Mercedes AMG

[R18]

Какая невезуха с этой Австралией но я уверен что наш-то не ниже 5 го был это точно тамтамы не уменьшили расход резины

[davidlom]

не стоит делать выводы по одной гонке

как болид обращается с резиной до конца не было известно даже Россу.

перед гонкой в интервью он сказал что в пятницу ездили с полными баками но не долго, поэтому не известно каким будет расход на дистанции. так же он отметил что критическими считает круги с 10 по 15.

это всего лишь один этап из двадцати и к тому же первый.

все только начинается.

[kthxbai]

Перед отказом кпп Шуми шел уже в темпе маков! и вез 3.5-4 сек Росбергу. Не вижу проблем. Мерс подтянулся и прилично. Просто неповезло.

За 10 кругов Шуми отстал от Баттона на 13 секунд. Секунда с круга => мы ровно там же, где и были год назад, только теперь впереди не РБ, а Макларен, и результаты в средней группе намного плотнее.

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=864&graf=3&dr1=Jenson%20Button&dr2=Michael%20Schumacher

[MiguelS]

Да что же в команде такие тупые инженеры, что ли?

Я не знаю, честно.Может боятся что получится как у Феррари, а денег на допиливание по ходу сезона таких нет.

И штат и бюджет у Скудерии больше нашего примерно на 10-20%

За 10 кругов Шуми отстал от Баттона на 13 секунд. Секунда с круга => мы ровно там же, где и были год назад, только теперь впереди не РБ, а Макларен, и результаты в средней группе намного плотнее.

http://mclarenf-1.co...el%20Schumacher

Баттон в Австралии очень хорош, лучше взять Хэмильтона.Там как раз от секунды до шести десятых, причём у Льюиса ДРС был а у Майкла - уже нет.

Так что не совсем там где были.Прогресс есть, просто это прогресс именно той, старой концепции болида со всеми его проблемами.

[kimalonso]

Начало 98 тоже пропасть проигрывали, потом догнали. Правда тогда тесты были...

[emergency]

Браун задрал анализировать уже... :facepalm:

[Caxap]

Очень странно, но Заубер (Перез) шел в темпе лидеров неужели незаметили? Согласен он был не на тех местах чтоб обратить внимание но ваша наблюдательность за оппонентами разочаровывает. Думаю такими темпами Заубер должен быть как минимум на 3 месте, за Маками и Быками. Способность Маков взвинтить темп на одном круге даже по сравнению с Быками впечатляет, Быкам ето занимает пара тройка кругов войти в оптимум.

Мерсачи однако в руках Шу выглядили неплохо, старался видать и ето у него неплохо получалось до той поры как Веттель его настиг, потом при обороне видать резина многого не позволяла и темп еше на чуточку упал ... достаточно чтоб Веттеля обуздать. При более комфортном отрыве от Веттеля ( после оного ошибки ) Шу темп улучшился на чуточку но ето не показатель что Шу приехал бы на подиум. 4-5 место было возможным, но увы ... коробка подвела.

Мое личное мнение после гонки

Маки первые, способность моментально взвинчивать темп и стабильность оного дают о себе знать.

Быки вторые, в квале показали что на одном круге не все получается но гоночный темп у них есть.

Зауберы третьи ... в квале замешкались но на гоночной дистанции ох как могут ехать. Перез -Квалити- пилот, етот парень настоящий перец, не даром Феррари его к себе хотят.

Мерс четвертый, Розберг мешкается и в квале и в гонке ... какие то проблемы видать но они решатся, и будет по острее внутрикомндная борьба. В етой гонке было видно что Шу выжимает из машины больше.

Лотус пятый, и наступает на пятки ... не обтрехался Кими в квале думаю мы б увидели его бодаешегося с Шу в гонке.

Феррари шестые, Алонсо молодца шел очень прилично да и удачу сам своими усилиями к себе повернул.

Вилльямс проблесками ехали непонятно как то.

пы сы смотрел гонку по лайв таймингу надеюсь в скором поставить Скай и наконец то нормально начать смотреть гонки. ББСшники мудилы б-ь всю малину испортили, не транслируют гонки лаийв.

[SchlaviK]

За 10 кругов Шуми отстал от Баттона на 13 секунд. Секунда с круга => мы ровно там же, где и были год назад, только теперь впереди не РБ, а Макларен, и результаты в средней группе намного плотнее.

http://mclarenf-1.co...el%20Schumacher

В прошлом году в Австралии мы по 2-3 секунды с круга проигрывали в гонке.

И что?

[Stream]

Не знаю, какой там у Мерсов темп, но с детскими болезнями болида надо разбираться.

[icemanzp]

Вызывали странные эмоции действия Росберга в конце гонки: и злость, и отчаяние, и все-все-все. Неужели на более свежей резине, на Мерседесе он не мог как минимум держаться в темпе Переса, который ехал на один пит? Дотянул какие-то действия до самого конца гонки, где, конечно, Перес пошел ва-банк..

В прошлом году в Австралии мы по 2-3 секунды с круга проигрывали в гонке.

И что?

Кстати, да. ровно по 2-3 секунды. Зато уже в Китае..

[kimalonso]

Не знаю, какой там у Мерсов темп, но с детскими болезнями болида надо разбираться.

Под детскими имеется ввиду коробка? Есть проблема пострашнее - износ резины. Это уже серьезное генетическое заболевание, передаваемое по наследству от предков.

[F.S.F.!]

Перед отказом кпп Шуми шел уже в темпе маков!

Вообще-то был медленнее почти на секунду.

Мак и РБР нам не по зубам. Придется бороться с Феррари, Лотусом, Вильямсом и Заубером.

[Reticent]

Новости март 2011

Нико Росберг (не финишировал)

Очень жаль, ведь команда напряженно работала и в этот уик-энд, и всю зиму. Но надо настраиваться на позитивный лад, так что посмотрим, как мы выступим в Малайзии.

В любом случае, Мельбурн – уникальная трасса, и только через пару гонок станет понятно, как мы выглядим на фоне соперников».

март 2012

Нико Росберг (не финишировал)

Нам предстоит как следует поработать, чтобы понять, в чем причина неудачи и каким образом мы можем в полной мере использовать потенциал машины, который, безусловно, чувствуется.

Я по-прежнему настроен позитивно, поскольку Малайзия – совсем другая трасса, и я уже готовлюсь к следующему уик-энду».

По остальным действующим лицам такое же дежавю

Собственно, настраиваемся на паровозную борьбу за 8-10 места через неделю в Сепанговской парилке-жарилке для шин.

[MiguelS]

По остальным действующим лицам такое же дежавю

Собственно, настраиваемся на паровозную борьбу за 8-10 места через неделю в Сепанговской парилке-жарилке для шин.

Пожалуй соглашусь, c поправкой на 5-9.В Сепанге будет очень тяжело, ждём жабры.

Нико поставит всё на квалификацию, может даже поул возьмёт, так как в гонке ловить по жаре и с таким износом будет нечего, а отмечаться впереди Шумахера надо.

Михаэль же попробует что-то сделать.

Росс Браун, руководитель команды: «Уик-энд начинался позитивно, но сегодняшний результат хорошим не назовешь. Оба гонщика отлично стартовали, но и у Михаэля, и у Нико сразу начались проблемы с шинами. По мере того, как состояние трассы менялось, температура резины оказалась за пределами оптимального рабочего диапазона, и начался повышенный износ.

Так и хочется сказать: "C добрым утром, Росс"

Об износе резины W03 кричали все: болельщики, журналисты и аналитики.Браун героически всё отрицал...

[kthxbai]

Очень странно, но Заубер (Перез) шел в темпе лидеров неужели незаметили? Согласен он был не на тех местах чтоб обратить внимание но ваша наблюдательность за оппонентами разочаровывает. Думаю такими темпами Заубер должен быть как минимум на 3 месте, за Маками и Быками.

Господи, чего только не прочтешь тут.

http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=864&graf=3&dr1=Fernando%20Alonso&dr2=Sergio%20Perez

Ну где тут видна самовозность Зауберов? Перес сделал на пит-стоп меньше, оттого так и залез высоко.

Реально вся средняя группа очень близка, как в квале, так и в гонке. К тому же от трассы к трассе ситуация скорее всего будет меняться, так что рано пока делать глобальные выводы.

В прошлом году в Австралии мы по 2-3 секунды с круга проигрывали в гонке. И что?

угу, и к Бразилии мало что изменилось.

[alfa]

Во время тестов многие обозреватели, да не только обозреватели, но даже пользователи этого форума, делали выводы, что у Мерсов и Феррари повышенный износ шин в гоночных условиях. При этом мы слышали из уст Росса, что проблемы решены и с износом справились. И тут неожиданно в гонке он появляется вновь. Вопрос: кто кому лапшу на уши вешает? Я не верю, что для команды это стало таким уж большим сюрпризом.

[Карбон с молоком]

:worthy:

[agenttt]

Я немного разачарован и запутан. Ясно что у Маков быстрая машина а дальше непойми кто как едит.

[Карбон с молоком]

Я немного разачарован и запутан. Ясно что у Маков быстрая машина а дальше непойми кто как едит.

Да у Маков самовоз, потом Быки потом там где то мы плетемсо

[GoOfy]

Опять ждать НЕДЕЛЮ, чтоб все таки понять в какой мы форме) Всем терпения, всё будет! :bigwink:

[HardMan]

Росс Браун, руководитель команды: « ... выявить проблему и определиться, в чем команде необходимо прибавить».

Проблемы: низкая скорость, ужасная работа с резиной, низкая надежность...

В чем прибавить добавлять я полагаю не надо?

[agenttt]

Да у Маков самовоз, потом Быки потом там где то мы плетемсо

Ну не совсем так наверно - Маки конечно сильны и они в легкую темп держали. Но трасса то нетепичная - РБ будут быстры в повротах а мы должны на прямых выстреливать.

Другое дело что рядом с нами те же Лотусы, ферры, зауберы и Виллы видимо.

Даи опять лажа с тактикой была - 1 пит и Алосно спокойно объехал Росберга.

Но 4 место в квале все равно повод для оптимизма. Возможно если бы Шум не сошел то 4-5 место можно было бы удержать.

[WhiteCoffee]

Ну не совсем так наверно - Маки конечно сильны и они в легкую темп держали. Но трасса то нетепичная - РБ будут быстры в повротах а мы должны на прямых выстреливать.

Вот это и удивляет что у Мерседеса сегодня максимальная скорость не была высокой. Может на прижим настроили?

Мельбурн это трасса с плохим держаком и если дело в настройках, то на других трассах скорость должна быть выше.

Михаэль говорит что до схода не выкладывался и контролировал состояние шин, при этом Феттель не имел серьезного преимущества, был немного быстрее, не более того - это хорошо.

Но вот то что Росберг по ходу гонки откатился назад и не мог обогнать Переса на убитых шинах - это тревожный момент!

Были слухи что Мерс резину жрет. Как бы это не оказалось правдой.

Хотя у Массы вообще чудовищный износ был, у Алонсо с резиной больших проблем не было...а вообще-то может и были, Мальдонадо на хвосте висел

[alfa]

Были слухи что Мерс резину жрет. Как бы это не оказалось правдой.

Это уже правда.

[Червонец]

ну что, накаркали???

а я считаю неплохо

расстроился, но не сильно

ибо главное - Михаэль был БЫСТР

что приятно - и хорошие старты никуда не делись. будь прямая длиннее - и Мки бы обошёл (пришлось оттормаживаться)

мне сейчас главное не процесс (повезло/неповезло), а потенциал

я вижу, что при отсутствии проблем были бы Михаэль 3-м. Ну 4-м. Значит рано или поздно приятности будут.

Титул всё равно дело не этого года, а следующего. Так что пока будем получать удовольствия в гонках.