use those events to say China marked the changing of the guard - out with the old and in with young guys such as Alonso.That is not the case.

If Schumi had had a competitive package, he would have been in there with Raikkonen and Alonso and that would have been a great sight to have seen.

The fact we see him in the midst of situations even when he is not competitive shows he is still always aggressive and looking for a chance.

We have seen him lose a little motivation as the year goes on. Inevitably, the body reacts to what the mind is telling it and if he's not feeling good about his situation then we will see that in his driving. But it is premature to suggest he won't win again.

Rather than point out who has been a positive surprise this year, it is easier to point out who has been a disappointment.

In that list is Giancarlo Fisichella, who has done much less with the championship-winning Renault than Alonso.

There is also Montoya, who had a bad start to the year by missing a few races. He came back late on but is still a disappointment for me.

But the biggest under-achiever for me has been Takuma Sato. He managed just one point in the BAR. Maybe it shows how good a package the BAR was last year.

It also shows how well Jenson Button must have driven this year. He has all the ingredients to be a GP winner. I hope the turmoil of his contracts and personal relationships is behind him.

If I am going to single out one driver for whom2005was a watershed, it is my Red Bull team-mate Christian Klien.His qualifying lap in Brazil - just one second behind the Renaults - was not by accident.

He has felt comfortable in the team this year and that shows.

For me, 2005 wasan invigorating year. I showed people I still have what it takes.We picked up a lot of points and next year we can pick up even more.This year wewere seventh. In 2006, fourth is the aim For F1 the race highlight was Japan, with the last lap overtaking for the win. It was a good race for me but the best was also my worst. I could have taken a podium in Monaco if it hadn't been for the coming together with Michael.

There were two races in which I could have finished on the podium - in Melbourne and Nurburgring.The race in Germany was frustrating because I had a drive-through penalty for speeding in the pit lane.

I'd like to say I'll win a race in 2006 but the jump might be a little too much from where we are. The team have been fantastic but we still have a little way to go to be winners.

I want to make it clear that I do not expect 2006 to bemy last year in F1 as some of the papers said in China.That all came because Red Bull said, even when I stopped, there would be a management place for me.

I'm not even thinking about that now. I am a racer and I believe I still have the talent to win. If you ask if I still have the courage, the motivation to be at the top, the answer is yes.

As for next year's champions?Well, I think McLaren will carry their speed into 2006.

The chassis changes are not huge for next year and if they can get the engine package right, Raikkonen will be hard to beat

[Mixa]

Всю статью я переводить не буду. Ее давно растащили на кусочки (в частности, оценка Клиена как напарника и желание Дэвида продолжать карьеру после 2006-года).

Высказывания о других пилотах действительно вырваны из контекста. В своей статье Дэвид рассказывает о Гран При Китая и подводит итог сезону. Как видите, текст большой. И основная его часть вовсе не о качествах соперников ДиСи.

Вот мой перевод (коряво, но близко к тексту) отдельных отрывков:

... Многие люди будут использовать эти события чтобы сказать, что в Китае произошла смена поколений... Это не совсем так.

Если Шуми получит конкурентоспособный пакет, он будет там (на вершине - авт.) вместе с Райкконеным и Алонсо и это может быть великим зрелищем. Тот факт, что мы видели его (Михаэля) в разных ситуациях, даже когда он не конкурентоспособен, показывает, что он все еще агрессивен и ищет шанс. Мы видели, как он немножко терял мотивацию по ходу сезона. Тело реагирует на то, что говорит разум. И если Михаэль не чувствует себя хорошо в этой ситуации, тогда мы видим это по его вождению. Но было бы преждевременно предполагать, что он не будет выигрывать снова.

Но чем указывать на тех, кто был приятным сюрпризом в этом году, легче сказать, кто был разочарованием. В этом списке Джанкарло Физикелла, кто сделал намного меньше для победы в кубке конструкторов, чем Алонсо.

Там также Монтойя, который плохо начал год, пропустив несколько гонок. Он вернулся позже, но все еще разочарование для меня.

На наибольшим разочарованием для меня был Такума Сато. Он заработал всего лишь одно очко с БАР. Возможно, это показывает, насколько хороший пакет был у БАР в прошлом году.

Это также показывает, как хорошо должен был Дженсон Батон ездить в этом году. Он имеет все ингридиенты, чтобы стать победителем Гран При. Я надеюсь, суматоха с его контрактами и личными отношениями осталась позади.

...Для меня 2005-й был бодрящим годом.... Если вы спросите, есть ли у меня кураж, мотивация чтобы быть на вершине, ответ - да.

А как же следующий чемпионат? Я думаю, МакЛарен сохранит свою скорость в 2006-м. ... Если они сделают правильный пакет двигателя, Райкконена будет тяжело побить.

ЗАМЕТЬТЕ: тут нет таких слов как "выдающие качества Дженсона" и "Монтойа... вяло провел концовку чемпионата". Эти эпитеты - изыски переводчиков. Дэвид так не писал.

[Граф]

ЗАМЕТЬТЕ: тут нет таких слов как "выдающие качества Дженсона" и "Монтойа... вяло провел концовку чемпионата". Эти эпитеты - изыски переводчиков. Дэвид так не писал.

Большое спасибо за статью - а то я уже было подумал, что у Девида немного крышу стало рвать - а оказывается не точный перевод его слов... Надо мне учить английский и читать все в подлинике

Изменено 02.11.2005 21:51 пользователем Граф

[Айрис]

QUOTE (Mixa @ 2-11-2005, в 22:25)

ЗАМЕТЬТЕ: тут нет таких слов как "выдающие качества Дженсона" и "Монтойа... вяло провел концовку чемпионата". Эти эпитеты - изыски переводчиков. Дэвид так не писал. 

Большое спасибо за статью - а то я уже было подумал, что у Девида немного крышу стало рвать - а оказывается не точный перевод его слов... Надо мне учить английский и читать все в подлинике

А я подумала, что в политику совсем заигрался... Действительно, в настоящей статье все написано очень корректно. Mixa, большое спасибо за перевод, а то я только ПРОМТ-ом пользуюсь.

[Граф]

Действия Девида по переходу в РБ оказали соответствующее влияние на Эйдриан Ньюи.

Ньюи подтверждает, что отчасти на его решение повлиял пример Дэвида Култарда: "Дэвид - прямой и честный человек. Он считает, что обрел в Red Bull вторую молодость. Насколько я могу судить, эта команда не собирается оставаться статистом, полем для продвижения бренда. Они разумно вкладывают деньги, у них будет мотор Ferrari, а их цель - выиграть чемпионат мира. Этого не произойдет через год или два, но эта долгосрочная цель команды - и моя!"

[Amura]

Действия Девида по переходу в РБ оказали соответствующее влияние на Эйдриан Ньюи.

Ньюи подтверждает, что отчасти на его решение повлиял пример Дэвида Култарда: "Дэвид - прямой и честный человек. Он считает, что обрел в Red Bull вторую молодость. Насколько я могу судить, эта команда не собирается оставаться статистом, полем для продвижения бренда. Они разумно вкладывают деньги, у них будет мотор Ferrari, а их цель - выиграть чемпионат мира. Этого не произойдет через год или два, но эта долгосрочная цель команды - и моя!"

Куда Дэвид, туда и Ньюи…

А вообще рада за Red Bull и пусть Ньюи побыстрее создаст машину, на которой Дэвид сможет выиграть чемпионат.

А Дэвид молодчина, может еще кого сподвигнет…

[Black Falcon]

Действия Девида по переходу в РБ оказали соответствующее влияние на Эйдриан Ньюи.

Ньюи подтверждает, что отчасти на его решение повлиял пример Дэвида Култарда: "Дэвид - прямой и честный человек. Он считает, что обрел в Red Bull вторую молодость. Насколько я могу судить, эта команда не собирается оставаться статистом, полем для продвижения бренда. Они разумно вкладывают деньги, у них будет мотор Ferrari, а их цель - выиграть чемпионат мира. Этого не произойдет через год или два, но эта долгосрочная цель команды - и моя!"

Куда Дэвид, туда и Ньюи…

А вообще рада за Red Bull и пусть Ньюи побыстрее создаст машину, на которой Дэвид сможет выиграть чемпионат.

А Дэвид молодчина, может еще кого сподвигнет…

Кими?

[DooWap]

Действия Девида по переходу в РБ оказали соответствующее влияние на Эйдриан Ньюи.

Ньюи подтверждает, что отчасти на его решение повлиял пример Дэвида Култарда: "Дэвид - прямой и честный человек. Он считает, что обрел в Red Bull вторую молодость. Насколько я могу судить, эта команда не собирается оставаться статистом, полем для продвижения бренда. Они разумно вкладывают деньги, у них будет мотор Ferrari, а их цель - выиграть чемпионат мира. Этого не произойдет через год или два, но эта долгосрочная цель команды - и моя!"

Куда Дэвид, туда и Ньюи…

А вообще рада за Red Bull и пусть Ньюи побыстрее создаст машину, на которой Дэвид сможет выиграть чемпионат.

А Дэвид молодчина, может еще кого сподвигнет…

Кими?

точно! раз уж ходят эти слухи про феррари... то какая разница?

уж лучше туда - к Дэвиду и Ньюи))))

[Amura]

Действия Девида по переходу в РБ оказали соответствующее влияние на Эйдриан Ньюи.

Ньюи подтверждает, что отчасти на его решение повлиял пример Дэвида Култарда: "Дэвид - прямой и честный человек. Он считает, что обрел в Red Bull вторую молодость. Насколько я могу судить, эта команда не собирается оставаться статистом, полем для продвижения бренда. Они разумно вкладывают деньги, у них будет мотор Ferrari, а их цель - выиграть чемпионат мира. Этого не произойдет через год или два, но эта долгосрочная цель команды - и моя!"

Куда Дэвид, туда и Ньюи…

А вообще рада за Red Bull и пусть Ньюи побыстрее создаст машину, на которой Дэвид сможет выиграть чемпионат.

А Дэвид молодчина, может еще кого сподвигнет…

Кими?

точно! раз уж ходят эти слухи про феррари... то какая разница?

уж лучше туда - к Дэвиду и Ньюи))))

Хуана-Пабло тестером пристроим

Плюс еще половину McLaren в Red Bull, а Рон почешет “репку” и подумает: ”Я с Кими хоть на край света, да ну этот McLaren, моя цель – выиграть чемпионат, надоел Мерседес со своими двигателями, будь они не ладны, все перехожу, Дэвид уже понял, что истина где-то рядом- в Red Bull ”

[Култхард МУЖИК!!!]

Действия Девида по переходу в РБ оказали соответствующее влияние на Эйдриан Ньюи.

Ньюи подтверждает, что отчасти на его решение повлиял пример Дэвида Култарда: "Дэвид - прямой и честный человек. Он считает, что обрел в Red Bull вторую молодость. Насколько я могу судить, эта команда не собирается оставаться статистом, полем для продвижения бренда. Они разумно вкладывают деньги, у них будет мотор Ferrari, а их цель - выиграть чемпионат мира. Этого не произойдет через год или два, но эта долгосрочная цель команды - и моя!"

Куда Дэвид, туда и Ньюи…

А вообще рада за Red Bull и пусть Ньюи побыстрее создаст машину, на которой Дэвид сможет выиграть чемпионат.

А Дэвид молодчина, может еще кого сподвигнет…

Кими?

Если это состоится, то кими получит по полной. Находясь в равных правах с Святеннейшим, он завершит карьеру после первой же пятничной тренировки. Увидев, как ездит Дэвид.

[av8612]

Действия Девида по переходу в РБ оказали соответствующее влияние на Эйдриан Ньюи.

Ньюи подтверждает, что отчасти на его решение повлиял пример Дэвида Култарда: "Дэвид - прямой и честный человек. Он считает, что обрел в Red Bull вторую молодость. Насколько я могу судить, эта команда не собирается оставаться статистом, полем для продвижения бренда. Они разумно вкладывают деньги, у них будет мотор Ferrari, а их цель - выиграть чемпионат мира. Этого не произойдет через год или два, но эта долгосрочная цель команды - и моя!"

Куда Дэвид, туда и Ньюи…

А вообще рада за Red Bull и пусть Ньюи побыстрее создаст машину, на которой Дэвид сможет выиграть чемпионат.

А Дэвид молодчина, может еще кого сподвигнет…

Кими?

Если это состоится, то кими получит по полной. Находясь в равных правах с Святеннейшим, он завершит карьеру после первой же пятничной тренировки. Увидев, как ездит Дэвид.

бугага, а если перейдет, то вдруг окажется, что условия не равны, или может у кими самовозка в отличие от дэвида, или дэвид специально уступает? Кури меньше.

[Renegade]

А Дэвид молодчина, может еще кого сподвигнет…

Кими?

Если это состоится, то кими получит по полной. Находясь в равных правах с Святеннейшим, он завершит карьеру после первой же пятничной тренировки. Увидев, как ездит Дэвид.

а где в учении о Великом говорится о каких-то там "равных правах"? вот из-за таких безграмотных пастырей как ты и возникают брожения и сомнения в умах паствы. в случае перехода Райкконена в Red Bull, о чем уже скоро начнут писать во всех СМИ, свершится то о чем мы все так долго мечтали и Великий Дэвид перестанет прикрывать задницы бездарных финнов, пропускать вперед и выводить за ручку их к победам, подставлять свой собственный зад их соперникам рискуя собственной бесценной жизнью, а финн будет прикрывать его богоравную задницу. вот тогда и свершится то о чем мечтают все адепты учения о Великом и он станет тем кем уже давным давно заслужил стать и называться. ни для кого уже давно не секрет, что Red Bull команда купленная, а ее машина создаваемая, специально для Великого Дэвида и покупка ее руководством Эдриана только лишний раз подтверждает это. весь вопрос лишь во времени и уже в сезоне-2007, как и говорит учение о Великом, свершится высшая справедливость.

аминь!

[Граф]

Посмотрел результаты тестов.... Немного напрягся - Ред Бул Девида теряет почти по 4 секунды на круге по сравнению с Баром

Причем такой результат повторяется два дня тесов подряд. Неужели Ньюи так и не смог совместить движок Феррари с шасси РБ? Надеюсь, что это временно.