McLaren Racing

[Max-ML]

если б да ка бы... а чего ж сразу не прессинговал?

По тим-радио Маков сказали экономить топливо, а атаки оставить на потом.

Да и вообще, можно посмотреть на отрыв на финише, и посмотреть, сколько Хэм потерял на проезд по пит-лэйн. Сравнив эти показатели, можно допустить вероятность борьбы Феттель-Хэм в гонке.

[Леший]

У Мерса и в прошлом году траблы с апдейтами были, становилось не лучше, а хуже. Видимо у них системный косяк, второй год с резиной маются, так в прошлом году и не решили.

Сильверская секция не похожа на картодром, она постремительней выглядит.

Вот и царьсамозванец всея Ф1 высказался:

Бриаторе: Хэмилтону надо было показать черный флаг

И это говорит главный шулер, махинатор и мошенник Ф1 последних 25 лет :lol:

Я бы сказал, один из ;)

[dee]

Ну так команда сказала, движку в режим 4. Будем в эконом режиме катить, атаковать позже.

и с какого круга у вас эконом начался?

Да и аообще, можно посмотреть на отрыв на финише, и посмотреть, сколько Хэм потерял на проезд по пит-лэйн. Сравнив эти показатели, можно допустить вероятность борьбы Феттель-Хэм в гонке.

а ты не предполагаешь, что Феттель просто не атаковал пока Хэм пытался его догнать?

[Леший]

и с какого круга у вас эконом начался?

Смотри гонку ;)

[Ragtime]

Ну у нас как бы апгрейд большой.

Хотя опыт Мерса пугает. Нижний выхлоп и просто ужасная квала и гонка. Что у них там с тормозами и износом резины творилось, не поддается описанию.

Опыт Мерса ИМХО не показатель. У них видимо концептуальные проблемы. Да и прошлом году, была история - апгрейд пошёл не в плюс, а в минус. Пришлось всю программу перетряхивать во время отпуска.

Оптимизм внушает то, что не торопились, и технология модернизации в отсутствии тестов у Мака видимо отработана. Не зря ведь с трубками Прандтля на тестах гоняли.

[mak-s]

Наверное ты прав, тогда Сильверстоун нам должен подойти. Там где-то пять прямых и куча скоростных поворотов

скоростные повороты воотчина РБ, чем их больше тем им на руку. Вообще они вроде считают Сильвер наиболее подходящей себе трассой.

[Весь форум]

У Мерса и в прошлом году траблы с апдейтами были, становилось не лучше, а хуже. Видимо у них системный косяк, второй год с резиной маются, так в прошлом году и не решили.

Сильверская секция не похожа на картодром, она постремительней выглядит.

Вот и царьсамозванец всея Ф1 высказался:

Бриаторе: Хэмилтону надо было показать черный флаг

И это говорит главный шулер, махинатор и мошенник Ф1 последних 25 лет :lol:

Гы, тоже проржал :lol: . Но вообще всё как обычно, только Хэмилтон начинает доминировать, откуда ни возьмись появляются открыватели глаз и срыватели покровов.

[Silvery]

и с какого круга у вас эконом начался?

А вот с этого момента

[Леший]

Гы, тоже проржал :lol: . Но вообще всё как обычно, только Хэмилтон начинает доминировать, откуда ни возьмись появляются открыватели глаз и срыватели покровов.

Не надо так громко :D

[Rivage]

Кстати удивительно, что Линде не фобила Люсьена

я ожидал ядовитейший обзор, а она... :angry:

Да,разочаровала ....ждал феерии,а она.....

[Panasonic1985]

скоростные повороты воотчина РБ, чем их больше тем им на руку. Вообще они вроде считают Сильвер наиболее подходящей себе трассой.

В Сильвере будет тоже самое, что и в Турции, РБР,Маки 1-я лига... Феррари, Рено, Мерс 2-я лига...

[Rivage]

Кто тут сомневался, что Льюис мог обогнать Феттеля в конце гонки, не будь этого штрафа!

Льюис его чуть на рестарте не пршёл,когда у Себа руки затряслись от напряжёнки....а уж в конце Лью его думаю прошёл бы без запарок.

[Весь форум]

Да,разочаровала ....ждал феерии,а она.....

+1 я прочитал всю статью и только расстроился.. зря время потерял, ни одного перла.

[Edge To Life]

думаю еще на пару кругов раньше, т.к. тим-радио идет в записи и с временной задержкой... B)

Ну там не пару кругов, а через некоторое время после окончания переговоров.

[ml52]

Льюис его чуть на рестарте не пршёл,когда у Себа руки затряслись от напряжёнки....а уж в конце Лью его думаю прошёл бы без запарок.

+ на рестарте Фет повредил резину

[Квасилий]

По тим-радио Маков сказали экономить топливо, а атаки оставить на потом.

Да и аообще, можно посмотреть на отрыв на финише, и посмотреть, сколько Хэм потерял на проезд по пит-лэйн. Сравнив эти показатели, можно допустить вероятность борьбы Феттель-Хэм в гонке.

Ой, да ладно, Себ отрывался в начале, а потом когда Хэм проехал по пит лейн и отставание стало огромным, Феттель просто уже ехал в свое удовольствие не напрягаясь практически до самого финиша. И лишь в конце показал пару быстрых кругов, чтобы дать понять конкурентам, что у него была возможность отрываться от Льюиса. Все же очевидно!

[Max-ML]

и с какого круга у вас эконом начался?

а ты не предполагаешь, что Феттель просто не атаковал пока Хэм пытался его догнать?

Предполагаю, поэтому написал слово "вероятность".

[perdun]

http://www.f1news.ru/news/f1-58972.html

для белых черный,

а для черных .....

у кого какие мысли?

жду Предупреждения

[Леший]

http://www.f1news.ru/news/f1-58972.html

для белых черный,

а для черных .....

у кого какие мысли?

жду Предупреждения

предупреждение, зачем боянить ;)

[vassap]

Вот и царьсамозванец всея Ф1 высказался:

Бриаторе: Хэмилтону надо было показать черный флаг

И это говорит главный шулер, махинатор и мошенник Ф1 последних 25 лет :lol:

Ох ну Бриаторе бы надо поосторожней - только в пелетон пустили - и раскрыл рот, могут на следующем ГП и завернуть от ворот поворот, в отместку.

[Platinum]

О Квалификациях:

С Баттоном сейчас пока счёт 6 : 3....

В 2008 с Хейки 14 : 4 и следовательно в 2009 - 12 : 5

В своём родном Сильверстоуне Льюис сливал квалификацию Хейки 2 года подряд!

Сможет интересно Баттон повторить такой успех? и вообще сможет ли Дженсон набрать хотя бы 5 побед в квали на Льюисом за сезон?

А если нет, будет ли это обозначать, что Хейки в квали побыстрее будет?

Вот такие вопросы мучают меня в столь поздний час.... :blink:

[MrBadGuy]

О Квалификациях:

С Баттоном сейчас пока счёт 6 : 3....

В 2008 с Хейки 14 : 4 и следовательно в 2009 - 12 : 5

В своём родном Сильверстоуне Льюис сливал квалификацию Хейки 2 года подряд!

Сможет интересно Баттон повторить такой успех? и вообще сможет ли Дженсон набрать хотя бы 5 побед в квали на Льюисом за сезон?

А если нет, будет ли это обозначать, что Хейки в квали побыстрее будет?

Вот такие вопросы мучают меня в столь поздний час.... :blink:

Если в конце сезона в Уокинг привезут Кубок Конструкторов, чего мне очень хочется, то все эти гипотетические расчеты забудутся навсегда.....

[Platinum]

Если в конце сезона в Уокинг привезут Кубок Конструкторов, чего мне очень хочется, то все эти гипотетические расчеты забудутся навсегда.....

Это то понятно...в гонках Дженсон хорош... квалификации интересуют, а именно сравнение с Хейки...

А именно - можно ли сравнивать скорость в квали, основываясь на этих данных?

[Jenson1]

О Квалификациях:

С Баттоном сейчас пока счёт 6 : 3....

В 2008 с Хейки 14 : 4 и следовательно в 2009 - 12 : 5

В своём родном Сильверстоуне Льюис сливал квалификацию Хейки 2 года подряд!

Сможет интересно Баттон повторить такой успех? и вообще сможет ли Дженсон набрать хотя бы 5 побед в квали на Льюисом за сезон?

А если нет, будет ли это обозначать, что Хейки в квали побыстрее будет?

Вот такие вопросы мучают меня в столь поздний час.... :blink:

Баттонлайнен не такой крутой, как Ковалайнен, но все таки не стоить забывать, что формат квалификации изменился и теперь у всех топливо почти одинакового количества.

[Platinum]

но все таки не стоить забывать, что формат квалификации изменился и теперь у всех топливо почти одинакового количество.

Ах, да - топливо я и не учёл.... новый поворот в математических расчётах скорости! :huh: