Mercedes AMG

[höllenwolf]

Может за счёт воздуховода под днищем, автоматического не управляемого пилотом?

...

Воздуховод в крыле, до днища не доходит.

http://www.formula1.com/news/technical/2011/863/913.html

[рыбак]

Ну вот уже неплохо - 1:40.897

Бёрд - птица гордая, пока не пнешь не полетит

А откуда эта цифирь? Последнее, что я видел 1:47.624.

[höllenwolf]

А откуда эта цифирь? Последнее, что я видел 1:47.624.

http://f1.link-files.ru/2011_1_a.php?rev=on

[Антонио]

Воздуховод в крыле, до днища не доходит.

http://www.formula1.com/news/technical/2011/863/913.html

Отличная фотка

[Parabolica]

Мне становится страшно за новый сезон. Выхлопная система что надо у нас

[MiguelS]

ну в принципе,вспомним как за нос всех водил Мак на тестах 2011,можно предположить что не исключено нечто подобное и у W03

Вряд ли Мерседесу есть смысл шифроваться, скорее наоборот, они два года подряд предпочитали пускать пыль в глаза выдавая иногда супервремя на лёгком болиде.

не ранова-то паниковать-то начал?

У Макларена на предсезонных тестах вон вообще ничего не клеялось, а в мельбурне понеслись.

Макларены просто не делали длинные серии, на коротких по 5-7 кругов у них со временем был порядок.

Ну вот уже неплохо - 1:40.897

Бёрд - птица гордая, пока не пнешь не полетит

Напомню у Нико в квале было 1'39.420, у Михаэля - 1'40.554

Проблема в конфигурации, если время действительно такое с новым верхним выхлопом то он быстрее Михаэля и не сильно хуже Нико...Что вряд ли, скорее они включили нижний чтобы сравнить.

[WalerijPWW]

Сегодня весь день был посвящён проверке наработок на 2012 год. Бёрд говорит что не использовал СуперСофт в отличии от других пилотов, и не ездил на легкой машине. Ну что, Мерс- самовоз?

[Hatchet]

Шпионы всех команд ринулись фоткать систему Мерса=)

[höllenwolf]

Сегодня весь день был посвящён проверке наработок на 2012 год. Бёрд говорит что не использовал СуперСофт в отличии от других пилотов, и не ездил на легкой машине. Ну что, Мерс- самовоз?

Но лучшее время поставил с обычным выхлопом

This afternoon, we returned to a standard car specification and focused on developing the set-up of the car on the soft Pirelli tyre

http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-657520-1-1441357-1-0-0-0-0-1-11700-0-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1321550260249

[Logos]

Что это за воздуховод под днищем? Или это имеется ввиду про дырку в носу? Или что-то действительно стоящее?

[MiguelS]

Но лучшее время поставил с обычным выхлопом

Вот так я и думал, грустно Будем надеяться что на новом длинном болиде он будет работать лучше.

[рыбак]

Но лучшее время поставил с обычным выхлопом

Как прикольно это звучит сейчас! А ведь еще не так давно, это было новацией, а как раз верхний выхлоп был обычным делом. :hello:

[s_tory]

Будем надеяться что на новом длинном болиде он будет работать лучше.

а будет ли болид длинным :pardon: и новым

[MiguelS]

а будет ли болид длинным :pardon: и новым

Если не будет то лучше сразу для Росса и компании :butcher:

Причём вполне возможно что так Цетше и сделает.

[рыбак]

Голосовалка

Желающих приглашаю принять участие! :hi:

[WhiteCoffee]

Но лучшее время поставил с обычным выхлопом

А шины какие? Говорят Пирелли для 2012 быстрее нынешних и как раз их на молодежных тестах проверяли.

[Elise]

Воздуховод в крыле, до днища не доходит

а можно для тупых обвести как-то это место? :blush:

[Червонец]

Но лучшее время поставил с обычным выхлопом

http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-657520-1-1441357-1-0-0-0-0-1-11700-0-0-1-0-0-0-0-0.html?TS=1321550260249

Что ты имеешь ввиду под "обычным выхлопом"

Обычный выхлоп - тот что использовался весь сезон 201 г.

или

Обычный выхлов - выхлоп без использования выхлопных газов, который будет использоваться в сезоне 2012???

Прошу пояснения )

[Antonio64rus]

а можно для тупых обвести как-то это место? :blush:

В носу утконоса есть маленькая дырочка-ноздря, от нее к ножкам крыла идут каналы. Какой смысл все это тащить под днище, если эффективность этого решения очень низкая? Лучше уж из понтонов как-нибудь хитро через жабры или дырку стартера отводить отработанный воздух в диффузор.

Обычный выхлоп - тот что использовался весь сезон 201 г.

или

Обычный выхлов - выхлоп без использования выхлопных газов, который будет использоваться в сезоне 2012???

Насколько я понял, есть обычный (нынешний) и есть новый

[рыбак]

Новая голосовалка.

Приглашаю всех желающих принять участие. :hi:

[mikres]

С главной:

Росберг: "В Бразилии попробуем завоевать

место в первой тройке"

не смешите мои подковы (с)

[Andry-A]

С главной:

Росберг: "В Бразилии попробуем завоевать

место в первой тройке"

не смешите мои подковы (с)

Росс Браун: Мы нацелены успешно завершить сезон и продолжить серию финишей в первой шестёрке, которая немало радовала нас в последнее время. Рассчитывать на большее наша машина пока не позволяет.

Так лучше?

Не, ну если Масса поднапряжётся перед родными трибунами и вынесет Хэма, то может быть, может быть...

[MiguelS]

Так лучше?

Не, ну если Масса поднапряжётся перед родными трибунами и вынесет Хэма, то может быть, может быть...

Нет, так как и Михаэль и Росс надеются на шестёрку.Нико рассказывает чудеса, так и до послегоночного интервью недалеко со словами: "Если бы не инопланетяне/цунами/смерч, я бы обязательно победил"

Даже при выносе ещё остаются первые 4, то есть Нико приехал бы 5-м.А в дождь Макларены и Феттель очень быстры.В дождь максимум 4-е.

Ну никак тройка не выходит, тут бы Форс Индии не проиграть.ФИ на скоростных трассах выглядят неплохо.

Зачем Нико рассказывать такие чудеса я не знаю.Может плохо перевели?

[Аринель]

Зачем Нико рассказывать такие чудеса я не знаю.Может плохо перевели?

Ну хочет парень подиум... что вам жалко в самом деле?... а вот приедет или нет...

Тут ответ скорее нет конечно... Хотя Бразилия одна из успешных для него трасс...

[Andry-A]

Ну хочет парень подиум... что вам жалко в самом деле?... а вот приедет или нет...

Тут ответ скорее нет конечно... Хотя Бразилия одна из успешных для него трасс...

Бразилия очень подходящая трасса для людей с именем Нико и фамилией, оканчивающейся на "берг". И вообще, не мешайте нам верить в Нико.:blum: