McLaren Racing

[Леший]

Если правда - плохо, очень плохо. Заменить некем.

the sun

[Edge To Life]

которые увидя Хема у порога команды устроят скандал.

Сомневаюсь, что их будут спрашивать.

[Антонио]

Сомневаюсь, что их будут спрашивать.

Этих будут

[Барон Самеди]

the sun

Настолько ненадёжный источник? Предположу, что торг идет из-за суммы, в этом отношении Льюис сам себе основательно подгадил, проведя прошлый сезон исключительно слабо.

[Леший]

Настолько ненадёжный источник? Предположу, что торг идет из-за суммы, в этом отношении Льюис сам себе основательно подгадил, проведя прошлый сезон исключительно слабо.

полная желтуха

[AlekseyF1]

Настолько ненадёжный источник? Предположу, что торг идет из-за суммы, в этом отношении Льюис сам себе основательно подгадил, проведя прошлый сезон исключительно слабо.

Из-за суммы, вероятно. Но Льюису не стоит сильно на этом зацикливаться, т.к. есть другие источники. А в своё время, выступление в Маках позволит держать гонорары от спонсоров на высоком уровне.

[Leopardo]

Я тут подумал.

Мак же поставляет ECU всем командам?

Может начать поставлять такой, чтобы ломался и тупил, если пилот слишком часто или сильно на кнопки жмакает? А если температура не подходящая - вообще не работал. Очень к месту будет

[red_van]

Lotus, Mercedes, Red Bull, Ferrari. Это только кажется, что некуда идти.

Титул возможен только с Мак

[dwiglo]

Я тут подумал.

Мак же поставляет ECU всем командам?

Может начать поставлять такой, чтобы ломался и тупил, если пилот слишком часто или сильно на кнопки жмакает? А если температура не подходящая - вообще не работал. Очень к месту будет

Пирелек тебе мало?

[AlekseyF1]

Я тут подумал.

Мак же поставляет ECU всем командам?

Может начать поставлять такой, чтобы ломался и тупил, если пилот слишком часто или сильно на кнопки жмакает? А если температура не подходящая - вообще не работал. Очень к месту будет

Ага, а нам Мерс движки такие, что б при старте сразу горели. А если температура не подходит - так вообще что б не заводились ))).

[Lemur]

Титул возможен только с Мак

Давно это было, мхом уже почти поросло, да и не интересно это, вот на ФИ титул взять - это да, это ого-го-го, а в Маках сейчас креативных менеджеров много, все помнють как кончила тоета придумавшая этот бренд? Лучше каких нибудь раздолбаев изи РБ или старых бюракратов из Фер, иметь на верху, за ними потенциала (или прочности) больше.

[Devero]

Нас купила белгийская компания, которая уже работала с САП. Если она не требовала, никогда наши не занялись бы добровольно. Ето просто излишно, мы не дорасли до етого.

По моему опыту 1с 8.2 customized (у нас свои программисты) - рулит САП - это дорогущая, громоздкая, закостенелая, пропиаренная попсня, которой, к тому же, даже в западных условиях нормально пользоваться нельзя, не говоря уже о наших.

В принципе, САП и Макларен отлично смотрятся вместе! Совет, как говорится, да любовь

[Mario Puzo]

Та кидайте сразу обгон Хемом Мальдонадо.

Обгон Массы тоже хорош, в шпильке, боевитый такой=)))

Сомневаюсь, что он уйдет. Когда с Баттоном контракт подписывали тоже куча слухов была. Но ничего, остался.

Работа у них, журналистов, такая - слухи распускать. В основном беспочвенные

[red_van]

Лучше каких нибудь раздолбаев изи РБ или старых бюракратов из Фер, иметь на верху, за ними потенциала (или прочности) больше.

Не согласен полностью) за ними всего много, только шанса на титул овсем мало...

[Вован America]

Если правда - плохо, очень плохо. Заменить некем.

Пишет то газета Сан, а это, как известно, издание желтое. Вот, скажите мне, ну куда бы Хэм захотел пойти, если принять на веру, что ему нужен именно быстрый болид? В МакЛарен у него сейчас проблемы из-за ошибок на пит-лейне в основном, и из-за замечательного 24-го места. Болид же сейчас очень хорош, может быть даже лучше всех. И куда ему тогда хотеть свалить? В Феррари? Потому что там механики быстрее колеса меняют? Это смешные страхи, на мой взгляд. Другое дело, если ему где-то насыпят в два раза больше бабла, чем может предложить Мак. Тогда, кто его знает... Я считаю, что здесь не о чем переживать. Наша команда хороша, Хэму это известно. Временное затмение в боксах - это периодически бывает у всех и никогда не служило основанием для принятия таких серьезных решений, как уход из команды ( исключение - Алонсо).

[Вован America]

Этих будут

Никто не будет их спрашивать. Только, хозяева команд понимают, что если эти (которых никто не будет спрашивать), будут вести себя на трассе и вне трассы так, как они вели себя, пока капризами, истериками, и "пилотажем" не выторговали себе место "первого номера", т.е. будут гробить имидж команды и ее результаты, то может и не надо подписывать гонщиков, из-за которых может начаться война. Или кто-то думает, что Райка из Феррари турнули, потому что был слабее Массы? Да нет же, понимали, что Ким прогибаться не будет, а вот Масса будет. Вот, поэтому, в Феррари и в РБ Хэма и не возьмут. Мерс? Не смешите. Лотус? Вдвойне не смешите.

Настолько ненадёжный источник? Предположу, что торг идет из-за суммы, в этом отношении Льюис сам себе основательно подгадил, проведя прошлый сезон исключительно слабо.

Слабо?? Да еще и исключительно??

[Devero]

Сомневаюсь, что он уйдет.

Куда ж ему с подводной лодки-то? Хэму нужно очень много денег, чтобы поддерживать реноме и гламур, а кроме Мака, их платить могут только Ферры и Мерс.Быки и Феттелю платят немного, а ещё и Люсю взять на пейролл + геморрой иметь двух звёзд в одной команде - зачем им это надо? И Хэму - тоже. Он "столбику" прошлый сезон и так уже продул.

Мерины тоже живут в эконом-классе со своей отдельной командой, хотя в теории всё возможно.

Относительно Ферров - см. РедБулл, только по деньгам в ещё больших масштабах.

К тому же, Льюис, всё-таки по определению не клиент Феррари, даже без Алонсо инсайд.

Так что Мак, и только Мак, до конца 2014, как минимум. Остальное - слухи, трындёж, это про цену вопроса на переговорах, и только.

[Вован America]

Я тут подумал.

Мак же поставляет ECU всем командам?

Может начать поставлять такой, чтобы ломался и тупил, если пилот слишком часто или сильно на кнопки жмакает? А если температура не подходящая - вообще не работал. Очень к месту будет

Это полностью дурной тон для такой серьезной конторы, как МакЛарен. По-моему, только Пирелли может опуститься до того, чтобы варить резину, которая бы быстрее прогревалась, чем прошлогодняя... если вспомнить, что в прошлом году проблемы с прогревом были только у Феррари (из серьезных команд, а может быть даже и у всех команд).

[Leo.eV]

Не согласен полностью) за ними всего много, только шанса на титул овсем мало...

с Мартином их тупо нет. инженеры строили строили, а Мартин все сливал. Ельцин-2

Куда ж ему с подводной лодки-то? Хэму нужно очень много денег, чтобы поддерживать реноме и гламур, а кроме Мака

основной источник доходов у него сейчас спонсоры, а не Мак, также как и у Михаэля, он свои десятки лямов не из 8-миллионой зарплаты от Мерса получает

[Lemur]

Не согласен полностью) за ними всего много, только шанса на титул овсем мало...

Ага в прошлом году РБ прям чулом выиграл, а после ухода Рона Мак не тот, совсем не тот.

[Devero]

основной источник доходов у него сейчас спонсоры, а не Мак, также как и у Михаэля, он свои десятки лямов не из 8-миллионой зарплаты от Мерса получает

Хэм на пятом году пятилетнего контракта с Маком, обычно в таких сделках з/п идёт во возрастанию каждый год. Эту сделку Папег провернул ещё до мирового фин. кризиса в 2008, А после 2007 многим казалось, что Льюис в последующие годы вообще выиграет всё у всех, и на велосипеде, посему от суммы 8 млн. фикса (кстати, чего? долл., евро, фунтов) от Мака в 2012 не будут смеяться даже мои тапки.

И кроме этого, помимо фиксированной з/п должны быть весьма приличные бонусы за победы, и прочее.

[red_van]

а после ухода Рона Мак не тот, совсем не тот.

А в феррари после ухода Жана те?....

маку конечно не сладко, но ненависный многим Мартин, единственная надежда команды, посмотрите на отношение к работе и пилотам, он ангел

Пару лет назад, да, он не заслуживал уважения, но сейчас он на месте Рона, и надо сказать достойная смена. Чтоб понять сравните что говорит Дом или Хорнер

[Max7x]

Куда ж ему с подводной лодки-то? Хэму нужно очень много денег, чтобы поддерживать реноме и гламур, а кроме Мака, их платить могут только Ферры и Мерс.Быки и Феттелю платят немного, а ещё и Люсю взять на пейролл + геморрой иметь двух звёзд в одной команде - зачем им это надо? И Хэму - тоже. Он

Это как?

[Вован America]

Ага в прошлом году РБ прям чулом выиграл, а после ухода Рона Мак не тот, совсем не тот.

Харош месить здесь про Рона и про его времена. Во-первых, он уже никогда оперативно не будет руководить командой. Во-вторых, у него хватало косяков, подобных тем, которые сейчас допускает команда. Можно сказать, что это были не его косяки, что он велик и т.д. Я согласен, что он велик, это бесспорно. Только, и на старуху бывает проруха - ну, такой период сейчас тёмненький (в плане неудач по стратегии и по работе с заменой колес, но не в плане болида вообще) у Маков в период работы там Мартина. Разберутся. С заменой колес легче разобраться, чем с неедущим болидом.

Меня вообще веселит всякая болтовня типа - "вот, Сенна бы здесь по другому поступил бы..", или - "Рон бы им всем в карман бы нассал, вот такой он был великий человек..". Глянешь на возраст юзера - ему годиков то 20, а он уже про тонкости пилотажа Сенны (по тем видеозаписям гонок, что сейчас на торрентах можно найти, вообще сложно понять, какой у него был пилота. Плохо тогда это все снимали, не информативно...) и про мощь работы Рона..

[McLarenF-1]

Немного хайрезов с ГП Испании 2012