McLaren Racing

[Бугагатор]

ну давай попробуем порассуждать логически.если бы проблема с перерасходом была только у РБ , то ФОТА попыталась утвердить

бюджет уже сейчас (в районе скажем тех же 100 лямов) , что бы РБ не сказал "о , а мы уже больше потратили".

а РБ кстати при таких попытках попытались бы сбежать из ФОТА.пока сбежала только ХРТ и скорее всего потому , что проблемы

не у одной команды были.

кстати если бы Маки вышли из Фоты в 2010м, то могли бы использовать керс и сколько угодно мертвых президентов

Ну вот и объяснил. Теперь успокойся.

не может этого быть просто потому, что не может быть

[dwiglo]

ну давай попробуем порассуждать логически.если бы проблема с перерасходом была только у РБ , то ФОТА попыталась утвердить

бюджет уже сейчас (в районе скажем тех же 100 лямов) , что бы РБ не сказал "о , а мы уже больше потратили".

а РБ кстати при таких попытках попытались бы сбежать из ФОТА.пока сбежала только ХРТ и скорее всего потому , что проблемы

не у одной команды были.

Вся проблема в том, что РБ уже сказали. А МАКам и фурам(как и мерсу) не составит труда забацать "нужные" отчёты.

[B/B/B]

Почему точно то, а Брон?

Это ты пошутил?

А как же чемпионская машина-2009, особенно в первой половине сезона?

Разве на ней у Дженсона были такие проблемы с настройками,как во второй половине 2010 года?

Уже писал тут до этого, напишу ещё раз. БГП001 не была супер машиной. Она была средненькой, хороший мотор, прижим и аэродинамика. При этом очень надежное шасси. Но как только конекуренты стали ставить новые аэропакеты к середине сезона, БГП001 сразу встала с ними на один уровень. Просто в начале сезона аэродинамика была очень простой. Не поленитесь и посмотрите на переднее крыло Тойоты, Мака или Феррари образца начала 2009-го года, а потом посмотрите на крыло тойже Ф10 или МП4-25. От разницы офигеете. А какие проблемы у Баттона были на ней в середине сезона. Резина не грелась, новинки не работали. Беда с поиском настроек. На Мпшке у Дженса были проблемы только в квале. В гонке у него всегда был приличный темп за исключением Сингапура и Кореи. Да и не сравнивайте. Даже Ньюи говорил, что различие между машинами 2009-го и 2010-го года примерно 2 секунды. Какой тут нафиг Брон? Дженс просто воспользовался данным в начале 2009-го года преимуществом.

[Леший]

Уже писал тут до этого, напишу ещё раз. БГП001 не была супер машиной. Она была средненькой, хороший мотор, прижим и аэродинамика. При этом очень надежное шасси. Но как только конекуренты стали ставить новые аэропакеты к середине сезона, БГП001 сразу встала с ними на один уровень. Просто в начале сезона аэродинамика была очень простой. Не поленитесь и посмотрите на переднее крыло Тойоты, Мака или Феррари образца начала 2009-го года, а потом посмотрите на крыло тойже Ф10 или МП4-25. От разницы офигеете. А какие проблемы у Баттона были на ней в середине сезона. Резина не грелась, новинки не работали. Беда с поиском настроек. На Мпшке у Дженса были проблемы только в квале. В гонке у него всегда был приличный темп за исключением Сингапура и Кореи. Да и не сравнивайте. Даже Ньюи говорил, что различие между машинами 2009-го и 2010-го года примерно 2 секунды. Какой тут нафиг Брон? Дженс просто воспользовался данным в начале 2009-го года преимуществом.

Ладно, убедил

[dwiglo]

не может этого быть просто потому, что не может быть

Ну ты-ж сам сделал такое предположение.

[mak-s]

Вся проблема в том, что РБ уже сказали. А МАКам и фурам(как и мерсу) не составит труда забацать "нужные" отчёты.

хочешь сказать , что эту инфу можно настолько спокойно переиначить что никто не догадается ?

откуда тогда точные цифпы о РБ ? не очень верится что там сплошные дураки сидят и хуже нас с тобой понимают как можно

эти отчеты состряпать и во что может вылится такой перерасход если соперники "нужные" отчеты поставят.

вообщем однозначно врядли можно сделать какой-то вывод , слишком мало информации

[Леший]

Кстати, подскажите когда мы увидим 26 на трассе, когда вторая неделя тестов?

[Бугагатор]

Ну ты-ж сам сделал такое предположение.

это не предположение это то о чем говорили когда наши использовали эту стратегию.

[Бугагатор]

хочешь сказать , что эту инфу можно настолько спокойно переиначить что никто не догадается ?

откуда тогда точные цифпы о РБ ? не очень верится что там сплошные дураки сидят и хуже нас с тобой понимают как можно

эти отчеты состряпать и во что может вылится такой перерасход если соперники "нужные" отчеты поставят.

вообщем однозначно врядли можно сделать какой-то вывод , слишком мало информации

на своей кухне все знают что по чем и кто сколько потратил.

[Lonesome]

А на счет 160 лямов потраченых быками....кагбе тогда какой смысл все это затевать? На месте руководителей Феррари и Маков, я бы не молчал. Либо надо какие-то санкции вводить за перерасход бюджета, либо просто забить на этот пункт.

О, я думаю, что они изберут второе и покажут, как надо нарушать запреты.

[Гуру]

О, я думаю, что они изберут второе и покажут, как надо нарушать запреты.

А как сами тестировали ВД под видом съемок рекламы на весь коллектив забили? А сейчас резко вспомнили ФОТА :lol:

[Lonesome]

А как сами тестировали ВД под видом съемок рекламы на весь коллектив забили? А сейчас резко вспомнили ФОТА :lol:

Это ты сейчас о чем?

[Гуру]

Это ты сейчас о чем?

Все о том же... http://www.f-1.ru/n5661

[Andruer]

Hi-res галлерея ГП Монако-2009

[Lonesome]

Все о том же... http://www.f-1.ru/n5661

Так это еще мелочь.

[Andruer]

Предсезонные тесты

Valencia - Circuit Ricardo Tormo - February 1-3

Jerez - Circuito de Jerez - February 10-13

Barcelona - Circuit de Catalunya - February 18-21

Bahrain - Bahrain Iternational Circuit - March 3-6

[Леший]

Предсезонные тесты

Valencia - Circuit Ricardo Tormo - February 1-3

Jerez - Circuito de Jerez - February 10-13

Barcelona - Circuit de Catalunya - February 18-21

Bahrain - Bahrain Iternational Circuit - March 3-6

спасибо, эх ждать еще больше месяца

[Andruer]

спасибо, эх ждать еще больше месяца

Всем хреново.

[Леший]

Всем хреново.

это да, но последние дни будут казаться вечностью

[Антонио]

спасибо, эх ждать еще больше месяца

Не боись, сколько уже ждем. Та и через 23 дня веселуха будет. Будем на болиды соперников смотреть, это интересно.

[Леший]

Не боись, сколько уже ждем. Та и через 23 дня веселуха будет. Будем на болиды соперников смотреть, это интересно.

Ждем Темного деда, надеюсь повеселит, тогда и время быстрей пойдет

[Andruer]

Ждем Темного деда, надеюсь повеселит, тогда и время быстрей пойдет

Мы теперь учёные, линейкой пользоваться умеем.

[Антонио]

Мы теперь учёные, линейкой пользоваться умеем.

Какая линейка? Надо продолжать традиции Деда. С точностью да на глаз :lol:

[Stelvio]

Где я требовал доказательств? Я привёл факт траты Маком 500 млн. в 2009 году. И тебе этот факт не понравился. Но это уже твои проблемы.

От тебя ничего и не требовалось. Так что можешь больше не утруждать себя при ответе на мои посты. Ничего кроме оскорблений и переходов на личности от тебя не увидел.

Если у кого-то будут реальные доводы, то всегда пожалуйста.

Вычти из 485 следущее:

Неизрасходованные средства (прибыль команды) - $ 80 млн. (60 млн. евро) в 2009 году

Расходы на двигатель (теперь это в бюджете МГП) - >100 млн. в 2009

Расходы на КЕРС - 90 млн.

Т.е. от 485 млн. реально остается чуть больше 200.

Далее... В ограничение 100 млн. не включены зарплаты пилотов, руководства, маркетинг и т.д. Вычитаем еще минимум 50 млн. Остается 150 уже. Переводим в Евро. Остается 120. Вполне реальное сокращение 120 -> 100.

Таким образом... ДА, Маки могли вполне уложиться в 100 млн. Без проблем.

Так что опять мимо

[dwiglo]

хочешь сказать , что эту инфу можно настолько спокойно переиначить что никто не догадается ?

откуда тогда точные цифпы о РБ ? не очень верится что там сплошные дураки сидят и хуже нас с тобой понимают как можно

эти отчеты состряпать и во что может вылится такой перерасход если соперники "нужные" отчеты поставят.

вообщем однозначно врядли можно сделать какой-то вывод , слишком мало информации

РБ сами эту цифру скинули на всеобщее обозрение. Им всё равно трудно будет подогнать отчёты-нет у них ни материнской корпорации,да и дочерней команды теперь тоже нет. В этом плане остальным легче.