McLaren Racing

[Барон Самеди]

Ну, приступим к анализу.

http://www.dailymotion.com/video/xpob0s_2012-f1-malaysian-grand-prix-pit-channel-team-radio-highlights_auto

Да и так ясно, анализы - не очень... :bigwink:

[JustDante]

скажем нет, апологетам альтернативной арифметики! =)

Не понял тебя совсем. У Лью 30 очков у Ала 35 что не так?

[VVK]

а я считаю, что в поздних переходах на другой тип резины есть и его вина

Ага, это же у Льюиса в болиде установлен монитор по которому он следит, кто на какой резине и как едет. Льюис, учитывая косяки с тактикой, с питами, траблы с темпом, добился максимума

[Trinovox]

Да и так ясно, анализы - не очень...

Ну и зря. Это очень интересное видео, позволяющее прочувствовать атмосферу гран при. Но если нужно сначала выплакаться - поплачьте, нервы не железные, понимаю

[Veland]

Не понял тебя совсем. У Лью 30 очков у Ала 35 что не так?

лью был 3-м, стал 2-м, если чо...

[ТемиГ]

Можно расширить утверждение: нахрена делают такую резину, что на ней нельзя бороться?

Бороться можно - делать этого гонщикам не дают.

[nik-itos]

Два раза на поуле и два раза третьи места. А так ничего страшного, даже великолепно.

про австралию я не говорил там его косяк. сегодня сам все видел или считаешь чего то больше можно было выжать из всех форс мажоров??

[JustDante]

лью был 3-м, стал 2-м, если чо...

Точно. сорри уже голова не варит

[ТемиГ]

Хэх, так с другой стороны если посмотреть, он и приобрел, да, не все что могло бы достаться ему, но все таки Просто Алонсо выбивается из этого ряда.

Он выбивается потому как терять нечего - в этом сезоне на ведре. Поэтому и рискует сильнее. Титула все равно не видать - так хоть победу сделать. Хоть я его и не люблю за характер, но снимаю шляпу за сегодняшнюю гонку - молодец.

Кстати вначале сезона очень важно именно доезжать в очках. В роли догоняющего если ты слил пару гонок быть потом тяжелее. Льюис неплохо пока выступает, но мог бы и лучше - вопросов нет.

Для примера Баттон - одна победа 1 слив против 2-х третих у Хэма. И хэм впереди. Пока будет такая тупая система начисления очков - доезжать будет очень выгодно. Нужна старая система учитывающая только лушие результаты части гонок - например 15 из 20. Это крайне стимулирует гонщиков побеждать а не доезжать.

[nik-itos]

а я считаю, что в поздних переходах на другой тип резины есть и его вина

он опирается на свои ощущения и информацию с мостика где ему говорят: ты едеш норм типа пит стоп еще кругов через 5 можно делать или все плохо гони в боксы. Я не гонщик поэтому что он там в машине думает и ощущает не знаю) но в его мастерстве не сомневаюсь!!

[Ilven]

3. L. Hamilton --- 4. S. Vettel

42 lap. +4.4

43 lap. +4.0

44 lap. +3.5

45 lap. +3.2

46 lap. +2.9

47 lap (1 sector) +2.3

Насчёт не обогнал я бы на месте хэмофилов помалкивал. Гонка должна была по справедливости заканчиваться так: 1. Перес. 2. Алонсо. 3 Феттель. 4. Хэмилтон

В том и состоят гонки, что нужно вовремя догнать соперников, а потом еще обогнать. Если говорить о справедливости, то в Мельбурне Феттелю подфартило неплохо с СК. Кому-то и кирпич может упасть куда-нибудь, всего не предвидишь. Сегодня для Алонсо все сложилось удачно - и сам не ошибался и команда сработала как надо. Как говориться "результат на табло".

[FunFly]

Если кто хочет продлить удовольствие, сейчас повтор начался по Спорт1

[JustDante]

он опирается на свои ощущения и информацию с мостика где ему говорят: ты едеш норм типа пит стоп еще кругов через 5 можно делать или все плохо гони в боксы. Я не гонщик поэтому что он там в машине думает и ощущает не знаю) но в его мастерстве не сомневаюсь!!

Вот в этом и загвоздка.нужны оба фактора.а не только его ощущения.

[cosmi]

он там в машине думает и ощущает

чувствует, скользко или нет

я тоже не гонщик

к примеру, в австралии он просился на пит

[revz2k]

Бороться можно - делать этого гонщикам не дают.

Баттон попытался бороться... За сколько кругов он резину ушатал? Зато да, был очень быстр.

[JustDante]

Баттон попытался бороться... За сколько кругов он резину ушатал? Зато да, был очень быстр.

То что Пирелли перемудрили уже становится фактом.конки стали не на скорость а на экономность резины...

[Richicat]

про австралию я не говорил там его косяк. сегодня сам все видел или считаешь чего то больше можно было выжать из всех форс мажоров??

Да я вроде уже сказал свои постом. Когда очков не хватит посыпать голову пеплом и кусать губки будет поздно.

[SAS_17]

На следующей прессухе перед ГП, наши пилоты на вопрос: кто у вас главный соперник и кого вы опасаетесь? Будут отвечать: - главная опасность исходит с командного мостика МакЛарен!

[mishka 555]

То что Пирелли перемудрили уже становится фактом.конки стали не на скорость а на экономность резины...

Странно что руководители всех команд,молчат по этому поводу. значит всё всех устраивает. :facepalm:

[SAS_17]

Странно что руководители всех команд,молчат по этому поводу. значит всё всех устраивает. :facepalm:

Лишь бы наши поняли, что резина поменялась ... пора это учитывать в стратегии!

[JustDante]

Лишь бы наши поняли, что резина поменялась ... пора это учитывать в стратегии!

Мож пора вообще появится стратегии? Не говоря уже о учете резины "новой".

[Max-ML]

Факт в том, что пусть и не мы постарались, но по Быкам сегодня опять нанесён удар!

Хэм-Феттель 15-0;

Баттон-Феттель 0-0, ничья.

15-0 - это, как если бы Хэм приехал 1-м, а Феттель - 5-м.

[Tony Cameron]

15-0 - это, как если бы Хэм приехал 1-м, а Феттель - 5-м.

Но мы же знаем, что Хэмилтон приехал не 1-ым, и даже не 2-ым, и даже 3-е место едва не уступил тому же Феттелю.

[SAS_17]

Зато мы за Майландером порядочное количество кругов лидировали ... Уитмарш должен быть доволен. Пополнили копилку статистики!

[Yugin]

3. L. Hamilton --- 4. S. Vettel

42 lap. +4.4

43 lap. +4.0

44 lap. +3.5

45 lap. +3.2

46 lap. +2.9

47 lap (1 sector) +2.3

Насчёт не обогнал я бы на месте хэмофилов помалкивал. Гонка должна была по справедливости заканчиваться так: 1. Перес. 2. Алонсо. 3 Феттель. 4. Хэмилтон

Товарисч, в гонках сослагательное наклонение используется лишь для анализа, а не для того, чтобы показать как гонщик крут.

Мегапилот, который должен был финишировать на третьем месте не смог объехать на прямой Картикеяна (как и другой пилот в этой гонке). При этом ваш мега-супер-гонщик вторую квалификацию подряд проигрывает аж 5 гощикам, в том числе и своему напарнику. Он же у нас мега-талант в квалификациях, только за счет этого таланта привозит по пол-секунды кому угодно.