Renault F1 Team

[renome]

Петров на тестах!

[Iskanderious]

Петров на тестах!

такое ощущение, что у него голова как-то высоковато торчит...

[SlavaKok]

такое ощущение, что у него голова как-то высоковато торчит...

Угу.... Воздухозаборник маленько перекрывает. Крупные хлопцы у нас, шо поделаеш.

[Makelax]

Шлем не изменили - а зря. :rolleyes:

Как-то он не очень гармонично смотрится.

Хотя, наверное, Виталик как обычно доплатил, чтобы ливрею оставили. :D

[verdadero]

[Hartman]

Красивая машина получилась )))

[KarbonBody]

Странно, что руль все еще с KERS =)

[Lexman]

судя по-всему Виталий работает по программе, похожей на вчерашнюю программу Роберта, так что можно ждать хорошего времени от Виталия в конце дня.

[verdadero]

Странно, что руль все еще с KERS =)

если бы боссом был Флав, я бы не удивился, что он еще и работает :D

С Петровым будет работать бывший инженер Райкконена и Алонсо

Стало известно, кто будет гоночным инженером россиянина Виталия Петрова в команде "Рено". Как сообщает Turun Sanomat, им станет Марк Слейд, который пришёл в команду из "Макларена".

Отметим, что в "Макларене" Слейд был гоночным инженером Мики Хаккинена, Кими Райкконена, Фернандо Алонсо и Хейкки Ковалайнена.

[Vyborg]

круто (я по поводу фото). аж не верится.

Но это сегодня уже реальность!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[verdadero]

Роберт со своим гоночным инженером

[Black*Diamond]

Да Виталя, Виталя... Хоть бы ж Буйе верили. :D

Та запуталася я ужо :D

Петров на тестах!

Бррр... издалека былой шлем Алонсо напоминает :D

Роберт со своим гоночным инженером

Ну, им вроде вполне весело... хотя бы :D

А вообще, как я понимаю, наши дела ничуть не лучше, чем в прошлые дни... ладно, не страшно, человек впервые за руль болида Ф-1 сел... посмотрим дальше :D

[geroy]

По-моему для первого раза Виталий проехал достаточно не плохо, если учесть что сегодня он первый раз сел в болид Формулы 1 :)

[yuri77]

По-моему для первого раза Виталий проехал достаточно не плохо, если учесть что сегодня он первый раз сел в болид Формулы 1 :)

1 Alonso Ferrari 1m11.470s

2 de la Rosa Sauber 1m12.094s +0.624

3 Schumacher Mercedes 1m12.438s +0.968

4 Alguersuari Toro Rosso 1m12.576s +1.106

5 Button McLaren 1m12.951s +1.481

6 Petrov Renault 1m13.097s +1.627

7 Hulkenberg Williams 1m13.669s +2.199

Да, Нико то он опередил, притом что тот проехал в 1,5 раза больше кругов.

[verdadero]

Достойно откатал Виталий....дальше будет лучше

[Senna Forever]

Согласен, достойно. На уровне Чемпиона Мира...

[Denalien]

Согласен, достойно. На уровне Чемпиона Мира...

Ну тут ответ прост, либо показал время уже с пустеющими баками или просто Мак ведро. Ну или Дженсон ушел в конкретный запой во время межсезонья и еще в душе празднует победу.

[Spawn]

Петрович тоже порадовал!

[Kisluy]

Достойно откатал Виталий....дальше будет лучше

Причем быстрее вчерашнего времени Барикелло - Вилки судя по всему слабы - но Виталик как никак действующего пилота (при чем двукратного вицечемпиона) объехал

[verdadero]

Тесты. Валенсия. Комбинированные результаты

Автодром имени Рикардо Тормо, Валенсия

1-3 февраля 2010 года

1. Фернандо Алонсо («Феррари») – 1.11,470 (127 кругов)

2. Фелипе Масса («Феррари») – 1.11,722 (226)

3. Камуи Кобаяси («БМВ-Заубер») – 1.12,054 (96)

4. Педро де ла Роса («БМВ-Заубер») – 1.12,094 (154)

5. Льюис Хэмилтон («Макларен») – 1.12,256 (108)

6. Роберт Кубица («Рено») – 1.12,426 (188)

7. Михаэль Шумахер («Мерседес») – 1.12,438 (122)

8. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») – 1.12,576 (97)

9. Нико Росберг («Мерседес») – 1.12,899 (158)

10. Дженсон Баттон («Макларен») – 1.12,951 (82)

11. Виталий Петров («Рено») – 1.13,097 (75)

12. Рубенс Баррикелло («Уильямс») – 1.13,377 (177)

13. Нико Хюлькенберг («Уильямс») – 1.13,669 (126)

14. Себастьян Буэми («Торо Россо») – 1.13,823 (125)

15. Гэри Паффетт («Макларен») – 1.13,846 (86)

Результат налицо.....Виталий не затерялся :rolleyes:

[Vettel]

[Weer]

Всего 0,5 секунды от Кубицы, с первого дня тестов, дальше думаю в Хересе он будет еще Ближе к Кубику

[tiligul999]

Для первого знакомства с болидом формулы-1 время Виталика хорошее. Жаль, что мало кругов накатал, но ничего.

[IAU]

С главной

Виталий Петров: «Мне очень понравился первый день за рулем, и у нас все прошло хорошо. В сравнении с техникой GP2 машина Формулы 1 впечатляет, мне очень понравились мощные мотор и тормоза. Я почувствовал себя комфортно и начал понимать пределы возможностей машины после 30 кругов. Мы впервые работали с инженерами, и все прошло удачно. Я очень доволен».

Стоит добавить, что в день дебюта гонщик выезжал на трассу короткими сериями – не более восьми кругов, и почти всегда его R30 была обута в старые шины. Виталий признался, что его сиденье стоит в кокпите не самым лучшим образом – скорее всего потому, что оно делалось уже на трассе в самый последний момент. Кроме того, несколько раз по ходу дня команда и пилот отрабатывали пит-стопы.

[Jawes]

Петров: поразило, как быстро машина разгоняется

Россиянин Виталий Петров прокомментировал свой первый тестовый день в Формуле-1.

"Конечно, поразило, как машина ведёт себя в поворотах, как ускоряется и мгновенно набирает скорость до 300 километров — это невероятно! Мы очень долго пытались настроить тормоза, но желаемого результата всё-таки не достигли: для этого надо было вести другую часть с базы команды. Ну и вообще есть много мелочей, которые очень важны для торможения.

Примерно кругов 30 понадобилось на то, чтобы познакомиться с машиной, ну а потом уже началась в том числе и работа над настройками: я говорил, что меня не устраивает, что надо изменить, пятое-десятое... По чуть-чуть настраивали машину, но в основном всё начнётся в Хересе", — сказал Петров в интервью корреспонденту "Чемпионат.ру" Евгению Кустову.