Михаэль Шумахер

[SmellyRat]

теперь посчитай в золоте, это будет справедливей,

Всё верно. Победы Шуми гораздо дороже какого-то там металла...

[Corifan]

Как это? после удлиннения базы, в Испании, Михаэль обошёл Нико в квале, а в гонке приехал 4-м

да, потому что полгонки продержал за собой Баттона, а Хэм сошел на последнем круге

отставание же от подиума было как предыдущих гонках - больше минуты

[WalerijPWW]

да, потому что полгонки продержал за собой Баттона, а Хэм сошел на последнем круге

отставание же от подиума было как предыдущих гонках - больше минуты

В 2011-м вообще круг в Барсе проиграли, я вообще-то о другом. Мерсы пока их пилоты имеют различные предпочтения в настройках болида, так и будут метаться между настройками, подходящими Михаэлю (острый перед), и настройками для Росберга (склонность к недостаточной поворачивемости). А это - либо построить ацкий самовоз, который позволит быстро ехать и при тех и при других настройках, либо ущемление Михаэля , либо ущемление Нико. И меня как болельщика Михаэля, а не команды, устроят решения, которые пойдут на пользу Михаэлю. Сейчас плотность результатов в квале 10-ке такая, что любое изменение характеристик машины может как дать поул, так и вынести из этой десятки. Так что я за то, чтоб управляемость была хотя-бы как в начале этого года, а проблемы с износом нужно решать другим образом. Может лететь на все деньги с лишним питом будет быстрее, чем тошнить на 8-10х местах. Но ещё один сезон тошниловки я видеть не очень хочу.

[Corifan]

В 2011-м вообще круг в Барсе проиграли, я вообще-то о другом

ну и в 10м году на длинной базе до проигрыша круга несколько секунд оставалось

так зачем делать машину, на которой один из пилотов не может ездить, если существенной прибавки в скорости все равно нету?

[Elise]

так зачем делать машину, на которой один из пилотов не может ездить, если существенной прибавки в скорости все равно нету?

откуда ты знаешь, что нету? в этом году мы не видели нормальных гонок

[IRINA 79]

Выбираем лучшего из лучших

Такого в «Формуле-1» ещё не было. Сразу шесть чемпионов мира вышли на старт сезона-2012. Но кто из них лучший? Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо, Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон, Дженсон Баттон, и Кими Райкконен – все они имеют свои сильные стороны, и очень мало слабостей. Давайте сравним…

Это всегда было самым популярным вопросом – кто является лучшим пилотом всех времён? И ответа на этот вопрос не было, и нет, ведь пилотов разных эпох сравнивать очень сложно, так как требования к безопасности людей и окружающей среды в 50-е сильно отличались от нынешних времён. Поэтому наше сравнение будет субъективно.

Кто-то ностальгирует по былым временам и называет имена Хуана-Мануэля Фанхио и Стирлинга Мосса, кому-то под шорох дождя вспоминается бесстрашный Айртон Сенна, британцы утверждают, что лучший – это Джим Кларк, французы уверены, что это – Ален Прост. У немцев своё мнение, спросите их кого они считают лучшим пилотом всех времён? Ответ будет практически однозначным – конечно, Михаэля Шумахера! С этим мнением согласна и статистика, которая, как известно, знает всё. Но кто лучший пилот нашего времени? Шесть чемпионов мира. Шесть суперзвёзд сильно отличающихся друг от друга.

Михаэль Шумахер, уважаемый мужчина, обладатель бесчисленных рекордов «Формулы-1». Фернандо Алонсо – хладнокровный «терминатор». Себастьян Феттель – прирождённый талант с солнечным взглядом и неуступчивым характером. Льюис Хэмилтон – чистокровный гонщик, способный побеждать даже в безвыходных ситуациях. Дженсон Баттон – беззаботный тактик, умеющий как никто другой обращаться с шинами. И Кими Райкконен – тот самый бесподобный «Айсмен», великий и ужасный. Мы сравним шесть гонщиков, которые на всех собрали 14 чемпионских титулов и 188 побед в Гран-при.

Михаэль Шумахер – человек-рекорд

За него говорят цифры. Ни у кого нет большего количества титулов, большего количества побед, самых быстрых кругов, завоёванных поулов, и пройденных километров. И в свои 43 года, он ещё выступает на высочайшем уровне. Он быстр как стартующая ракета. С тех пор как «Мерседес», наконец, дал ему конкурентоспособную машину (хотя пока только в квалификациях) Михаэль обрёл второе дыхание, и регулярно опережает своего напарника Нико Росберга, который моложе его на 16 лет! Критики умолкли. Ведь тот человек в котором страсть к гонкам горит так же ярко, как и 21 год назад, по меньшей мере достоин уважения.

Это не тот Шумахер, который был в начале карьеры. Михаэль научился принимать поражения, и пожалуй, это самый важный шаг за всю его продолжительную карьеру. Осознание того, что обстоятельства устанавливают рамки допустимого, дало Шумахеру то хладнокровие, которое он противопоставляет сегодня амбициозной молодёжи. Мы ждём от него только один ответ. На что он будет способен, если «Мерседес» всё-таки перенесёт квалификационную скорость своего болида на гонку?

Фернандо Алонсо – маг

После победы в Малайзии пресса придумала для Фернандо новое прозвище – маг. Ранее волшебником называли Айртону Сенну. Так как он тоже умел побеждать на машинах, в принципе на это не способных. Пожалуй, Алонсо можно назвать самым талантливым пилотом в нашем рейтинге. Опыт 179 Гран-при за плечами. Практически безупречен. Силён в любых погодных условиях. Ледяное спокойствие, и умение использовать любую возможность. Великолепен на критических машинах. Ни у кого нет такого понимания гонки, как у Алонсо. Порой он принимает более верные решения, чем командный пункт.

Фернандо умеет достойно принимать поражения, что отличает его от Феттеля и Хэмилтона. У него есть настоящий гоночный инстинкт, и если он чувствует, что победа возможна, он идёт к ней упорно и непоколебимо. Алонсо – это тайный босс «Феррари». Единственная слабость испанца в том, что каждый сезон, он обязательно позволяет себе пару гонок, в которых совершенно незаметен.

Себастьян Феттель – перфекционист

Ни один из его оппонентов не добивался таких успехов в таком раннем возрасте. В 24 года – два чемпионских титула, и 21 победа в Гран-при. Гоночная мудрость Себа, скорее присуща тридцатилетнему. У Феттеля большие амбиции. Он как губка впитывает любую информацию, которую считает полезной для себя. Он уверен, что может выпутаться из любого сложного положения. Себастьян может часами обсуждать проблему со своим гоночным инженером. До тех пор, пока решение не будет найдено. Феттель – педант. Он невероятно талантлив, но он стремится понять свою машину как можно лучше, чтобы выиграть ещё одну или две десятых на круге.

Феттель отличается от своего напарника по команде Марка Уэббера. Прежде всего, пониманием максимально допустимых возможностей болида, что в некоторых моментах имеет определяющее значение. Говорят, что «Ред Булл» побеждал за счёт выдувного диффузора. Сегодняшний болид австрийской конюшни более традиционная машина, поэтому Марк Уэббер вновь выступает на хорошем уровне. Может быть, Феттель в некоторых моментах излишне эмоционален. Но это его право. Он всегда хочет побеждать, и только сейчас учится понимать, что есть обстоятельства, которые могут помешать это сделать. В чём-то Себ схож с Льюисом Хэмилтоном – оба борются пока на машине остаётся хотя бы одно колесо, и оно вращается.

Льюис Хэмилтон – прирождённый талант

Возможно он самый быстрый гонщик в пелотоне. И самый жёсткий в поединках. Никто не обгоняет так красиво, как Хэмилтон. И никто не рискует, так как он. Он похож на Найджела Мэнселла. Что-то среднее между великолепно и ужасно. Нет ничего, что Льюис не умеет делать на трассе, и он борется до «последнего патрона». Однако Хэмилтон очень сильно подвержен настроениям. Частная жизнь слишком сильно отвлекает его. Но как верно подметил Герхард Бергер: «Льюис гонщик, а не звезда шоу-бизнеса».

На свою беду Льюис считает себя лучшим пилотом мира, и если он терпит сокрушительное поражение, как в Мельбурне от напарника, это выводит его из душевного равновесия. Хорошо, что рядом с Хэмилтоном деликатный Дженсон Баттон, который старается не провоцировать напарника. В своё время Фернандо Алонсо не стал терпеть чудеса Льюиса, и все помнят, чем это закончилось.

Безусловно, Льюис супер-талант. В тот год, когда он стал чемпионом мира, за смесь из беззаботности и агрессивности, его даже начали сравнивать с Джимом Кларком. Правда затем всё пошло по нисходящей, и сейчас Льюис – уже не Кларк, а только Мэнселл.

Дженсон Баттон – тактик

Чемпион мира 2009 - это феномен. Он подкрадывается к победам так, что другие этого не замечают. Он внезапно появляется за вашей спиной, и вам только остаётся удивляться, откуда он собственно взялся? Дженсона часто недооценивают. Возможно, у него нет скорости Хэмилтона, или Феттеля, но он нивелирует это невозмутимостью и прекрасным гоночным инстинктом. Баттон учится на своих ошибках. Он допустил оплошность столкнувшись с Картикеяном в Малайзии, и посмеялся над этим после финиша. Но это значит, что Дженсон сделал правильные выводы, и мы больше не увидим такой ошибки в его исполнении. Баттона не без оснований сравнивают с Аленом Простом. Стиль вождения британца такой же мягкий, как и у легендарного «профессора». И он блестящий тактик, умеющий ждать своего часа. Он как никто другой умеет обращаться с шинами, и он гораздо жёстче в дуэлях колесо в колесо, чем это можно ожидать при его аккуратном пилотаже. Некоторые соперники после таких дуэлей были вынуждены заканчивать гонку, они просто недооценили 13-ти кратного победителя Гран-при.

Кими Райкконен – «Айсмен»

Кими вернулся так, как будто бы никуда и не уходил. В Мельбурне он выглядел немного «заржавевшим», но уже в Малайзии мог завоевать поул. В гонке он отпраздновал 36 быстрый круг в своей карьере. Теперь можно с уверенностью говорить, что если «Лотусу» удастся провести беспроблемный уик-энд – Райкконен один из основных кандидатов на победу. И если команда из Энстоуна сможет поддержать темпы развития «Макларена», «Ред Булл» и «Феррари», он вероятно сможет даже побороться за титул. Первые гонки чемпионата подтвердили это. 16 очков в двух Гран-при и седьмое место в зачёте пилотов. Кими силён своей невозмутимостью, его вряд ли что-то может вывести из равновесия, Хуан-Пабло Монтойя уже когда-то пострадал от этого.

У Кими, пожалуй, лучшее гоночное чутьё из всех шести чемпионов. Он быстр на всём, у чего есть 4 колеса. Однако, то, что его возвращение проходит более безупречно, чем в своё время у Михаэля Шумахера - имеет свои причины. Прежде всего «Лотус» E20 гораздо сильнее, чем MercedesGPW01 2010 года.

[mschbogdan]

Выбираем лучшего из лучших Такого в «Формуле-1» ещё не было. Сразу шесть чемпионов мира вышли на старт сезона-2012. Но кто из них лучший? Михаэль Шумахер, Фернандо Алонсо, Себастьян Феттель, Льюис Хэмилтон, Дженсон Баттон, и Кими Райкконен – все они имеют свои сильные стороны, и очень мало слабостей. Давайте сравним… Это всегда было самым популярным вопросом – кто является лучшим пилотом всех времён? И ответа на этот вопрос не было, и нет, ведь пилотов разных эпох сравнивать очень сложно, так как требования к безопасности людей и окружающей среды в 50-е сильно отличались от нынешних времён. Поэтому наше сравнение будет субъективно. Кто-то ностальгирует по былым временам и называет имена Хуана-Мануэля Фанхио и Стирлинга Мосса, кому-то под шорох дождя вспоминается бесстрашный Айртон Сенна, британцы утверждают, что лучший – это Джим Кларк, французы уверены, что это – Ален Прост. У немцев своё мнение, спросите их кого они считают лучшим пилотом всех времён? Ответ будет практически однозначным – конечно, Михаэля Шумахера! С этим мнением согласна и статистика, которая, как известно, знает всё. Но кто лучший пилот нашего времени? Шесть чемпионов мира. Шесть суперзвёзд сильно отличающихся друг от друга. Михаэль Шумахер, уважаемый мужчина, обладатель бесчисленных рекордов «Формулы-1». Фернандо Алонсо – хладнокровный «терминатор». Себастьян Феттель – прирождённый талант с солнечным взглядом и неуступчивым характером. Льюис Хэмилтон – чистокровный гонщик, способный побеждать даже в безвыходных ситуациях. Дженсон Баттон – беззаботный тактик, умеющий как никто другой обращаться с шинами. И Кими Райкконен – тот самый бесподобный «Айсмен», великий и ужасный. Мы сравним шесть гонщиков, которые на всех собрали 14 чемпионских титулов и 188 побед в Гран-при. Михаэль Шумахер – человек-рекорд За него говорят цифры. Ни у кого нет большего количества титулов, большего количества побед, самых быстрых кругов, завоёванных поулов, и пройденных километров. И в свои 43 года, он ещё выступает на высочайшем уровне. Он быстр как стартующая ракета. С тех пор как «Мерседес», наконец, дал ему конкурентоспособную машину (хотя пока только в квалификациях) Михаэль обрёл второе дыхание, и регулярно опережает своего напарника Нико Росберга, который моложе его на 16 лет! Критики умолкли. Ведь тот человек в котором страсть к гонкам горит так же ярко, как и 21 год назад, по меньшей мере достоин уважения. Это не тот Шумахер, который был в начале карьеры. Михаэль научился принимать поражения, и пожалуй, это самый важный шаг за всю его продолжительную карьеру. Осознание того, что обстоятельства устанавливают рамки допустимого, дало Шумахеру то хладнокровие, которое он противопоставляет сегодня амбициозной молодёжи. Мы ждём от него только один ответ. На что он будет способен, если «Мерседес» всё-таки перенесёт квалификационную скорость своего болида на гонку? Фернандо Алонсо – маг После победы в Малайзии пресса придумала для Фернандо новое прозвище – маг. Ранее волшебником называли Айртону Сенну. Так как он тоже умел побеждать на машинах, в принципе на это не способных. Пожалуй, Алонсо можно назвать самым талантливым пилотом в нашем рейтинге. Опыт 179 Гран-при за плечами. Практически безупречен. Силён в любых погодных условиях. Ледяное спокойствие, и умение использовать любую возможность. Великолепен на критических машинах. Ни у кого нет такого понимания гонки, как у Алонсо. Порой он принимает более верные решения, чем командный пункт. Фернандо умеет достойно принимать поражения, что отличает его от Феттеля и Хэмилтона. У него есть настоящий гоночный инстинкт, и если он чувствует, что победа возможна, он идёт к ней упорно и непоколебимо. Алонсо – это тайный босс «Феррари». Единственная слабость испанца в том, что каждый сезон, он обязательно позволяет себе пару гонок, в которых совершенно незаметен. Себастьян Феттель – перфекционист Ни один из его оппонентов не добивался таких успехов в таком раннем возрасте. В 24 года – два чемпионских титула, и 21 победа в Гран-при. Гоночная мудрость Себа, скорее присуща тридцатилетнему. У Феттеля большие амбиции. Он как губка впитывает любую информацию, которую считает полезной для себя. Он уверен, что может выпутаться из любого сложного положения. Себастьян может часами обсуждать проблему со своим гоночным инженером. До тех пор, пока решение не будет найдено. Феттель – педант. Он невероятно талантлив, но он стремится понять свою машину как можно лучше, чтобы выиграть ещё одну или две десятых на круге. Феттель отличается от своего напарника по команде Марка Уэббера. Прежде всего, пониманием максимально допустимых возможностей болида, что в некоторых моментах имеет определяющее значение. Говорят, что «Ред Булл» побеждал за счёт выдувного диффузора. Сегодняшний болид австрийской конюшни более традиционная машина, поэтому Марк Уэббер вновь выступает на хорошем уровне. Может быть, Феттель в некоторых моментах излишне эмоционален. Но это его право. Он всегда хочет побеждать, и только сейчас учится понимать, что есть обстоятельства, которые могут помешать это сделать. В чём-то Себ схож с Льюисом Хэмилтоном – оба борются пока на машине остаётся хотя бы одно колесо, и оно вращается. Льюис Хэмилтон – прирождённый талант Возможно он самый быстрый гонщик в пелотоне. И самый жёсткий в поединках. Никто не обгоняет так красиво, как Хэмилтон. И никто не рискует, так как он. Он похож на Найджела Мэнселла. Что-то среднее между великолепно и ужасно. Нет ничего, что Льюис не умеет делать на трассе, и он борется до «последнего патрона». Однако Хэмилтон очень сильно подвержен настроениям. Частная жизнь слишком сильно отвлекает его. Но как верно подметил Герхард Бергер: «Льюис гонщик, а не звезда шоу-бизнеса». На свою беду Льюис считает себя лучшим пилотом мира, и если он терпит сокрушительное поражение, как в Мельбурне от напарника, это выводит его из душевного равновесия. Хорошо, что рядом с Хэмилтоном деликатный Дженсон Баттон, который старается не провоцировать напарника. В своё время Фернандо Алонсо не стал терпеть чудеса Льюиса, и все помнят, чем это закончилось. Безусловно, Льюис супер-талант. В тот год, когда он стал чемпионом мира, за смесь из беззаботности и агрессивности, его даже начали сравнивать с Джимом Кларком. Правда затем всё пошло по нисходящей, и сейчас Льюис – уже не Кларк, а только Мэнселл. Дженсон Баттон – тактик Чемпион мира 2009 - это феномен. Он подкрадывается к победам так, что другие этого не замечают. Он внезапно появляется за вашей спиной, и вам только остаётся удивляться, откуда он собственно взялся? Дженсона часто недооценивают. Возможно, у него нет скорости Хэмилтона, или Феттеля, но он нивелирует это невозмутимостью и прекрасным гоночным инстинктом. Баттон учится на своих ошибках. Он допустил оплошность столкнувшись с Картикеяном в Малайзии, и посмеялся над этим после финиша. Но это значит, что Дженсон сделал правильные выводы, и мы больше не увидим такой ошибки в его исполнении. Баттона не без оснований сравнивают с Аленом Простом. Стиль вождения британца такой же мягкий, как и у легендарного «профессора». И он блестящий тактик, умеющий ждать своего часа. Он как никто другой умеет обращаться с шинами, и он гораздо жёстче в дуэлях колесо в колесо, чем это можно ожидать при его аккуратном пилотаже. Некоторые соперники после таких дуэлей были вынуждены заканчивать гонку, они просто недооценили 13-ти кратного победителя Гран-при. Кими Райкконен – «Айсмен» Кими вернулся так, как будто бы никуда и не уходил. В Мельбурне он выглядел немного «заржавевшим», но уже в Малайзии мог завоевать поул. В гонке он отпраздновал 36 быстрый круг в своей карьере. Теперь можно с уверенностью говорить, что если «Лотусу» удастся провести беспроблемный уик-энд – Райкконен один из основных кандидатов на победу. И если команда из Энстоуна сможет поддержать темпы развития «Макларена», «Ред Булл» и «Феррари», он вероятно сможет даже побороться за титул. Первые гонки чемпионата подтвердили это. 16 очков в двух Гран-при и седьмое место в зачёте пилотов. Кими силён своей невозмутимостью, его вряд ли что-то может вывести из равновесия, Хуан-Пабло Монтойя уже когда-то пострадал от этого. У Кими, пожалуй, лучшее гоночное чутьё из всех шести чемпионов. Он быстр на всём, у чего есть 4 колеса. Однако, то, что его возвращение проходит более безупречно, чем в своё время у Михаэля Шумахера - имеет свои причины. Прежде всего «Лотус» E20 гораздо сильнее, чем MercedesGPW01 2010 года.

Очень и очень красиво! Браво автору! БРАВО!!!

[Миша Сапожников]

Очень и очень красиво! Браво автору! БРАВО!!!

Шумахер - человек-рекорд,а "придурки" всякие - маги и таланты.

Ерундятина какаята.

[GEORGGII]

Шумахер - человек-рекорд,а "придурки" всякие - маги и таланты.

Ерундятина какаята.

Явно не шумофил писал

[lubasha]

ИНТЕРЕСНАЯ МАТАМАТИКА

5 + 1 = 7 + 7

[Миша Сапожников]

Явно не шумофил писал

Меня ваще убивает когда Хэмильтона называют самым "красиво-быстро-талантливым",Баттона "коварно-тактико-мудрым змием",Кими - "алмазом чистой скорости",Алонсо - "чудом инопланетной генетики" и т.д.Шумахер не такой как они.Его невозможно охватить понятиями земными.Действительно, лучше писать скромно - "рекордсмен".

[Карбон с молоком]

Парад Семикратных чемпионов мира

Меня ваще убивает когда Хэмильтона называют самым "красиво-быстро-талантливым",Баттона "коварно-тактико-мудрым змием",Кими - "алмазом чистой скорости",Алонсо - "чудом инопланетной генетики" и т.д.Шумахер не такой как они.Его невозможно охватить понятиями земными.Действительно, лучше писать скромно - "рекордсмен".

Ну на самом деле Шу это совокупность всех этих черт вдобавок приумноженная надвое! А то если автору все это писать то он не впишется в размеры статьи

[GEORGGII]

Парад Семикратных чемпионов мира

А стульев то почему семь? :newconfus:

[Карбон с молоком]

А стульев то почему семь? :newconfus:

организаторы лопухи

[Ivan STI]

не видел такого видео! Понравилось

[Elise]

Шумахер - человек-рекорд,а "придурки" всякие - маги и таланты.

Ерундятина какаята.

зря ты так

[slavusha]

Как же я соскучился по победам. Задолбала математика и предположения и все эти онализы и все такое. Хочу гонок, и хочу гонок выигранных.

[leonid84]

не видел такого видео! Понравилось

Very impressive!

После него так и хочется увидеть слова To be continued...

[Elise]

После него так и хочется увидеть слова To be continued...

спасибо тебе, болельщик Феррари!

слушай, а давай к нам, а? в Мерседесе знаешь как хорошо

[mschbogdan]

Шумахер - человек-рекорд,а "придурки" всякие - маги и таланты.

Ерундятина какаята.

Ну так пускай всякие придурки и побьют его рекорды. А еще мне понравилось то, что про слабые стороны Шумахера вооще ничего не написано, напимано только то, что они раньше были. К тому же IRINA 79 Очень деликатно отнеслась к описании каждного гонщика. Ну а то что она Шумахера назвала "человек-рекорд" тоже не вижу ничего плохого, Пресса его так часто называет. После его возвращения его если не называт по имени, от называбт либо Красный Барон, либо человек-рекорд. Как по мне то это престыжней разных "собачих кличек", Сам рекорд Титула чемпионов чего стоит, так что "авторская статейка по выборе лучшего из лучших" получилась не плохой.

[leonid84]

спасибо тебе, болельщик Феррари!

слушай, а давай к нам, а? в Мерседесе знаешь как хорошо

Я болельщик Михаэля и Феррари :)

[First Lady]

Ну так пускай всякие придурки и побьют его рекорды. А еще мне понравилось то, что про слабые стороны Шумахера вооще ничего не написано, напимано только то, что они раньше были. К тому же IRINA 79 Очень деликатно отнеслась к описании каждного гонщика. Ну а то что она Шумахера назвала "человек-рекорд" тоже не вижу ничего плохого, Пресса его так часто называет. После его возвращения его если не называт по имени, от называбт либо Красный Барон, либо человек-рекорд. Как по мне то это престыжней разных "собачих кличек", Сам рекорд Титула чемпионов чего стоит, так что "авторская статейка по выборе лучшего из лучших" получилась не плохой.

Оригинал етой статьи находится здесь:

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/sechs-f1-weltmeister-im-vergleich-4632222.html

Кстати, есть голосовалка, можете дать свой вот.

[Elise]

Я болельщик Михаэля и Феррари :)

та знаю.

про то и говорю. завязывай с Феррари. у нас в Мерсе Шумахер есть :bigwink:

[Orkan]

не видел такого видео! Понравилось

Спасибо!

И, блин, вот где были гонки! Да, были и скучные, но гонки!

И как же после просмотренного хочется увидеть внизу экрана: Winner - M.Schumacher!

Эх, как-то и небо раньше было голубее, и мороженное вкуснее, и гонки гончее

...и ни капли ностальгии за феррари :unknw:

[Elise]

Кстати, есть голосовалка, можете дать свой вот.

а как это сделать? я вижу просто статистику голосования. никуда потыкать не получается