Михаэль Шумахер

[Корица с мёдом]

В теме Юмор этому может и место, а здесь, извини, никто не оценит. Особенно про "фашистских стервятников". :unsure: Зря принёс этот "юмор" сюда.

[sergeym]

При том, что он был на софте, а Петров на СС

Там если я не ошибаюсь после питов расстояние сократилось до 0.6с - и шумахер за счет ДРС прошел.

[Serpente Invernale]

Очень понравилось мне мнение О.Косаченко, что виновники столкновения Петрова с Шумахером - механики Рено! Так это мне знакомо еще со школьных лет! По - советски так! Поиск виновных, назначение виноватых,награждение непричастных! ВЛКСМ в действии! Наверняка в школе комсоргом была!

http://www.f-1.spb.ru/forum/Archives/Archive-000002/HTML/20010825-7-000025.html

Коротенько как-то о ее славном трудовом пути, зато обсуждения веселят!

[sergeym]

Очень понравилось мнение О.Косаченко, что виновники столкновения Петрова с Шумахером - механики Рено! Так это мне знакомо еще со школьных лет! По - советски так! Поиск виновных, назначение виноватых,награждение непричастных! ВЛКСМ в действии! Наверняка в школе комсоргом была!

http://www.f-1.spb.ru/forum/Archives/Archive-000002/HTML/20010825-7-000025.html

Ну, а что? Если б Рено провела пит стоп нормально, был МШ в 2с от Петрова и не в кого было бы врезаться. Это далеко не первый слабый пит стоп в этом году.

[Корица с мёдом]

Там если я не ошибаюсь после питов расстояние сократилось до 0.6с - и шумахер за счет ДРС прошел.

Понятно, спасибо. Но всё равно - для статистики Металлисту Был обгон, а не смена позиций на пит-стопе.

[рыбак]

ради интереса процитирую свой и нетолько пост, кто-что может сказать?

немножко теории:

1)посмотрите классическое прохождение этого поворота

2)откройте справочник автогонщика, можно пользоваться материалами и из журнала АМС

3)проанализируйте какой из способов входа в поворот более быстрый и какой способ выхода из поворота более быстрый

4)поделитесь своим мнением, если оно не совпадает с мнением профессиональных гонщиков и картинкой оптимального входа в этот поворот, ну допустим в квале того же Шумахера, благо там его БК полностью показали

Спасибо за внимание :)

И ты всерьез считаешь, что "классическое и оптимальное", а так же то, как проходил его Шумахер во время квалы на БК, прохождение того поворота, должно в обязательном порядке использоваться пилотом каждый раз, без учета меняющихся условий, наличия впереди идущих болидов, их скорости и маневров и десятка других переменных?

[Корица с мёдом]

Можете конечно еще обвинить в пропаганде нацизма, но на мой взгляд у кого с чувством юмора все нормально улыбнутся лишний раз, тем более смех здесь прежде всего над "соколом".

Значит, у меня ненормально. Буду знать.

[Serpente Invernale]

Нарыла в теме Петрова:

Смотрите-ка, с пит-стопа рено выезжает впереди мерседеса. То есть Шуми Петрова не за счет пита обогнал, а получается, уже позже, на трассе? А я-то думала, это просто у нас пит лучше прошёл.

Тем более О.Косаченко накосячила на мехов Рено зря, ох ежели они прочитают её мнение...

[sergeym]

Тем более О.Косаченко накосячила на мехов Рено зря, ох ежели они прочитают её мнение...

Не зря Выезжают друг за дружкой, а до пита было 2.2 секунды между ними.

[Serpente Invernale]

Самое оно и здесь.

Можете конечно еще обвинить в пропаганде нацизма, но на мой взгляд у кого с чувством юмора все нормально улыбнутся лишний раз, тем более смех здесь прежде всего над "соколом".

Нет..это очень болезненная тема Великая Отечественная, не надо такого юмора, в нашей стране нет ни одного человека у которого кто-то там не остался из родственников!

Не стоит так, правда!

[shumy]

ради интереса процитирую свой и нетолько пост, кто-что может сказать?

Ради чьего интереса?

немножко теории:

Вот не лень же человеку кнопочки на мышке нажимать, копииировать, переходить из темы в тему, опять кнопочки жать. А всё для чего? :blink:

Идите лучше жене или маме по дому помогите, пропылесосьте что ли :think: И то толку больше будет

Спасибо за внимание :)

недождёшьсси :harhar:

[Serpente Invernale]

Не зря Выезжают друг за дружкой, а до пита было 2.2 секунды между ними.

НЕ, я понимаю шутка, но чего ты её отмазываешь? :haha:

Накосячила! "Например, во время анализа после гонки выяснилось, что, если бы во время пит-стопа Виталия обслуживание прошло на десятые секунды быстрее, он выехал бы на трассу впереди Михаэля Шумахера. А значит, никакого столкновения просто-напросто не было бы"…

Хотя она же гонки по телевизору смотрит... "А теперь об аварии. На экране телевизора ситуация, приведшая к столкновению, была показана не полностью — пришлось дождаться Виталия в боксах, прежде чем точно понять, что произошло"

.не заметила

http://news.sportbox.ru/Vidy_sporta/Avtosport/Formula_1/spbnews_Oksana-Kosachenko-Esli-bi-ne-mehaniki-Lotus-Reno-nikakogo-st

[Hatchet]

Накосячила!

Оправдала свою фамилию))

[Илга]

Оправдала свою фамилию))

Или фамилия её....

[Serpente Invernale]

Не зря Выезжают друг за дружкой, а до пита было 2.2 секунды между ними.

Виталий Петров 21.478

Михаэль Шумахер 20.238

Не очень то и плохо мехи сработали по сравнению с другими

http://f-1.ru/n16828

[GEORGGII]

Нарыла в теме Петрова:

Смотрите-ка, с пит-стопа рено выезжает впереди мерседеса. То есть Шуми Петрова не за счет пита обогнал, а получается, уже позже, на трассе? А я-то думала, это просто у нас пит лучше прошёл.

Получается зря

[(JT)]

Получается зря

Глядя на гонку абсолютно без эмоций спустя сутки я подумал. Насколько Виталик был увлечен борьбой с Алонсо? что совершенно не думал или просто профукал о том на какой траектории он находится и тормозить стал метров на 20 позже чем следовало. Отсюда полный провал точки торможения и вынос Михаэля. Если бы Михаэль прошел этот поворот на 1 десятую раньше. Гонка закончилась бы и для Петрова и для Алонсо. В Турции Петров также переоценил тормозную систему своего болида в результате не Шум его подрезал, а по сути Виталий снес ему крыло потому что его просто понесло на внешний радиус поворота. Но Михаэль это "Дьявол" а зло должно быть наказано. Я не противник нашего пилота в Ф1 но опыта и выдержки ему еще нарабатывать и нарабатывать.

[Inferno]

ради интереса процитирую свой и нетолько пост, кто-что может сказать?

немножко теории:

1)посмотрите классическое прохождение этого поворота

2)откройте справочник автогонщика, можно пользоваться материалами и из журнала АМС

3)проанализируйте какой из способов входа в поворот более быстрый и какой способ выхода из поворота более быстрый

4)поделитесь своим мнением, если оно не совпадает с мнением профессиональных гонщиков и картинкой оптимального входа в этот поворот, ну допустим в квале того же Шумахера, благо там его БК полностью показали

Спасибо за внимание :)

Немного теории говорите...а термин перекрещивание траектории вам знаком?Оттормозиться чуть раньше,чтобы на разгоне нырнуть внутрь и раньше начать разгон.Следовательно выше скорость на прямой и больше шансов на обгон!!!Именно это Михаэль и собирался сделать,но не успел.Сзади прилетело что-то чёрно-золотисто-неуправляемое.

[MSC91]

Фоторубрика «С миру по нитке»

Гран При Кореи 2011, суббота (ч.1)

[Riva]

я не жестокий человек, но думаю контракт Петрова с рено не мешало бы пересмотреть! уж больно стремно за след. год, когда у нас будет самолет, вот такой вот Петров будет нам гонки сливать....уж лучше пусть там Сенна и Грожан ездят..безопаснее)

[WalerijPWW]

немножко теории:

1)посмотрите классическое прохождение этого поворота

2)откройте справочник автогонщика, можно пользоваться материалами и из журнала АМС

3)проанализируйте какой из способов входа в поворот более быстрый и какой способ выхода из поворота более быстрый

4)поделитесь своим мнением, если оно не совпадает с мнением профессиональных гонщиков и картинкой оптимального входа в этот поворот, ну допустим в квале того же Шумахера, благо там его БК полностью показали

Спасибо за внимание :)

Не указывайте другим что им делать, и они не скажут, как далеко вам идти.(народная мудрость)

Если же Вы соблаговолите сбавить обороты, убрать менторский тон, то тогда можно и порассуждать.

Оптимальная траектория прохождения поворота скорее всего конечно существует, но существует она для определённых условий, каждое из которых в течении гонки меняется.

1 Вес автомобиля.

2 Состояние резины.

3 Состояние тормозов.

4 Состояние трассы.

5 Наличие или отсутствие ветра.

Есть так-же несколько постоянных факторов, котрые влияют на максимально быстрое (я позвлю себе такой термин если Вы не против) прохождение поворота. Такими условиями будут:

6 Характер поворачиваемости автомобиля (избыточная, нейтральная, недостаточная).

7 Стабильность автомобиля как при торможении так и при разгоне.

8 Предпочтения пилота.

И если последние 3 пункта говорят о том, что прохождение поворота Шумахером на Мерседесе будет сильно отличаться от прохождения этого же поворота Феттелем на РедБуле, и так-же сильно будет оличаться от того-же поворота в исполнении Алонсо за рулём Феррари, то первые 5 пунктов говорят о том, что сравнивать прохождение этого поворота в квале и в гонке вообще не имеет смысла. Ехать так как в квале в гонке не получится в силу многих причин, а не только тех, что я указал.

Ну а классическое прохождение поворота, это наверное что-то сродни сферическому коню в вакууме. Да, существуют траектории, прорисованные на бумаге для разных типов поворотов. Да для одних типов поворотов нужен быстрый вход и позднее торможение, доворот, и газ в пол, для других-плавное торможение до апекса, и плавное-же ускорение из него. Да учат молодых гонщиков по этим бумагам, но вот подиж-ты, лучшие гонщики иногда ездят не так как нарисовано в этих бумагах, и у них получается проходить поворот быстрее, чем при "классическом прохождении".

Теперь, что касается эпизода. Вот фото

момента, когда всё еще можно было изменить. Расстояние от Петрова до впередиидущих машин огромное, его и Алонсо скорость значительно выше той, с которой можно вписаться в поворот. Дальше Алонсо понимает, что не впишется в поворот, уходит на внешку, и даже там чуть не цепляя болид Шумахера, вылетает в карман безопасности. Виталик же зачем-то лезет внутрь, блокирует тормоза и изображает кегельбан.

Но сейчас главное даже не это. С подачи русского голоса формулы 1 во время трансляции, подхваченная русской редакцией Евроспорта, усиленная О.Линде в СпортЭкспресе, пишется альтернативная история о том, как Петров совершил смелый манёвр, а подлый Шумахер, решив перестраховаться, резко ударил по тормозам. Мне конечно по большому счёту пофиг, что там пишет Росийский Евроспорт и Олечка Линде но ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО.

[MSC91]

Фоторубрика «С миру по нитке»

Гран При Кореи 2011, суббота (ч.2)

[MSC91]

Фоторубрика «С миру по нитке»

Гран При Кореи 2011, воскресенье

До гонки+прогрев

[MiguelS]

я не жестокий человек, но думаю контракт Петрова с рено не мешало бы пересмотреть! уж больно стремно за след. год, когда у нас будет самолет, вот такой вот Петров будет нам гонки сливать....уж лучше пусть там Сенна и Грожан ездят..безопаснее)

Думаю, если у нас будет самолёт то Петров нам уже не страшен, они если и будут встречаться то на брифинге.Они так часто пересекаются потому, что болиды примерно одного уровня и на квалификацию Рено закладывается сильнее.То есть, Михаэль встречает Виталия в гонке в периоды восхождения, а Петров наоборот спад по сравнению с квалификацией имеет.

Можно конечно делать как Росберг и быть повыше, но тогда в гонке придётся тошнить до финиша.

[WalerijPWW]

Что-то шляпа какая-то . Вряд ли Виталий позволил бы себе такое сказать, да и сам чемп желтушен чуть более чем полностью. Тем более, что они ссылаются на "Спорт-Экспресс", а внизу написано:

Что-то Виталя отправляясь с Сильвера на Нюрбург какую-то не оптимальную траекторию выбрал

Конечно поиск на спорт-экспрессе работает так-же как и у нас на форуме (туго ) но вот оригинал: Виталий ПЕТРОВ: "Я УЖЕ СКАЗАЛ ШУМАХЕРУ, ЧТО ОН МЕНЯ ДОСТАЛ!" слово в слово.