McLaren Racing

[Max-ML]

ну вроде в 2009 росберг уже раз отказал МкЛ.

Да и не тот вариант, имхо. Парень мне кажется будет жадный до побед будет как узнает их вкус.

Потенциальный конфликт. Зачем?

п.с. представьте мы тут все думаем прикидываем, а Дженс с Уитмаршем сейчас пожимают руки и подписывают договор

Очень даже возможно.

[McZepp]

Имидж - ничто. Результаты - всё.

Результаты, разумеется, самое главное. Но и позитивный имидж важен для спонсоров, да и для продаж нашей прелести не вредно вовсе. В общем-то в бизнесе нет мелочей, как мне представляется.

[First Lady]

Дооо... То-то я смотрю, как RBR заботится об имидже команды, которая "не как Ferrari". И на словах и на деле.

Имидж - ничто. Результаты - всё.

Конечно. Только путь к результатом не одинаковый для всех.

А и результаты разными бывают.

Пока титулов нет, нужно привлекат инвеститоров другими способами.

[Бугагатор]

Ди Реста,

Росберг не подписал еще контракт,

Сутил тот же

у Росберга был шанс пойти к Льюису и в 2008 году и в 2010м и он 2 раза отказывался.

Сутиль мне кажется не так хорош...

Ди Реста вообще темная лошадка...

[McZepp]

Предположение верно, если не учитывать, что человек может рассчитывать в перспективе только на самого себя ( да и то не всегда ).... вот случись какой-нибудь форс-мажор вокруг коллектива команды - где будет системный подход того самого Уитмарша?....

Честно говоря, не понял твою мысль.

Про какого рода форс-мажор ты говоришь?

[рыбак]

Мерседес не поедет. Не та структура. Покрутятся в Формуле и уйдут, как БМВ.

Думаю говорить об этом преждевременно.

В руководстве концерна неглупые люди сидят, и наверняка просчитывали ходы на длительный срок! Историю марки в Ф-1 ну никак нельзя сравнивать с историей БМВ.

"Бумеры" не поставляли свои двигатели долгие годы как это делал Мерс, да и в чистом виде команды не имели. Это был БМВ-Заубер.

Да что там рассказывать, все это можешь и прочитать. Разница очень велика!

[McZepp]

Конечно. Только путь к результатом не одинаковый для всех.

А и результаты разными бывают.

Пока титулов нет, нужно привлекат инвеститоров другими способами.

Это ты очень верно подметила.

И надо признать, что в МакЛарене примитивные руководители и пилоты, отсталые...

Радиообгоны до сих пор не освоили, смс-ки и почту для шантажа не копируют, контракты ради прихоти банкиров не разрывают, конструкторов демонстративно не увольняют, даже телевизор разбить не в состоянии...

В общем, неутешительная картина - бодаются на трассе по-старинке.

Плохо дело, ой плохо...

[Бугагатор]

Думаю говорить об этом преждевременно.

В руководстве концерна неглупые люди сидят, и наверняка просчитывали ходы на длительный срок! Историю марки в Ф-1 ну никак нельзя сравнивать с историей БМВ.

"Бумеры" не поставляли свои двигатели долгие годы как это делал Мерс, да и в чистом виде команды не имели. Это был БМВ-Заубер.

Да что там рассказывать, все это можешь и прочитать. Разница очень велика!

согласен.

посмотрите кто у них рекламирует машины...

Жан Алези(универсалы и D класс), Шумахер(спорткары), Хаккинен(Ц класс), Росберг(Ц класс и всякая женская хрень ), Хэмилтон(спорткары, AMG), Баттон(Джипы, универсалы).

[McZepp]

Думаю говорить об этом преждевременно.

В руководстве концерна неглупые люди сидят, и наверняка просчитывали ходы на длительный срок! Историю марки в Ф-1 ну никак нельзя сравнивать с историей БМВ.

"Бумеры" не поставляли свои двигатели долгие годы как это делал Мерс, да и в чистом виде команды не имели. Это был БМВ-Заубер.

Да что там рассказывать, все это можешь и прочитать. Разница очень велика!

Разница безусловно велика, но именно поэтому у Мерсов всё же есть и запасной вариант - вернуться к статусу поставщика моторов, как это сделало руководство Рено.

[First Lady]

Это ты очень верно подметила.

И надо признать, что в МакЛарене примитивные руководители и пилоты, отсталые...

Радиообгоны до сих пор не освоили, смс-ки и почту для шантажа не копируют, контракты ради прихоти банкиров не разрывают, конструкторов демонстративно не увольняют, даже телевизор разбить не в состоянии...

В общем, неутешительная картина - бодаются на трассе по-старинке.

Плохо дело, ой плохо...

Бодаются по-старинке, чужую информацию копируют, стюардов обманивают...

[dwiglo]

Бодаются по-старинке, чужую информацию копируют, стюардов обманивают...

Понеслась....

[Leopardo]

пс. по выделенному. Я надеюсь ты это не серьезно, потому как "верный оруженосец" очки у конкурентов (топов) отбирает, а не с середняками "героически" борется.

Я это серьезно. Только, заметь, я и не говорил, что Масса с ролью оруженосца справляется хорошо.

[McZepp]

Бодаются по-старинке, чужую информацию копируют, стюардов обманивают...

Ну так а я о чём!

Вместо того, чтобы сканировать как Рено и на сервере под паролем держать, заставляют жён главных конструкторов таскать тяжести в авоськах до Копи-центра - на свой ксерокс поскупились.

Дремучая команда этот МакЛарен, ох дремучая...

[Leopardo]

Ну так а я о чём!

Вместо того, чтобы сканировать как Рено и на сервере под паролем держать, заставляют жён главных конструкторов таскать тяжести в авоськах до Копи-центра - на свой ксерокс поскупились.

Дремучая команда этот МакЛарен, ох дремучая...

Потом еще эти авоськи обратно домой к себе волокут

А в копи-центрах там прежде чем что-то копировать, начинают все бумажки тщательно изучать, умеют отличать чертежи машины F1, да еще и знают кому жаловаться.

Я вот ни разу таких прошаренных людей не видел работающими оператором ксерокса.

Они там все в этом Уокинге какие-то странные походу.

[рыбак]

Разница безусловно велика, но именно поэтому у Мерсов всё же есть и запасной вариант - вернуться к статусу поставщика моторов, как это сделало руководство Рено.

Это так тебе Макларену хочется?

[рыбак]

согласен.

посмотрите кто у них рекламирует машины...

Жан Алези(универсалы и D класс), Шумахер(спорткары), Хаккинен(Ц класс), Росберг(Ц класс и всякая женская хрень ), Хэмилтон(спорткары, AMG), Баттон(Джипы, универсалы).

А если хорошенько поколупаться, то и у Феттеля с Вебером Мерседесы грешки найдутся, а не только всякие Инфинити.

[McZepp]

Это так тебе Макларену хочется?

Не знаю как МакЛарену, а мне-то Мерс как раз симпатичен.

Надеюсь, что у них получится стать топ-командой.

Тевтонцы украсят традиционное англо-итальянское противостояние.

[рыбак]

Тевтонцы украсят традиционное англо-итальянское противостояние, обильно политое шипучкой!

[Rebus]

у Росберга был шанс пойти к Льюису и в 2008 году и в 2010м и он 2 раза отказывался.

Сутиль мне кажется не так хорош...

Ди Реста вообще темная лошадка...

зато папег 100% вернется в боксы

[Leopardo]

обильно политое шипучкой!

Это временно Рекламные компании команды действуют до тех пор, пока не закончатся деньги или энтузиазм и пока они обеспечивают рост продаж. Если даже перевого и второго у Матешица с запасом, то третье вполне может скоро закончится - приедятся просто их победы, внимание обращать на них станут все меньше.

А вообще, пример Бенеттона показателен.

[рыбак]

Это временно Рекламные компании команды действуют до тех пор, пока не закончатся деньги или энтузиазм и пока они обеспечивают рост продаж. Если даже перевого и второго у Матешица с запасом, то третье вполне может скоро закончится - приедятся просто их победы, внимание обращать на них станут все меньше.

А вообще, пример Бенеттона показателен.

Вот сейчас в теме Феррари и прикидывают, куда пойдет Ньюи, когда шипучка выдохнется.

[McZepp]

Вот сейчас в теме Феррари и прикидывают, куда пойдет Ньюи, когда шипучка выдохнется.

Яхты строить и кататься на них по Мальдивам...

Впрочем и Сейшелы сойдут...

[Бугагатор]

зато папег 100% вернется в боксы

и снова появятся "папохэмофобы" (С) кто-то из ветки Алонсо времен Канады/США 2007

[Антонио]

и снова появятся "папохэмофобы" (С) кто-то из ветки Алонсо времен Канады/США 2007

А там то чем Алонсо обидели?

[Бугагатор]

А там то чем Алонсо обидели?

забыл, что-ли?

в Канаде Алонсо ошибся на квальном круге, а в США... тоже вроде ошибся