Технические вопросы

[Fightone]

Кто-то очень хитрый:

Поправки к техническому регламенту

...

- тормозные диски должны вращаться с той же скоростью, что и колёса.

...

:)

Действительно, очень оригинальная идея т.к. установка повышающего редуктора для тормозного диска позволит увеличить эффективность торможения/снизить усилие на педали без увеличения её хода. Т.е. своего рода механическая иммитация тормозного усилителя, который в Ф1 запрещён.

Изменено 28.06.2014 20:24 пользователем Fightone

[miniNexx]

Мне идея тоже понравилась. ФИА, чтоб их молнией ударило, только запрещать и умеет. Еще одна перспективная идея, которую вполне на гражданских машинах можно было бы использовать, канула в бездну.

[Hellion]

Но и грелись бы такие тормоза сильнее.

[Владимир94]

Но и грелись бы такие тормоза сильнее.

Что мы и видим в Мерседесе

[miniNexx]

Но и грелись бы такие тормоза сильнее.

Но и охлаждались бы тоже. Они же вращаются быстрее.

[Edgar]

Но и грелись бы такие тормоза сильнее.

С какой стати?

[Hellion]

Авария Массы.

[miniNexx]

И как он тут днище повредил, да так, что его уже не починить? При перевороте обратно на колеса что ли...

[Hellion]

И как он тут днище повредил, да так, что его уже не починить? При перевороте обратно на колеса что ли...

Скорее всего. Сломаное заднее правое не дало при приземлении распределить нагрузку между четырьмя колесами и часть ушла на край днища. Как бы еще коробка не приказала долго жить.

[miniNexx]

Скорее всего. Сломаное заднее правое не дало при приземлении распределить нагрузку между четырьмя колесами и часть ушла на край днища. Как бы еще коробка не приказала долго жить.

Колесо сломало при перевороте, так что связь с диффом и коробкой оно уже потеряло, а при прыжках и езде на трех колесах коробка не ломается. Скорее всего, все в порядке с ней.

[parttimewriter]

могло иметь место продольное колебание которое вызвало "внутренние" повреждения :unknw:

[D.E.N]

http://www.f1news.ru/news/f1-96653.html

Одним конченым правилом стало меньше.

Спасибо, Берни, дай Бог тебе здоровья!!!

[D.E.N]

http://www.f1news.ru/news/f1-96682.html

Подпишусь под каждым словом Андрея Л.

Нас, болельщиков Ф1, не слышат. Так, что своими действиями, руководство Ф1 только разрушает чемпионат.

[D.E.N]

Извините за оффтоп, но не удержался, с регламента Формулы Е:

Трое гонщиков получат дополнительную возможность увеличения мощности двигателя – FanBoost, по наибольшему числу голосов болельщиков в официальном мобильном приложении серии или в социальных сетях.

Ребята!!! Это же на уши не на тянуть!!! Просто трындец какой-то, думал посмотреть пару гонок, но нет, спасибо, такое Г, мне не надо :facepalm:

Как только введут, что-нибудь подобное в Формулу 1, это будет моим последним днем просмотра данной серии…

Изменено 20.08.2014 10:59 пользователем D.E.N

[Бугагатор]

Извините за оффтоп, но не удержался, с регламента Формулы Е:

Ребята!!! Это же на уши не на тянуть!!! Просто трындец какой-то, думал посмотреть пару гонок, но нет, спасибо, такое Г, мне не надо :facepalm:

Как только введут, что-нибудь подобное в Формулу 1, это будет моим последним днем просмотра данной серии…

не ну а чего, у нас тогда Кими, Ферни и Феттель наверное с ними постоянно ездили :D

по сути это просто дополнительный керс на пару сек.

[D.E.N]

по сути - это дом два на колесах :bad:

хорошо, что хоть не смс слать на xxxx номер :)

Изменено 22.08.2014 17:05 пользователем D.E.N

[First Lady]

http://www.f1plus.com/en/news/item/6555-2014-spa-pace-faster-than-last-year-analysis

[Hellion]

[JellyConcrete]

Привет всем. Кто-нибудь может подсказать, где можно найти требования ФИА к гоночным трассам? Например, что из себя должен представлять трек - какую ширину полотна, зоны вылета, сколько вертолетных площадок, какие трибуны и т.д.

[miniNexx]

Привет всем. Кто-нибудь может подсказать, где можно найти требования ФИА к гоночным трассам? Например, что из себя должен представлять трек - какую ширину полотна, зоны вылета, сколько вертолетных площадок, какие трибуны и т.д.

Официальные требования ФИА к трэкам разных категорий, порядок инспекций и т.д.

Смотри пункт 7 (анг., франц.)

http://www.fia.com/s...cembre 2013.pdf

[JellyConcrete]

Официальные требования ФИА к трэкам разных категорий, порядок инспекций и т.д.

Смотри пункт 7 (анг., франц.)

http://www.fia.com/s...cembre 2013.pdf

Спасибо огромное! А если ускозаспециализироваться - есть ли "ГОСТы" на ограждения, поребрики и другие элементы трассы?

[miniNexx]

Спасибо огромное! А если ускозаспециализироваться - есть ли "ГОСТы" на ограждения, поребрики и другие элементы трассы?

Такого не встречал. Можно порыться вот здесь:

http://www.fia.com/sport/regulations

Смотри категорию Circuits, или может в других что найдется.

В общем случае трасса выполняется проетной организацией "под ключ" вместе со всеми элементами трассы - поребриками

ограждениями и т.д. Чем они руководствуются при проектировании этих элементов - не знаю.

Есть еще список стандартов ФИА:

http://argent.fia.co...openform〈=a

Тебя скорее всего заитересует FIA Safety Barrier Standard (http://argent.fia.co...yre_barrier.pdf)

Есть документация ФИМ (мото федерация) - http://www.motorspor...recken_2013.pdf - на странице 6 есть примерный вид поребрика.

Документ организации, производящей бетонные ограждения, барьеры и поребрики: http://www.spengler.de/downloads/Spengler_Motorsports_2010.pdf

Дальше придется искать самому :)

Вопросами безопасности к тому же занимается FIA Institute for motor sport safety and sustainability (их сайт - http://www.fiainstit...s/homepage.aspx). Больше не могу ничего подсказать...

[MAD_MIKE]

Скоро собираются усложнить управляемость. Им ***** видите-ли слишком простым управление кажется ********.

[Yalex]

Скоро собираются усложнить управляемость. Им ***** видите-ли слишком простым управление кажется ********.

Надо увеличивать роль механического сцепления и снижать роль аэродинамики. Это уже давно ясно.

Но скорее всего ФИА тупо порежет аэродинамику ибо что то улучшать они не умеют.

[Hellion]

Ну не топнуть, просто резко нажать.

А что делать с таким бешеным усилием в медленном повороте, где нужно постоянно контролировать положение педали или не дай Бог в дожик?