Mercedes AMG

[WalerijPWW]

товарищи мерсофаны

Возможно у вас тут уже во всю пообсуждали новинку вашу с FW-duct на предмет легальности - не направите где почитать. меня не столько с позиции управляемая/неуправляемая интересует - сколько с позиции можно ли иметь в торцах заднего крыла каналы

Регламент Ф1 странная штука, он явно ничего не разрешает, он только запрещает и ограничивает. Так что, всё что не запрещено - разрешено. ФИА же уже разъясняла, что собственно воздуховоды не запрещены, запрещены активирующиеся движением пилота (рукой или ногой). Обычная серая зона, Мерсы увидели, остальные к весенним тестам сделают.

[Корица с мёдом]

Но у Михаэля есть козырь в виде хорошего старта, а вот у Феттеля и Вэббера (особенно) его нет.

Он сказал, что уже нет. Во всяком случае просил ничего особенного от его стартов не ждать - мол, машина совсем другая нынче.

[kogobe]

Регламент Ф1 странная штука, он явно ничего не разрешает, он только запрещает и ограничивает. Так что, всё что не запрещено - разрешено. ФИА же уже разъясняла, что собственно воздуховоды не запрещены, запрещены активирующиеся движением пилота (рукой или ногой). Обычная серая зона, Мерсы увидели, остальные к весенним тестам сделают.

спасибо за ответ

я просто помню что вроде как именно был запрет на использование торцов в любых целях кроме поддержки собственно крыльев - щас копошу регламент, пока не нашел

[Peresvet]

Он сказал, что уже нет. Во всяком случае просил ничего особенного от его стартов не ждать - мол, машина совсем другая нынче.

Шифруеться.

Если говорить серьезно, то в прошлом году некоторые старты были очень выдающиеся сами по себе, и не совсем понятно, при тех, головокружительных маневрах которые совершал Шумахер, более важную роль играла машина, а не прокладка в между рулем и сидением. Хотя ему виднее.

[MiguelS]

Он сказал, что уже нет. Во всяком случае просил ничего особенного от его стартов не ждать - мол, машина совсем другая нынче.

Он проявил осторожность, не будет же он заявлять, что к первому повороту будет лидером Это же гонки, в Монако 2011 тоже все ждали старта, а он не случился.Зачем лишний раз хвастаться заранее.Я втайне надеюсь что старты никуда не пропали .

Вообще, в этом году все в команде очень осторожны в высказываниях, хотя Росса, по традиции, иногда заносит.

[Shaka_rocker]

Окей, как бы там ни сложилось с апелляцией на ф-дакт, я могу сказать одно, завтра мы увидим относительно честную гонку, где у Быков уже не будет того преимущества, где Маки впереди нас не на много. Вот и посмотрим как Себ будет прорываться к первому месту. Так что я буду смотреть гонку во все глаза, потому что дальше сезон може скатиться к очередному унылому доминированию. Очень боюсь завалов и замесов на старте, Майкл уже сегодня, я уверен, поймал раш, надо будет быть осторожнее.

Год назад в Мельбурне, после того как оба мерса сошли, Хорнер сказал: "Хорошо что Мерседес досрочно закончили гонку, благодаря этому никто пока что не увидел на сколько они не конкурентноспособны". Меня тогда эта фраза очень задела. Это звучало очень не к лицу из уст команды, которая доминирует. С того момента не скрою, у меня легкая неприязнь к Редбуллам. Завтра, я очень надесь, будет гонка, где Быки ощутят себя в шкуре прошлогоднего Мерса. Не знаю как быстро они по ходу сезона вернут свой потенциал, возможно Маки и Мерсы все же им этого сделать не дадут.

А на счет ф-дакт и вопроса его пассивности относительно пилота, я рассматриваю ее как одну ЦЕЛЬНУЮ, модернизированную систему ДРС и потому она легальна.

Я иду первый в синем списке Корицы, хочу чтобы завтра и дальше весь сезон мне было стыдно за мои прогнозы на счет болида!!!

[(JT)]

Окей, как бы там ни сложилось с апелляцией на ф-дакт, я могу сказать одно, завтра мы увидим относительно честную гонку, где у Быков уже не будет того преимущества, где Маки впереди нас не на много. Вот и посмотрим как Себ будет прорываться к первому месту. Так что я буду смотреть гонку во все глаза, потому что дальше сезон може скатиться к очередному унылому доминированию. Очень боюсь завалов и замесов на старте, Майкл уже сегодня, я уверен, поймал раш, надо будет быть осторожнее.

Год назад в Мельбурне, после того как оба мерса сошли, Хорнер сказал: "Хорошо что Мерседес досрочно закончили гонку, благодаря этому никто пока что не увидел на сколько они не конкурентноспособны". Меня тогда эта фраза очень задела. Это звучало очень не к лицу из уст команды, которая доминирует. С того момента не скрою, у меня легкая неприязнь к Редбуллам. Завтра, я очень надесь, будет гонка, где Быки ощутят себя в шкуре прошлогоднего Мерса. Не знаю как быстро они по ходу сезона вернут свой потенциал, возможно Маки и Мерсы все же им этого сделать не дадут.

А на счет ф-дакт и вопроса его пассивности относительно пилота, я рассматриваю ее как одну ЦЕЛЬНУЮ, модернизированную систему ДРС и потому она легальна.

Я иду первый в синем списке Корицы, хочу чтобы завтра и дальше весь сезон мне было стыдно за мои прогнозы на счет болида!!!

Не напрягайся, я иду одним из последних в списках зеленых. И то, потому что мне как то интуиция подсказала что все будет очень неплохо!

[agenttt]

Мне этот Булье никогда не нравился, какой то скользкий он типок.

Ну а вообще надеюсь что если в квал режиме у Маков самовоз то в гонке мы будем первыми как и намекали многие после тестов что Мерс держит скорость хорошо.

[Ice&Red]

Прикольно, в теме Мака один считает, что уже с Европейских гонок мы отвалимся от группы лидеров...

[MiguelS]

Прикольно, в теме Мака один считает, что уже с Европейских гонок мы отвалимся от группы лидеров...

Посмотрим, с одной стороны давит наследие W02, но с нами Коста а он выдающийся специалист в области обновления болида по ходу сезона.

Макларену тоже нечего улучшать кстати, тут скорее можно поверить в прогресс РБ и Феррари.

[Sn@ker]

Прикольно, в теме Мака один считает, что уже с Европейских гонок мы отвалимся от группы лидеров...

Их тему пока не читал. Случайно не Антонио его ник?

[Ice&Red]

Посмотрим, с одной стороны давит наследие W02, но с нами Коста а он выдающийся специалист в области обновления болида по ходу сезона.

Макларену тоже нечего улучшать кстати, тут скорее можно поверить в прогресс РБ и Феррари.

О каком наследии ты говоришь?

[agenttt]

Прикольно, в теме Мака один считает, что уже с Европейских гонок мы отвалимся от группы лидеров...

Я думаю с началом этапов с большими прямыми у нас конкурентов впринципе может не стать.

[Ice&Red]

Их тему пока не читал. Случайно не Антонио его ник?

Нет, Бугагатор вроде

[Sn@ker]

Нет, Бугагатор вроде

Ну тем не менее, хэмофилы видно опасаются мерса. Хотя вроде у них пока лучший болид

[agenttt]

Ну тем не менее, хэмофилы видно опасаются мерса. Хотя вроде у них пока лучший болид

В квалитемпе опять же а как будет на дистанции с резиной работать посмотрим и Австралия все же не для нас трасса хоть и одинаковые движки - надеюсь что в Малайзии мы их просто разорвем да и завтра на старте или в зоне ДРС уделаем.

[Карбон с молоком]

[Ice&Red]

Ну тем не менее, хэмофилы видно опасаются мерса. Хотя вроде у них пока лучший болид

Согласен и бороться с ними возможно. Хоть я и болею за Михаэля, но глупо опускать тот факт, что Росберг ошибся на последнем круге, думаю 1-2 десятки скинуть он мог, что уже немного относительно Макларена. А учитывая, что сильная сторона Шумахера - гонка, то дадим бой!

[HunterV]

Почти уверен в завтрашнем подиуме!(только Льюис может опять накуролесить и испоганить гонку - поэтому слово "почти" и употребил)

Понравилось поведение болида! Понравилось что Михаэль, прежде чем вылететь, запросил разрешение на максимальную скорость прохождения круга.

[Hatchet]

Повоевать с Маками запросто получиться должно. Мак с пустым баком и Мак заправленный не одинаково быстры по сравнению с Мерсами)

[Ice&Red]

Еще вселяет оптимизм, что многие говорили (писали) о том, что у нас высокий ГОНОЧНЫЙ ТЕМП.

[MiguelS]

О каком наследии ты говоришь?

О том самом наследии W02.Перед началом сезона руководством официально было подтверждено что W03 эволюция прошлогоднего болида, там ещё про опыт двух лет было.Рыться не буду, тогда спор был долгий и этот вопрос мы закрыли.

В этом в принципе нет ничего страшного, если W03 будет отлично поддаваться доработке.

Но всё же свою пессимистичность я подтверждаю, просто хочется побед и побольше, а тут скорее будут тяжёлые холивары за подиумы.В прогноз пока форма Мерседеса полностью уложилась, это именно добротный болид для подиумов c отставанием 0,3-0,6 от лидеров.

По-сути, уровень начала 2010 или чуть повыше.

Но, может, Коста всё изменит, то, что он творил с Феррари последние годы - просто невероятно, может и с Мерседесом получится.Дай-то бог.

Основные трассы где можно ждать побед - Шанхай и Спа, возможно, Монца и Монреаль.

[McLaren 090]

В начале Q3 поймал себя на мысли, что опасаюсь не РБР, опасаюсь МА. Поздравляю с отличной машиной, друзья!

[Dkt]

ну не знаю....дрс в квале можно использовать весь круг.....в гонге лишь две зоны....если влияние фдакта так велико то не факт что в гонке будем так же быстры как в квале

[Sn@ker]

ну не знаю....дрс в квале можно использовать весь круг.....в гонге лишь две зоны....если влияние фдакта так велико то не факт что в гонке будем так же быстры как в квале

А у нас разве макс. скорость была намного больше, чем у всех?