McLaren Racing

[Stelvio]

Ну так нужно в терминах тогда определиться. Если днище двигается относительно монокока и поверхности - это бан. Если же передняя/задняя подвеска обеспечивает наклон всей передней/задней части болида - это, скорее всего, разрешено. Другое дело, что на фотографиях отчётливо видно, что края переднего крыла быков однозначно ниже на скорости чем центральная часть.

Днище должно быть неподвижно относительно монокока. Из-за этого и забанили Фур в 2007, что оно типа на пружинках было и двигалось относительно монокока. Здесь же всё жестко. Работает только подвеска.

То что края на скорости ниже - это так и есть. Они и в статике чуть ниже. Это разрешено. У Маков тоже так. Другое дело что у быков это явно видно, когда они чиркают, а у нас не очень заметно, но тоже есть.

[Бугагатор]

Относительно чего днище должно быть неподвижно?

Вот примерно как я представляю: На высокой скорости передняя подвеска проседает больше чем задняя. Возникает наклон днища. Крыло опускается.

Ничего незаконного. При торможении болид еще больше вперед крена дает из-за инерции. Получая еще больше прижимной силы от переднего крыла.

Работа подвески и ничего больше.

Макам теперь хрен скопируешь подвеску. Ибо наверняка наплывы и крепление подвески в них - играют определяющую роль. А Маки выпендрились и не скопировали их.

вот только эффект обратный...

на торможении когда вес машины наклоняется вперед подвеска типа возвращается в исходное положение? :blink:

если бы было так как ты написал, то быки бы теряли крылья каждое сильное торможение :haha:

[_niko]

Продолжаю считать, что все комменты из наших боксов - это дымовая завеса перед быстрыми этапами. Все понимают у нас и про днище и про крылья.

Понимать то понимают, а вот смогут ли интегрировать это уже другой вопрос ;)

Также понимают, что Венгрия такая вот одна, а быстрых этапов целых 7 еще.

Уже 3 гонки подряд мы говорим "ну все, это была последняя бычья трасса, на следующих трассах мы им дадим бой".

Короче быкам подходит все, кроме трасс "разгон - длинная прямая - жесткое торможение". Посему, из всех трасс что остались, мы должны дать бой в Италии и Убу Даби.

[Mark-I]

вот только эффект обратный...

на торможении когда вес машины наклоняется вперед подвеска типа возвращается в исходное положение? :blink:

если бы было так как ты написал, то быки бы теряли крылья каждое сильное торможение :haha:

подвеска настроена на определенный ход...

я вот думаю, что при таком раскладе, быкам противопоказан штурм поребриков...

[Бугагатор]

подвеска настроена на определенный ход...

я вот думаю, что при таком раскладе, быкам противопоказан штурм поребриков...

на кочках они себя очень хорошо чувствуют...

[McZepp]

пока ФИА говорит все в рамках правил - гений. :)

Относительно чего днище должно быть неподвижно?

Вот примерно как я представляю: На высокой скорости передняя подвеска проседает больше чем задняя. Возникает наклон днища. Крыло опускается.

Ничего незаконного. При торможении болид еще больше вперед крена дает из-за инерции. Получая еще больше прижимной силы от переднего крыла.

Работа подвески и ничего больше.

Макам теперь хрен скопируешь подвеску. Ибо наверняка наплывы и крепление подвески в них - играют определяющую роль. А Маки выпендрились и не скопировали их.

Так... Эдриан Ньюи - не "читер"!

Это хорошо, так как мне он представляется очень симпатичным человеком и неприятно читать посты про его "читерство"...

Выражаясь здешним языком, я, видимо, являюсь Ньюифаном!

[San-San]

Короче быкам подходит все, кроме трасс "разгон - длинная прямая - жесткое торможение". Посему, из всех трасс что остались, мы должны дать бой в Италии и Убу Даби.

Абу Даби не факт, там есть 3 сектор аля Венгрия...

[Edge To Life]

подвеска настроена на определенный ход...

я вот думаю, что при таком раскладе, быкам противопоказан штурм поребриков...

Хехе. Они лучше всех проходят их. Не скачут как другие, а буквально облизывают подвеской.

[Бугагатор]

Абу Даби не факт, там есть 3 сектор аля Венгрия...

и самая длинная прямая в календаре ;)

может у них просто невероятно мягкая подвеска? хотя тогда бы они теряли много в медленных поворотах... да и на прямых были бы скорее всего быстрее нас...

[Stelvio]

Продолжаю считать, что все комменты из наших боксов - это дымовая завеса перед быстрыми этапами. Все понимают у нас и про днище и про крылья. Также понимают, что Венгрия такая вот одна, а быстрых этапов целых 7 еще.

Естественно дымовая завеса. Все понимают у нас и про днище и про крылья. И что они полностью легальны. Только вот скопировать не получится.

Вот и пытаются протолкнуть ФИА, что бы хоть что-нибудь забанили у быков. :D

[Вован America]

Уже 3 гонки подряд мы говорим "ну все, это была последняя бычья трасса, на следующих трассах мы им дадим бой".

Я уже писал вчера, две теоретически наших гонки, Силвер и Германия, мы занимались внедрением новинок. При таком раскладе скорость не покажешь. Так, что отставание там - это следствие абгрейта. Рон вот сказал, что в Сильвере мы обогнали самих себя))))

Венгрия отдана на заклание для капитальной доводки этих самых новинок. Получается отличная трехдневная тест-сессия. Еще и очки возьмет, и может даже немалые))))))))))

[Mark-I]

Хехе. Они лучше всех проходят их. Не скачут как другие, а буквально облизывают подвеской.

передняя подвеска очень эффективна, а вот волочащиеся по трассе торцевые пластины, могут и зацепить поребрик...

[MrBadGuy]

вот только эффект обратный...

на торможении когда вес машины наклоняется вперед подвеска типа возвращается в исходное положение? :blink:

если бы было так как ты написал, то быки бы теряли крылья каждое сильное торможение :haha:

Кстати да, в Монце об поребрик в первом повороте им бы все крыло снесло... ;)

[Vova Turbo]

неплохой расклад

[Vova Turbo]

FIA проверяет болиды в автопарке.В статике болид в рамках регламента, в движении вне его. Отсюда и "все легально" ;)

[Rocket Red]

Продолжаю считать, что все комменты из наших боксов - это дымовая завеса перед быстрыми этапами. Все понимают у нас и про днище и про крылья. Также понимают, что Венгрия такая вот одна, а быстрых этапов целых 7 еще.

Сколько раз мы уже надеялись на это, и сколько раз следовал облом... но почемуто всеравно надеешься на этот вариант...

Чем ближе гонка, тем большее волнение.

[ml52]

Stelvio. Если верить тебе то переднее крыло относительно корпуса у РБ неподвижно должно быть на онборде. Но как мы видим из видео это не так.

[Вован America]

Лёгкий предстартовый мандраж)))

[_niko]

Британцы на ВВС стебутся с Феррари, с их командной тактики

[Wish]

Что там с погодой?

[mellona]

Удачи нашим в гонке, она им очень пригодится. Ну и наилучшей минимизации потерь.

[San-San]

Что там с погодой?

сухо

[_niko]

Аллен говорит что четная сторона самая грязная в этом чемпионате. Так что есть большой шанс что Алонсо пройдет Веббера, а Хем Массу

[Вован America]

Аллен говорит что нечетная сторона самая грязная в этом чемпионате. Так что есть большой шанс что Алонсо пройдет Веббера, а Хем Массу

Ты хотел сказать - чётная?

[Max7x]

Аллен говорит что нечетная сторона самая грязная в этом чемпионате. Так что есть большой шанс что Алонсо пройдет Веббера, а Хем Массу

ален многое пишет но скоро увидем