Mercedes AMG

[alfa]

Хауг, выглядел недовольным после квалы. Все таки надеялись на лучшее похоже.

[Джес]

Хауг, выглядел недовольным после квалы. Все таки надеялись на лучшее похоже.

Ничего страшного, будем надеяться по ходу сезона наверстают.

[Ibra]

Без паники. Прорвемся завтра обязательно. Хорошие результаты покзали и Росберг и Шумахер. Надеемся на лучшее!

[Cockpit]

Ну что же, интересная была квала. Завтра ждем не менее интересную гонку. Думаю, Мерсам вполне реально попасть на подиум

[Chewbakka]

Немного не в тему: Норберт похудел?))))

[МИКА]

Должны в гонке немного подтянуться. :rolleyes:

[Cockpit]

Ан нет, на подиум пока не тянем... Жаль.

[kaiowas]

Глядя на Лицо Росса Брауна, читается мысль: Мы вас удивим:)

Получилось :(

[push]

в Мельбурне подтянемся, в Мельбурне расстановка возможна уже совсем другая, в любом случае пока нас нельзя списывать со счетов ;)

[МИКА]

Да уж,хотелось бы лучшего,но и на этом хорошо.

[alfa]

Хауг же предупреждал, что в первой гонке за подиум не будем бороться. Всё так и оказалось.

Чемпионат только начался - мы еще всем покажем ;)

[Riva]

главное что мерседес заводская команда и имеет огромные ресурсы и талантливых инженеров так что обязательно будем догонять лучших! B) :excl:

[F.S.F.!]

главное что мерседес заводская команда и имеет огромные ресурсы и талантливых инженеров так что обязательно будем догонять лучших! B) :excl:

Только инженеры почти все старые, ещё со времён Хонды и Брауна. И Мерс только определенную сумму собирается вкладывать.

[Mirrodin]

Надо Мерсам дорабатывать тачку - как можно интенсивнее. И тактических промашек, как с Росбергом, не допускать.

[Riva]

Только инженеры почти все старые, ещё со времён Хонды и Брауна. И Мерс только определенную сумму собирается вкладывать.

разве это плохо что инженеры прежние? Мерс вложит столько денег сколько будет нужно.. неужеле не ясно ? ! ;) Шуми , Росс, Норберт Хауг знают точно что нужно делать чтобы машина планамерно выходила "из дипрессии" :D воще не сомневаюсь что через некоторое количество гонок мы будем цеплятся за подиум...

[Edge To Life]

Хауг же предупреждал

Хауг врать не будет. Доказано McLaren 2009. B)

[Ibra]

Это только начало товарищи, только начало :rolleyes: Гонка порадовала. Впринципе ожидаемый результат. Необходима вкатка команды в целом, что не есть какая-то сверх проблема. Все решаемо и для этого есть все необходимые ресурсы. Ждем и надеемся на лучшее. Более чем уверен, что догоним основных соперников!

[Self]

Надо движки разморозить и вернуть V12(и в топку все эти заморозки) вот тогда было бы зрелище...и резину ток самую мягкую оставить...Вот это я понимаю зрелище бензовоз с V12 на суперсофте...

[Tyranor]

Всех поздравляю с очковым финишем! Отставание конечно велико, но кто говорил, что будет легко?

Надеюсь, к Австралии подготовит команда апдейты, две недели - достаточный срок для этого.

А пилоты молодцы!

[Totek]

К Шанхаю вроде обещали значительные улучшения. А они очень нужны как оказалось. Феррам и быкам сильно уступают.

[Днепр рулит!!!]

Очень интересные получились быстрые круги!

ЕСТЬ от чего падать в ОТЧАЯНИЕ!!!!

Феры что с турбиной ездят? на Массу можно не смотреть у него с обвесом что то там случилось к концу гонки.

Т.е. реально Мерсы уступают ДВЕ секунды с круга!!!

Радует что Шуми хоть на тысячные но уже впереди напарника!

1 Фернандо Алонсо Ferrari 1:58.287 45 круг

2 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:59.393 + 1.106 49 кру

3 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:59.487 + 1.200 45 круг

4 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:59.560 + 1.273 42 круг

5 Фелипе Масса Ferrari 1:59.732 + 1.445 38

6

7

8

9

11 Михаэль Шумахер Mercedes 2:00.204 + 1.917 45 круг

12

13 Нико Росберг Mercedes 2:00.236 + 1.949 45 круг

Я плачу... не помню чтоб когда либо можно было улучшить машину на секунду..... и догнать лидеров....

[Riva]

Очень интересные получились быстрые круги!

ЕСТЬ от чего падать в ОТЧАЯНИЕ!!!!

Феры что с турбиной ездят? на Массу можно не смотреть у него с обвесом что то там случилось к концу гонки.

Т.е. реально Мерсы уступают ДВЕ секунды с круга!!!

Радует что Шуми хоть на тысячные но уже впереди напарника!

1 Фернандо Алонсо Ferrari 1:58.287 45 круг

2 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:59.393 + 1.106 49 кру

3 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:59.487 + 1.200 45 круг

4 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:59.560 + 1.273 42 круг

5 Фелипе Масса Ferrari 1:59.732 + 1.445 38

6

7

8

9

11 Михаэль Шумахер Mercedes 2:00.204 + 1.917 45 круг

12

13 Нико Росберг Mercedes 2:00.236 + 1.949 45 круг

Я плачу... не помню чтоб когда либо можно было улучшить машину на секунду..... и догнать лидеров....

в 1998 году Шумахер на старте сезона проигрывал сверхбыстрым макларенам и побольше! однако благодаря своим сверх усилиям и команды смог побороться за чемпионство ;)

[Riva]

1.Ferrari

43

2.McLaren

21

3. Mercedes

18

4. Red Bull

16

а мы то не так уж и плохо с точки зрения командного зачета, провели этот гран при B) разница минимальна между 3-мя командами, но мы на 3-м месте :) а в альберт парке поедем еще быстрее, верю!

[1CheaTer1]

Радует что Росберг наконец-таки не тянет команду в одиночку ^_^

[Seth]

Меня тоже очень сильно удивила разница в скорости между командами. На тестах казалось, что результаты во много раз плотнее. Хотя даже после сегодняшней гонки очень сложно сказать, кто быстрее. Не стоит забывать, что по конкретной трассе судить сложно. В том же Заубере говорят, что им просто не подошла трасса. Не знаю насчет Мерседеса, но вот Макларен, я уверен, способен на большее. Вполне возможно, что уже в Мельбурне мы увидим немного другой расклад сил.

И еще, конечно, не стоит забывать, говоря о разнице в скорости, о том, в какой момент гонки было показано время, какой тип резины стоял, сколько топлива в тот момент было на борту, и как сам болид относится к резине.

В целом же, гонка оставила двойственные, даже, наверное, тройственные чувства. Самое главное, что я сегодня понял, но почему-то мало задумывался об этом раньше, гонки и правда теперь станут скучнее. Если раньше можно было увидеть хотя бы тактическую борьбу, и не только в боксах, но и на трассе из-за разницы в количестве топлива, из-за того, что один пилот, который был легче, мог атаковать впереди идущего более тяжелого, то теперь все болиды одинаково тяжелы, смена резины никакого экшена не представляет, и обгоны возможны, по-видимому, из-за таких проблем, с которыми сегодня столкнулся тот же Феттель. Надеюсь, гонки паровозиком мы не будем наблюдать весь год.