Прогресс Года (2009)

[B/B/B]

Еще одна голосовалочка в застойные времена межсезонья.

Предлагаю Вам проголосовать за коншню, которая по ходу сезона 2009 эффективней всех прогрессировала.

В голосовалке можно голосовать только за одну команду т.е. по вашему мнению самму успешную в этом вопросе.

Ниже в своём постинге можете расставить десятку по убыванию.

Спасибо.

Моя десяточка:

1. Макларен (Из такого ведрища сделать такую конфету, да и не забить на разработку машины 2010 по силам истинной топ команды)

2. Форс Индия (Для такой молодой команды прогресс от аутсайдера до быстрейшей машины СПА 2009 - заслуга геройская)

3. РБР (Внедрение ДД и доработка машины после Турции вызывает огромное уважение к команде и к Ньюи в особенности)

4. Браун ГП (Сложно из почти идеальной машины сделать эталон. Огромные проблемы были у команды из-за Мерсовкого двигателя в конце сезона, но команда справилась и получила приз - лучший болид года)

5. Феррари (Машина отлично развивалась до середины сезона, но для Феррари важна только победа, всё остальное поражение. Поэтому апофиоз развития F60b мы так и не увидили, а жаль)

6. БМВ (В начале сезона команде было сложно выбрать вектор развития. Или КЕРС, или аэродинамика, да еще этот ДД ведрить надо. Только к концу сезона машина позволила громко хлопнуть дверью. От хлопка картина со стены конечно не упала, но прогресс был очень хорошо заметен.

7. Вильямс (Частная команда сделала всё что в ее силах. Постоянное попадание в очковую зону Нико Росберга хорошо это показывает.

8. Тойота (Для команды с такой финансовой подпиткой и ресурсами прогресс можно назвать регрессом, ведь в начале сезона болид был достаточно хорош)

9. Рено (Много проблем было у этой команды в этом сезоне. Скандал с Бриаторе, уход Алонсо. Скорее всего финансирование сильно сократилось и оптимизм всей команды сильно упал)

10. Торо Россо (Сложно наблюдать за прогрессом, когда команда постоянно на последних рядах. Скорее всего причина в том, что команда эта существует не для борьбы в обеих чемпионатах, а для поиска новых дарований)

[Lonesome]

Однозначно лучше всего справился Макларен.

А теперь десятка:

1. Макларен

2. РБР

3. Форс Индия

4. Феррари

5. БГП

6. Тойота

7. Вильямс

8. БМВ

9. Рено

10. Торо Россо

[Fixxxer89]

1. МакЛарен - из ведрища сделали лучшую машину второй половины сезона, начиная с Германии.

Дальше сложнее. В принципе можно произвольно переставлять в любом порядке.

2. Форс Индия - начали тем же, кем закончили 2008-й: аутсайдером. Но по ходу сезона успели и в лидерах побывать. Круто для малобюджетной команды.

3. Ред Булл - сделали в какой-то момент рывок от претендентов в самовозки к самовозке. Правда, не сказать, чтобы удержали такое положение вещей...

4. Феррари - в принципе и в самом начале были неплохи. Скачки вперёд: Испания и, наверное, Британия. А с Венгрии - медленное сползание на дно.

5. Браун ГП - вот уж кому было трудно прогрессировать. Но по ходу сезона с прогрессом явно ошиблись. Что, впрочем, не помешало быть лучшими в Валенсии и доминировать в Монце.

6. Вильямс - весь сезон на неплохом уровне. Для частника так, пожалуй, здорово.

7. БМВ - неплохо начали, провал в середине сезона и сильная концовка.

8. Тойота - в начале были сильнее, чем в конце. Ряд проблем с машиной не решили.

9. Рено - почти весь сезон кроме нескольких всплесков на очень низком уровне.

10. Торо Россо - ну просто нету такого понятия "прогресс Торо Россо". Есть понятие "с барского плеча Ред Булла".

[B/B/B]

1. МакЛарен - из ведрища сделали лучшую машину второй половины сезона, начиная с Германии.

Дальше сложнее. В принципе можно произвольно переставлять в любом порядке.

2. Форс Индия - начали тем же, кем закончили 2008-й: аутсайдером. Но по ходу сезона успели и в лидерах побывать. Круто для малобюджетной команды.

3. Ред Булл - сделали в какой-то момент рывок от претендентов в самовозки к самовозке. Правда, не сказать, чтобы удержали такое положение вещей...

4. Феррари - в принципе и в самом начале были неплохи. Скачки вперёд: Испания и, наверное, Британия. А с Венгрии - медленное сползание на дно.

5. Браун ГП - вот уж кому было трудно прогрессировать. Но по ходу сезона с прогрессом явно ошиблись. Что, впрочем, не помешало быть лучшими в Валенсии и доминировать в Монце.

6. БМВ - неплохо начали, провал в середине сезона и сильная концовка.

7. Рено - так себе.

8. Тойота - в начале были сильнее, чем в конце. Ряд проблем с машиной не решили.

9. Рено - почти весь сезон кроме нескольких всплесков на очень низком уровне.

10. Торо Россо - ну просто нету такого понятия "прогресс Торо Россо". Есть понятие "с барского плеча Ред Булла".

У тебя на седьмом и на девятом месте Рено. Скорее всего ты говорил про Вильямс :)

[Fixxxer89]

У тебя на седьмом и на девятом месте Рено. Скорее всего ты говорил про Вильямс :)

Чёрт, а я то думаю, кого забыл... Рено на 9-м. Виллы, наверное, где-нибудь 6-е.

[mViking]

прогресс Маков вопросов не вызывает, а дальше... дальше сложнее

2 РБ - наверно, всё же из одной из самых лучших машин сделали самую лучшую

3 Ферры - неплохо доработали машину до Венгрии, дальше забросили

4 ФИ - прогресс не большой, но есть, на высокоскоростные трассы она была заточена изначально

5 БМВ - прогресс небольшой

6 Браун - им особенно и некуда было прогрессировать

7 Виллы - практически топтались на месте

8 Рено - топтались на месте

9 ТР - топтались на месте

10 Тойота - регресс

[rasemenov]

Соглашусь с большинством - наибольшего прогресса добился McLaren (посмотрим, чем это обернётся в 2010)

Из остальных:

1. Феррари - доработка машины шла отлично, пока, вполне резонно, не переключились на болид 2010 (опять-таки, посмотрим, чем это обернётся в 2010)

2. РБ - тот же рывок Феррари, но без спада (ожидаю продолжения в 2010)

3. Браун - вносить изменения в изначально законченную конструкцию сложно, им удавалось лишь поддерживать скорость

4. Вилл -в стиле Бритов, методично доводили технику до ума

5. БМВ - ну что ж, тоже скорее поддержание темпа других команд

6. ФИ - сохранение общего темпа, а на скоростных отсечках команда изначально была хороша (может крылышек каких не хватает)

7. и 8. Рено и ТР - французы видно готовили машину на одни трассы, и забили на другие, ТР явно не получила дивидендов от всех перестановок по ходу сезона

9. Тойота - откровенный регресс, или просто надоело под конец

Вообще, по моему мнению, основной прогресс заключается в наиболее быстром и точном нахождении новых настроек под новую резину для новой техники.

[Igrik]

прогресс Маков вопросов не вызывает, а дальше... дальше сложнее

2 РБ - наверно, всё же из одной из самых лучших машин сделали самую лучшую

3 Ферры - неплохо доработали машину до Венгрии, дальше забросили

4 ФИ - прогресс не большой, но есть, на высокоскоростные трассы она была заточена изначально

5 БМВ - прогресс небольшой

6 Браун - им особенно и некуда было прогрессировать

7 Виллы - практически топтались на месте

8 Рено - топтались на месте

9 ТР - топтались на месте

10 Тойота - регресс

Согласен

[Und]

тоже использую мнение mViking, но с небольшой поправкой

прогресс Маков вопросов не вызывает, а дальше... дальше сложнее

2 РБ - наверно, всё же из одной из самых лучших машин сделали самую лучшую

3 Ферры - неплохо доработали машину до Венгрии, дальше забросили

4 ФИ - прогресс не большой, но есть, на высокоскоростные трассы она была заточена изначально

5 БМВ - прогресс небольшой

6 Браун - им особенно и некуда было прогрессировать

7 Виллы - практически топтались на месте

8 Рено - топтались на месте

9 ТР - топтались на месте

10 Тойота - регресс

3 ФИ - на высокоскоростные трассы она была заточена изначально, из-за чего в австралии было ведро, а в монце самовоз... но и на последних азиатских этапах ФИ очень хорошо шла. так что прогресс существенен

4 Феррари - неплохо доработали машину до Венгрии, на забитие на полсезона не позволяет включить в тройку лучших прогрессоров

[dwiglo]

МАК первый, потом всё-же Быки, за ними Форс Индия. Остальные почти все на одной линейке. Ну и телятам ноль.

[!!!!! FORZA FeRRari !!!!!!]

моя десятка:

1. Ред Бул

2. БГП

3. Форс Индия

4. Феррари

5. Макларен

6. Тойота

7. Вильямс

8. БМВ

9. Рено

10. Торо Россо :rolleyes:

[Integrale]

1. МакЛарен

2. Форс Индия

3. БМВ

4. BGP

5. Ред Бул

6. Вильямс

7. Тойота

8. Торо Россо

9. Рено

10. Феррари

[Gray99]

моя десятка:

4. Феррари

5. Макларен

Даже не знаю, чем руководствовался человек...

[Wish]

Даже не знаю, чем руководствовался человек...

Забей. У него Хэм входит в анти тор 10 пилотов десятилетия :D

[@Extrim@]

1 Маки

2 РБ

3 Ферры

4 ФИ

5 БМВ

6 Браун

7 Виллы

8 Рено

9 Тойота

10 Торо Росса

[!!!!! FORZA FeRRari !!!!!!]

Даже не знаю, чем руководствовался человек...

свою десятку покажи :)

[Und]

свою десятку покажи :)

я видел его десятку, длиннее твоей. прости, что разочаровываю

[Гуру]

1. МакЛарен

2. Ред Булл

3. БМВ

4. Форс Индия

5. Вильямс

6. Феррари

7. Торо Россо

8. Рено

9. Браун ГП

10. Тойота

[Wish]

1. Макларен

2. РБР

3. Форс Индия

4. Феррари

5. БГП

6. БМВ

7. Вильямс

8. Тойота

9. Рено

10. Торо Россо

[mishka 555]

1Макларен

2Ред булл

3Бмв

4Тойота

5Феррари

6Вильямс

7Рено

8Форс Индия

9Браун

10Торо Россо

[Гость DANNIYA]

1.BMWSauber

2.McLaren

3.Force India

4.Red Bull

5.Ferrari

6.Toro Rosso

7.Williams

8.Brawn

9.Toyota

10.Renault

[Weer]

1. Red Bull Racing - если бы не Движок и Косяки пилотов порвали бы всех

2. Макларен - здорово, очень здорово, но все учшее досталось только одному пилоту

3. Форс Индия - просто респект удивили очень приятно

4. Браун ГП - начали за здравие, а дальше финансов не хватило, да и запаслись приемуществом так что мало не показалось

5.БМВ - Хорошо прибавили в концовке

6. Феррари ( :( )

7. Вильямс - Росберг самовозил в начале сезона на практиках, а дальше даже там перестал, уступили в развитии грандам

8. Тойота - то едит то не едит

9. Рено- невразумительный сезон вообще не понятно, что хотели

10.Торо Россо - полигон для Быков, были подопытными кроликами

[DCH]

Брауны хорошо выступили !!!! B)

[jean_alesi]

Маки/РБР

[svdark]

Прогресс за сезон - Маки. Из ничего даже гонку выиграли =)

А так Ред Булл - вот эти парни мастера, супер машину сделали.