ТЕСТЫ 2010-2011

[Червонец]

Кстати.

Крувасу уже можно отключить автообновление.

Смысла в этом по окончании тестов нету.

[tornau]

Масяня на какой резинке фастлап сделал?

да кто ж его знает, на какой

но если гонщики начинают симуляцию гонки на харде, то и квалу должны, по логике вещей, тестить на харде

если же начинают симуляцию гонки на мягкой (а были и такие случаи), то и квалу должны тестить на мягкой

[smit22777]

Посмотри сколько теряет этот "самовоз" в гоночном режиме за первые 10 кругов, сравни с Феррари и сразу все поймешь

вообще, если в прошлом году первые круги гонки (барселона) отличались от квалы на 7.5- 8 секунд и постепенно уменьшался (но наглядными являются именно круги 2-4), то теперь с возможностью на квалификационном круге использовать КЕРС 2 раза + свободное пользование управляемым крылом разница может достигать 8.5... 8 сек, вот и надо отталкиваться от такого посыла

[tornau]

Выходит у Массы серии:

62 - 69 (7 кругов)

72 - 85 ( 13 кругов)

88 - 97 ( 9 кругов)

100 - 111 (11 кругов)

114 - 126 (12 кругов)

Итого 52 круга ...

Кто, что думает? Какие серии входят в симуляцию? Первая серия на семь кругов "странная".

а чего тут думать-то?

52 круга это не гонка

поэтому он потом выехал на еще одну серию из 14-ти кругов

т.е. походу получилась гонка с 5-ю пит-стопами

[tornau]

По ночам будем ездить на склады Пирелли и тырить там. :hello:

Благо ехать недалеко !

ехать, вообще-то, довольно далеко

ведь Пирелли делает резину для ф1 на своем производстве в Турции

[BERNI EKLSTOUN]

Длинные серии иногда на старых покрышках едут. Потому что резина в квалах и свободных заездах убиваться быстро будет.

[BERNI EKLSTOUN]

А вообще какой позор для аналитиков. Новичок Перес на скромном Заубере всех сделал.

[Boxter]

Длинные серии иногда на старых покрышках едут. Потому что резина в квалах и свободных заездах убиваться быстро будет.

Извините, я тут вас не понял, значит длинные серии едут на старых покрышках, потому, что резина в квалах и свободных заездах будет быстро убиваться. Это вообще что?

[Bitten Hero]

А вообще какой позор для аналитиков. Новичок Перес на скромном Заубере всех сделал.

Год назад Зауберы тоже блистали, и где они были в Бахрейне?

И как долго Вилли Рампф усидел на посту главного конструктора после фееричных гонок в Бахрейне, Австралии и Малайзии?

[BERNI EKLSTOUN]

Извините, я тут вас не понял, значит длинные серии едут на старых покрышках, потому, что резина в квалах и свободных заездах будет быстро убиваться. Это вообще что?

Есть инфа, что шин может не хватить на весь уикэнд http://www.f1news.ru/tech/64539.shtml.

[Dimon 16Rus]

мож кто уже подмечал, но темп миши сегодня на дистанции оч. даже не плох..., рад за него, наверно ещё удивят.

[AndreiF]

да кто ж его знает, на какой

но если гонщики начинают симуляцию гонки на харде, то и квалу должны, по логике вещей, тестить на харде

если же начинают симуляцию гонки на мягкой (а были и такие случаи), то и квалу должны тестить на мягкой

кстати здесь ко то писал что в симуляции гонки у массы первая серия была 7 кругов

нет ли у кого информации за сколько в среднем умирает мягкий комплект?

[Dimon 16Rus]

кстати здесь ко то писал что в симуляции гонки у массы первая серия была 7 кругов

нет ли у кого информации за сколько в среднем умирает мягкий комплект?

даже где то графики выкладывали, около 10 кругов мягкий и около 20 жесткий + -

[BERNI EKLSTOUN]

Если Перес катается с баластом и "невыпендривается" то можно смело утверждать, что болиды 2011 года несмотря на отсутствие ДД мало потеряли в скорости в режиме квалификации - лучшее время Кобояши на гран-при Испании 2010 года было 1.21.725

Пирелли резину в тихую может дорабатывают. Иначе как объяснить значительное улучшение времён даже при отсутсвии СС.

[Dimon 16Rus]

Пирелли резину в тихую может дорабатывают. Иначе как объяснить значительное улучшение времён даже при отсутсвии СС.

tемпература!

[BERNI EKLSTOUN]

tемпература!

Может. Но обычно ближе к лету времена падают.

[AndreiF]

даже где то графики выкладывали, около 10 кругов мягкий и около 20 жесткий + -

значит можно предположить что в квале три круга прошел потом с этим же комплектом начал гонку прошел еще 7 вот и 10 кругов резина устала поехал на пит.

[Dimon 16Rus]

значит можно предположить что в квале три круга прошел потос с этим же комплектом начал гонку прошел еще 7 вот и 10 кругов резина устала поехал на пит.

похоже.

Может. Но обычно ближе к лету времена падают.

+керс, +неограниченное время использование крыла

[Chaser-HAY]

Может. Но обычно ближе к лету времена падают.

что значит ближе к лету времена падают?

Сегодня трек нагревался до 30 градусов, раньше такого не было.

И вообще, что-что, а времена быстрых кругов на тестах учитывать вообще никогда нельзя. Только длинные серии, и то в них больше значение имеет стабильность прохождения, а не среднее время.

[Foxy]

Год назад Зауберы тоже блистали, и где они были в Бахрейне?

И как долго Вилли Рампф усидел на посту главного конструктора после фееричных гонок в Бахрейне, Австралии и Малайзии?

Вообще-то Рампф собирался уйти еще в 2009-м и по просьбе Петера остался на время, пока ему не найдут замену после ухода БМВ.

[Dimon 16Rus]

что значит ближе к лету времена падают?

Сегодня трек нагревался до 30 градусов, раньше такого не было.

И вообще, что-что, а времена быстрых кругов на тестах учитывать вообще никогда нельзя. Только длинные серии, и то в них больше значение имеет стабильность прохождения, а не среднее время.

поэтому сегодня за шуми рад!

[piterez]

что значит ближе к лету времена падают?

Сегодня трек нагревался до 30 градусов, раньше такого не было.

И вообще, что-что, а времена быстрых кругов на тестах учитывать вообще никогда нельзя. Только длинные серии, и то в них больше значение имеет стабильность прохождения, а не среднее время.

Вроде не последний человек в F1, а такие высказывания себе позволяет.

Мартин Уитмарш: Отвечая на один из предыдущих вопросов, я говорил о тщетности попыток предсказать исход гонок на основе результатов тестов, и лично я не собираюсь этим заниматься. Давайте подождем и посмотрим, как будет складываться ситуация после старта сезона. Уверен, сюрпризов будет немало, но, если честно, это пойдет на пользу нашему спорту.

[Oden]

Статистика за 7 дней (черным выделены результаты второй тестовой сессии)

Лучшие средние времена в порядке увеличения длины отрезков (за вычетом явно испорченных кругов и с учетом только быстрых кругов):

1 круг 1:21,761 (Перес)

2 круга 1:22,63 (Масса)

3 круга 1:22,93 (Петров)

5 кругов 1:23,3 (Феттель)

8 кругов 1:23,57 (Феттель)

11 кругов 1:25,60 (Баррикелло)

17 кругов 1:26,16 (Алонсо)

18 кругов 1:28,93 (Уэббер)

19 кругов 1:29,91 (Хайдфельд)

21 круг 1:30,32 (Петров)

24 круга 1:30,66 (Сутиль)

[Корица с мёдом]

Эммм... А чё, пирелли опять что ли все типы резины привезли? Почему пишут, что Перес на СС время поставил? Говорили же, что только софт и хард будет...

[Oden]

Где пишут про СС? Можешь ссылку дать.

Статистика по километражу.

Больше всех пройдено км для гонщика - 3501,711 км (Масса)

Больше всех пройдено км для гонщика в среднем - 500,244 км (Масса)

Больше всех пройдено км для команды - 6301,129 км (Феррари)

Больше всех пройдено км для команды в среднем - 484,702 км (Феррари)

Больше всех пройдено км для двигателя - 16767,250 км (Феррари)

Больше всех пройдено км для двигателя в среднем - 399,220 км (Феррари)

Сравнение пройденных км на новых машинах которые стартовали в Валенсии:

Феррари 6301,129 км

РедБулл 5831,375 км

и в Хересе:

ФорсИндия 3808,377 км

Вирджин 3498,078 км (обогнала МакЛарен)