McLaren Racing

[Max7x]

Это скорее Себ показательно уделал Хэмилтона. Ему то можно было и не обгонять. Он всё равно в боксы ехал. Но разделал Хэмилтона легко.

скажи к чему это?? уже столько грязи вылели на хэма перед Китаем??

[Антонио]

Это скорее Себ показательно уделал Хэмилтона. Ему то можно было и не обгонять. Он всё равно в боксы ехал. Но разделал Хэмилтона легко.

Канеш легко. С ДРС даже Феттель может обгонять :haha:

И все равно порка Феттеля Хемом показательнее, за победу

[DruiD]

Я по Р-2 видел обгон. Масса обошёл, а Льюис поехал на пит

Видимо я повтор проморгал :blush:

[dwiglo]

Внутреннюю - короче плюс/минус там же, где и Масса заехал

Масса пересёк наружнюю,ту которая разделяет полосу выезда и траекторию...это точно можешь поверить на слово...

[leonid84]

Видимо я повтор проморгал :blush:

Так это не в повторе было

[_niko]

Это скорее Себ показательно уделал Хэмилтона. Ему то можно было и не обгонять. Он всё равно в боксы ехал. Но разделал Хэмилтона легко.

Деда на ходулях избить, так всегда пожалуйста, а вот от гопника отбиться, так сразу полные штаны. Вот такой герой

[ml52]

Странно как-то получилось с Массой. Слишком сильно упал темп за один круг.

Может быть был вылет Хэма?

+ Св. Мартин упомянул что вообще-то они ждали на первый пит Дженса кругом раньше.

[dwiglo]

Там секунда-полторы крыло было открыто.

Ага.И ничего он от этого не выиграл....но расследовать надо,что-бы небыло рецидивов...

[leonid84]

Масса пересёк наружнюю,ту которая разделяет полосу выезда и траекторию...это точно можешь поверить на слово...

Точнее - пит-уолл от пит-лейн. Но для меня она внутренняя :blink:

[leonid84]

Так какая разница? У Алонсо нарушение регламента по использованию ДРС.....на дисквал нисколько не тянет,но разбираловку устроить следовало(в профилактических целях)(кстати,крыло у него было открыто совсем недолго)

Использование - это одно, а геометрические измерения - другое. Как это без разницы? :blink:

[_niko]

Странно как-то получилось с Массой. Слишком сильно упал темп за один круг.

Может быть был вылет Хэма?

Резина в утиль была

[dwiglo]

Точнее - пит-уолл от пит-лейн. Но для меня она внутренняя :blink:

Гонка качается...пересмотрю.Может и Дженса и Феттеля "дисквалифицирую"

[Vettel]

Канеш легко. С ДРС даже Феттель может обгонять :haha:

И все равно порка Феттеля Хемом показательнее, за победу

Себ использовал крыло только когда вышел из воздушного мешка.

КЕРС же не работал.

http://www.youtube.com/watch?v=ph-zpdPMvdA

[SAS_17]

Надо полагать это был всё же косяк программы, а не лично Алонсо

надо полагать, что кнопку активации нажимает не программа, а пилот ... и если пилот постоянно нажимает кнопку в запрещенном месте, значит он знает, что крыло сработает в запрещенном месте.

А ваши отмазки в стиле барышень из бухгалтерии, которые говорят, что они не виноваты, это программа неправильный баланс или счет напечатала! :haha:

[Sirotenko_Roman]

Система выхлопа с предварительным выводом газов в "ящик" и последующим равномерным распределением под днище с помощью многочисленных щупальцев-труб. Линк лениво искать(до тестов надо откручивать)

Спасибо, кое-что стало понятно.

[leonid84]

надо полагать, что кнопку активации нажимает не программа, а пилот ... и если пилот постоянно нажимает кнопку в запрещенном месте, значит он знает, что крыло сработает в запрещенном месте.

А ваши отмазки в стиле барышень из бухгалтерии, которые говорят, что они не виноваты, это программа неправильный баланс или счет напечатала! :haha:

Только зачем пилоту нарочно нажимать на этом коротком прямом участке?

[dwiglo]

Использование - это одно, а геометрические измерения - другое. Как это без разницы? :blink:

Так и в использовании и в геометрии можно ошибку допустить.... Ошибка Зауберов была совсем мизерная и то из-за "левых" шаблонов,прибавки им это не давало(доказано последующими гонками).... стоило-ли так сурово наказывать?

[ml52]

Резина в утиль была

Ну не до такой же степени, чтоб за один круг так деградировать. Падение на 13/14 можно объяснить борьбой с Феттелем.

01:47.286 +0.656

01:44.641 +0.128

01:44.767 -0.131

01:44.155 +0.120

01:44.023 +0.071

01:44.168 -0.161

01:43.928 +0.090

01:44.307 -0.175

01:44.357 +0.008

01:44.762 -0.021

01:45.029 +0.019

01:45.047 +0.089

13- 01:45.697 -0.330

14- 01:47.762 +3.399

15- 01:52.046 PIT

[leonid84]

КЕРС же не работал.

Кстати, о КЕРС. Очевидно, что это тот компонент, который тянет РБ вниз

[SAS_17]

Странно как-то получилось с Массой. Слишком сильно упал темп за один круг.

Может быть был вылет Хэма?

был аналогичный момент на втором пите, Льюис почти догнал Росберга, было 2.5 секунды разница, но в итоге это преворатилось в 5 секунд ... где-то до пита Льюис потерял больше 2-х секунд. Я тайминг смотрел официальный

[leonid84]

Ну не до такой же степени, чтоб за один круг так деградировать. Падение на 13/14 можно объяснить борьбой с Феттелем.

15- 01:52.046 PIT

Так 15-й круг он пересекал по пит-лейн и естественно, что не на скорости в 260 км/ч

[dwiglo]

Только зачем пилоту нарочно нажимать на этом коротком прямом участке?

...и во время торможения....

[SAS_17]

Только зачем пилоту нарочно нажимать на этом коротком прямом участке?

На тренировках пилоты на каждой прямой жмут эту кнопку ... значит есть выгода, даже на сотне метров или меньше !

[dwiglo]

Спасибо, кое-что стало понятно.

Да не за что.Если хочешь найти подробности,отмотай страницы на последние тесты-там понятнее будет.

[_niko]

Перед стартом