ТЕСТЫ 2010-2011

[mxm.lksv]

:worthy:

[Max7x]

видео прикольное!

[dragster]

Я знаю решение проблемы! Кто может, передайте лотусореношникам!

Чтобы все было хорошо с выхлопом, ездить им надо задом наперед! Тогда выхлоп будет работать!

Действительно, как же это Элисон проморгал :unsure: (Шепотом)Аты кто ? Ньюи ?

[Oden]

Покруговки:

http://www.msfree.gr/ms.php?id=18694

Для вызова нужно кликнуть по фамилии гонщика

[ReoManro]

Мерс на закате выглядит феноменально

[Chaser-HAY]

Мерс на закате выглядит феноменально

Ты еще закат замечаешь, когда смотришьна машину Ф1?:)

судя по покруговкам, более менее все хорошо у РБ и Феррари.

[agenttt]

Надо подождать еще несколько дней тестов - если Быки так и будут впереди то ставлю на них. Брауны не особо то и шифровались 2 года назад. Нуи конечно ждем Маков.

[loki_0420]

Надо подождать еще несколько дней тестов - если Быки так и будут впереди то ставлю на них. Брауны не особо то и шифровались 2 года назад. Нуи конечно ждем Маков.

Брауну не до шифровки было, он спонсоров искал. И быкам теперь нет смысла шифроваться - после самовоза 2010, все прекрасно понимают, что они будут очень быстры, вот и поехали теперь без оглядки

[MSForever]

а если Заубер будет быстрее всех на тестах - поставишь на них? :)

только 11 марта более менее что-то станет проясняться... и то, не факт.

[Фанатик]

Что же, пока всё даже несколько скучновато и слишком предсказуемый не изменившийся с того года расклад: Быки - Ферры - пропасть - все остальные.

Загадкой пока для меня остаются Мерс и Рено, поскольку у них вчера был форс-мажор и истинная скорость непонятна. Ждём-с, тут хотя бы интрига остаётся.

Хотя вероятность что они попадут именно туда, где "пропасть", велика. (ну может кто-то близко с Феррами).

Но вот с надёжностью у них тревожные звоночки уже прозвенели. Наверное поедут относительно быстро, но недалеко и не сразу.

[galandec]

Что по погоде сегодня, кто в курсе?

[AlekseyF1]

Что по погоде сегодня, кто в курсе?

+15-17 и солнце на много дней вперёд. От сюда

[agenttt]

а если Заубер будет быстрее всех на тестах - поставишь на них? :)

только 11 марта более менее что-то станет проясняться... и то, не факт.

Есть определенная логика все таки. Да Браун тогда конечно - это феномен. Но по логике машину хорошую могут сделать Быки, ферры, Рено, МАки и Мерсы.

Логично что Быки просто в раз преимущество не расстеряют. Если будут регулярно первыми то поставлю на них. Им нет необходимости с пустыми баками кататься.

Что же, пока всё даже несколько скучновато и слишком предсказуемый не изменившийся с того года расклад: Быки - Ферры - пропасть - все остальные.

Немного не так . к этим двум надо прибавить и присмотреться еще Маков , Мерсов и Рено - остальные пропасть.

[GP1]

Во сколько начало сегодня?

И не по теме. Когда я смогу учавствовать в опроссах и по какому принципу изменяется группа?

[Фанатик]

Но по логике машину хорошую могут сделать Быки, ферры, Рено, МАки и Мерсы.

Немного не так . к этим двум надо прибавить и присмотреться еще Маков , Мерсов и Рено - остальные пропасть.

Это понятно, что "большая пятёрка", я имел ввиду только что Маков пока никак нельзя оценить, а Рено и Мерс - из-за поломок.

Под остальными я имел ввиду Заубер, Вил итд итп, а Рено, Мерс, и Мак пока своё место в иерархии ещё никак не определили, их я за скобки вынес.

Вырисовывается отчётливо только расклад между Рб, Феррари и середняками. Впрочем он и так очевидный, подтверждается что гигантских сюрпризов и прорывов нынче сложно ожидать.

[agenttt]

даже без тестов фавориты Быки - они по сути 5 лет идут по восходящей с Машинами и последнии два года задают тон. нет никаких причин считать что это измениться - скорее или быки будут на голову выше остальных или они будут равны с теми же феррами и Маками.

[Фанатик]

даже без тестов фавориты Быки - они по сути 5 лет идут по восходящей с Машинами и последнии два года задают тон. нет никаких причин считать что это измениться - скорее или быки будут на голову выше остальных или они будут равны с теми же феррами и Маками.

Ещё мне кажется Ньюи очень-очень прав именно в том, что пытается делать болиды макимально компактные, минималистские так сказать, избегая прежде всего громоздкости.

При засилии тилькодромов эффективность и маневренность в медленных поворотах - это ключевой фактор, то что отыгрывается там, нельзя отыграть больше нигде при нынешнем календаре.

То, чего надо избегать в нынешней Ф1 как огня - это ИМХО врождённой недостаточной поворачиваемости. Сейчас она - это практически смертный приговор.

И здесь РБ из всего того что пока представлено выглядит на голову лучше всех предварительно.

[Prizoner]

Я знаю решение проблемы! Кто может, передайте лотусореношникам!

Чтобы все было хорошо с выхлопом, ездить им надо задом наперед! Тогда выхлоп будет работать!

Смешно..., только, что с этим то делать: AMuS: "Макларен" и "Мерседес" изучают передний выхлоп

Немецкое издание Auto Motor und Sport подтверждает информацию о том, что инженеры "Рено" разработали инновационную выхлопную систему, при которой газы направляются не назад, а вперёд и в итоге попадают под днище автомобиля. Тем самым повышается эффективность работы диффузора. Теоретически такая схема должна принести большую пользу, чем уже известная по прошлому сезону концепция выдувного диффузора.

"Рено" обдумало всё в правильном направлении. Мы работаем над похожим решением", — прокомментировал решение коллег глава "Мерседеса" Росс Браун.

По информации Auto Motor und Sport, передний выхлоп может появиться и на "Макларене" MP4-26, который будет представлен в Берлине 4 февраля.

отсюда

Макам и Меринам тоже посоветовать: - готовиться ездить задом наперёд?

[Oden]

Ещё мне кажется Ньюи очень-очень прав именно в том, что пытается делать болиды макимально компактные, минималистские так сказать, избегая прежде всего громоздкости.

При засилии тилькодромов эффективность и маневренность в медленных поворотах - это ключевой фактор, то что отыгрывается там, нельзя отыграть больше нигде при нынешнем календаре.

То, чего надо избегать в нынешней Ф1 как огня - это ИМХО врождённой недостаточной поворачиваемости. Сейчас она - это практически смертный приговор.

И здесь РБ из всего того что пока представлено выглядит на голову лучше всех предварительно.

Я пока сравнение колесных баз не видел. Но по фото кажется, что у Быков она побольше, чем у Феррари. Поэтому про маневренность в медленных поворотах преждевременно говорить.

[SergeyRos]

По результатам тестов ничего пока не видно...

Мерс и Рено сталкивались с проблемами, поэтому реальной скорость не показали...

РБР и Феррари работали над резиной судя по-всему на разном кол-ве топлива...

Видно, что болиды не отстали от машин с ДД...

[loki_0420]

даже без тестов фавориты Быки - они по сути 5 лет идут по восходящей с Машинами и последнии два года задают тон. нет никаких причин считать что это измениться - скорее или быки будут на голову выше остальных или они будут равны с теми же феррами и Маками.

в 2009 быков победил ДД, да и в прошлом году они на самовозе чуть мимо титула не пролетели, так что как говорил Мартин - всё решит изобретательность, считать их фаворитами можно пока только априори

[BOLEльщик]

Prizoner

Смешно..., только, что с этим то делать: AMuS: "Макларен" и "Мерседес" изучают передний выхлоп

Пусть делают выхлоп куда захотят, хоть в кокпит под зад гонщику, а Ньюимобиль им не обогнать.

[Антонио]

в 2009 быков победил ДД, да и в прошлом году они на самовозе чуть мимо титула не пролетели, так что как говорил Мартин - всё решит изобретательность, считать их фаворитами можно пока только априори

Не согласен, в последнее время со всеми этими сменами регламента болид Ньюи можно считать самовозом по умолчанию :lol:

[Фанатик]

Видно, что болиды не отстали от машин с ДД...

Это как сказать...старая Форс Индия уделала новую Феррари - это значит не отстали??? :o

[Schumacher17]

во сколько начало тестов?