McLaren Racing

[Castigador]

А если не выезжаешь, надо обязательно жёсткую ставить?

надо регламент смотреть, но думаю что невыезд в Q3 лишь даст право выбрать начальную резину, а правило 2-х типов не отменит. Тогда Софт все равно кагда-то надо ставить. Хотя было бы прикольно посомтреть на Q3, в которой все сидят в боксах и поул никому нафиг не нужен :haha:

[McLarenLviv]

Вопрос, конечно, интересный. А действительно - какие есть правила относительно резины на предмет того, если в 3 сегменте вообще не выезжаешь?

В гонке нужно использовать 2 разных состава...

[Edge To Life]

В гонке нужно использовать 2 разных состава...

При чём здесь гонка. Речь исключительно про квалу.

[McLarenLviv]

При чём здесь гонка. Речь исключительно про квалу.

А в квале какой резон не использовать Софт????????

[Edge To Life]

А в квале какой резон не использовать Софт????????

Такой же, по которому в сезоне 2010 команды, порой чудом пробившиеся в Q3 выезжали на 1 совсем не быструю попытку на харде.

[SAS_17]

Я вот думаю - если мягкая резина теряет по полсекунды на круге, то есть ли смысл вообще выезжать в 3-ем сегменте.

Стартуешь 10-ым, и обгоняешь всех на первых кругах.

сделав 5-6 обгонов на первых кругах, пилот так повредит свои шины, что потом начнет сливать позиции назад!

[McBorpen]

В Австралии у Хэма будет более мощная машина!

На главной обещают! Так, что отставить пессимизм! Уверен, что и Дженсу с более мощной машиной не задержат!

[McLarenLviv]

Такой же, по которому в сезоне 2010 команды, порой чудом пробившиеся в Q3 выезжали на 1 совсем не быструю попытку на харде.

Нифига не понимаю...

Q1 - хард

Q2 - хард

Q3 - софт

Старт на софте, 5-8 кругов, пит.

Q1 - хард

Q2 - софт

Q3 - хард

Старт на харде, 12-15 кругов, пит.

Q1 - хард

Q2 - хард

Q3 - прошел но не выежал, старт на харде с Q2.

[Edge To Life]

Нифига не понимаю...

Q1 - хард

Q2 - хард

Q3 - прошел но не выежал, старт на харде с Q2.

Q1 и Q2 совсем необязательно хард. Ну и если учесть, что софт-суперсофт по обещаниям Pirelli будет разваливаться прямо на глазах, старт на харде не выглядит в этом сезоне таким уж неверным стратегическим решением. А вопрос изначально был в том: на какой резине обязан стартовать пилот, если он, пройдя в Q3, не проехал в этой части квалы ни одного круга.

[McLarenLviv]

сделав 5-6 обгонов на первых кругах, пилот так повредит свои шины, что потом начнет сливать позиции назад!

Их можно и необгонять они сами заедут на пит после 5-8 кругов... Просто нужно выждать...

[Edge To Life]

В Австралии у Хэма будет более мощная машина!

На главной обещают! Так, что отставить пессимизм! Уверен, что и Дженсу с более мощной машиной не задержат!

О да, ждём, ждём чего отчудит Хэм на газенвагене.

[Антонио]

Их можно и необгонять они сами заедут на пит после 5-8 кругов... Просто нужно выждать...

Алонсо в Абу-даби уже выждал :lol: Ехать за новичками не выход. Можно рискнуть на дополнительный пит и лететь всю гонку в режиме квалы. Но для этого надо скоротать время на пит-лейн. Эх, поднять бы скорость до 120-130 на нем. Хотя при наличии таких пилотов как Феттель, это будет опасно, кому нужно повторение Китая2010?

[McLarenLviv]

Q1 и Q2 совсем необязательно хард. Ну и если учесть, что софт-суперсофт по обещаниям Pirelli будет разваливаться прямо на глазах, старт на харде не выглядит в этом сезоне таким уж неверным стратегическим решением. А вопрос изначально был в том: на какой резине обязан стартовать пилот, если он, пройдя в Q3, не проехал в этой части квалы ни одного круга.

Лично я думаю что старт на харде стратегично лучшый вариант... Если пилот прошел в Q3 но не проехал ни одного круга, он будет стартовать на шинах на которых показал свое время в Q2 которое позволило ему пройти в Q3.

[Rebus]

пирелли куда то не туда ф-1 ведут, 2011 год пройдет под девизом "кто лучше оттошнит"

[McLarenLviv]

Алонсо в Абу-даби уже выждал :lol: Ехать за новичками не выход. Можно рискнуть на дополнительный пит и лететь всю гонку в режиме квалы. Но для этого надо скоротать время на пит-лейн. Эх, поднять бы скорость до 120-130 на нем. Хотя при наличии таких пилотов как Феттель, это будет опасно, кому нужно повторение Китая2010?

2010 не актуально приводить, у нас теперь Пирелли...

[Ragtime]

Сам служил ещё в СА. Хотелось бы узнать, если ещё такие рептилии среди нынеших болельщиков McLaren. Отзовитесь.

[рыбак]

О да, ждём, ждём чего отчудит Хэм на газенвагене.

«Мы хотим предоставить более заметную машину, и это никак не связано с прошлогодним инцидентом», заявил представитель австралийского отделения Mercedes.

Мерсы спецом это делают, чтоб "чудеса" были более заметны!

[AlekseyF1]

О да, ждём, ждём чего отчудит Хэм на газенвагене.

Фиг что на нём учудишь. Он даже в руках Хэма не поедет как надо. Но ситуация довольно комичная: вручили Хэму спорткар, он учудил. Прошло время, дали что потяжелее, чтоб не игрался)).

[Edge To Life]

Фиг что на нём учудишь.

Ну как сказать... Довольно шустрый кирпичик.

[AlekseyF1]

Ну как сказать... Довольно шустрый кирпичик.

Ни спорю, что быстрее Нивы. Хотя сам в нём даже не сидел. Но если с прошлогодней сравнивать, то..класс не тот.

[McLarenLviv]

пирелли куда то не туда ф-1 ведут, 2011 год пройдет под девизом "кто лучше оттошнит"

Ми не один раз услышим плач гонщиков в тим радио...

[McLarenLviv]

Фиг что на нём учудишь. Он даже в руках Хэма не поедет как надо. Но ситуация довольно комичная: вручили Хэму спорткар, он учудил. Прошло время, дали что потяжелее, чтоб не игрался)).

Еееее, не согласен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:crazy:

[Strelok]

Пьян как фортепьян! Но тем не менее понял. Респект!! :hello:

[Strelok]

пирелли куда то не туда ф-1 ведут, 2011 год пройдет под девизом "кто лучше оттошнит"

Кстати -да. Не нравится мне всё это. Хлебнём мы ещё горюшка с этим Pirelli.

А вообще хочется уже какой-то более-меннее стабилио в регламенте.

[Strelok]

Хочу низко поклониться шиитам. Какой-никакой, всё-таки ещё шансец для Маков. :lol: