McLaren Racing

[McLarenLviv]

Гонщики призывают к переменам в Интерлагосе

блин сейчас нас еще и интерлагоса лишат...

Пускай автомобили нормальные делают а не трассы...

[viza]

блин сейчас нас еще и интерлагоса лишат...

автоспорт опасен. про это стали забывать. какая бы ни была трасса, может прилететь колесо, как сертису :(

[_niko]

http://www.f1fanatic.co.uk/2011/04/05/mclaren-expect-fight-ferrari-mercedes/

Нил более пессимистичный, и ожидает борьбы с Феррари и Мерсом

[Edge To Life]

Фрай сегодня - рыба-капитан. :-)

http://www.f1news.ru/news/f1-65293.html

[viza]

Нил более пессимистичный, и ожидает борьбы с Феррари и Мерсом

Нил более прагматичный, потому как сравниваться надо именно с этими командами

да, есть быки - но это дело мартина и гонщиков

Фрай сегодня - рыба-капитан. :-)

точняк! пэт-обаяшка ))

сорри ми, бир ин май хэд

[Himura]

Молод ещё Феттель для роли властителя умов. Я понимаю, если бы какой Шумахер или Барик начали кампанию. А Феттель будет послан лесом каким-нить острым на язык пилотом.

Не поэтому ли Льюис считает своим основным соперником Фернандо?

[Himura]

Мужик рекламирует газировку на все деньги. Но похоже, Марку что-то ставили в тестовом режиме. И возможно Марк это прекрасно знал.

Возможно ему сказали, что это очень классная штука!:good:

[B/B/B]

Нил более пессимистичный, и ожидает борьбы с Феррари и Мерсом

Нил реалистичен, если ожидает борьбы с Феррари и оптимистичен по отношению к Мерсу. Рено более грозный конкурент чем Мерс.

[Max7x]

у наших будет облегченый вариант диффа в малайзии, по идее это даст возможность инженерам, лучше распределять баланс?

[Roma rom]

у наших будет облегченый вариант диффа в малайзии, по идее это даст возможность инженерам, лучше распределять баланс?

Баланс с этого года регламентирован. Если только вес машины снизится, и то не факт.

[Бугагатор]

Баланс с этого года регламентирован. Если только вес машины снизится, и то не факт.

он только по осям регламентирован...

по высоте нет...

диффузор явно не самое низкое место в конструкции машины...

[vitusyka]

Джонни Херберт, выполнявший роль стюарда в Австралии, поделился своими прогнозами относительно Гран При Малайзии.

Джонни Херберт: “Я более, чем уверен, что победит в Сепанге Себастьян Феттель. Не вижу, кто может его обойти. Так же и в McLaren сделали большой шаг вперёд, и я думаю, что Льюису Хэмильтону и Дженсону Баттону по силам подняться на подиум. Кроме того, оба британца как и Феттель превосходно пилотируют в дождь. Что касается Фернандо Алонсо, то он будет бороться, однако я не знаю, по силам ли Ferrari обойти McLaren.

Я бы поставил Виталия Петрова на седьмое место, а Ник Хайдфельд скорее всего не попадёт даже в десятку…”

[Mario Puzo]

Если РБР не будет использовать КЕРС в Сепанге, вообще не вижу за счет чего они могут победить. Наши старт выиграют, прямая перед поворотом там длиннее намного, чем скажем в Австралии. Износ у наших не такой интенсивный, обороняться от атак в случае чего с КЕРСом будет не проблемой.

Главное в квалификации опередить Алонсо, Ника и других, кто будет к нам близок.

[Max7x]

Если РБР не будет использовать КЕРС в Сепанге, вообще не вижу за счет чего они могут победить. Наши старт выиграют, прямая перед поворотом там длиннее намного, чем скажем в Австралии. Износ у наших не такой интенсивный, обороняться от атак в случае чего с КЕРСом будет не проблемой.

Главное в квалификации опередить Алонсо, Ника и других, кто будет к нам близок.

Прижима в РБ больше!

[Mario Puzo]

Прижима в РБ больше!

И что? Машину с КЕРСом обогнать очень и очень непросто.

[Барон Самеди]

Износ у наших не такой интенсивный, обороняться от атак в случае чего с КЕРСом будет не проблемой.

Пилоты у РБР могут вынести, что один, что второй. :thumbdown: Да и на второй ряд за быками ещё попасть надо. :mamba:

[dwiglo]

он только по осям регламентирован...

по высоте нет...

диффузор явно не самое низкое место в конструкции машины...

1.Балласт раскладывается по любому выше диффузора.

2.Не настолько тяжёл титановый диффузор.

Замена диффа для нас даст преимущество только в том случае если в Австралии МАК без балласта был тяжелее 640 кг.

[Mario Puzo]

Пилоты у РБР могут вынести, что один, что второй. :thumbdown: Да и на второй ряд за быками ещё попасть надо. :mamba:

Выносы - это не правило, а исключение из правил.

Ну а насчет второго ряда, так в Льюисе, например, вообще не сомневаюсь. Надеюсь и Дженс будет там же.

[Taker]

А зачем ее обгонять, если она будет позади? Отыграть такое отставание от быков будет очень сложно, я уверен что отставание от времени поула будет как минимум пол-секунды

[dwiglo]

Выносы - это не правило, а исключение из правил.

Ну а насчет второго ряда, так в Льюисе, например, вообще не сомневаюсь. Надеюсь и Дженс будет там же.

Плюсую за выделенное. И призываю всех не уповать на безбашенность быков.

С остальным.......поглядим.

[Max7x]

1.Балласт раскладывается по любому выше диффузора.

2.Не настолько тяжёл титановый диффузор.

Замена диффа для нас даст преимущество только в том случае если в Австралии МАК без балласта был тяжелее 640 кг.

Наши явно немогли быть тяжелея чем 640 знач приемущества ни какого!

[dwiglo]

Наши явно немогли быть тяжелея чем 640 знач приемущества ни какого!

Почему? Аргументируй.

Жаль сейчас ФИА веса не публикует....

[Max7x]

Почему? Аргументируй.

Жаль сейчас ФИА веса не публикует....

Незнаю но явно если и могли перемлюнуть эту планку то на немного!

[Andruer]

Представляю забастовку в лице одного Феттеля. Кто-то ещё ныл по этому поводу?

Конечно, тяжело же одним пальцем в 50 с лишним кнопок тыкать.

[dwiglo]

По КЕРСу ......

Из вчерашней переписки:

-Привет.Не могу на форум зайти.Забанили?

-Привет.Таже тема.На многих сайтах так.Похоже у магистрального провайдера проблемы.

-Во засада!А так хотелось над фитилем поржать

-А то!Одним-то пальцем много не нажимаешь.

Конечно, тяжело же одним пальцем в 50 с лишним кнопок тыкать.

Угу.Примерно так. :D

Незнаю но явно если и могли перемлюнуть эту планку то на немного!

Немного-это сколько?