Scuderia Ferrari Marlboro

[mak-s]

А еще говорят, что итальянцы народ горячий. Лука в сегодняшней ситуации мне напоминает больше эстонца, чем итальянца. Надеюсь, что хоть к концу сезона до него дойдет, что Ферры каг бе не те, что были раньше.

горячий ... но и отходчивый , Видно Степа умеет усмирить гнев Шефа , ну а как ? тут фантазируйте сами ;)

[Forza!!!]

ПО МОЕМУ МОМЕНТ НАСТАЛ-ПОРА ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ НА 2010 ГОД...

[Fixxxer89]

Для начала - не забудь и Стеллу гоночного инженера Кими ;)

А в той вертикали, какая есть в "Феррари", велика роль того, кто стоит над Доменикали, поскольку все ключевые должности проходят через него. Это не личная шаражка Стефано, где он может тасовать людей так, как ему нужно - может в этом и есть причина "ослабления хватки", может нужен тот, кто будет более неудобен Луке ди? :rolleyes:

Ну да, его забыл...

Должности проходят, конечно. Но руководитель вообще должен продавливать своих. Не может - нафиг его с руководящей должности.

[leonid84]

А ты не находишь, что это как-то странно звучит - мы должны!... С какой такой радости? Первый сезон в гонках? Опыта ещё не набрались? Чё-то я сомневаюсь, что в этом "самом широком спектре унижений и позорных сливов" есть хоть какой-то практический смысл.

Я думаю, единственное, что "мы должны", это наконец разобраться в причинах постоянных ошибок, ну нельзя же постоянно на них учиться, пора бы уже их больше не допускать... :unsure:

Машина добилась прогресса в скорости - это положительный фактор. Нет косяков на пит-стопах (в общем).

Из отрицательного:

Есть проблема с заправочным оборудованием или перерасходом топлива - перед стартом разница с Баттоном должна была быть в 4 круга, с Рубенсом - в 2, с Феттелем - в 1. На деле вышло - 2/1/0 - такую деталь мало кто обсуждает, - конечно, ржать над "Феррари" гораздо интереснее - но это эффект простых зевак, коими многие из форумчан и являются.

Есть проблема с надежностью. Но здесь, во-первых, отсутствие тестов и абсолютно новое шасси Кими, для которого эта гонка стала по сути тестами.

[Mark-I]

Масса: У нас нет шансов на титул

кто бы сомневался... B)

[Fixxxer89]

Чииво? Про второй пит Кимстера забыл уже? Колесо привинтить никак не могли целую вечность.

Ну да, было.

Но это так, мелочь по сравнению с остальными креативами, потому и забыл...

[leonid84]

скорость освоения новых хохм просто поразительная! :lol:

Вашей теме далеко да нашей, ты же от тамошней скуки заходишь сюда? :rolleyes:

[Nataly]

Масса: У нас нет шансов на титул

Ну наконец-то! А то Кими запинали за такие слова. И массофилы, кстати, тоже.

[MaxMSC]

ПО МОЕМУ МОМЕНТ НАСТАЛ-ПОРА ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ НА 2010 ГОД...

А там отмена дозаправок, совершенно новое шасси - очередная революция..... С революциями у нас не лады.

[snek]

Леонид, ты мне так и не ответил, кто есть такой Доменикали? Знал ты про его существование два года назад, когда был Росс и когда был Тодт? Почему ты так уверен, что Степан незаменим? Много ли ты знаешь о персонале Феррари, конкретно о тех людях, которые могут сменить Доменикали на его посту? Сколько их, каков их круг? Должны ли эти кандидаты быть публичными, известными ныне людьми?

[IGOR GR]

ПО МОЕМУ МОМЕНТ НАСТАЛ-ПОРА ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ НА 2010 ГОД...

Думаю денег не хватит даже на пол машины :rolleyes:

[leonid84]

Масса: проблема была в заправочной машине

Гонщик "Феррари" Фелипе Масса рассказал, что команда не совершила ошибки, определяя уровень топлива в баках его машины. На финишном отрезке гонки топлива не хватало из-за проблем на последней дозаправке.

"Проблема была не в подсчётах, а в заправочной машине. Не знаю, связана ли она с техникой или человеческим фактором. Нам нужно проанализировать проблему. Это очень разочаровывающе: ты борешься всю гонку, а потом приходится откатываться назад. Я и так экономил топливо на последнем отрезке, но этого было недостаточно, так что пришлось пропустить Феттеля. Я уступил ещё одно место Фернандо и чуть не сделал того же самого с Ником, так что всё это разочаровывает", — приводит слова Массы Autosport.com.

Так что гонящие на команду в этом вопросе могут спать спокойно. Мы их тирады уже выслушали, и на них у нас давно выработался иммунитет :rolleyes: Заправочные машины глючат так или иначе во всех командах.

[-Vet-]

Делаем ставки на следующий косяк Скудерии...

Креативный отдел, впрочем, уже почти исчерпал фантазию, поэтому приходится боянить...

Можно еще забыть поменять тип резины...Болелы, не пинайте сильно, я хоть и не болею за ферров, но я вас понимаю и сочувствую...

[Lonesome]

Думаю денег не хватит даже на пол машины :rolleyes:

В 2009 году хватит...

[killerim]

Вашей теме далеко да нашей, ты же от тамошней скуки заходишь сюда? :rolleyes:

Да не от скуки, а скорее от обиды, что мы несмотря на косяки заработали очки, а их мегасупа Льюис даже за одно не смог побороться :rolleyes:

[Butters Stotch]

Ну вот и второй пилот подтвердил факт.

Думаете, таким оьбразом они плавно подводят ситуацию к разработке болида на 2010 сезон? А будет ли 2010 как таковой со всеми этими регламентами...

Думаю команде нужно собраться, собрать силы и поставить задачу номер 1 - построить обубенную машину для следующего года - и номер 2 - победа в этом сезоне, хоть на какой нибудь трассе, скорее всего Монца или Бразилия. И все - пи, как говорится, пец - все подчинено этим двум целям именно в указанном порядке. Луке лично контролировать процесс - искать персонал, искать новые головы, искать возможности, найти специальных людей искать дыры в регламенте, найти программистов, инженеров, Разбавить итальянцев немцами и англичанами. Бить надо по всем фронтам.

[March On]

"Проблема была не в подсчётах, а в заправочной машине.

О, это хорошо, значит Смедли не виноват :)

[Ravenmax]

луке надо ввести правило: за каждый косяк - десять разрядов керса в наказание. каждому. а тем, кто работает на мостике - сто разрядов.

+1...

реально нужны кардинальные меры, а то смахивает на намереннное сливание ...

...да и кетайцев с конвейера уволить...

[snek]

Ну да, было.

Но это так, мелочь по сравнению с остальными креативами, потому и забыл...

Да нет, это не мелочь. Это хроническая болезнь, которую нужно лечить незамедлительно с помощью хирургического вмешательства. Терапия и гомеопатия тут уже бессильны.

[Loiste]

Так что гонящие на команду в этом вопросе могут спать спокойно. Мы их тирады уже выслушали, и на них у нас давно выработался иммунитет :rolleyes: Заправочные машины глючат так или иначе во всех командах.

он сказал, что не знает, был ли это человеческий фактор, или дело в технике.

О чемпионате : "So forget it" :rolleyes: сильно.

[Iceman1986]

Massa said the problem had been with the refueling and not with the calculations.

"We didn't have a problem with the calculations. We had a problem with the machine. But I don't know if the problem was human or the machine. We need to analyse what was the problem. It was very frustrating.

СПЕЦИАЛЬНО ПОЛИВАТЕЛЯМ ГОВНОМ!! Проблема возникла не с расчетом, а с заправочной машиной!

Какая разница, с чем возникла проблема? Главное, что она возникла, и очки потеряны.

[MaxMSC]

Можно еще забыть поменять тип резины...Болелы, не пинайте сильно, я хоть и не болею за ферров, но я вас понимаю и сочувствую...

Сильно не будем, но пнём :lol:

[IGOR GR]

Ну наконец-то! А то Кими запинали за такие слова. И массофилы, кстати, тоже.

Кими высказал предположение, а Масса расписался в бессилии.

[Fixxxer89]

О, это хорошо, значит Смедли не виноват :)

Зато +1 к вине Бальдо...

[leonid84]

Барса - последняя капля. снимать Степку нужно по совокупности. За еле-еле доковылявший до финиша 2008 год и за кошмарный 2009.

За ужасный старт 2003-го и ужасный сезон-2005 "Феррари" никого не наказывала, и в этот раз этого, к счастью, не будет

Ты вот только почему то забываешь, что Борзилия-2003 была эпизодом, а сейчас это стало системой. И вообще, почему ты так защищаешь Степана? Чем таким знаменит этот застенчивый мужичок в очечках? Что выдающегося он сделал? Чем прославился? Почему он так незаменим? Два года назад я даже не подозревал о его существовании, а сейчас ты заявляешь что Степку и заменить то некем.

С Рубенсом всегда были периодические эпизоды. И сходил он в гонках чаще, и на пит-стопах косяков с ним было больше.

А кто, если не Доменикали? Я исхожу из того, что новое руководство не станет лучше.