Дэвид Култард

[C_S]

До сих пор удивляюсь - и как Дэвид ухитрился надеть шлем Шумахера в Монако-96? У них же головы мало того, что разной формы, так еще и разного размера...

Тогда шлемы, если не ошибаюсь, были достаточно одинаковыми для всех, в том числе и по размеру, разница только в производителях. Новый "анатомический" стандарт был введен с начала сезона 2003г.

[tiligul999]

Кстати во время пресс-конференции после гонки было особенно заметно насколько плечи Дэвида больше чем у рядом сидящего Кубицы, и того же Хайдельда. В ту минуту подумал, не зря Култ все таки МужЫк!

[Mozgolom]

А чего это на фотах Култ худой такой??Вот что значит нет семьи, а хавчиком в моторхоуме явно не насытишься.

[Sagonna]

А он и сейчас худой, хоть, конечно, и поматерее выглядит, чем в молодости. Насколько могу судить, его широкие плечи, челюсть и высокий рост спасают - кажется мощнее, чем есть на самом деле.

[SinsI]

А чего это на фотах Култ худой такой??Вот что значит нет семьи, а хавчиком в моторхоуме явно не насытишься.

Рост и вес гонщиков влияет на распределение загрузки болида, каждый лишний килограмм на животе убирает килограмм балласта из машины, что непосредственным образом ухудшает баланс машины и время на круге.

Так что сытый пилот - медленный пилот.

Кстати, Марк 185 см, вес 76; Девид - 182 и 75, Райконнен - 175 и 63, Масса - 164 и 59, Хэмильтон - 174 и 67, Ковалайнен - 172 и 66.

Так что при прочих равных условиях лучше всего ставить на Массу.

Изменено 13.06.2008 19:12 пользователем SinsI

[jean_alesi]

Лунгрен ..))

[Sagonna]

Кстати, Марк 185 см, вес 76; Девид - 182 и 75, Райконнен - 175 и 63, Масса - 164 и 59, Хэмильтон - 174 и 67, Ковалайнен - 172 и 66.

Так что при прочих равных условиях лучше всего ставить на Массу.

По данным официального сайта, вес Култхарда уже 72,5. Так что он не безнадежен... Во, откопала несколько его фоток, времен молодости и позднего Мака, можно оценить, сколько у него мяса на костях:

[Snob]

Рост и вес гонщиков влияет на распределение загрузки болида, каждый лишний килограмм на животе убирает килограмм балласта из машины, что непосредственным образом ухудшает баланс машины и время на круге.

Так что сытый пилот - медленный пилот.

Кстати, Марк 185 см, вес 76; Девид - 182 и 75, Райконнен - 175 и 63, Масса - 164 и 59, Хэмильтон - 174 и 67, Ковалайнен - 172 и 66.

Так что при прочих равных условиях лучше всего ставить на Массу.

Если быть последовательным, каждый лишний кг мозга сильно портит балланс. Лучьше иметь зад потолще

[Zar]

Монреальский успех Дэвида и меня заставил пронастальгировать и перерыть его фоты... Вот 94 год, по моему классная фота, и Дэвид не сильно и изменился с тех пор (когда без бороды)

Изменено 15.06.2008 07:10 пользователем Zar

[Mozgolom]

и Дэвид не сильно и изменился с тех пор (когда без бороды)

да уж, квадратиш, практиш. гут

[z3nith]

Монреальский успех Дэвида и меня заставил пронастальгировать и перерыть его фоты...

Присоединюсь-ка и я

Тоже 94 год, Дэйв и знаменитые гости в боксах Уильямса:

[z3nith]

[Mozgolom]

Эх, побольше бы таких событий, как на предпоследней фоте.

[Тринашкин]

Эх, побольше бы таких событий, как на предпоследней фоте.

ага, я аж трек начал новый лепить так меня подиум вдохновил

[z3nith]

Немного исторических фото

Июль 1999 года, визит Дэйва в Москву.

В музее Роскосмоса:

В невесомости на борту летающей лаборатории Ил-76 МДК:

Супермэн!

[Riva]

Присоединюсь-ка и я

Тоже 94 год, Дэйв и знаменитые гости в боксах Уильямса:

как будто только вчера было =) с принцессой Дианой очень помню =) было ...

[Mozgolom]

Дэвид Култхард всерьез задумался о завершении карьеры в Формуле 1: немецкий журнал Auto Motor und Sport пишет, что в следующем году в Red Bull, скорее всего, будут выступать Марк Уэббер и Себастьян Феттель.

Разумеется, интересно, чем намерен заняться шотландский ветеран? Немецкие журналисты задали этот вопрос Култхарду, но он ответил уклончиво: «Мир не рухнет, когда я закончу выступать в Формуле 1. У меня уже есть планы на будущее». При этом Дэвид дал понять, что не собирается искать место в другой команде или переходить в иную категорию автогонок.

Дэвид Култард: «Не могу себе представить, что моя карьера продолжится и после Red Bull. Я не буду, как Жак Вильнев, пытаться найти применение своим силам в NASCAR. Все остальные гоночные категории уступают Формуле 1, и не думаю, что мне это понравится».

Как пишет Auto Motor und Sport, велика вероятность, что Култарду будет предложено стать одним из топ-менеджеров команды Red Bull. Кроме того, возможно, он станет телекомментатором британской вещательной корпорации BBC, которая со следующего года вновь будет транслировать Формулу 1.

Очень удручающие новости с главной страницы. Выделенное: первое, ИМХО, верно, а вот второе зря.

Остаётся только одно: даже если Дэвид и намерен уходить. то нужно провести остаток сезона с блеском. А то вдруг ещё не конец.

З.Ы. фоты вверху-кул!!!!

Изменено 19.06.2008 14:19 пользователем Mozgolom

[ronda]

"не спеши ты его хоронить!"

задумался -это не значит уходит

[Mozgolom]

"не спеши ты его хоронить!"

задумался -это не значит уходит

Прости, каюсь

Щас всё от него зависит: будет парочка подиумов и штук 25 очков на финише сезона-и шоу продолжится .

[Real Stealth]

Июль 1999 года, визит Дэйва в Москву.

Не знаю байка или нет, но расказывают также, что несколькими годами позже, когда Дэвид повторно приезжал в Москву, его отвезли в "10 дюймов" на какую-то пиар акцию. Там даже фотки есть с этого эвента. Суть в том, что Дэвид, как истинный шотландец, активно поглощал национальный напиток, что, однако не помешало ему в итоге сесть на карт 

и так вот походя нарисовать второе время трассы на тот момент. Силён! 

[Alex Faraon]

По новости с главной:

журналисты перевернули все с ног на голову

Задали вопрос, по ответу сделали неправильный вывод и поставили его во главу вопроса

Если бы Дэвид всё решил, то где как не на пресс-конференции в Монреале бы это сказать . А значит - НИЧЕГО НЕ РЕШЕНО

Изменено 20.06.2008 08:26 пользователем Alex Faraon

[Mozgolom]

Суть в том, что Дэвид, как истинный шотландец, активно поглощал национальный напиток, что, однако не помешало ему в итоге сесть на карт

Он хлебал виски? или бренди??

А насчёт алкоголя и гонок-сам попробуй выпить пару рюмок и потом НА КОМПЕ, а не в реале , ибо опасно , прокатись на симуляторе на время. Со своего рекорда пол-секунды мигом снимешь. Сам проверял . Только это надо делать минут через 10 максимум. иначе эффект пропадает и видеокарта в собственных мозгах начинает глючить.

[afr]

Он хлебал виски? или бренди??

наверно скотиш виски

[o_k]

"не спеши ты его хоронить!"

задумался -это не значит уходит

Задумывается он уже не первый год. Надеюсь, что решит еще подольше подумать

в таком деле спешить нельзя

Спешка нужна при... участии в гонке

[Snob]

Не знаю байка или нет, но расказывают также, что несколькими годами позже, когда Дэвид повторно приезжал в Москву, его отвезли в "10 дюймов" на какую-то пиар акцию. Там даже фотки есть с этого эвента. Суть в том, что Дэвид, как истинный шотландец, активно поглощал национальный напиток, что, однако не помешало ему в итоге сесть на карт 

и так вот походя нарисовать второе время трассы на тот момент. Силён! 

А это часом не Ник Хайдфельд был? Дэвид, помоему, на симуляторе "катался". А Ник точно на прокатном карте гонял, и лучшего времени не показал.

На счет Дэвида могу ошибаться.