McLaren Racing

[Max7x]

погоди, ща Нико придет с инсайдами автоспорта, опять паника начнется, кстати почитал, с помощью гугла их форум, там Энди (если верить, слухам работает в Маке), вполне в позитивном ключе высказывается

да не чего втятного он пока не говорит!

[Rebus]

погоди, ща Нико придет с инсайдами автоспорта, опять паника начнется, кстати почитал, с помощью гугла их форум, там Энди (если верить, слухам работает в Маке), вполне в позитивном ключе высказывается

типа 23-е отметили нормально, не переживайте пацаны, похмеляемся, ждем пятницу

[рыбак]

Спасибо но оставьте себе, вам они понадобятся :gd:

У нас такое:

Посмотрим как они запоют когда наши пилоты ........... разнесут в пух и прах всех остальных.. :yess:

не писал еще никто!

[Rebus]

У нас такое:не писал еще никто!

ты в тему МШ и Мерса зайди, там и не такое пишут, неуд вон еще 3 чемпионства МШ пророчит, куда уж нам до таких горных высот

[Леший]

типа 23-е отметили нормально, не переживайте пацаны, похмеляемся, ждем пятницу

та не, свободное время на писанину и способность постучать по клаве, уже позитив

[Lonesome]

ты в тему МШ и Мерса зайди, там и не такое пишут, неуд вон еще 3 чемпионства МШ пророчит, куда уж нам до таких горных высот

А при чем тут тема МШ до темы СФМ?

[Червонец]

http://www.championat.ru/auto/article-78833.html об мп4-26

Выскажусь по последнему абзацу.

Будет ли нормально работать MP4-26? "Макларен” – огромная команда, обладающая феноменальными ресурсами. У неё есть навыки стремительного ускорения болида по ходу сезона (достаточно вспомнить 2009 год). Вы же помните известную шутку про коммунистическую партию, которая создаёт трудности только для их героического преодоления. К сожалению, это про "Макларен”. Не без бравады в Уокинге часто повторяли, что лучше сделать быстрый, но ненадёжный автомобиль, чем медленный, но стабильный. Проблема заключается в том, что оппонентам удаётся совместить эти два фактора: машины получаются качественными и стремительными. И выигрывают чемпионаты.

Таких темпов модернизации как в прошлые годы (вспомним к примеру 2009) Макларену не достичь. Солидные сокращения персонала конюшни произошли, как-никак...

Кто знает, сколько было персонало в 2009, 2010 и стало в 2011?

[рыбак]

Видео: Симулятор McLaren

[Bitten Hero]

ты в тему МШ и Мерса зайди, там и не такое пишут, неуд вон еще 3 чемпионства МШ пророчит, куда уж нам до таких горных высот

У нас этого добра (чемпионств) навалом, хватит всего-то еще одного, время-то есть

Как говорил Василий Теркин:

"Нет ребята, я не гордый,

Не заглядывая вдаль,

Так скажу: зачем мне орден?

Я согласен на медаль!"

Ну а даже если Шуми уйдет, не выиграв восьмого титула, то семь-то с ним останутся

А вот если революционно-модный Мак не поедет, то кости руководству команды перемоют тыщу раз..

Так что риски у "нас" и у "вас" все-таки разные.

[Max7x]

Видео: Симулятор McLaren

Боянчик!!

[viza]

позитив на сезон есть.

но позитив только от ожидаемых темпов доводки нашего лего.

[Леший]

А при чем тут тема МШ до темы СФМ?

рыбак за Шуми и за красных, и написал у нас, так что все правильно

[Max7x]

Так что риски у "нас" и у "вас" все-таки разные.

и от этого вашего мнения, нужно приходить в тему и сразу тролить Мак??

[рыбак]

ты в тему МШ и Мерса зайди, там и не такое пишут, неуд вон еще 3 чемпионства МШ пророчит, куда уж нам до таких горных высот

Там также есть определенная истерия(как и у вас), от самовозки до ведра!

[Edge To Life]

Выскажусь по последнему абзацу.

Я тоже выскажусь. Это у какой команды, стесняюсь спросить, когда последний раз получались "качественные и стремительные" (орфография и пунктуация автора собдюдены)? RB6 что-ли был "качественным"? Или F10 был "стремительным"? Последний болид, удовлетворяющий этим требованиям был Ferrari образца 2004 года.

[рыбак]

рыбак за Шуми и за красных, и написал у нас, так что все правильно

Правильно насчет шапок???

[Rebus]

позитив на сезон есть.

но позитив только от ожидаемых темпов доводки нашего лего.

Главное чтобы было бы куда расти, а то в том сезоне, необычный 25-ый рости по сути не смог, а куда более банальная Ферарри имела потенциал для модернизации куда более серьезный.

[рыбак]

Боянчик!!

Ну хоть чем то потешить душу макофила! :hello:

[_niko]

Печатный автоспорт:

"МкЛарен имеет проблемы с выхлопом. В отличие от быков и Феррари, выхлоп Мака дует прямо в центр диффузора, что приводит к перегреву, и машина не могла пройти много кругов. Хему в Барсе поставили традиционный выхлоп только для того, чтобы намотать побольше километров. Теперь они отстают как в плане настроек, так в плане и километража. Следующие тесты для Мака критические."

[B/B/B]

кстати почитал, с помощью гугла их форум, там Энди (если верить, слухам работает в Маке), вполне в позитивном ключе высказывается

Тоже почитал и не заметил чтобы он о Маке вообще как то отзывался. Хорошей он назвал только Феррари.

[McBorpen]

У нас этого добра (чемпионств) навалом, хватит всего-то еще одного, время-то есть

Ну а даже если Шуми уйдет, не выиграв восьмого титула, то семь-то с ним останутся

А вот если революционно-модный Мак не поедет, то кости руководству команды перемоют тыщу раз..

Так что риски у "нас" и у "вас" все-таки разные.

Есть мнение, что руководство команды все риски тщательно оценило и взвесило. Даже если каким-то чудом наш революционно-модный Мак не поедет ... хотя о чем это вы? Он уже с едет! Другое дело, что пока не так быстро, как многим из нас хотелось бы(вернее всем, но не все знают и понимают тонкости тестового процесса)... Так вот, о чем это я? А, да! Если Мак не поедет, то этот случай командой предусмотрен. И там процесс перемывания костей выдержат стоически, с честью! Я бы даже сказал - ИННОВАЦИОННО! Они умеют, я знаю.

Да и пилоты наши тоже не пальцем деланы! Тоже титлами не обделены. И они при них тоже полюбасу останутся! Думаю, что если круто заточенный под Великого Мерс не поедет под ним, то там руководство команды тоже познает нехилый процесс перемывания костей.

[Леший]

Печатный автоспорт:

"МкЛарен имеет проблемы с выхлопом. В отличие от быков и Феррари, выхлоп Мака дует прямо в центр диффузора, что приводит к перегреву, и машина не могла пройти много кругов. Хему в Барсе поставили традиционный выхлоп только для того, чтобы намотать побольше километров. Теперь они отстают как в плане настроек, так в плане и километража. Следующие тесты для Мака критические."

не знаю откуда они это взяли, но Хэм катался с разными выхлопами, в первый день с обычным, во второй, с завернутыми вперед трубами, сейчас фотки поищу

[Edge To Life]

Печатный автоспорт:

Если проблема исключительно с перегревом, то я спокоен как удав.

P.S. Откуда у автоспорта такая информация, скажем, не для широкого круга людей?

[_niko]

Если проблема исключительно с перегревом, то я спокоен как удав.

P.S. Откуда у автоспорта такая информация, скажем, не для широкого круга людей?

Если бы. Вспомните про комментарии, что у Хема машина куда стабильнее выглядела, чем у Баттона.

[Bitten Hero]

Есть мнение, что руководство команды все риски тщательно оценило и взвесило. Даже если каким-то чудом наш революционно-модный Мак не поедет ... хотя о чем это вы? Он уже с едет! Другое дело, что пока не так быстро, как многим из нас хотелось бы(вернее всем, но не все знают и понимают тонкости тестового процесса)... Так вот, о чем это я? А, да! Если Мак не поедет, то этот случай командой предусмотрен. И там процесс перемывания костей выдержат стоически, с честью! Я бы даже сказал - ИННОВАЦИОННО! Они умеют, я знаю.

Да и пилоты наши тоже не пальцем деланы! Тоже титлами не обделены. И они при них тоже полюбасу останутся! Думаю, что если круто заточенный под Великого Мерс не поедет под ним, то там руководство команды тоже познает нехилый процесс перемывания костей.

Пожалуй да, Макларен уже второй год подряд строит серьезно отличающиеся от остальных инновационные машины.

И в 2009 и 2010 все шло не очень хорошо, до титула было далековато.

Так что опыт у МакЛарена есть. Должны выдержать!

Кстати, в этом сезоне рассчитываю на то, что Баттон будет выглядеть сильнее Льюиса.

Это было бы интересно