McLaren Racing

[ml52]

[Edge To Life]

У Дженсона шлем зачОтный...

[Леший]

меня пока больше всего радует, что передняя подвеска другая, надеюсь не будет такой жесткой

[Edge To Life]

меня пока больше всего радует, что передняя подвеска другая, надеюсь не будет такой жесткой

Особо не вижу отличий.

[Леший]

Добавил сравнение вид сверху: http://mclarenf-1.com/index.php?page=srch&ch1=15&ch2=22 Подогнал как мог, конечно точную длину только инженеру знают, но похоже все таки 27-я имеет более короткую базу и немного короче предшественницы.

явно в уже стало, а если бы не опухоль, то намного

Особо не вижу отличий.

по мне так сильно отличаются

[ml52]

Добавил сравнение вид сверху: http://mclarenf-1.com/index.php?page=srch&ch1=15&ch2=22

Подогнал как мог, конечно точную длину только инженеру знают, но похоже все таки 27-я имеет более короткую базу и немного короче предшественницы.

Не дождусь когда сделаешь 3/4. Будет?

[Andruer]

Моя Леди, они все каждый год это говорят. :-) Но, как показывает практика, изменения получаются (внешне) незначительными. Т.е. что показано на презентации, то и стартует в Австралии.

Ну воздуховод в своё время присобачили чуть ли не в последний день предсезонных тестов.

[Edge To Life]

по мне так сильно отличаются

Хмм.. Действительно. А с верхнего ракурса практически идентичны.

[Hatchet]

Я так понимаю по сравнению, что Маки уменьшили базу?

[рыбак]

Что такое "ПОЛ СЕЗОНА" понимаешь? Это значит берём сезон и делим его на два.

Я тебя понял. Болид БГП был полное г.... пол сезона, но Баттон чемпионом стал только благодаря своему таланту.

Однако в той, второй половине чемпионата Барик взял 33 очка, т.е. почти половину всех своих, а Баттон 27 из 95 своих - менее трети.

Дженс чемпион, и никто этого звания у него не отнимает, но то что БГП был не 3-4 командой даже во второй половине чемпа, это точно. Второй да.

[МакСерж]

у меня нечто схожее, не вызывает 27-ая ощущения "оружия победы", вот рб7 да, как увидел я её осиную талию так грустно и стало

У меня наоборот больше вызывает стремление-стремительность 27 ,как 22 и 23!! п.с.Плавные формы -гуд !

у Хема подкладка(шлем) зеленая как на ГП Бразилии

[Леший]

Хмм.. Действительно. А с верхнего ракурса практически идентичны.

сверху просто не видны точки крепления

Я так понимаю по сравнению, что Маки уменьшили базу?

да, колеса передние сдвинули назад чуть

[Blackbook]

Вобщем у МакЛарена нос и так низкий был..

[--JB--]

Я тебя понял. Болид БГП был полное г.... пол сезона, но Баттон чемпионом стал только благодаря своему таланту.

Однако в той, второй половине чемпионата Барик взял 33 очка, т.е. почти половину всех своих, а Баттон 27 из 95 своих - менее трети.

Дженс чемпион, и никто этого звания у него не отнимает, но то что БГП был не 3-4 командой даже во второй половине чемпа, это точно. Второй да.

Я бы тебе сделал обзор гран при, но мне так лень так лень. Скажу одно, были гонки, где он проигрывал и РБР и Макам И Феррари и Форс Индии даже 1 раз и БМВ. И таких гран при было предостаточно, вот из-за этого во второй половине сезона он ехал 3-4 пос корости, были лишь редкие исключения, как Валенсия, Монза, в том же Абу Даби где Баттон взял подиум болид был опять же 3-им, после РБР и Маков, в Барзилии он был 4-ым после БМВ, РБР и Мака. Тысячи тысячи таких гран при, но сейчас обзор по каждому гран при я делать не буду ибо лень.

[GADFLY]

Спонсоров - вообще голяк. Vodafone, Mobil1, Lucozade, Hilton, ещё какая-то шняга на задних торцах, ну и Водкер на зеркалах... o.O

P.S. Когда показали RB7, стало ясно с первых же секунд - это болид для побед. MP4-24 ... MP4-27 такой реакции не вызывают. Нет завершённости в них.

Впрочем, чёрт с ней с завершённостью, лишь бы позволял бороться в каждой гонке за победу.

Ну как бы 24-й совсем даже был нацелен на победы во второй половине сезона. Вроде облик его не сильно поменялся после презентации.

[Edge To Life]

Вроде облик его не сильно поменялся после презентации.

Абсолютно новое переднее крыло, полностью переработанная задняя часть. А так - да, несильно. :-) Да и не боролся он постоянно во 2 части. Спа более чем показательна.

[GADFLY]

Абсолютно новое переднее крыло, полностью переработанная задняя часть. А так - да, несильно. :-) Да и не боролся он постоянно во 2 части. Спа более чем показательна.

даа...крыло с малейшими его изломами и внутренности задней части дают огромную разницу. Блин...Ян.....РБ 7 стал следствием работы над РБ5, поправь, если я не прав...

А вообще 27 красивее 26-го. НОс уж точно красивее. Плавный изгиб. У 26 мне нос не нравился - как ШИЛО смотрелся прямо....

[рыбак]

Я бы тебе сделал обзор гран при, но мне так лень так лень.

Мне не нужны обзоры, не утруждайся. Я гонки и так видел, а посчитать можешь и по таблице.

Из 9-ти гонок второй половины сезона 4-е были выиграны РБР(Вебер и Феттель по две), 2-е БГП(обе Барикелло), 2-е Макларен(обе Хемильтон) и одна за Феррари(Кими).

А кому местами проигрывают пилоты, то это уже их вина, вина стратегов, механиков и т.п.

Ко всему прочему во второй половине сезона большинство разобралось с ДД, который на БГП изначально был отлажен, поэтому и приблизились.

[Edge To Life]

даа...крыло с малейшими его изломами и внутренности задней части дают огромную разницу.

Именно так. Основная проблема MP4-24 была в переднем крыле.

Блин...Ян.....РБ 7 стал следствием работы над РБ5

Абсолютно верно.

[Ziltoid]

Что ж... выглядит не плохо... но всё же думаю, что нам показали болванку, т.е. это только базовый вариант... на тестах ещё чего-нибудь прикрутят )

[ml52]

Хэм: Это я настоял на низком носе.

[Антонио]

Именно так. Основная проблема MP4-24 была в переднем крыле.

Разве? А по моему проблема была то ли в днище то ли в диффе, новый вариант которого пацанчик в Парагоне более суток подряд делал. Что впрочем не помешало Марку сломать эту деталь на старте.

[Rebus]

Разве? А по моему проблема была то ли в днище то ли в диффе, новый вариант которого пацанчик в Парагоне более суток подряд делал. Что впрочем не помешало Марку сломать эту деталь на старте.

он колесо ему пропорол

[Антонио]

он колесо ему пропорол

Марк в Германии 09 много чего сделал. И Хему гонку испортил и Барика чуть в стену не вбил и штраф получил и выиграл за счет самовоза

[--JB--]

А кому местами проигрывают пилоты, то это уже их вина, вина стратегов, механиков и т.п.

Ко всему прочему во второй половине сезона большинство разобралось с ДД, который на БГП изначально был отлажен, поэтому и приблизились.

Ну вообще круто, болид не едет вина пилотов. Всё остальное имеет отношение к болиду, какая разница за счёт чего приблизились к Брану. Тут и ДД, и деньги и новинки и просто более сильные команды. более сильный инженерный коллектив Маков, например. факт в том, что болид ехал 3-им и 4-ым, кроме исключений Монзы и Валенсии. Даже вторым он не был, Мак после Венгрии стабильно впереди, опять же кроме пары исключений, а там ещё и Феррари откуда-то взяились с Форс индие и БМВ даже.