Sauber F1 Team

[Foxy]

Это даже не обсуждается! Правильно все же Клин.

А есть файл, чтобы он сам произнес свою фамилию?

[jean_alesi]

Рискнет ли Петер взять Кристиана? Вот вопрос... Все же он пока далеко не опытный гонщик, а ближе к новичкам в Ф1.

3+2 не так уж и мало...

[Pogiday]

А есть файл, чтобы он сам произнес свою фамилию?

А зачем? Транскрипции не хватает?

[jean_alesi]

А есть файл, чтобы он сам произнес свою фамилию?

http://namethatdriver.com/select_driver.asp

...оно произносится, как Клиин.

[Foxy]

А зачем? Транскрипции не хватает?

А есть специальная транскрипция именно его фамилии?

[Foxy]

http://namethatdriver.com/select_driver.asp

...оно произносится, как Клиин.

Спасибо, значит нечто среднее между Клиен и Клиин, но не короткое Клин.

[Pogiday]

А есть специальная транскрипция именно его фамилии?

Я не большой знаток аглицкого, но скорее всего jean_alesi прав, аглицкая ай - читается, как и, аглицкая и, так же читается, как и.

[ilovef1]

А значение нынешнего и то, наверное, не все втыкают с первого раза

Да ладно тебе! Я понял сразу

Это ж история Ф1. Как можно не "втыкать"?

[Rémy]

Я не большой знаток аглицкого, но скорее всего jean_alesi прав, аглицкая ай - читается, как и, аглицкая и, так же читается, как и.

Тут не англицкая транскрипция, а немецкая. ie произносятся как длительный звук *и*.

[Pogiday]

Тут не англицкая транскрипция, а немецкая. ie произносятся как длительный звук *и*.

Что, вобщем-то, одно и то же, согласись. Но по Русски все же Клин, как не крути.

[Foxy]

Что, вобщем-то, одно и то же, согласись. Но по Русски все же Клин, как не крути.

Нет, не тоже самое. Буду теперь писать Клиин.

[Real Stealth]

Да ладно тебе! Я понял сразу

Это ж история Ф1. Как можно не "втыкать"?

Это мы, старые клячи , втыкаем с ходу, но у многих, по объективным причинам, такой задорной юности не было...

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic...t&p=2134962

[Pogiday]

А что с Вилли Рампфом? Есть какая инфа?

[nederutsu]

Нет, не тоже самое. Буду теперь писать Клиин.

Жалко, что он не любит «Клини», а СК [si kei] можно спутать с сейфти кар.

[Pogiday]

Жалко, что он не любит «Клини», а СК [si kei] можно спутать с сейфти кар.

Поясни, какая связь?

[Transaction]

http://namethatdriver.com/select_driver.asp

...оно произносится, как Клиин.

именно так. Вот только особенно не запоминайте фамилию - вряд ли он у нас будет.

Из всей толпы выходцев программы РедБулла Клин для меня по произведенному в свое время впечатлению - второй после Феттеля (с ооочень большим отсаванием).

Но вот только годы прошли, практики нет, а молодецкого наскока поубавилось наверняка (что объяснимо и разумно). Есть у меня такое мнение, что посади Кристиана сейчас в Заубер - получим этакого Вурца образца выступлений в Макларене или Вильямсе. Скорее всего это лучше, чем упомянутый самим Заубером де ля Роза и вероятно результативней, чем Кобаяши. И все же до откровенно хороших выступлений юудет очень далеко.

[Pogiday]

именно так. Вот только особенно не запоминайте фамилию - вряд ли он у нас будет.

Из всей толпы выходцев программы РедБулла Клин для меня по произведенному в свое время впечатлению - второй после Феттеля (с ооочень большим отсаванием).

Но вот только годы прошли, практики нет, а молодецкого наскока поубавилось наверняка (что объяснимо и разумно). Есть у меня такое мнение, что посади Кристиана сейчас в Заубер - получим этакого Вурца образца выступлений в Макларене или Вильямсе. Скорее всего это лучше, чем упомянутый самим Заубером де ля Роза и вероятно результативней, чем Кобаяши. И все же до откровенно хороших выступлений юудет очень далеко.

Лучше так, вместо как-нибудь.

[Real Stealth]

А что с Вилли Рампфом? Есть какая инфа?

До февралая-марта новостей не будет. У него срочный контракт (в смысле с конечной датой), но в силу специфики деятельности отпустить его раньше, чем будет закончена работа над болидом было бы самоубийством. Поэтому к началу сезона станет ясно: останется он в команде, либо уйдёт в другую. По крайней мере разработку С29 он завершит вне всякого сомнения.

[Makelax]

До февралая-марта новостей не будет. У него срочный контракт (в смысле с конечной датой), но в силу специфики деятельности отпустить его раньше, чем будет закончена работа над болидом было бы самоубийством. Поэтому к началу сезона станет ясно: останется он в команде, либо уйдёт в другую. По крайней мере разработку С29 он завершит вне всякого сомнения.

Я думаю что Вилли такой человек, который останется с командой, поскольку идти за Марио у нет ни возможности ни смысла, а оставание в Заубере дает какие-никакие перспективы.

А что касается новых команд, то тот уровень состава, на который претендует Рампф, думаю, у них и так укомплектован.

Поэтому у него и выбора особого-то нет.

[Pogiday]

До февралая-марта новостей не будет. У него срочный контракт (в смысле с конечной датой), но в силу специфики деятельности отпустить его раньше, чем будет закончена работа над болидом было бы самоубийством. Поэтому к началу сезона станет ясно: останется он в команде, либо уйдёт в другую. По крайней мере разработку С29 он завершит вне всякого сомнения.

А он чей человек? Т.е. с кем у него контракт? Я про него вообще ничего не знаю, в Рунете ничего толкового про него нет, а по аглицки я не понимаю.

[Real Stealth]

А он чей человек? Т.е. с кем у него контракт? Я про него вообще ничего не знаю, в Рунете ничего толкового про него нет, а по аглицки я не понимаю.

Строго говоря, он человек БМВ. Но учитывая срок его работы в Заубере, а это периоды с 1995 по 1997 год, затем с 2000 по 2005 год и по настоящее время в BMW Sauber, я практически уверен, что он останется на должности технического координатора до начала сезона, после чего техническим директором будет назначен кто-то другой.

Вообще, я потихоньку формулирую пространные мысли, которые роются у меня в голове, связанные с тем, что на самом деле уход БМВ был предопределён ещё в 2008 году и, возможно, по получении более объективных подтверждений своим предположениям, я их опубликую.

[Foxy]

Строго говоря, он человек БМВ. Но учитывая срок его работы в Заубере, а это периоды с 1995 по 1997 год, затем с 2000 по 2005 год и по настоящее время в BMW Sauber, я практически уверен, что он останется на должности технического координатора до начала сезона, после чего техническим директором будет назначен кто-то другой.

Вообще, я потихоньку формулирую пространные мысли, которые роются у меня в голове, связанные с тем, что на самом деле уход БМВ был предопределён ещё в 2008 году и, возможно, по получении более объективных подтверждений своим предположениям, я их опубликую.

Уход БМВ был предопределен еще летом 2005-го года. Мною.

[yriminkin]

Уход БМВ был предопределен еще летом 2005-го года. Мною.

ДРУЗЬЯ мои в этом мире все предопределенно,за исключением F1.в формуле ни когда просто так ничего не происходит.ситуация просчитывается элементарно , эту ситуацию аналогично я рассматривал в районе 2004г.сейчас когда прогноз оправдался,хоть и с опазданием испытываю чувство удовлетворения.

[jean_alesi]

именно так. Вот только особенно не запоминайте фамилию - вряд ли он у нас будет.

Из всей толпы выходцев программы РедБулла Клин для меня по произведенному в свое время впечатлению - второй после Феттеля (с ооочень большим отсаванием).

Но вот только годы прошли, практики нет, а молодецкого наскока поубавилось наверняка (что объяснимо и разумно). Есть у меня такое мнение, что посади Кристиана сейчас в Заубер - получим этакого Вурца образца выступлений в Макларене или Вильямсе. Скорее всего это лучше, чем упомянутый самим Заубером де ля Роза и вероятно результативней, чем Кобаяши. И все же до откровенно хороших выступлений юудет очень далеко.

...подпишусь. Тем не мнее на тестах он выглядел на уровне Физика и уж точно был бы не хуже Зутиля...

[m_power]

но в тестерах быстрые гонщики долго не засиживаются.

не согласен...

Энтони Девидсон, по мойему был довольно быстрым и талантливым. Но засиделся в тестерах...