McLaren Racing

[ml52]

что-то МакЛарен скатывается к Вильямс ... уже нету светлых голов и умов ... зациклились на типовых решениях. Это разочаровывает! Похоже не тех МакЛарен увольняет по программе сокращения штатов.

LEW1S, ты зачем в аккаунт SАS_17 залез?

[Леший]

Этих связей и никогда небыло.

Были, да и сейчас наверно на нашей коробке гоняют

[SAS_17]

Я то как раз и уверен что экономия топлива имело место

кроме топлива есть коробка и мотор ... их ресурс тоже ограничен, какой смысл было насиловать эти агрегаты, если мы по секунде сливаем на этом ГП. Тем более моторчик у нас стоял юзаный!

[nocreo]

А у них оно разве есть?

по-моему были разговоры, что как раз они его и придумали, но может слухи

Этих связей и никогда небыло.

были, Маки даже своих инженеров напрокат давали :)

[Ziltoid]

Вспомнил тут, Берни всё болтает, чего не следет. Дескать есть только два бренда: Формула 1 и Феррари... а без Монако мы проживем.

А чем бы была Ф1 без Маков? Одна Феррари пропускала бы другую, и все гонки? :haha:

Здорово! Об этом стоит мечтать!

Б.Э. видать в глубоком маразме уже...

N.P.: Pantera - Cowboys From Hell

[SAS_17]

LEW1S, ты зачем в аккаунт SАS_17 залез?

ну иногда можно черно покритиковать любимую команду ... но не более 3-х раз в месяц! :)

[A1EX]

LEW1S, ты зачем в аккаунт SАS_17 залез?

Видать моя паника была заразна и не обошлось без жертв :(

[Леший]

по-моему были разговоры, что как раз они его и придумали, но может слухи

Да вроде только Быки, да Красные такое крыло юзают

[SAS_17]

Видать моя паника была заразна и не обошлось без жертв :(

да все нормально! я германию смотрел почти без дрожи ... опять только боялся, что наши фальстарт замутили ... уж больно хорошо начали !!!

[SAS_17]

Да вроде только Быки, да Красные такое крыло юзают

знать бы как ФИА проверяет это крыло ... можно было бы голову поломать. Думаю есть готовые решения, вот даже обычные лыжи умеют менять жесткость ... можно регулировать!

[Леший]

знать бы как ФИА проверяет это крыло ... можно было бы голову поломать. Думаю есть готовые решения, вот даже обычные лыжи умеют менять жесткость ... можно регулировать!

Да надо крыло у Марка попросить, он поделится :D

[McLarenF-1]

Этих связей и никогда небыло.

Сaймон Робертс

В 2009 году он был командирован в Force India F1 Team в качестве главного операционного директора, но вернулся в McLaren Racing в конце прошлого сезона.

[ml52]

Посмотрел фото ФИ с Германии. По сравнению с РБ и Красно-белыми оно почти не гнется, как мне показалось. Не больше, чем у остальных.

[A1EX]

......

Ясно, прошу прощения.

[deadbeef]

знать бы как ФИА проверяет это крыло ... можно было бы голову поломать. Думаю есть готовые решения, вот даже обычные лыжи умеют менять жесткость ... можно регулировать!

элементарно проверяют. в разные точки крыла давят с силой в 50 килограммов. прогнулось больше чем на сантиметр - банят.

[A1EX]

элементарно проверяют. в разные точки крыла давят с силой в 50 килограммов. прогнулось больше чем на сантиметр - банят.

То что не запретили эти крылья не правильно, так как это махлеж...ФИА подыграло Феррари и Рэд Булу...что мы не отрывались далеко.

[McPol]

элементарно проверяют. в разные точки крыла давят с силой в 50 килограммов. прогнулось больше чем на сантиметр - банят.

шутишь или действительно так и проверяют?

[SAS_17]

элементарно проверяют. в разные точки крыла давят с силой в 50 килограммов. прогнулось больше чем на сантиметр - банят.

1 сантиметр меряют по торцевым шайбам? И давят 50 кг только в одной точке , типа сверху , на торцевую пластину - это наибольшая консоль у крыла.

Если это так, то в чем проблема, я не понимаю МакЛарен!

[McLarenF-1]

В тему баттона ходить - нервы себе портить.. хрен больше зайду туда, там команда во всем виновата, одни подлянки Дженсу делает..

[SAS_17]

В тему баттона ходить - нервы себе портить.. хрен больше зайду туда, там команда во всем виновата, одни подлянки Дженсу делает..

В игнор поставь половину тамошних ... и можно заходить! :good:

[ml52]

элементарно проверяют. в разные точки крыла давят с силой в 50 килограммов. прогнулось больше чем на сантиметр - банят.

Крыло в это время стоит на болиде или оно снято? Если снято то как фиксируется?

[Castigador]

может нашим ФИ подскажет, как крыло смастерить? или с ними уже никаких технических связей не осталось? :blush:

что за технические связи МакЛарен-ФИ, очень интересно.

[Roma rom]

1 сантиметр меряют по торцевым шайбам? И давят 50 кг только в одной точке , типа сверху , на торцевую пластину - это наибольшая консоль у крыла.

Если это так, то в чем проблема, я не понимаю МакЛарен!

Я тоже не понимаю так что либо там что то настолько хитрое что без стакана не разберёшь,или всё настолько просто что наши не могут в это поверить! :D

[McLarenF-1]

что за технические связи МакЛарен-ФИ, очень интересно.

Сaймон Робертс

В 2009 году он был командирован в Force India F1 Team в качестве главного операционного директора, но вернулся в McLaren Racing в конце прошлого сезона.

[SAS_17]

Я тоже не понимаю так что либо там что то настолько хитрое что без стакана не разберёшь,или всё настолько просто что наши не могут в это поверить! :D

Я дмаю, что можно просчитать и оптимизировать жесткость крыла, чтоб при 50 кг оно не изгибалось и шайбы не опускались больше 1 см. А в гонке нагрузка на крыло будет выше, как я понимаю, и шайбы крыла должны будут сильней прижаться к асфальту. Или этого мало, нужно извне регулировать жесткость? Если так, то я опять напоминаю про конструкцию лыж, у которых регулируется жесткость!!!